A kerékcsapágyak, legyenek azok lakóautón vagy valamilyen utánfutón, elengedhetetlenek ahhoz, hogy a kerekek könnyen és szabadon forogjanak. Rendszeresen meg kell olajozni őket, hogy a lehető legjobban működjenek. A pótkocsi csapágyainak kenése vagy újracsomagolása fontos része a pótkocsi karbantartásának, és szerencsére nem tart sokáig! Távolítsa el a kereket, és szedje szét az agyat, amíg hozzá nem fér a csapágyakhoz. Innentől kezdve megtisztítja és új zsírral csomagolja őket. Szerelje vissza az agyat, és cserélje ki a kereket, mielőtt továbblép a következőre.
Lépések
Rész 1 /2: Hozzáférés a pótkocsi csapágyaihoz
1. lépés Emelje fel a pótkocsit autóemelővel, hogy biztonságosan hozzáférhessen a kerekekhez
Először csavarja meg a kerekeket úgy, hogy mindegyik elé nehéz ék alakú tömböket állít, hogy a pótkocsi ne guruljon, miközben dolgozik rajta. Helyezzen egy emelőállványt a kerék mindkét oldalára, és tekerje fel őket, amíg a kerék már nem érinti a talajt.
Ehhez a projekthez nem kell soha az utánfutó alatt lenni
Tipp:
A gumiabroncs leszerelése előtt ellenőrizze az emelők szilárdságát. Miután az emelőket bekapcsolta, mozgassa a pótkocsit testtömegével, hogy megnézze, az emelő a helyén marad -e. Mielőtt elkezdené a feladatot, győződjön meg arról, hogy az emelőket nem veszélyezteti a helyükről.
2. lépés Lazítsa meg a csavaranyákat, és vegye le a kereket a pótkocsiból
Csavarkulccsal vagy gumiabroncsvassal távolítsa el a csavaranyákat, és helyezze őket biztonságos helyre. Húzza le a kereket a rúdról a teste felé, és tegye le oldalra is.
- Ha a csavaranyák rozsdásak és nehezen távolíthatók el, szórja meg őket menetlazítóval, hagyja 2-3 percig ülni, majd próbálja meg újra eltávolítani.
- Ha az abroncs beragadt a rúdba, üsse be a kalapácsot a szélén, ahol a felni és a gumiabroncs összeér, amíg az abroncs ki nem lazul.
3. lépés Lazítsa meg és távolítsa el a porvédő kupakot egy csavarhúzóval
A porvédő sapka csak a helyére pattan, így nem kell aggódnia a kicsavarás miatt. Csavarja be a csavarhúzó hegyét az agy és a porvédő sapka ajka közé, és addig mozgassa a széle körül, amíg a kupak ki nem pattan.
A csapágyak eléréséhez körülbelül 7 darabot kell eltávolítani. Ezek közül néhányat kézzel lehet eltávolítani, de másokat csavarhúzóval, kalapáccsal, fogóval vagy csavarkulccsal kell használni
4. lépés. Vegye ki a bilincset, és távolítsa el az orsó anyáját
Ha a porvédő kupak el van távolítva, látni fogja az orsó anyáját és a bütykös csapszeget, amelyek hasonlítanak egy bobby csaphoz. A csapszeg ferdén hajlik, ezért vegyen egy tűfogó fogót, egyenesítse ki a csapot, és húzza ki. Vegye ki az orsó anyáját az ujjaival, vagy csavarhúzóval pattintsa ki.
- Az orsóanyát néha kastélyanyának is nevezik.
- Ha a bilincs rozsdás vagy törékenynek tűnik, cserélje ki.
5. lépés Lazítsa meg az anyát és az alátétet, és távolítsa el az agyat az orsóról
Nem minden utánfutó -modell rendelkezik anyával és alátéttel, ezért ne essen pánikba, ha nem látja őket. Amint az anya és az alátét ki van kapcsolva, képesnek kell lennie arra, hogy a kezével lerázsa az agyat. Tegyen mindent oldalra tiszta rongyokon vagy újságon.
A pótkocsi csapágyai az agy belsejében vannak, és állapotuktól függően ezen a ponton önmaguktól kilazulhatnak
6. lépés Távolítsa el a belső csapágyat és a zsírzárót az agyról
Facsap és kalapács segítségével ütögesse ki a csapágyat és a zsírzárót az agy elülső oldaláról (az elülső oldal az, ahol láthatja a csavarok menetét; a hátsó az az oldal, ahol láthatja a csavarok tetejét csavarok). Állítsa a csapágyat és a zsírzárót oldalra.
- Ha a csapágy nem túl száraz, akkor kézzel kinyomhatja, vagy csavarhúzóval kiszúrhatja.
- Ha a tömítés rozsdás, használjon WD-40-et, hogy meglazítsa.
2/2. Rész: A csapágyak tisztítása és kenése
1. lépés Áztassa be a csapágyakat és az orsó anyáját kerozinba
Használjon egy kis serpenyőt, és töltse meg az alját 5–7,6 cm (2–3 hüvelyk) kerozinnal. Helyezze a zsíros csapágyakat és orsóanyát a kerozinba, és hagyja áztatni körülbelül 10 percig.
- Ha bármilyen sérülést észlel a csapágyakban, például karcolásokat, horpadásokat vagy elszíneződést, akkor cserét kell vásárolnia.
- Ha nem szeretne kerozint használni, használjon acetont vagy ásványi szeszeket is.
Figyelem:
A kerozin gyúlékony, ezért ne használja nyílt láng közelében, és ne dohányozzon, vagy ne használjon öngyújtót használat közben.
2. lépés Tisztítsa meg a belső és a külső futóművet, amíg a csapágyak beáznak
Törölje le a látható zsírt tiszta ronggyal, és szemrevételezéssel vizsgálja meg, hogy nem sérült -e egyáltalán. Ha szükséges, mártsunk egy rongy szélét petróleumba, és tisztítsuk meg vele a makacs zsírt.
- A verseny sérülése gödröknek, horpadásoknak vagy karcolásoknak tűnhet.
- Ahogy vannak belső és külső csapágyak, vannak belső és külső futamok is. Szerencsére ugyanolyan formájúak és méretűek, így nem kell tartania attól, hogy összekeverednek.
3. lépés Cserélje ki a zsírtömítést minden alkalommal, amikor a pótkocsi csapágyait megkeni
Még ha úgy tűnik is, hogy a zsírzáró jó állapotban van, ajánlatos azt cserélni minden alkalommal, amikor karbantartást végez a pótkocsi csapágyain. Ne feledje, hogy 4-8 zsírtömítésre lesz szüksége, attól függően, hogy hány kerék van a lakóautóján vagy a pótkocsiján.
Új zsírtömítéseket vásárolhat online, vagy a helyi autóalkatrész- vagy pótkocsi -áruházban
4. lépés Törölje le a tiszta csapágyakat és az orsó anyáját féktisztítóval
Vegye ki a csapágyakat és az orsóanyát a petróleumból, és tegye őket tiszta rongyra vagy újságra. Permetezze be féktisztítóval, és szárítsa meg másik tiszta ronggyal, vagy hagyja megszáradni.
- Ez a lépés csak segít a csapágyak és az orsóanya extra tisztításában. Ha elégedettnek érzi magát a csapágyak kinézetével a petróleumban való áztatás után, akkor ezt a lépést kihagyhatja.
- Törés tisztítószert vásárolhat online vagy autóalkatrész -boltban.
5. lépés: Csavarja vissza a csapágyakat új zsírral
Ha nem szeretné, hogy zsír legyen az egész kezén, akkor viseljen egy gumikesztyűt a folyamat során, mert zavaros lehet. Kanalazzon fel körülbelül 1 evőkanál (15 gramm) zsírt az ujjaival, és kézzel nyomja be a csapágyakba. Forgassa menet közben a görgőket, ügyelve arra, hogy mindegyiket alaposan lefedje. Vonja be a csapágyak belsejét is.
A Lucas Oil 10320 többcélú tengeri kenőzsír, a Sta-Lube SL3121 kerékcsapágyzsír és a Star Brite kerékcsapágyzsír a 3 legjobb minőségű csapágyzsír. Még ha az utánfutó nem is megy a víz közelébe, akkor is használhat tengeri zsírt-valójában tartósabb és hőálló, mint sok más termék
6. lépés Cserélje ki a csapágyakat, agyat, orsóanyát, csapszeget és porvédő kupakot
A fából készült dübellel és kalapáccsal üsse vissza a csapágyakat a kerékagyba. Ezután szerelje vissza a többi alkatrészt, amíg a porvédő kupak vissza nem pattan a helyére. Koppintson a kalapáccsal is, hogy a lehető legbiztonságosabban legyen benne.
Ha az Ön utánfutó -modellje anyával és alátéttel is rendelkezett, ne felejtse el kicserélni a külső csapágy és az orsóanya között lévőket
7. lépés Helyezze vissza a gumiabroncsot és a csavaranyákat a helyére
Helyezze vissza a kereket a rúdra, és csavarja vissza a csavaranyákat csavarkulccsal vagy gumiabroncsvasalóval. Miután rögzítette, leengedheti az autó emelőit, és léphet a következő abroncsra.
Összességében ez a projekt 1-3 órát vehet igénybe, attól függően, hogy mennyire könnyű szétszedni az összes darabot, és hány gumit kell elvégeznie
Tippek
Ellenőrizze a felhasználói kézikönyvet, hogy milyen gyakran kell zsírozni a csapágyakat. Minden pótkocsi más, és a csapágyak átcsomagolásának gyakorisága a futásteljesítménytől, a pótkocsi használatának gyakoriságától és a csapágyak méretétől függ. A legtöbb pótkocsi vagy lakókocsi csapágyát 10 000 kilométerenként meg kell zsírozni
Figyelmeztetések
- Mindig kövesse az autózsák utasításait, hogy a pótkocsi ne essen le munka közben.
- Soha ne használjon kerozint nyílt láng közelében.
