A motorblokk a motor alkatrészeit körülvevő fém és műanyag burkolatra utal. Amikor az emberek motorfestésről beszélnek, valójában csak a motorblokk festéséről beszélnek, mivel amúgy sem kaphat festéket az alkatrészekre. A motor festése nem alkalmi barkácsprojekt-ez az egyik legnehezebb dolog a fogaskerékfej számára biztonságosan és tisztán. Mivel a motorblokkot nyílások, szelepek és alkatrészek veszik körül, amelyeknek festetlennek kell maradniuk, ragasztószalaggal kell lefedni a motorból kilógó apró darabokat. Ha nem tudja, hogyan működik a motorja, vagy mik azok az alkatrészek, akkor inkább fizetnie kell egy szakembernek, aki lefesti a motort. Attól függően, hogy hány réteg festéket és alapozót használ, és hogy eltávolítja-e a motort, vagy sem, ez a folyamat 2-4 napig tarthat.
Lépések
Rész 1 /4: A motor vagy az akkumulátor eltávolítása
1. lépés Távolítsa el a motort, ha tudja, hogyan kell összeszerelni a motorteret
Könnyebb festeni egy motort, ha könnyen manőverezhet körülötte, és van helye a munkához, de csak akkor vegye ki a motort, ha olyan hajtóműves, aki tudja, hogyan kell újra összerakni. A motort eltávolítás nélkül is festheti, de ideális, ha ki tudja szedni.
Míg a motor eltávolításának folyamata járműről járműre változik, általában magában foglalja az olajvezetékek, a generátor, a hűtőtömlők, a radiátor, a kompresszor és az akkumulátor eltávolítását. Ezután csúsztassa ki a tömlőket és a hűtővezetékeket a motorból, mielőtt leválasztja a szívó- és szervokormányt
Figyelem:
Ne próbálja meg eltávolítani a motort, ha nincs tapasztalata a járműveken végzett munkában. Ha nem megfelelően távolítja el és helyezi vissza a motort, akkor véglegesen károsíthatja azt, vagy tűzveszélyt okozhat a jármű vezetése közben.
Lépés 2. Állítsa a motort egy zsámolyra cseppkendő alatt, ha eltávolította
Állítson fel munkaasztalt vagy asztalt egy cseppkendő alá a járműve mellé. Óvatosan emelje fel és húzza ki a motort a motortérből. Ha nehéz a motorja, kérjen segítséget. Állítsa le a motort az asztal vagy a széklet tetejére. Tartsa tájolva ugyanúgy, ahogy a járművében elrendezték.
- Ha lehet, állítsa be a motort kint. A használni kívánt festék és alapozó meglehetősen mérgező, ezért a legjobb, ha rengeteg szellőzés van.
- A legtöbb ember nem festi le a motor alját, mivel senki sem látja, így nem kell mozgatnia a motort, miután letette.
3. lépés Először vegye ki az akkumulátort a negatív pólusnál fogva, ha nem veszi ki a motort
Ha nem húzza ki az akkumulátort, sokkot okozhat, vagy rövidre zárhatja a vezetéket. Kikapcsolt autója esetén csavarkulcs segítségével csavarja ki a negatív csatlakozót tartó csavart. Tegye ezt az akkumulátoron és a motoron, hogy kihúzza a kábelt. Ismételje meg ezt a folyamatot a pozitív terminálon. Ezután csavarhúzóval csavarja le az akkumulátor alját, hogy kinyissa a házból, és emelje ki.
Ha először eltávolítja a pozitív kábelt, sokkot okozhat, és esetleg tönkreteheti az akkumulátort
2. rész a 4 -ből: A motor tisztítása
1. lépés Törölje le a felületi szennyeződéseket és a felhalmozódott olajat egy ruhával és ecsettel
Törölje le a felületet vastag, tiszta ruhával, hogy eltávolítsa az olaj- vagy zsírdarabokat. Fogjon egy merev sörtéjű kefét, és dörzsölje át a motor felületét. Törölje körül a motor minden kitett részét, hogy felszívja a felületi szennyeződést. Tényleg menjen be, és 4-5 alkalommal alaposan törölje le a motort, hogy eltávolítsa a felületi szennyeződéseket.
Minél tisztább a motor, annál jobban fog kinézni a festés
2. lépés Tisztító törlőkendővel és zsírtalanítóval tisztítsa meg a motort
Nedvesítse meg a motor felületét zsírtalanítóval. Ezután használjon tisztító vagy törlőkendőt, hogy óvatosan illessze a zsírtalanítót a fémbe. Dörzsölje körül minden gombot, csavart, anyát és szelepet. Nem kell áztatni a motort vagy bármit, de alaposan meg kell mosni a motor teljes felületét, hogy eltávolítsa az olajat és a felhalmozódott zsírt.
- A Gunk a legnépszerűbb márka a motor zsírtalanítóinál, de a Sea Foam és a Permatex is népszerű lehetőségek. Alapvetően bármilyen zsírtalanítót használhat.
- Használhat szappanos vizet zsírtalanító termék helyett, ha a motorja nem különösebben zsíros, vagy kevésbé csiszolóanyagot szeretne.
- Ha nem távolítja el a motort, takarja le a motort körülvevő területet szemeteszsákokkal, hogy ne ázsanak be. Csúsztassa lefelé a szemeteszsákokat, amennyire csak lehet, hogy megvédje a környező alkatrészeket a csepegtetéstől. Használjon csőtisztítót a vezetékek, csövek vagy érzékeny alkatrészek súrolásához.
Jegyzet:
A folyamat ezen szakaszának legalább 1 órát kell igénybe vennie. Nagyon fontos, hogy alaposan dörzsölje át minden látható felületet. Valószínűleg tucatnyi tisztító törlőkendőn fog keresztülmenni.
3. lépés Távolítsa el a zsírtalanítót és a maradékot tiszta, száraz ronggyal
Fogjon egy tiszta rongyot, és törölje át a motort, hogy eltávolítsa a zsírtalanító szer maradványait. Óvatosan dolgozza fel a rongyot minden alkatrész körül, hogy eltávolítsa a maradék szennyeződést és olajat. Ez eltarthat egy ideig, de a festés nem fog különösen jól nézni, ha nem törli le a zsírtalanító részecskéket.
- Várjon legalább 1 órát, hogy a motor levegőn megszáradjon, ha még mindig elég nedves.
- A motort ásványi alkohollal zsírtalaníthatja, ha természetesebb opciót szeretne.
3. rész a 4 -ből: Az alkatrészek, anyák és portok elfedése
1. lépés Ha nem távolítja el a motort, fóliával és szalaggal takarja le a motorteret
Tegyen egy műanyag zacskót a motorból kilógó alkatrészekre. Festő szalaggal fedje le a motortér anyáit, csavarjait és bélését. Tekerje körbe az alumínium fóliát a motor körül futó csövek, vezetékek és vékonyabb darabok körül. Ha végzett, használjon műanyag cseppkendőket vagy szemeteszsákokat a motortér nagyobb részeinek lefedésére.
Tipp:
Ez a folyamat legnehezebb része, ha nem távolítja el a motort. 1-2 órát kell igénybe vennie, hogy teljesen lefedje a motort körülvevő mindent. Ha nem teszi meg, akkor a motortérben, ahol nem tartozik, festéket kaphat.
2. lépés: Ragassza le a motor nyílásait, anyáit és portjait
Ez a folyamat minden motor esetében más, de jó alapszabály, hogy minden nyílást, anyát és portot le kell fedni. Használja a festő szalagjait a motor minden nyílásának eltakarására. Csavarjon be minden anyát és csavart, hogy a festék ne csatlakozzon tartósan a menethez. Ha nem távolította el a motort, tekerje be azt a csomópontot, ahol minden szelep és cső a motorhoz csatlakozik.
- Ha a dugattyúk szabaddá válnak, tekerje be alaposan festő szalaggal és kivágott műanyagdarabbal, hogy teljesen elzárja a festéket.
- Ha nem tudja, hogyan néznek ki ezek az alkatrészek, akkor olvassa el a felhasználói kézikönyvet, vagy húzza fel a diagramot az interneten.
Lépés 3. Fedje le a vízszivattyú szelepeit és csavarjait, és zárja el a gyertyákat
Ez különösen fontos, mert a festék bejutása a vízszivattyúba vagy a gyújtógyertyába meghibásíthatja a motort. A vízszivattyút általában a vezérműszíj fedele alá temették. A vízszivattyú minden nyílását és csavarját 2-3-szor takarja le festő szalaggal. Húzza ki a kábeleket a gyújtógyertyákból, és minden lyukat töltsön fel feltekercselt festőszalaggal, mielőtt teljesen lefedné őket.
- Ragassza le a varratot, ahol a vízszivattyú a motorjához csatlakozik.
- A gyújtógyertyák általában a motor tetején találhatók.
4. lépés Csomagolja be a sebességváltó nyílását, vagy takarja le alaposan a csomópontot
Ha szétszerelte a motort, tegyen egy műanyag zacskót a sebességváltó nyílásához, és tekerje be a varrót a festő szalagjába. Ha nem vette ki a motort, 2-3 réteg festő szalaggal takarja le a rést, ahol a motor csatlakozik a sebességváltóhoz. Ez egy másik nyílás, amely abszolút nem kerülhet festékbe a motor meghibásodásának veszélye miatt.
4. rész a 4 -ből: A motor feltöltése és festése
1. lépés Vegyen fel légzőkészüléket, védőszemüveget és kesztyűt
A használt alapozó és festék ártalmas, és irritálhatja a tüdőt és a szemet, ha nem megfelelően védett. Vegyen fel légzőkészüléket, fedje le a haját sapkával vagy fejvédővel, és viseljen hosszú ujjú ruhát. Viseljen védőszemüveget, hogy a füst ne kerüljön a szemébe. Vegyen fel nitril kesztyűt, hogy a festék és az alapozó ne kerüljön a kezébe.
Vagy nyissa ki az ajtót a garázsban, és kapcsoljon be néhány ventilátort, vagy tegye ezt kint
2. lépés Óvatosan töltse fel a motort egy hőálló jármű alapozóval
Vásárolja meg alapozóját egy online autószalonban. Hőálló jármű alapozót kell használnia, hogy a hő ne rontsa fel a motort idővel. Permetezze a motor teljes felületét sima oda -vissza mozdulatokkal, ha eltávolította. Ha nem, permetezze a felszínre kerülő felületeket a motorblokk tetején és oldalán.
- Tartsa a fúvókát 8–12 hüvelyk (20–30 cm) távolságra a festett felülettől. Ha túl közel van, az alapozó csöpögni fog. Ha túl messze vagy, az alapozó nem jön ki egyenletesen.
- Nem kell feltölteni a motort, ha VHT autófestéket használ.
Figyelem:
Ha nem távolította el a motort, legyen rendkívül óvatos a motort körülvevő alkatrészek túlpermetezésével és bevonásával. Ne próbálja beragasztani a fúvókát az alkatrészek közé, hogy elérje a motortér felülete alá.
Lépés 3. Várjon 1-2 órát, hogy az alapozó kiszáradjon
Az első réteg alapozó felvitele után várjon néhány órát, hogy megszáradjon. Az alapozónak közvetlenül a motor felszínére kell kötnie, de nem fogja tudni, hogy zsír vagy maradék vágja át az alapozót, amíg megszárad.
Lépés 4. Ha a szárított réteg egyenetlennek tűnik, használjon további réteg alapozót
Miután az alapozó megszáradt, ellenőrizze a felületet, hogy még mindig egyenletesnek és egyenletesnek tűnik -e. Ha buborékok vagy zsebek vannak, ahol néhány zsír átvágja az alapozót, vigyen fel egy másik réteg alapozót az egész motorblokkra. Ismételje meg ezt a folyamatot, amíg a teljes felület egyenletesen alapozott és fedett.
5. lépés Vegye fel a hőálló motorzománcot a motor festéséhez
Ha megfelelően tisztította és alapozta a motort, a festés a legegyszerűbb rész. Sajnos nem használhat szabványos festéket a motor bevonására. Álljon meg az autóipari boltban, vagy keresse fel az internetet, és vásároljon 2 doboz motorzománcot, olyan színben, amely megfelel a jármű színvilágának.
Ha nem használ motorzománcot, a festék idővel leválik, ahogy a hő felolvasztja a pigmentet
6. lépés. A motort egy zománcréteggel vonja be a festéshez
Tartsa a fúvókát a motorhoz, és fedje le a teljes felületet motorzománc réteggel. Dolgozzon oda -vissza a blokk egyik végétől a másikig, hogy bevonja a motor felületét. Ha leszerelte a motort, járja körbe a motort, hogy az oldalát is lefesse. A színnek egyenletesnek és csepegésmentesnek kell lennie.
Ha jól végzett a burkolatok és csavarok eltakarásával, ennek a résznek meglehetősen egyszerűnek és könnyűnek kell lennie
7. lépés. Várjon 24 órát, mielőtt szükség szerint további rétegeket alkalmazna
Hagyja a motorzománcot száradni, hagyja egy napig pihenni. Ha száraz, ellenőrizze a felületet, és érezze a motort. Ha a festék egyenletes, és nincsenek rések a textúrában, itt megállhat. Ha szeretné kiegyenlíteni a színt, vigyen fel egy másik festékréteget, és várjon további 24 órát, mielőtt újra megvizsgálja a felületet.
Ezt az eljárást 2-3 alkalommal megismételheti, hogy mélyebb színt vagy egyenletesebb textúrát érjen el
8. lépés Távolítsa el a szalagot, a műanyagot és a borításokat
Miután a motor megszáradt, kezdje lehúzni a festő szalagját, amelyet korábban felragasztott. Legyen alapos, és győződjön meg róla, hogy minden szalagdarabot lekapar. Borotvapengével hámozza le a motor felületéhez olvadt darabokat. Szükség szerint távolítsa el az összes műanyag zacskót és szemeteszsákot, amelyeket a motortér többi rekeszének eltakarására és védelmére használt.
Legyen itt rendkívül alapos. Ha műanyagot vagy ragasztószalagot hagy a motortérben, akkor az autó vezetésekor meggyulladhat
9. lépés Szerelje össze a motort az alapján, hogy mennyit távolított el
Ha kivette a motort, helyezze vissza a motortér belsejébe. Csatlakoztassa újra a sebességváltót, a szelepeket, a generátort, a hűtőtömlőket, a radiátort, a kompresszort és az akkumulátort. ha csak az akkumulátor kábeleit húzta le, csatlakoztassa újra úgy, hogy először a pozitív pólust rögzíti a dugaszkulccsal és a csavarhúzóval.
