A kiégés, más néven kihúzás, az, amikor egy motorkerékpár kerekeit forgatja, miközben a kerékpár keretét álló helyzetben tartja. A kiégés segítségével nagy füstfelhőt hozhat létre, és lenyűgözheti barátait, de idővel károsíthatja a hátsó abroncsot. A kiégéshez erős állásba kell lépni, be kell kapcsolni a kuplungot, és fel kell forgatni a motort. Ha készen áll az indulásra, tegye a motorkerékpárt az első sebességfokozatba, és engedje el a tengelykapcsolót, hogy az abroncs forogjon.
Lépések
Rész 1 /2: A fék bekapcsolása
1. lépés Álljon mindkét lábbal a lehető leglaposabban a talajon
Annak elkerülése érdekében, hogy a gumiabroncsok tapadást érjenek el, tegye a kerékre a legkisebb súlyt úgy, hogy a kerékpár fölé áll. Ha a gumiabroncsok túl nagy tapadást mutatnak, akkor a motorkerékpár előre fog haladni, amikor kiégés kíséretében próbálkozik.
2. lépés: Indítsa be a motorkerékpárt, és tartsa üres fokozatban
Fordítsa el a kulcsot a gyújtásban, és indítsa be a motort, hogy felmelegedhessen. Néhány perc múlva ellenőrizze a hőmérőt, és győződjön meg arról, hogy a tárcsa félúton van, jelezve, hogy a motor felmelegedett.
- Tartsa a motort üres fokozatban, amíg felmelegszik.
- A motort párszor meg lehet fordítani, hogy gyorsabban felmelegedjen.
- Hagyja a motort legalább 5 percig járni, mielőtt kiégne.
Figyelem:
Veszélyes kiégést végezni hideg motorral, mert fröcskölhet, és hirtelen tapadást szerezhet, ami a motorkerékpár előrecsúszását eredményezi.
3. lépés Húzza be teljesen a tengelykapcsoló kart
A legtöbb motorkerékpáron a tengelykapcsoló a kormány bal oldalán lévő kar. Használja mind a 4 ujját a tengelykapcsoló rögzítéséhez, egészen a kormányhoz húzva.
- Tartsa szorosan a tengelykapcsoló kart, hogy az rögzítve maradjon.
- Ha motorkerékpárjának tengelykapcsolója a jobb kormányon van, akkor feltétlenül kapcsolja be teljesen a jobb kezének mind a 4 ujjával.
4. lépés Tartsa az első féket a jobb keze középső ujjával
Húzza be a féket, és fordítsa meg egyszerre a motor fojtószelepét úgy, hogy jobb kezével megfogja az első féket. Csak a középső ujjával húzza vissza a fékkart, hogy a többi kezével a gázkart működtesse.
Ha olyan motorkerékpárja van, amelynek bal oldalán a gázpedál van, akkor használja a bal kéz középső ujját a fék behúzásához
2/2. Rész: A tengelykapcsoló kioldása
1. lépés Állítsa a motorkerékpárt az első sebességfokozatba
Lábával kattintson a sebességváltó pedálra, így a motorkerékpár az első fokozatba kapcsol. Tartsa a kuplungot bal kézzel bekapcsolt állapotban, hogy a motorkerékpár még ne kapcsoljon sebességváltóba.
2. lépés Fordítsa fel a motort a mérőműszer piros vonalához közel
Jobb kézzel fordítsa felfelé a motort a gázpedál lecsavarásával. Nézze meg a percenkénti ismétlések (RPM) mérőt, és keresse meg a piros vonalat a teteje felé. Fordítsa felfelé a motort, hogy a nyíl körülbelül 75% -ban legyen a tetején lévő piros vonalhoz.
- Kezdje lassan forgatni a motort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a motor nincs sebességfokozatban, és a kerékpár nem mozog.
- Fontos, hogy a sebességváltó bekapcsolása előtt építse fel a motort, hogy az abroncs túl gyorsan forogjon a tapadás érdekében.
3. lépés Hajoljon kissé előre, hogy a hátsó gumiabroncs teljes súlyát elmozdítsa
Győződjön meg arról, hogy lapos a lába, és stabilan áll. Annak érdekében, hogy a teljes súly ne essen a hátsó abroncsra, hajoljon egy kicsit előre.
Lépés 4. A kiégés végrehajtásához engedje el a tengelykapcsolót
Ne engedje le a tengelykapcsolót a kioldásához. Ehelyett engedje el egy mozdulattal, elengedve minden ujját egyszerre. A motor ekkor az első sebességfokozatba kapcsol, és a hátsó abroncs forogni kezd, hogy kiégjen.
Minél tovább tartja a kiégést, annál jobban kopik a hátsó abroncs
Tipp:
Tartsa lenyomva a kiégést egy percig, hogy füstcsóva keletkezzen.
5. lépés: A kiégés befejezéséhez kapcsolja vissza a tengelykapcsolót, és engedje el a gázkart
Bal kezével húzza meg a kart a tengelykapcsoló bekapcsolásához, ami kihúzza a motort az első fokozatból és üresbe. Fordítsa vissza a gázkart jobb kezével, de a féket tartsa bekapcsolva. A hátsó abroncs megáll, és a motorkerékpár nem gurul előre.
