Képzelje el, hogy rámpán hagyja el az autópályát, és kezdjen el fékezni. Sajnos nem történik semmi. Természetesen a szíved túl gyorsan kezd verni, de próbálj nem pánikba esni. Vegyen néhány mély lélegzetet, és motorjával próbálja lelassítani az autót. Ha ez nem működik, előfordulhat, hogy súrlódást, például védőkorlátot kell használnia az autó lassítására.
Lépések
1 /2 -es módszer: Lekapcsolás leállításig
1. lépés Kapcsolja be a vészvillogót, hogy figyelmeztesse a többi vezetőt
Bár lehet, hogy nem tudják kitalálni, mi a probléma, a vészvillogó figyelmezteti a többi sofőrt, hogy óvatosan járjanak el, és figyeljenek arra, hogy mit csinál a jármű. A vészvillogó gombjának valahol a műszerfalon kell lennie, és a szimbólum egy narancssárga háromszög egy narancssárga háromszögben.
2. lépés Vegye le a lábát a gázról és/vagy kapcsolja ki a sebességtartó automatát
A gáz felemelése lassítja az autót, csak a súrlódás és a gravitáció miatt. Ezenkívül a sebességtartó automatikának ki kell kapcsolnia, amint megérinti a féket vagy a tengelykapcsolót, de a biztonság érdekében feltétlenül kapcsolja ki manuálisan.
3. lépés Váltás alacsonyabb fokozatba
Ha kézi járművet vezet, nyomja meg a kuplungot, és kapcsolja le a következő fokozatba. Ez lassítani fogja az autót. Folytassa a váltást, miközben úgy érzi, hogy az autó lassul. Ha automata üzemmódban van, használja a sebességváltót a második váltáshoz. Ezután váltson az elsőre (néha "L" vagy "alacsonyabb" jelzéssel).
- Bár pánikbetegnek érezheti magát, nem kell egyszerre lefelé váltania. Hagyja, hogy az autó természetesen lelassuljon, ha nem fenyegeti az ütés veszélye.
- A legtöbb automatának van egy második és egy első sebessége a sebességváltón.
- Ha van tapintású váltás, kapcsoljon a kézi "M" állásba (általában a "Drive" jobbra vagy balra a konzolváltós járműveknél, vagy az alsó sebességfokozatnál az oszlopváltós járműveknél), és nyomja le a mínusz gombot a lekapcsoláshoz. Ismét, ha nem tud közvetlenül a legalacsonyabb tartományba lépni, próbálja fokozatosan lefelé váltani.
4. lépés Húzza át az út szélére
Keressen egy helyet, ahol letérhet az útról. Minél kevesebb kárt szeretne okozni Önnek és más járműveknek, ezért lehetőség szerint kerülje el a főutat. Ha az autópályán vagy, szállj le róla, ha tudsz.
Ha nem tud leszállni az autópályáról, használja a vállát
5. lépés. Szivattyúzza a fékeket, hogy megpróbáljon megállni
Ha a fékek meghibásodnak, gyakran csak részben fognak meghibásodni. Előfordulhat, hogy néhány fék még mindig a helyén van, és a fékek pumpálása elegendő lehet ahhoz, hogy teljesen leálljon. Néhány szivattyúzás után nyomja le a fékeket egészen a padlóig, hogy lássa, maradt -e nyomás.
Gyorsan pumpálja a súrlódást
SZAKÉRTŐ TIPP
Tom Eisenberg
Car Mechanic Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Car Mechanic
Did You Know?
Over time, air can get into your car's brake lines. This can be dangerous, so you should get your brakes checked by a mechanic every year to make sure they're up to standards.
6. lépés: Próbálja ki a vészfékezést (parkoló) kisebb sebességnél
Ha még mindig nem áll meg, húzza fel a vészféket. Ez általában az a nagy kar, amely a legtöbb autóban a vezetőülés mellett található, bár egyes esetekben ez lehet egy pedál, amit megnyom. A vészfék akkor is működhet, ha a többi fék nem.
- Húzza lassan a rögzítőféket, és tartsa lenyomva a kioldógombot, ahogy az autójában is van. Ha túl gyorsan rángatja, a kerekek blokkolódhatnak. Ha elektromos kézifékkel rendelkezik, akkor is lezáródhatnak.
- A vészfék meghúzása előtt célszerű lassítani az autót. Ha a gumiabroncsok blokkolódnak, nagy sebességgel csúszhat.
- Ha úgy érzi, vagy hallja a gumiabroncsok záródását, engedjen ki egy kis nyomást a fékberendezésből, és tartsa ott.
2. módszer 2 -ből: Az autó lassítása más módokon
1. lépés: Nyissa ki az ablakokat, hogy légellenállást hozzon létre autójában
Ez a művelet önmagában nem állítja meg az autót. Azonban segíthet, ha egy kicsit lassít. Ezenkívül lehetővé teszi, hogy szükség esetén kiabáljon más utasokkal és sofőrökkel.
Görgessen le minden ablakot, amennyit csak tud
2. lépés Forduljon fel egy dombon, hogy lelassítsa magát
Ha teheti, keressen felfelé vezető utat, még akkor is, ha csak kissé. Ha az autó nem fékez, a lejtő lelassíthatja azt annyira, hogy megálljon. Például még a rámpán való felfelé haladás is lassíthat, de lehetőleg kerülje el a többi autó útját.
Ne próbáljon azonban felfelé vezető felhajtóvá változni, mivel előfordulhat, hogy nem áll meg, mielőtt az épületekhez ért
Lépés 3. Fordítsa a kulcsot „kikapcsolt” állásba, ha nem tud megállni
Ha más módszerek sikertelenek, a motor leállítása legalább leállíthatja a sebességet. Mielőtt kipróbálná ezt a módszert, várja meg, amíg a lehető legnagyobb mértékben lelassítja a sebességet, mivel a motor hirtelen leállítása elfordulhat. Ugyanakkor károsíthatja a motort is, ezért hagyja ezt végső megoldásként.
Ne kapcsolja be a motort "reteszelésre", mert ezzel a kerék is reteszelődik. Még mindig tudnia kell kormányozni
4. lépés Húzza át autóját végső megoldásként
Ha abszolút nem tudja megállítani az autóját más módon, akkor húzza azt valami fölé vagy fölé, hogy lelassítsa. Például futtassa az autót egy járdaszegély vagy falvédő mentén, ami lelassítja, bár valószínűleg tönkreteszi.
Megpróbálhatja egyenes vonalon vezetni iszapon vagy kavicson. Ha viszont elfordul, az autó felborulhat
5. lépés. Tartsa szemét az úton, és továbbra is kormányozzon
Figyeljen arra, ami előttetek van, és manőverezzen, hogy elkerülje a nagy forgalmat, a gyalogosokat és a veszélyes akadályokat. Lehet, hogy közel áll a megálláshoz, de még mindig kárt okozhat, ha nem figyel.
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Ez a videó Dr. William Van Tassel, az Amerikai Autószövetség (AAA) nemzeti központjának vezetői képzési műveletekért felelős vezetője, országosan elismert sofőrbiztonsági szakértő. Elmagyarázza a különböző típusú fékrendszereket, hogyan lehet megmondani, hogy milyen rendszere van, és mit kell tennie, ha a fékek kialszanak.
Tippek
- A fékhibák többségét elkerülheti, ha rendszeresen ellenőrzi a fékfolyadékot, és a gyártó ajánlásainak megfelelően cseréli. Emellett rendszeres időközönként ellenőrizni kell a teljes fékrendszert, vagy ha bármilyen változást észlel a fékek teljesítményében. Ne halogassa el a szükséges javításokat vagy a rendszeres karbantartást.
- Ez a piros "féklámpa" sok okból világít, nem csak azért, hogy elmondja, hogy a rögzítőfék be van kapcsolva. Minden alkalommal, amikor elindítja az autót, ellenőrizze, hogy villog -e, és győződjön meg arról, hogy működik. Ha vezetés közben bekapcsol, a fékrendszer legalább felét elvesztette. Ha a fékek bekapcsolása közben bekapcsol, akkor problémája van - valószínűleg alacsony a fékfolyadék, vagy hibás a főhenger.
- Mozgás közben ne kapcsolja az automata sebességváltót parkolóba. A sebességváltót összekötő parkolóbilincs nem tud mozgó autót támogatni.
- A fékek kevésbé hatékonyak lehetnek, ha nedvesek lesznek, különösen a hidroplanálás vagy a mélyebb vízen való áthaladás után. Amikor ilyen vízbe megy, a legjobb, ha könnyű gyorsítást vagy akár lefelé váltást alkalmaz. Amikor kilép a vízből, vagy felépül egy hidroplán eseményből, enyhén nyomja le a fékeket, engedje el, várjon és kapcsolja be újra (de ne pumpálja). Ha a pedál szivacsosnak és lágynak tűnik, nyomja meg még néhányszor a féket ugyanúgy, hogy megszáradjon.
- Tárcsázza a sürgősségi szolgálatokat, amint lehet.
Figyelmeztetések
- Miután sikerült megállítania a járművet, ne kísérelje meg újra vezetni, amíg nem biztos abban, hogy a probléma megoldódott.
- Sok "fékhiba" esetet okoz a fékpedál alá ragadt tárgy, például egy játék vagy üdítőpalack. Kerülje el ezt a helyzetet, ha tisztán és törmelékmentesen tartja autóját, különösen a vezetőülés környékén.