A jármű oxigénérzékelőjével kapcsolatos probléma első jele gyakran az, ha felgyullad a „motor ellenőrzése” jelzőfény. A meghibásodott érzékelők szaggatott mozgásokat, indítási problémákat és csökkentett üzemanyag -hatást okoznak, ha nem cserélik ki. Oxigénérzékelőkre van szükség ahhoz, hogy a járművek a gáz és az oxigén megfelelő arányát az üzemanyagba kombinálják. A márkától és a típustól függően a gépkocsiban 2-4 darab cserélhető. Még ha minimális tapasztalattal is rendelkezik az autók területén, nem nehéz őket cserélni. Csavarja le a régi érzékelőket, telepítse az újakat, majd értékelje, mennyivel jobban működik a jármű.
Lépések
Rész 1 /3: A hiba keresése és a jármű biztosítása
1. lépés. OBD kódolvasóval észleli a törött érzékelőt
Az OBD kódolvasó olyan eszköz, amely az autó műszerfalának egyik portjához csatlakozik. Hibakódot kér a fedélzeti számítógépről, amely megmutatja a motor ellenőrző lámpájának okát. Minden hibakód a jármű egy másik részének felel meg. Annak megállapításához, hogy melyik érzékelő a hibás, írja be a kódot egy online adatbázisba, például
Szkennert vásárolhat online vagy a legtöbb autóalkatrész -üzletben. Ha nincs, vigye járművét egy autóalkatrész -boltba vagy szerelőhöz, hogy felismerje a hibakódot
2. lépés Hagyja a motort lehűlni, mielőtt megpróbálja eltávolítani az érzékelőt
Az érzékelők a kipufogórendszer mentén helyezkednek el, ami használat közben nagyon felforrósodik. A motor megérintése például veszélyes. Kapcsolja ki a járművet, és hagyjon körülbelül 30 percet kihűlni. Ha meg kell érintenie egy alkatrészt, mielőtt meggyőződne arról, hogy hűvös, viseljen védőfelszerelést.
Legyen hőálló kesztyűje, például hegesztőkesztyű. A további védelem érdekében viseljen hosszú ujjú ruhát és védőszemüveget is
Lépés 3. Emelje fel a járművet, ha el kell érnie az alatta lévő érzékelőt
Parkolja le az autót kemény, sima felületre. Akadályozza meg a kerekek mozgását, ékekkel ékelve mögé. Ezután csúsztassa az emelőt a jármű egyik emelési pontja alá. Miután felemelte, helyezzen egy emelőállványt, hogy az autó felemelkedjen.
- 1994 és 1995 körül a gyártók két oxigénérzékelővel rendelkező járművet kezdtek gyártani. A második érzékelő csak a jármű alá mászva érhető el.
- Az autó felemelése veszélyes, ezért az érzékelő keresése előtt győződjön meg arról, hogy stabil. Ha nem érzi jól magát autó alatt, kérjen segítséget egy szerelőtől.
Rész 2 /3: A régi érzékelő eltávolítása
1. lépés Keresse meg az oxigénérzékelőt a motorháztető vagy a jármű alatt
Keressen egy alkatrészt, amely gyújtógyertyának tűnik, és vastag, fekete kábel jön ki belőle. Az első érzékelő mindig a motor mellett lesz a motortérben. A motorról a jármű hátsó része felé vezető kipufogócsövön lesz. Manapság a legtöbb autónak van egy második érzékelője is a katalizátor mögött, amely úgy néz ki, mint egy fémhenger a kipufogóvezetéken, és közvetlenül az első kerekek mögött található.
A 2000 után gyártott járművek többsége valójában 4 érzékelővel rendelkezik. Minden járműnek 2 érzékelője van a motor közelében, és 2 a katalizátor közelében
2. lépés Húzza ki az oxigénérzékelő elektromos csatlakozóját
Kövesse a kábelt a kipufogóvezetékhez csatlakoztatott érzékelő végétől távol. A vége egy műanyag dugó lesz, amelyet a konnektorba helyeznek. Eltávolításához keresse meg a kis fület a dugó végén. Miközben lenyomja a fület, kézzel húzza vissza a dugót.
- Ha nehezen húzza ki az érzékelő vezetékét, nyomja le a fület egy laposfejű csavarhúzóval, miközben szabad kézzel húzza vissza a csatlakozót.
- Kerülje el a vezetékek vágását, majd forrasztását az új oxigénérzékelőhöz. A modern érzékelőknél a forrasztás miatt a vezetékek nem működnek megfelelően.
Lépés 3. Permetezzen be néhány olajat az érzékelőre, hogy meglazítsa
Az elhasználódott érzékelőket nehéz eltávolítani, de egy jó áthatoló olaj segít biztosítani, hogy kijöjjenek. Adja hozzá a kenőanyagot a nyíláshoz, ahol az érzékelő a kipufogócsőbe csatlakozik. Várjon körülbelül 10 percet, amíg az olaj beszívódik, mielőtt megpróbálja kicsavarni az érzékelőt. Előfordulhat, hogy néhányszor fel kell kenni az olajat, mielőtt kiveheti az érzékelőt.
A makacs oxigénérzékelő kezelésének másik módja az alap és a szálak felmelegítése. Fáklya helyett hőpisztoly segítségével enyhén melegítse fel az érzékelőt, amíg el nem távolítja. A hőpisztolynak nincs lángja, így biztonságosabb, mint a fáklya, de legyen óvatos és védje magát megfelelő biztonsági felszereléssel
4. lépés Csavarja ki az oxigénérzékelőt racsnis kulccsal
Az érzékelő leválasztásának legegyszerűbb módja a 3⁄8 (0,95 cm) racsnis csavarkulcs illeszkedik a 7⁄8 (2,2 cm) oxigénérzékelő foglalatban. Ha nincs ilyen, próbálja meg nyitott végű csavarkulcsot használni. Helyezze a csavarkulcsot az érzékelőre, ahol az a kipufogóvezetékhez csatlakozik. Fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy meglazuljon, majd kézzel csavarja ki.
- Az összes szükséges eszköz elérhető az interneten vagy a legtöbb autóalkatrész -üzletben. Azt is ellenőrizheti, hogy a helyi autóalkatrész -üzletekben van -e szerszámkölcsönző program.
- Ha az érzékelő a helyén ragadtnak tűnik, ne erőltesse. Szükség szerint vigyen fel több áthatoló olajat, hogy elkerülje a jármű károsodását. Ha túl nehéz eltávolítani, vigye el szakemberhez.
Rész 3 /3: Az új érzékelő felszerelése
1. lépés Válasszon egy új, a régivel azonos oxigénérzékelőt
Használja autója márkáját és modelljét a megfelelő oxigénérzékelő megtalálásához. Például keressen rá egy Toyota Priusra, hogy megtalálja az új Priusban használt pontos érzékelőt. Győződjön meg arról, hogy az új érzékelő mérete és alakja megegyezik a régivel. Ez is ugyanaz a márka.
- A márkán kívüli érzékelőket olcsóbb áron találhatja meg, de kerülje el őket járműve érdekében. Az egyetlen érzékelőmodell, amely garantáltan működik a jármű fedélzeti számítógépével, ugyanaz, mint a gyártó.
- Ha lehetséges, lépjen kapcsolatba egy autóalkatrész -tárolóval, mielőtt megpróbálja kicserélni az érzékelőt. A régi érzékelőt el is viheti egy boltba, ha oda tud szállni.
2. lépés. Adjon hozzá egy kis mennyiségű leragadásgátlót az új érzékelőhöz
Az új érzékelőket egy zacskó bronz géllel csomagolják. Lehet, hogy kíváncsi vagy, mi ez a furcsa goo először, de nagyon fontos kenőanyag. Vágja fel a zsákot, majd kesztyűvel vagy tiszta ronggyal kenje be kis mennyiségű kenőanyaggal az új érzékelő menetét. A menetek a fémgyűrű hornyai az érzékelő csúcsa közelében.
- A lefogásgátlóval kapcsolatos problémák elkerülése érdekében viseljen kesztyűt, amikor kézzel alkalmazza. Ha a bőrére kerül, valószínűleg nem árt, de utána alaposan mosson kezet.
- Nem kell sok gél. Amíg egy részét a menethornyokba juttatja, az érzékelő megfelelően illeszkedik a kipufogócsőbe.
Lépés 3. Fordítsa el az érzékelőt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy rögzítse a kipufogóvezetéken
Illessze az érzékelő hegyét a kipufogócső nyílásába. Győződjön meg arról, hogy középen van, és simán megy be, amikor elkezdi kézzel forgatni az óramutató járásával megegyező irányba. Ha szorosan a helyén van, használjon oxigénérzékelő foglalatot vagy nyitott végű csavarkulcsot az utolsó fordulathoz.
Az új érzékelőt nem kell a lehető legjobban meghúzni. Valójában az érzékelő túlfeszítése lecsupaszíthatja a meneteket, lehetetlenné téve az eltávolítást
4. lépés Dugja vissza az elektromos csatlakozót a járműbe
A modern oxigénérzékelők csatlakoztatott elektromos kábellel vannak felszerelve, így nincs szükség további munkára. A kábel lógni fog az érzékelő szabad végén. Csatlakoztassa a kimeneti nyíláshoz a kipufogócső közelében.
Nyomja be a dugót, amíg a helyére nem pattan. Győződjön meg arról, hogy a kábel nem érinti a motort vagy más alkatrészeket, amelyek használat közben felforrósodnak
5. lépés Indítsa el az autót, hogy megnézze, a probléma megoldódott -e
Az új érzékelő nagy különbséget jelent. Ennek hatására az autó hatékonyabban égeti el az üzemanyagot, jobban hangzik, simábban jár és kevesebb üzemanyagot fogyaszt. Ha a motor ellenőrző lámpája világított, akkor valószínűleg az is kialszik. Vegye ki az autót az útra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem áll le.
- Bizonyos járműveknél előfordulhat, hogy manuálisan kell törölni a motor ellenőrző lámpáját. Állítsa le a motort, majd kapcsolja be az autó áramellátását az indítókulcs segítségével. A fény visszaállításához használja az OBD kódolvasó törlési funkcióját.
- Húzza ki az akkumulátort, vagy vigye a járművet egy szerelőhöz, hogy további módszereket kapcsoljon ki a motor ellenőrző lámpájának kikapcsolására.
- Ha a motor ellenőrző lámpája visszakapcsol, akkor vagy az oxigénérzékelőt nem megfelelően szerelték fel, vagy a járművével más probléma merült fel.
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Az autó zökkenőmentes működése érdekében cserélje ki egyszerre az összes érzékelőt. Ha az egyik meghibásodik, akkor a másik is hamarosan kudarcot vall, ezért próbálja meg ugyanazon a karbantartási ütemtervben tartani őket.
- Az OBD-II kódolvasó segítségével megállapíthatja, hogy egy rossz érzékelő okozza-e a motor ellenőrző lámpájának kigyulladását. Bekapcsolódik az autóba, és hibakódokat kap a fedélzeti számítógépről, hogy megtalálja a problémát.
- A legtöbb autóalkatrész -üzletben van kódolvasó, amelyet kölcsönözhet a hibás érzékelő észleléséhez. Az alkalmazottak még a használatában is segítenek, bár megpróbálják eladni a csereérzékelőket.
- A 2000 után gyártott járműveknél az oxigénérzékelőket körülbelül 100 000 mérföldönként (160 000 km) kell cserélni. A régebbi járműveknél cserélje le őket 97 000 km -enként vagy korábban.
Figyelmeztetések
- A munka megkezdése előtt mindig hagyja lehűlni a motort és a kipufogórendszert, nehogy véletlenül megégjen.
- Egy autó alá mászni veszélyes, ezért gyakoroljon jó biztonságot emelőállványok használatával.
