Idővel az könnyűfém keréktárcsák sérüléseket szenvednek, legyen szó könnyű karcolásokról vagy járdaszegélyről. Bár az első megérzésed valószínűleg az, hogy szerelőt hívsz, vagy egy autójavító központba indulsz, ezek meglehetősen költséges lehetőségek. De egy kis „barkács” tudással javíthatja a karcolásokat, a sérülések megfékezését, a kanyarodásokat és a korróziót az ár töredékéért, amelyet sok autókereskedő felszámít!
Lépések
1. módszer a 3 -ból: A karcolások és a szegélykárok kitöltése
1. lépés Tisztítsa meg a sérülést körülvevő területet festékhígítóval
Vásároljon nem savas tisztítószert, és vigye fel tiszta mikroszálas kendőre vagy puha sörtéjű részletező kefére. Dörzsölje le a kerekek sérült részeit ruhájával vagy kefével, kis körökben mozgatva. Azon területeken, ahol nagy a lerakódás, légy nagylelkű a tisztítószerrel, és győződjön meg róla, hogy alapos bozótot kapnak.
- Összpontosítsa erőfeszítéseit a leginkább sérült területekre.
- Ügyeljen arra, hogy az összes viaszt és fényezést a sérülés környékéről szerezze be. Ennek elmulasztása akadályozza a javítási folyamatot.
- Ha kész, törölje szárazra a területet egy puha ruhával.
2. lépés Csiszolja le a sérült területet 240-es csiszolópapírral
Tekerje csiszolópapírját egy kis fadarabra, körülbelül 5 x 10,2 cm-re-mindenre, ami kényelmesen elfér a kezében. Hajtsa fel erősen a csiszolópapírt a tömbre úgy, hogy teljesen laposan illeszkedjen hozzá. Tartsa a homoktömböt úgy, hogy a szélei a tenyere alatt legyenek, a hüvelykujj és a többi ujja pedig az oldalát fogja. Nyomjon a mutatóujjával a tömb lapos felső részére.
Folytassa az alufelni csiszolását, amíg a felület a lehető sima nem lesz
3. lépés. Töröljön le egy kis foltot a karcos területre
Nyomjon össze egy érmeméretű gittet egy 5 hüvelykes (5 hüvelykes) gittkésre. Húzza a kést 45 fokos szögben a karcolt területen, és nyomja le, amíg a lehető legmagasabb szintre nem kerül a könnyűfém keréktárcsával. A spot gitt néhány percen belül elkezd kötni, ezért dolgozzon a lehető leggyorsabban.
- Mindig hűvös, jól szellőző helyen dolgozzon.
- Kerülje a hideg, nedves területeket-a gitt nem szárad megfelelően.
- Vásároljon spot gittet egy áruházból, vagy könnyűfém keréktárcsa -javító készletekben, az online szállítóktól.
4. lépés Csiszolja le a gittet 400-as szemcseméretű csiszolópapírral
Miután a gitt megszáradt, tegyen 400-as csiszolópapírt a csiszolótömbre, és csiszolja le a sérült területeket utolsó alkalommal. Folytassa a csiszolást, amíg a gitt egy szintben van a perem többi részével.
Ha nincs 400-as csiszolópapírja, használja a legfinomabb (más néven a legnagyobb szemcséjű) csiszolópapírt
2. módszer a 3 -ból: Kanyarok rögzítése
1. lépés Kenje be kenőanyaggal a perem kerületét
Mielőtt leszakítaná a felniket, kenje meg annak külső szélét, ahol találkozik a kerékkel. Ha a kenőanyag szórófejes dobozban van, tartsa körülbelül 2,5 cm -en a kerületén, és vigye fel. A tégelyek kenőanyagaihoz ugyanazt a területet vigye fel egy ronggyal.
Vásároljon kenőanyagot autóalkatrész -üzletekből vagy online beszállítóktól
2. lépés Távolítsa el a könnyűfém keréktárcsát a gumiabroncsról
Helyezze az abroncsot sík felületre úgy, hogy a felni felfelé nézzen. Üljön le a kerék szélére, és helyezzen abroncsvasat a kerék és a felni közé, a legtávolabbi helyre, ívelt oldalával lefelé. A gumiabroncs vasalóját felfelé fordítva húzza hátra, amíg a felni ki nem pattan a kerékből.
Folytassa ezt az eljárást a felni kerülete mentén, amíg teljesen ki nem lazul a kerékből
Lépés 3. Helyezze könnyűfém keréktárcsát a kerékre egy stabil, sík felületre
A legjobb eredmény érdekében keressen egy betonpadlós garázst. Tegyen le egy kartonlapot, majd tegye rá a gumiabroncsot. A könnyűfém keréktárcsa helyén tartásához helyezze a gumiabroncs tetejére, és nyomja lefelé, hogy kissé beilleszkedjen a középső lyukba.
Győződjön meg arról, hogy nincs benzin vagy gyúlékony termék a közelben
4. lépés Melegítse fel a hajlított területet belülről 302 ° F -ra (150 ° C) fúvópisztoly segítségével
Tartsa a digitális hőmérőt körülbelül 0,30 m -re az ötvözet külső szélétől. Belülről alkalmazza a fúvót 45 fokos szögben, egyik oldalról a másikra haladva a kanyar felett. Folytassa ezt a mozgást, amíg az alufelni 1502 C (302 ° F) értéket mutat a hőmérőn.
Tartsa a fúvókát kb. 2,5 cm -re a kerektől
5. lépés. Keressen egy fadarabot, amely illeszkedik a horpadáshoz
A legjobb megoldás egy ívelt csiszolótömb egy irodai kellékboltból vagy online beszállítótól. Válasszon egy fadarabot, amelynek íve a lehető legközelebb van a horpadáshoz, de ne stresszeljen, ha nem illeszkedik tökéletesen.
Ha csiszolótömböt használ, ragaszkodjon a fából készült termékekhez. Ha csak gumit talál, az rendben van-lehet, hogy nem lesz olyan hatékony
6. Lépés a fával és egy nehéz gumikalapáttal
Most, hogy az ötvözet felmelegedett és képlékeny, visszahajlíthatja formájába. Helyezze az ívelt fadarabot vagy gumit a horpadásba, és oldalról támadja meg egy nehéz gumikalapáttal. Forgassa függőlegesen és elegendő erővel a fém alakjának megváltoztatásához.
- Miután az ötvözet alakja nem változik, eltávolíthatja a fadarabot, és egyenesen ráütheti a kalapáccsal. Ez a technika azonban nagyobb valószínűséggel okoz kerékkárosodást, ezért ezt saját felelősségére tegye.
- Kerülje a fém kalapács használatát, különben fennáll a könnyűfém keréktárcsa összetörésének kockázata.
3 /3 -as módszer: Korrózió eltávolítása
1. lépés Mossa le és fényezze fel az alufelnit vízzel
Tömlővel alaposan permetezze le a könnyűfém keréktárcsát. Összpontosítsa erőfeszítéseit a küllők közötti és körüli területre, ahol a por és a szennyeződés hajlamos felhalmozódni. Ügyeljen arra, hogy az összes korrodált területet alaposan tisztítsa meg.
Csatlakoztassa a tűzoltó fúvókáját a tömlőhöz, hogy javítsa annak áramlását
2. lépés Szárítsa meg a kereket mikroszálas kendővel
Erősen dörzsölje a kerék felületét, amíg teljesen megszárad. Mindig használjon puha mikroszálas kendőt, hogy ne sértse meg a kerék felületét, és kerülje el a kerekek levegőn szárítását, hogy megakadályozza a foltok kialakulását.
A kerékszárító törlőkendőket tartsa távol a többiektől, nehogy por és szennyeződés gyűljön rájuk
Lépés 3. Távolítsa el az oxidációt alumínium lakk elő tisztítóval
Permetezze a tisztítószert a kerekeire, és koncentráljon a korrodált területekre. Ezután hagyja a kerekeket körülbelül 10 percig ülni. Miután az előtisztítónak elegendő ideje volt a behatolásra, ecsetelje a korrodált területeket egy kerékkefével.
Törölje körkörös mozdulatokkal, és összpontosítsa erőfeszítéseit a legnagyobb korrózióval rendelkező területekre
4. lépés: Dörzsölje le a legdurvább korróziós foltokat 40–60 szemcsés csiszolópapírral
Kezdje azzal, hogy a korrodált részeket vízzel áztatja. Ezt követően kézzel dörzsölje át a homokpapírt kézzel, miközben nyomást gyakorol rájuk. Folytassa ezt addig, amíg észre nem veszi, hogy a lyukak-a lokális korrózió által létrehozott kis lyukak-elhalványulnak.
A lehető legnagyobb nyomást gyakorolja a kerékre
5. lépés Váltson nagyobb szemcséjű csiszolópapírra, és folytassa a csiszolást
Amint a folt halványulni kezd, váltson 240-es csiszolópapírra. Folytassa a csiszolást oldalról oldalra, amíg nem észlel változást a gödör láthatóságában. Váltson 400-as csiszolópapírra, és folytassa a csiszolást, amíg a gödör alig látható vagy egyáltalán nem látható.
Ne aggódjon, hogy nagyobb nyomást gyakorol finomabb csiszolópapír használatakor
6. lépés Vigyen fel kerékviaszt a további oxidáció megelőzése érdekében
Mártsa a habszivacs applikátort kerékviaszba, és dörzsölje közvetlenül az alufelnikre. Győződjön meg róla, hogy nagy mennyiségben felhordja, és egyenletesen elosztja az ötvözet teljes felületén. Ezt követően puha pamut törülközővel távolítsa el.
- Mindig tiszta pamut törülközőt használjon, hogy elkerülje a könnyűfém keréktárcsa szennyeződését.
- A viasz segít megvédeni kerekeit az elhasználódástól, és tisztábbá teszi őket.
