A félig teherautó helyes vezetésének megtanulása sok képzést és tapasztalatot igényel, de ha kíváncsi az egyik váltás alapjaira, megismerkedhet a lépésekkel, amelyeket gyakorolnia kell, ha nagy fúrótornyokat szeretne vezetni. Ismerje meg, hogyan dolgoznak a sebességváltó dolgozói, hogyan kell váltani a sebességfokozatok között, és néhány tippet a váltáshoz.
Lépések
Rész 1 /3: A sebességváltó megértése
1. lépés. Értse meg, miben különbözik a sebességváltó a normál járműváltótól
Ha ismeri a kézi sebességváltót, akkor az Eaton-Fuller sebességváltó alapvető elvei-a mai kereskedelmi haszongépjárművek stílusa-hasonlóak, de összetettebbek. Alapvetően ötfokozatú, de minden pozícióban összesen négy különböző arány van, amelyet kapcsolók és pozíciók kombinációjával válthat. Ez 18 különböző sebesség kombinációját eredményezi.
A váltógomb két kapcsolóval rendelkezik, amelyek vezérlik a levegővel működő fogaskerekeket. Az egyik a hatótávolság-kapcsoló, amelyet a Lo-4 sebességváltónál "Alacsony" -ra kell állítani, a másik pedig a magas/alacsony elosztó, amely az egyes fokozatok közötti alacsony és magas beállítások közötti váltásra szolgál. A mutatóujja működteti a tartománykapcsolót, amely lehetővé teszi, hogy hüvelykujjával válthat a magas és az alacsony fokozat között minden sebességfokozatban
2. lépés Ismerje meg a sebességváltási mintát
A legtöbb sebességváltónak van egy diagramja, amely megjeleníti a kapcsolási mintát, amely segít a sebességváltók szervezésében. Az alacsony sebességfokozatokat általában szín szerint különböztetik meg a magas fogaskerekektől, a hátramenetet pedig "R" jelzi.
- Az 1-4 fokozatnak egyenesnek kell lenniük, de az ötödik sebességváltáshoz vissza kell kapcsolni az első pozícióba, és a minta megismétlődik. Az első sebességfokozat ugyanabban a helyzetben van, mint az ötödik, a második a hatodikban, és így tovább.
- Ne feledje, hogy minden pozícióban összesen négy különböző sebességgel rendelkezik, bár csak kettő lesz elérhető, attól függően, hogy honnan vált. Első fokozatban 1L és 1H, valamint 5L és 5H van.
Lépés 3. Gyakorolja a félpálya sebességváltó -mintáját, miközben a targonca megáll
Ez lehetővé teszi, hogy megismerkedjen a sebességváltó mintázatával, így nézés nélkül válthat fel és le. Ez segít biztonságban tartani a szemét az úton vezetés közben.
- Fogja meg a sebességváltót, hogy a mutatóujja elérhető legyen a tartományváltó működtetéséhez, a középső és a hüvelykujj pedig a magas/alacsony osztót.
- Ha nincs tapasztalata a tengelykapcsoló kezelésében és a kézi sebességváltós jármű vezetésében, akkor a félig teherautó váltása sokkal nagyobb tanulási görbével jár. A sebességváltó kezelése önmagában elég kihívást jelent, ezért nagyon kényelmesen kell működnie a tengelykapcsolóval egy rendes járművön, mielőtt félpótkocsit vezetne. Gyakorolj egy rendes autón.
Rész 2 /3: Bejutás a Gear -be
1. lépés Indítsa el a targoncát
Tartsa a kuplungpedált a padlóhoz, mint egy normál kézi sebességváltós jármű indításához. Ez megakadályozza a sebességváltó elfordulását, ami lehetővé teszi a sebességváltó sebességváltását. Válassza ki a „LoL” opciót úgy, hogy a váltót Lo-fokozatba állítja, általában balra és hátra.
Ellenőrizze, hogy a tartománykapcsoló alacsony helyzetben van -e (lefelé), és az elosztó is "L" állásban van -e, és készen áll a jármű beindítására
2. lépés Nyomja le a gázpedált, és lassan engedje el a tengelykapcsolót
Ahogy sejtheti, amikor a jármű 18 különböző sebességet kap, a teherautó alacsony fokozatba kapcsolása Lo fokozatba állítja, ha igen, akkor kb. Miután belecsúszott, engedje el a kuplungot, és valószínűleg készen áll a Lo-H váltásra.
Ha Lo-H-ra szeretne váltani, az osztót High fokozatba kell kapcsolnia, hogy magasra váltson. A kuplungot kissé le kell nyomni, de nem egészen a padlóig, majd engedje el, hogy Lo-H állásba váltson
Lépés 3. Dupla tengelykapcsoló az első sebességváltáshoz, alacsony fokozat
Nyomja meg ismét kissé a tengelykapcsolót (ne a padlóra), amikor a fordulatszám eléri az első sebességfokozatot, és kapcsolja vissza az elosztót "L" állásba, majd húzza a sebességváltót üres állásba, és engedje fel a tengelykapcsolót. Nyomja le újra a tengelykapcsolót, és nyomja be először a sebességváltót, miközben elengedi a tengelykapcsolót.
Ezt kettős tengelykapcsolónak hívják, és ez azért szükséges, mert semleges helyzetben nem lehet osztani az osztó alacsony és magas között, vagyis át kell váltani a „H” -ról az „L” -re, majd váltani semlegesre, majd ismét működtesse a kuplungot, hogy először bejusson. Ez sok munka
4. lépés. Folytassa ezt a mintát a fogaskerekek első felében
Miután 1-L-re váltott, a magas/alacsony kapcsolót felfelé fordíthatja a magas állásba, folytatva a gyorsulást, és folytatva ezt az alapmintát a felső fokozaton.
Ismételje meg az előző lépéseket az 1-H, 2-L, 2-H, 3-L, 3-H, 4-L és 4-H módokon keresztül. A fél lépésekhez nyomja meg továbbra is az osztó gombot, engedje el a gázpedált, nyomja be és engedje fel a tengelykapcsolót
5. lépés Ha készen áll, váltson ötödik fokozatra
Ha az elosztó kapcsoló „L” állásban van, fordítsa fel a tartományválasztót 5-H állásba, ami lehetővé teszi, hogy elkerülje a köszörűfogaskerekeket, amikor visszakapcsol az első helyzetbe. Ez feltétlenül elengedhetetlen. Kapcsolja be a tartományt, majd válts vissza arra a helyre, ahol korábban volt, és az ötödik fokozat lesz.
6. lépés. Folytassa a váltást a magasabb fokozatok között
Az alapelvek most ismétlődnek. Folytassa a váltást és váltást az "L" és a "H" között, és léptessen felfelé az 5-H, 6-L, 6-H, 7-L, 7-H, 8-L és végül a 8-H között.
Rész 3 /3: Tudni, mikor kell váltani
1. lépés. Használja a fordulatszámmérő színjelzőit
A legtöbb fordulatszámmérőt színkóddal kell ellátni, 1500 fordulat / perc sebességgel a mérőműszer tetején (12 óra), amely jellemzően zöld színű. Ez az ideális hely a fokozatok közötti váltáshoz.
- Az 1700-2100 jellemzően túl van azon a ponton, ahol váltani kellene, kivéve a lefelé haladást. Ez a régió tipikusan sárga színű, bármi vörös színű.
- Ha kevesebb, mint 1200 fordulat / perc, és megpróbál váltani, akkor a motor felrobbanhat, és esetleg leállhat.
2. lépés Szokjon hozzá az általános váltási feltételekhez
Egy idő után képes lesz megismerkedni az általános pozíciókkal, amelyeket meg kell változtatnia, de az oktatási iskolában megtanul néhány alapvető hüvelykujjszabályt.
- Legyen a felső sebességfokozatban 80,5 km/h vagy annál nagyobb sebességgel. Általánosságban elmondható, hogy ha autópályán vagy annál nagyobb sebességgel utazik, mindig a felső sebességfokozatban kell lennie.
- Legyen ötödik vagy hatodik sebességfokozat az éles kanyarokhoz városi körülmények között. Az elakadás elkerülése érdekében érdemes átkapcsolni a felső fokozatba.
- Az egyéb általános sebességszabályok sebességváltóról sebességváltóra változnak, a különböző teherautók esetében. Tippeket kell kérnie oktatójától vagy más tapasztalt sofőrtől.
3. Lépés lefelé, amikor lassít
A lekapcsoláshoz le kell lassítania a gördülési sebességet a fék megnyomásával, majd válassza ki az adott tartomány sebességfokozatát. Általában 1400-1600 fordulat / perc sebességig kell fordítani, majd a sebességváltót az adott sebességtartománynak megfelelő fokozatba kell csúsztatni.
