A kézi sebességváltós motorkerékpárok népszerűek, mivel általában nagyobb sebességgel, erővel és vezérléssel rendelkeznek, mint az automatikus sebességváltó. A kézi motorkerékpár vezetése azonban bonyolult is, mert gyorsításkor vagy lassításkor sebességváltást kell végezni. Ez némi gyakorlást igényel, de ha megtalálta az összes szükséges alkatrészt és megértette a sebességváltás mechanikáját, a kézi motorkerékpár vezetése másodlagos természetnek tűnik.
Lépések
Rész 1 /3: A kezelőszervek elhelyezkedése
1. lépés Keresse meg az indítókulcsot és a motorindító gombot
Mindkét vezérlőre szüksége van a kerékpár elindításához, hogy elkezdhesse vezetni. Bár minden motorkerékpár más, ezek a kezelőszervek általában ugyanazon a helyen vannak. Mindkettőt könnyű megtalálni.
- A gyújtáskulcs a kerékpár közepén van a mérőcsoport alatt. Amikor a motoron ül, nézzen le a sebességmérő alá maga elé. Itt található az indítókulcs.
- A motorindító gomb a jobb kormányon található. Ha jobb kezével fogja meg a kormányt, a gomb a hüvelykujja közelében lesz.
2. lépés Fogja meg a kuplungot a bal kormányon
A tengelykapcsoló egy kar, amely úgy néz ki, mint egy kerékpár kézi törése. A bal oldali kormányon található, így menet közben bal kézzel irányíthatja.
Húzáskor a tengelykapcsoló lekapcsolja a motort, és lehetővé teszi a sebességváltást. A tengelykapcsoló használatának megismerése elengedhetetlen a kézi motorkerékpár vezetéséhez
3. lépés. Keresse meg a gázkart a jobb kormányon
A jobb kormány a fojtószelep. Ez erőt ad a motornak, amikor megnyomja. Amikor a gázpedálra gurul, a sebessége nő, és ha elengedi, a sebesség csökken.
A gázpedál úgy működik, hogy a jobb kormányt hátrafelé csavarja. Gyakorolja ezt a mozdulatot álló helyzetben, nehogy túl sok gázt bocsásson a motorba, ami a motorkerékpár előretörését okozza
4. lépés. Keresse meg a sebességváltó pedált a bal láb közelében
A sebességváltást a bal lábával irányíthatja. A pedál a lábtartó előtt található. A motorkerékpár sebességfokozatai alacsonyról magasra mennek, ami azt jelenti, hogy a legalacsonyabb fokozat az első sebesség. A második beállítás semleges (N), a második fokozat pedig ezt követően. Aztán a számok tovább emelkednek. Ne feledje, hogy N 1 és 2 között van-ez fontos, amikor megáll, mert N-be kell váltania.
- Néhány motorkerékpár -modell eltér egymástól, de általában a pedál felnyomása felfelé, míg lenyomása lefelé váltást okoz.
- Vezetés közben ne tartsa a lábát ezen a pedálon. Ha véletlenül eltalálja, károsíthatja a motort és a sebességváltót. Tartsa a lábát a háttámlán, és csak a sebességváltáskor nyomja meg a váltópedált.
2. rész a 3 -ból: Mozgás megkezdése
1. lépés Indítsa el a motorkerékpárt
A különböző motorkerékpárok különböző gyújtási eljárásokkal rendelkeznek, így a pontos mozgások a modelltől függenek. Van azonban néhány közös vonása az összes motorkerékpár indításának. Először kapcsolja be a gyújtáskulcsot maga előtt a kerékpár elindításához.
- Léptessen semleges állásba, ha a kerékpár sebességben van. Ne feledje, hogy a semleges az 1 és 2 fokozat között van.
- Fogja meg a tengelykapcsolót, és nyomja meg a motorindító gombot. Engedje el a gombot, amikor a motor tüzet hall.
- Nyomja le a sebességváltó pedált az első fokozatba, miközben még mindig lenyomja a tengelykapcsolót, majd engedje el a pedált a mozgás megkezdéséhez.
- Ha hideg az idő, lehet, hogy be kell állítania a fojtókart. Ez a szint a bal kormányon található. A szint visszafelé csúsztatása kinyitja a fojtótekercset, és előrenyomásával bezárja a fojtót. Ha a motor nem fog beakadni, próbálja teljesen kinyitni a fojtótekercset, majd lassan csukja be, hogy elősegítse a motor tüzét.
2. lépés Fogja meg a gázkart lapos csuklópozícióval
Ez megakadályozza, hogy a fojtószelepet olyan szögben ragadja meg, amely gázt táplál a motorba, ami véletlenszerű sebességet eredményezhet. Ennek elkerülése érdekében tartsa vízszintesen a kezét, amikor a gázkart tartja.
A lapos csuklópozíció megjelenítéséhez fektesse karját egy asztalra maga előtt, miközben tenyerével lefelé ül. Akkor ököllel. Ez egy lapos csuklópozíció
Lépés 3. Lassan engedje el a tengelykapcsolót, miközben gázt forgat a gázkaron
Végezze el ezt a két műveletet egyszerre, hogy a kerékpár mozogjon. A tengelykapcsoló felengedése bekapcsolja a motort, a gázpedál megütése pedig gázt ad a motornak. Ez a két cselekvés együtt mozgatja.
- A tengelykapcsoló elengedése a gázpedál megütése nélkül a kerékpár hirtelen leáll, mert a motornak nincs gáz. Ez kidobhat a kerékpárról.
- Ne felejtse el engedni a tengelykapcsolót, és óvatosan nyomja meg a gázkart. Ha bármelyiket túl gyorsan hajtja végre, a kerékpár előrebukik, és elveszítheti az irányítást.
4. lépés: Tartsa folyamatosan nyomva a gázkart
A hirtelen változások ide -oda rángatják a kerékpárt, és elveszítheti az irányítást. Tartsa simán és egyenletesen a nyomást, amikor eléri a kívánt sebességet.
Ahhoz, hogy érezze, hogy finoman nyomja a gázkart, indítsa el a kerékpárt, és tartsa lenyomva a tengelykapcsolót. Ezután fokozatosan nyomja meg a gázkart. A kerékpár nem mozdul, ha a keze a tengelykapcsolón van. Így gyakorolhatja a gázzal való gurulást anélkül, hogy aggódnia kellene az irányítás elvesztése miatt
5. lépés Gördüljön simán előre
Mielőtt a sebességváltás miatt aggódna, először kényelmes, egyenletes sebességet kell elérnie. Tartsa könnyű, folyamatos nyomással a gázkart, és koncentráljon az egyensúly megőrzésére.
Ezen a ponton tartsa a sebességet óránként 10 kilométer (6.2 mi) alatt. Ha gyorsabban halad, akkor fel kell kapcsolnia a második sebességfokozatra, vagy megrongálhatja a motort
Rész 3 /3: Sebességváltás vezetés közben
1. lépés. Gyorsítson a váltási sebességre
Ha sebességét növeli, akkor sebességfokozatot vált. Amikor csak gurul, nem kell feljebb kapcsolnia, és első fokozatban tudja tartani a motorkerékpárt. A sebességváltás előtt el kell érnie a megfelelő sebességet. A közös iránymutatás a következő:
- 0-10 kilométer (6.2 mi) óránként első sebességfokozatban.
- 10–30 kilométer (6,2–18,6 mérföld) óránként második sebességfokozatban.
- 30-50 kilométer (19-31 mérföld) óránként harmadik sebességfokozatban.
- 50–80 kilométer (31–50 mérföld) óránként a negyedik fokozathoz.
2. lépés Nyomja le teljesen a tengelykapcsolót
Ez kikapcsolja a motort és felkészül a sebességváltásra. A váltás megkezdése előtt erősen nyomja meg a tengelykapcsolót, és győződjön meg arról, hogy a fogantyú teljesen le van -e nyomva.
Ne felejtse el mind a 4 ujját lenyomni a kuplungot. Ezzel elkerülheti, hogy a keze lecsússzon
3. lépés. Engedje le a gázkart
A motor lekapcsolása után lassan engedje el a gázkart jobb kezével. Ez felkészíti a motort a váltásra. Ne engedje el teljesen a gázpedált. Óvatosan engedje el, nehogy a motor váltáskor legyen teljes erővel.
A teljesítményváltás az, amikor sebességváltást végez, miközben a motort teljes gázzal tartja. Általában versenyhelyzetekben történik. Ez nagy terhet ró a motorra és a sebességváltóra, ezért nem ajánlott
4. lépés. Felfelé kapcsolás: nyomja felfelé a sebességváltó pedált, amíg kattan
Ez a kattintás azt jelzi, hogy a következő fokozatba kapcsolt. Tehát ha a második sebességfokozatban volt, és kattanást érzett, akkor most a harmadik sebességfokozatban van.
- Ne felejtse el addig nyomni, amíg ezt a kattanást nem érzi. Ha elengedi, a motorkerékpár az előző sebességfokozatba csúszik.
- Hagyja abba a nyomást, amikor úgy érzi, hogy kattan, vagy ha a kerékpár kihagy egy sebességet, hangsúlyozva a sebességváltót.
- Kövesse nyomon a sebességfokozatot. Nem minden motorkerékpár rendelkezik kijelzővel, amely jelzi, hogy éppen milyen fokozatban van. Ez azt jelenti, hogy vezetés közben ne feledje, milyen fokozatban van, hogy elkerülje a rossz sebességváltást.
5. lépés Lassan engedje el a tengelykapcsolót, miközben gázt forgat a gázkaron
Most, hogy motorkerékpárja fokozatot váltott, újra bekapcsolhatja a motort. Tegye ezt lassan, óvatosan engedje el a tengelykapcsolót. Ezzel egyidejűleg vissza kell tekerni a gázkart, hogy gyorsuljon. Engedje el teljesen a tengelykapcsolót, amikor elérte a kényelmes sebességet.
A tengelykapcsoló gyors kioldása vagy a tengelykapcsoló felpattanása gyors sebességet eredményez. Ennek eredményeként elveszítheti az irányítást, és a kerékpár is elakadhat. Ügyeljen arra, hogy ne felejtse el lassan engedni a kuplungot
6. Lépés lefelé, ha a sebesség csökken
Ahogy felfelé kell váltanod, amikor a sebességed növekszik, ugyanúgy le kell váltanod, amikor a sebességed csökken. Van néhány fontos különbség a le- és felfelé kapcsolás között.
- Kezdje a lefelé váltást a tengelykapcsoló megragadásával, ugyanúgy, mint az emelés során. De ahelyett, hogy a tengelykapcsoló megnyomása után lehajtaná a gázkart, ezúttal óvatosan gurul a gázkaron.
- Ezután a bal lábával nyomja lefelé a sebességváltó pedált, amíg kattan, jelezve, hogy lefelé váltott. Lassan engedje fel a kuplungot, és folytassa a vezetést.
- Vezetés közben figyeljen a sebességére. Használja ugyanazt a sebességtáblázatot felülről, hogy megtudja, mikor kell lefelé váltani.
Lépés 7. Álljon semleges helyzetbe, amikor megáll
Ha a motorkerékpárt sebességváltóban hagyja, amikor megáll, a kerékpár hirtelen felszállhat, amikor ismét elengedi a tengelykapcsolót. Kerülje el ezt az eredményt, ha leállítja a semleges helyzetet, amikor megáll.
- Ne feledje, hogy a semleges fokozat a motorkerékpár első és második sebessége között van.
- Amikor készen áll a mozgásra, fogja meg a tengelykapcsolót, és nyomja le a sebességváltó pedált az első fokozatba. Ezután lassan engedje el a tengelykapcsolót, és óvatosan forgassa tovább a gázkart.
