Ez egy lépésről lépésre szóló útmutató arról, hogyan lehet eltávolítani és felszerelni a sebességváltót egy 1998 -as Chevy teherautóban
Lépések
Lépés 1. Parkolja le a targoncát olyan helyre, ahol hatékonyan dolgozhat rajta
Ideális hely egy tágas garázs, de beton feljáró, vagy legalább szilárd, sima, vízszintes felület szükséges a targonca biztonságos emelésére.
2. lépés Húzza ki az akkumulátor pozitív kábelét, hogy elkerülje az elektromos rövidzárlatot
Ennek elmulasztása a kábelköteg károsodásához vezethet.
Lépés 3. Emelje fel a targoncát az elejére
Az első kerekeket legalább hat centiméterrel a padló fölé kell emelnie, hogy a sebességváltó eltávolítható legyen a jármű alól, amikor leesik.
4. lépés Távolítsa el az elülső hajtótengelyt, ha 4wd
Ezután távolítsa el a kipufogó karimát a kipufogócsonkból. Távolítsa el az elektromos és sebességváltó olajhűtő vezetékeket.
5. lépés Miután eltávolította ezeket az alkatrészeket, ki kell ürítenie a folyadékot a sebességváltóból
A folyadék leeresztése után vissza kell helyezni a folyadéktálcát a sebességváltóra.
6. lépés Távolítsa el a váltókar csatlakozó kábelét
Miután eltávolította, kösse ki az útból. Ezenkívül távolítsa el a sebességmérő kábelét és a vákuumtömlőt a váltómodulátor szelepéről.
7. lépés Távolítsa el a hátsó hajtótengelyt
Ha a targonca négykerék -meghajtású, ez elegendő helyet biztosít a sebességváltó hátsó részéből a váltóház eltávolításához. Távolítsa el a hat csavart, és távolítsa el.
8. lépés Távolítsa el az önindítót a motorból, és távolítsa el a csavarokat, amelyek a sebességváltó harangházát a motortömbhöz rögzítik
A sebességváltó elülső részét a bordázott bemeneti tengely és a tartók fogják megtámasztani, ezért ne engedje, hogy a sebességváltó hátsó része leesjen a következő lépésekben, különben károsíthatja a tengelyt, a tömítéseket vagy a nyomatékváltó szerelvényt.
9. lépés Használjon emelőállványokat vagy emelőket a sebességváltó hátuljának megtámasztásához (és az elejét sem szabad leengedni)
Távolítsa el a két csavart, amelyek a sebességváltót a kereszttartóhoz rögzítik, és a négy csavart, amelyek összekötik a kereszttartót a targonca vázával. Távolítsa el a kereszttartót.
10. lépés Távolítsa el a sebességváltót, tartsa folyamatosan támasztva, miközben csúsztassa a targonca hátsó része felé - tartsa az egységet a motorral
A nyomatékváltó törléséhez vissza kell csúsztatnia körülbelül 17 hüvelyk (7 hüvelyk) hátra.
11. lépés: Engedje le a sebességváltót a padlóra, és csúsztassa ki a targonca alól, tartsa a lehető legmagasabban és függőleges helyzetben
Most eltávolíthatja azokat a csavarokat, amelyek a nyomatékváltót a lendkerékhez rögzítik, ha azt javítás vagy csere céljából el kell távolítani.
12. lépés. Telepítse az eltávolítási folyamat fordított sorrendjében
13. lépés. Szerelje be a horgot és a bemeneti tengelyt a nyomatékváltóba és a vezetőcsapágyba
Trükkös. Mindkét irányban egyenesnek kell lennie a behelyezési ponttal, és lehetőleg az egyensúlyi pontján kell alátámasztani (elölről és hátulról kiegyensúlyozott, és oldalról oldalra), biztonságosan rögzítve (például) az eséstől, nem lógva vagy lebukva. De ugyanúgy kell dönteni, mint az autót (ha például az autó eleje felemelkedik). Könnyebb lenne, ha az egész kocsit felemelték, vízszintesen, nem szögben.
- A gravitáció harcolni fog azért, hogy a spline foglalatban és a végén lévő csapágyba kerüljön, kivéve, ha az egyensúlyi pontjánál támaszkodik és tökéletesen sorakozik.
- A transz felajánlása biztosíték nélkül, vagy egyensúlytalanságból káoszt, ingadozást, gurulást, zuhanást okozhat…
- A horonyhornyoknak mindkét irányban függőlegesen és vízszintesen kell igazodniuk.
- A bemenő tengely leakadhat a vezetőcsapágy szélén, ahelyett, hogy továbbmenne-ha az erőátvitel néhány hajszálnál nagyobb szögben van-, ha nincs kiegyensúlyozva és igazítva.
- Tedd nem hagyja, hogy a spline egyedül támogassa a sebességváltó súlyát.
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Ha lehetséges, végezze el ezt a projektet betonpadlón, mivel a padlóemelő vagy hasonló nem gurul puha felületen. Erős, vízszintes, 3/4 hüvelyk (19 mm) rétegelt lemez dolgozhat aszfalton vagy kavicson.
- Általában szükség van egy megszakító rúdra és egy csalócsőre a megszakító rúd fogantyúján. Pneumatikus (lég) szerszámok gyorsítják és megkönnyítik a munkát.
-
A sebességváltó -emelő használata (amely egyenesen felfelé emelkedik) sokkal könnyebbé tenné a folyamatot, mivel a sebességváltót nehéz megtartani vagy kiegyensúlyozni, és nagyon nehéz.
A padló emelő fájdalmas, mivel folyamatosan előre kell gurítani; majd tolta és húzta, hogy a ponton vagy a sorban maradjon. Folyamatosan változtatja a sebességváltó helyét, amikor az emelőkar megváltoztatja a szögét (az emelés és a sebességváltó hátrafelé megy, amikor felemeli, és előre, amikor leereszkedik)
Figyelmeztetések
- A sebességváltó nehéz, könnyen dönthető és csúszik. Óvatosan engedje le és emelje fel.
- Ne dolgozzon nem megfelelően támasztott jármű alatt, az emelő nem elegendő.
- A sebességváltó gyúlékony és mérgező, ellenőrizze és tisztítsa meg a kiömléseket, ha előfordulnak.
