A szervokormány folyadék öblítése a folyadék keringtetésére vonatkozik az autó kormányrendszerében a megfelelő működés biztosítása érdekében. Lassú sebességnél a szervokormány lehetővé teszi az autó nagy, nehéz kerekeinek könnyű elforgatását - mindaddig, amíg elegendő kormányfolyadék van. Az eljárás nem bonyolult, és kevés tudással még az is elvégezheti ezt a feladatot, aki minimális tapasztalattal rendelkezik a mechanika területén.
Lépések
1. módszer a 3 -ból: Tudja, mikor kell öblíteni a szervokormányt
1. lépés. Ellenőrizze a felhasználói kézikönyvben a szervokormány ajánlott öblítési ütemezését
A szervokormány rendszer valóban figyelemre méltó a tisztaság megőrzésében. Ennek ellenére a természetes kopás idővel gumi, műanyag és szennyeződések bejutását okozza a folyadékba, és ez problémákat okozhat az egész rendszerben, ha a folyadékot nem öblítik ki. Minden autónak megvan a saját javasolt intervalluma, amely után cserélnie kell a folyadékot, ezért keresse meg modellje időkeretét.
A csúcskategóriás autóknál érdemes megfontolni a folyadék cseréjét 35-40 ezer kilométerenként
2. lépés: Ellenőrizze havonta a szervokormány folyadéktartályát, hogy nincs -e szivárgás
A szervokormány folyadék szintje alig változik hónapról hónapra. Ha változik, akkor valószínűleg szivárog, és a lehető leghamarabb el kell vinnie autóját egy autószalonba.
A tartályon általában feliratos kupak vagy a kormánykerék képe látható. Ha problémái vannak a félig átlátszó műanyag tartály megtalálásával, ellenőrizze a használati útmutatót
3. lépés: Ellenőrizze a szervokormány folyadék színét és állagát
Nyissa ki a tartályt, és zseblámpával nézzen le a folyadékba. Az állaga, színe és illata megmondja, hogy cserélnie kell -e a folyadékot vagy sem:
- Öblítse le a folyadékot ha égett szagú, sötétbarna vagy fekete, és/vagy fényes, fémes darabok vannak benne.
- Frissítse a folyadékot ha sötét színű, akkor a felhasználói kézikönyv ezt ajánlja, és/vagy ha gyakran vontat vagy nagy súlyú vezetést végez.
- A folyadékod rendben van ha világos színű, sötét, fémdarabok vagy darabok nélkül, vagy az elmúlt két -három évben cserélték ki.
4. Lépés. Vigye el autóját a szerelőhöz, ha kanyarodáskor nyafogást vagy nyögést hall
Ez komolyabb és drágább szervokormány -problémák jele lehet. Minél hamarabb foglalkozik a problémával, annál könnyebb és olcsóbb lesz a javítás.
2. módszer a 3 -ból: Öblítse le a folyadékot
1. lépés Emelje fel a járművet egy emelő segítségével, és győződjön meg arról, hogy az első kerekek megfelelő magasságba vannak emelve, így könnyen csúszhat az autó alá
Mivel a kormányt fogja forgatni, emelőállványok használata ajánlott, hogy lehetővé tegye a gumik szabad mozgását.
2. lépés. Keresse meg és távolítsa el a fogó tálcát a szervokormány alatt
Egyes autók nem rendelkeznek fogó tálcával. Ha zavaros, ellenőrizze a használati útmutatót. Ha folyadék van ebben a tálcában, az valószínűleg azt jelenti, hogy szivárog, és el kell vinni az autót egy szerelőhöz.
- Helyezzen egy eldobható edényt közvetlenül a fogótálca helyére, hogy öblítés közben felfogja a folyadékot.
- Ha extra autóérzékeny, győződjön meg arról, hogy leválasztja a szervokormány állványról a tartályra vezető vezetéket. Bár nem feltétlenül szükséges, ez több folyadékot távolít el, és jobb öblítést eredményez.
Lépés 3. Ürítse le a szervokormány folyadékot úgy, hogy leválasztja az alacsony nyomású tömlőt a kormányszivattyúról a legalacsonyabb pontján
A szervokormányról több vékony (1/2-1 vastag) tömlő fog futni. Ha a serpenyője alatta van, húzza ki a tömlőt, és engedje le a régi folyadékot.
Készüljön fel a folyadék áramlására, amint leakasztja. Javasolt kesztyű, szemvédő és hosszú ujjú
Lépés 4. Csavarja le a kupakot a szervokormány -tartályra, és adjon hozzá a gyártó által javasolt szervokormány -folyadék nagyjából felét
A rendszer teljes átöblítéséhez el kell távolítania a légbuborékokat, és ki kell nyomnia a folyadék többi részét a tömlőkben. Töltse fel nagyjából félig, mielőtt továbblép.
Lépés 5. Kapcsolja be az autót, és adjon hozzá további folyadékot, miközben a tartály félig tele van
Gyakran a legegyszerűbb, ha egy barátja bekapcsolja az autót öntés közben. Szeretné a szemét a leeresztő folyadékon, valamint a tartály aktuális szintjén tartani. Ha a leeresztő folyadék egyértelműen új folyadék, kapcsolja ki az autót.
- Kérje meg barátját, hogy forgassa a kormányt ide -oda öntés közben. Ez segít eltávolítani a levegőt a vezetékektől.
- A folyadék valószínűleg buborékképződik, amikor megtölti. Ez jó, mivel a rendszerből kifúvott levegőt jelenti.
6. lépés: Az autó kikapcsolása után csatlakoztassa vissza a szervokormányt
A szervokormány folyadék nem vastag, ezért nem lehet nehéz lezárni a sort, ha végzett a munkával. Miután a folyadék kiürült, kapcsolja ki az autót, és helyezzen vissza mindent úgy, ahogy megtalálta.
7. lépés: Töltse fel a tartályt az ajánlott szintre, és zárja be
Miután kifújta a levegőt és lezárta a vezetéket, töltse fel a tartályt az ajánlott szintre.
8. lépés. Indítsa be a motort, és forgassa a kormánykereket egyik zárolt helyzetből a másikba öt percig
Hallgassa meg a zümmögő hangot, amely azt jelzi, hogy levegő van a rendszerben. Forgassa tovább a kormánykereket, amíg a folyadék megfelelően kering a rendszerben, és a maradék levegőt ki nem engedi.
9. lépés. Kapcsolja ki az autót, és töltse fel a tartályt több folyadékkal
Valószínűbb, hogy a folyadékszint csökkenni fog a kormánykerék tesztelése után. Ennek oka az, hogy a folyadék a tartályból és a vezetékekbe kerül. A munka befejezéséhez töltse fel a tartályt több szervokormány folyadékkal.
10. lépés. Ellenőrizze, hogy a kormány megfelelően működik -e, amikor a jármű súlya a gumiabroncsokon van
Kapcsolja be az autót, és forgassa a kormányt oda -vissza. Győződjön meg arról, hogy a kerekek a szokásos módon foroghatnak. Ha nem, akkor légtelenítse újra a rendszert, és töltse fel újra.
3 /3 -as módszer: A folyadék frissítése
1. lépés: Ismerje fel, hogy a szervokormány öblítése nem feltétlenül elengedhetetlen
Sok felhasználói kézikönyvben soha nem is említik a kormányfolyadékot, és néhány szerelő sürgetése ellenére egyre nagyobb az egyet nem értés abban, hogy a legtöbb autó esetében valóban szükség van egy teljes öblítésre. Ha a folyadéknak nincs égett szaga, és nincsenek benne fémes darabok, akkor egyszerűbb "öblítéssel" boldogulhat.
Ha a folyadék sötét, vagy az alvás miatt aggódik az autója miatt, ez az egyszerű eljárás a belátható jövőben felfrissíti a folyadékot
2. lépés. Keresse meg a szervokormány folyadéktartályát a motorján
Ezt általában a kupakon található kormánykerék ikon jelzi.
3. lépés Jelölje meg a szervokormány folyadék aktuális szintjét és állapotát
Vegye figyelembe a folyadék színét és állagát. Ha égett szaga van, vagy fémdarabok vannak benne, akkor a rendszert teljesen ki kell öblítenie. Jegyezze fel a folyadék aktuális szintjét.
Lépés 4. Pulykahúzó segítségével szívja ki a régi folyadékot a tartályból
Ez eltart egy ideig, és nem fog mindent elérni, de ez egy egyszerű és egyszerű módja annak, hogy a régi folyadékot bonyolult öblítés nélkül távolítsa el.
5. lépés: Töltse fel a tartályt az előző szintre friss folyadékkal
Ez az egyszerű eljárás olcsón megvédi autóját, és ugyanolyan hatékony módszer, mint a teljes öblítés, ha nincs más problémája. A szervokormány rendszer viszonylag szólva meglehetősen tiszta és egyszerű. Ellentétben más folyadékokkal, például az olajjal, a szervokormánynak nincs szüksége szűrőre. Ez a gyors "frissítés" valószínűleg minden, amit meg kell tennie, hogy a kerekei könnyen forogjanak.
Sok autó nem is javasolja ennek a folyadéknak a cseréjét - ha ezt megteszi, akkor a játék előtt jár
6. lépés. Ismételje meg az eljárást néhány héttel később, hogy teljesen felfrissítse a folyadékot
Vezesse körbe az autót, keringesse vissza a folyadékot, és néhány hét múlva ismételje meg, ha teljes "öblítést" szeretne. Ez nem hoz ki mindent, de több mint elég ahhoz, hogy az autó boldogan működjön.
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- A légtisztítási folyamat során feltétlenül ne töltse túl a tartályt. Ideális a minimális és maximális szintek közötti középső pontig kitölteni.
- Biztonsági okokból ügyeljen arra, hogy megfelelő ruházatot és védőszemüveget viseljen a művelet végrehajtása során.
- Általában hat külön ciklusra van szükség a szervokormány folyadék öblítéséhez.
- A szervokormány folyadék öblítése előre meghatározott ütemezés szerint szerves része a jármű működésének megőrzésének.
- Ha két liter folyadék átöblítése után a rendszeren továbbra is zümmögést hall a kormánykerék forgatásakor, előfordulhat, hogy el kell távolítania a folyadéktartályt a teljes levegő eltávolítása érdekében.
- A kifolyt folyadékot mindig környezetbarát módon ártalmatlanítsa.
- Mivel a járművek évtől, gyártmánytól és modelltől függően eltérőek, mindig tanácsos a használati utasításban olvasni a karbantartási eljárások részleteit.
