A fékek használatának megtanulása fontos tényező motorozás közben. Kerékpáron mindig húzza be az első és a hátsó féket, hogy megálljon. Fordulás közben csak akkor fékezze be a féket, ha túl gyorsan halad. Amíg gyakorolja a fékek használatát, és tisztában van az útviszonyokkal, biztonságosan vezetheti motorját!
Lépések
Módszer 1 /3: Ellenőrzött megállás
1. lépés: A sebességtől függően a megfelelő időben kezdje el a fékezést
Az átlagos reakcióidő a fékek bekapcsolása előtt körülbelül 0,62 másodperc. A fékek használatakor több időbe telik, amíg teljesen leáll, ha gyorsabban halad. Ha 30 km/h (48 km/h) sebességgel halad, akkor körülbelül 2,39 másodperc alatt megáll, de a megtett távolság körülbelül 20 láb (66 láb). Mindig húzza be a fékeket, hogy biztonságos távolságot tartson köztetek és az Ön előtt haladó járművek között.
- Mindig legyen tisztában a környezetével és az egyéb forgalommal, hogy szükség esetén fékezzen.
- Ha a kerékpár blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS fék) rendelkezik, akkor a leállási idő és a távolság valamivel rövidebb lehet.
- A féktávolságot az útviszonyok is befolyásolhatják. A csúszós utak, mint például a kavicsból készült vagy esőben borított utak, megnövelik a megálláshoz szükséges távolságot.
2. lépés. Engedje le a gázkart
A gázpedál a jobb kormányon található, és felfelé fordul, hogy gyorsítson. Lassan fordítsa el a gázkart a kerékpár eleje felé, ha lassítani szeretne vagy meg akar állni. Amikor kioldja a gázpedált, a kerékpár természetes módon lassulni kezd, mivel nem ad gázt a motornak.
Ha fékezés közben maga felé tekeri a gázkart, az stresszt okoz a sebességváltóban és a fékbetétekben
3. lépés Jobb lábával nyomja le a hátsó féket
A hátsó fékkar a jobb lábad előtt található a motorkerékpáron. Ha csökkenteni szeretné a sebességet, a lábujjával finoman nyomja meg a hátsó fékkart. Ne alkalmazzon túl nagy erőt, különben a hátsó gumiabroncs bezárul, és elveszítheti az uralmát.
Kerülje csak a hátsó fékek használatát, mivel ez a kerékpár megcsúszását okozhatja, és megnövelheti a féktávolságot
4. lépés: Nyomja meg egyszerre az első fékeket 2 ujjal, hogy megkönnyítse az ütközést
Az első fékvezérlő a fogantyú közvetlenül a motorkerékpár jobb kormányán lévő fojtószelep felett. Miközben lenyomja a hátsó fékkart, mutató- és középső ujjával lassan nyomja össze az első fékvezérlőket.
- Az első fék a fékerő 75% -át szabályozza, és fékezéskor a leghatékonyabb lesz.
- Kerülje el az első fék összenyomását mind a 4 ujjal, mert lezárhatja az abroncsot, és elveszítheti az uralmát.
Tipp:
Ha fékezés közben az első gumiabroncs rögzül, engedje el a kart, és rögzítse újra határozottan.
5. lépés: Fogja meg a tengelykapcsolót, hogy segítsen lassítani
A tengelykapcsoló a motorkerékpár bal karján található kar. Lassítás közben nyomja össze a kuplungot. Ez még inkább lassítani fog, és lehetővé teszi az alacsonyabb fokozatok közötti váltást.
Annak ellenére, hogy a tengelykapcsoló tartása segít lassítani, nem aktiválja a féklámpákat. Ügyeljen arra, hogy lassításkor mindig húzza be a féket, hogy a többi sofőr is tudja
Lépés 6. Kapcsoljon az első sebességfokozatba, mielőtt megáll
Lassítás közben használja a bal láb közelében lévő sebességváltó kart, hogy lekapcsoljon az első fokozatra. Ha a kerékpárt a legalacsonyabb fokozatba kapcsolja, akkor zökkenőmentesen indulhat és állhat meg menet közben.
Ha már az első sebességfokozatban volt a lassítás előtt, akkor nem kell változtatnia
Lépés 7. Ültesse a bal lábát, amikor a kerékpár megáll
Miután a kerékpár teljesen megállt, vegye fel a bal lábát, és tegye szilárdan a földre. Ez segít megőrizni az egyensúlyt, és megakadályozza a kerékpár felborulását. Ha újra el akarja kezdeni a mozgást, kezdjen kissé gyorsítani, mielőtt visszahelyezi a lábát a helyére.
2. módszer a 3 -ból: Lassítás egy fordulathoz
1. lépés. Engedje el a gázkart, mielőtt elkezdi a körét
Amikor közeledik a fordulójához, lassan forgassa el magától a gázkart, hogy lassítson. Csökkentse a sebességet, hogy még mindig meg tudja tenni a sorát, de nem úgy, hogy teljesen megáll.
- Ha túl gyorsan halad a kanyarban, átmehet egy másik sávba vagy a szembejövő forgalomba.
- Ha elég lassan halad a fordulathoz, és nem kell használnia a fékeket, enyhén nyomja meg a hátsó féket, hogy villogjon a féklámpák. Ez tudatja a többi forgalommal, hogy tovább fog lassítani.
Lépés 2. Forduljon a fékekhez, mielőtt még lassítania kell
A gázpedál enyhítésének elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy lassítson a kanyarban, de szükség lehet a fékekre, ha szűk kanyarban van. Finoman nyomja a jobb lábát a hátsó fékvezérlőn, és jobb kezével nyomja meg az első fékvezérlőt. Ügyeljen arra, hogy a kerékpár ne álljon le teljesen, hacsak nem kell megtenni.
Ha valamelyik féket túlságosan lenyomja, elveszítheti a tapadást és elveszti az irányítást
3. lépés Dőljön be a sorába
Nyomja össze a térdét a kerékpár testével, hogy segítsen megőrizni egyensúlyát. Nézzen a kanyar felé, és nyomja a kormányt ebbe az irányba. Kanyarodása közben hajoljon a kerékpár azon oldala felé, hogy megőrizze egyensúlyát. Kerékpárja dőlni kezd a kanyarban, így megőrizheti az irányítást.
- Rendszeres kanyar során hajlítsa a testét és a motorkerékpárt azonos szögben.
- A lassú, szűk kanyarok során tartsa a testét a lehető leg egyenesebben, és csak döntse meg a motorkerékpárt az egyensúly fenntartása érdekében.
Figyelem:
Kerülje a fékek használatát a forduló közepén, különben megcsúszhat.
4. lépés. Gyorsítson, amikor kijön a kanyarból, hogy kiegyensúlyozott maradjon
Amíg sorra kerül, tartsa ugyanazt a sebességet a fojtószelep tartásával. A kanyar végén forgassa a gázkart a teste felé, hogy felgyorsítsa és stabilan tartsa a kerékpárt.
3. módszer 3 -ból: fékezés különböző útviszonyok között
Lépés 1. Használja mindkét féket, amikor megáll, függetlenül a körülményektől
Amikor lovagol, a legjobb, ha mindig mindkét fékét használja, ha lassítani vagy megállni kell. Így nem kell semmit változtatnia vészhelyzet esetén. Egyenletesen húzza be mindkét féket, hogy a legrövidebb távolságban szabályozottan megálljon.
2. lépés: Fékezzen hamarabb, mint általában a csúszós felületeken
A kavicsból vagy burkolatból készült, nedves utakon a kerékpár elveszítheti tapadását megállás közben. Ha nem sima úton halad, legyen tisztában a környezetével és az úton lévő egyéb forgalommal. Korán húzza be a féket, hogy elkerülje az ütközéseket.
Ha lehetséges, menjen más jármű gumiabroncsaiba, hogy elkerülje a csúszást
Figyelem:
Még azok a dolgok is, amelyeken általában át lehet menni egy autóban, például az aknafedél vagy a sávjelzés, elveszítheti a kerékpár uralmát. Kerülje a túl gyors haladást rajtuk, amikor lovagol.
Lépés 3. Ha szükséges, engedje el a gázkart, amikor állóvízen halad
Ha gyorsan halad az álló vízen az úton, az aquaplane -hez vezethet, ahol elveszíti a gumiabroncs tapadását az úton. Ha az előtted lévő út fényesnek tűnik, csavarja el magától a gázkart, és tartsa a kerékpárját a lehető legegyenesebbnek, hogy lassítson.
Ne húzza be a féket, ha így elveszti uralmát a kerékpár felett, mert ez még súlyosbíthatja a problémát
4. lépés: Tartsa lenyomva a fékeket, ha lejtőn áll meg
Ha megáll, miközben felfelé vagy lefelé lovagol, akkor a kerékpár gördülni kezd a lejtőn. Amikor megáll, tartsa kerékpárját a lehető leg egyenesebben a dombon, hogy megőrizze egyensúlyát. Helyezze a bal lábát a talajra, és tartsa bekapcsolva az első és a hátsó féket, hogy a gumiabroncsok ne csússzanak.
Megpróbálhatja mindkét lábát a talajra ültetni, és csak az első féket használja, de a meredekebb dombokon elveszítheti tapadását
Tippek
- Gyakorolja a lovaglást és a fékezést forgalom nélküli utcán vagy parkolóban, amíg el nem érzi magát.
- Számos motorkerékpár biztonsági tanfolyam segít megtanítani a fékezést különböző helyzetekben. Fontolja meg, hogy regisztráljon egyet, ha még nem vette meg.
Figyelmeztetések
- Soha ne húzza erősen az első fékeket, mert felboríthatja a kerékpárt.
- Próbálja meg kerékpárját függőlegesen tartani, ahelyett, hogy vészhelyzetben az oldalára esne. A gumiabroncsok nagyobb fékerővel rendelkeznek, mint a kerékpár teste.
