Ha leenged egy teherautót a földre, akkor bárhol kitűnhet. Kétféleképpen módosíthatja a teherautó padlóját úgy, hogy a karosszéria a talaj alá süllyedjen. Az első egy testcsepp, a másodikat csatornázásnak nevezik. Ez évek óta bevett gyakorlat a rajongók körében, és megfelelő ismeretekkel és eszközökkel csatlakozhat a klubhoz. Ne feledje, hogy ez nem a kezdők feladata.
Lépések
1. módszer a 3 -ból: A fülke szétszerelése
1. lépés Távolítsa el az üléseket
Az első üléseket általában négy csavar tartja a futó mindkét sarkán (az ülés alján lévő rúd, amely érintkezik a padlóval). A csavarok eltávolítása után az ülést előre vagy hátra döntheti, amelyik a legegyszerűbb, és húzza ki az üléshez csatlakoztatott vezetékeket. Ha az ülés laza, egyszerűen emelje ki a járműből.
2. Távolítsa el a műszerfalat és a konzolokat
Ez bonyolult lehet attól függően, hogy milyen járművön dolgozik. Szüksége lesz egy lapos fejre és egy Philips csavarhúzóra. Ideális befektetés egy csipeszhúzóba, egy olyan eszközbe, amelyet a műanyag csipeszek sérülésmentes eltávolítására terveztek (az árak 10,00 USD körül kezdődnek), és óvatosan kell dolgozni, hogy ne karcolja meg a texturált műanyagot. Ez a textúra nem javítható.
3. lépés Távolítsa el a pedálokat
Válassza le a pedálszerelvényt a tűzfal másik oldalán vagy a jármű alatt lévő kapcsolóról. Ezt meg kell tenni a gázpedál, a rögzítőfék, a rendszeres fékek esetében, és ha szabványos vezetést hajt végre, akkor a kuplungpedált is el kell távolítani.
4. lépés Távolítsa el a szőnyeget
Miután elhagyta az üléseket és a műszerfalat, könnyűnek kell lennie a szőnyeg cseréje. A szőnyeget műanyag kapcsokkal vagy csavaró fülekkel kell tartani. Távolítsa el ezeket a rögzítőelemeket, és húzza fel a szőnyeget a padlóról.
2. módszer a 3 -ból: Hagyományos testcsepp
1. lépés. Jelölje meg a vágásokat
Vágnia kell a hátsó fal, a tűzfal és a padló mentén a fülke mindkét oldalán. A vágás megkezdése előtt jegyezze fel, hogy hol fogja ezt megtenni.
2. lépés. Csiszológép segítségével távolítsa el a festékeket a vágások mentén
Ez segít később, amikor újra össze kell hegeszteni ezeket a területeket. Csak csupasz fémet kell hegeszteni, és most könnyebb lecsiszolni a festéket, mint a vágások után.
3. Vágás a fülke hátsó részén
Használjon plazmavágót vagy dugattyús fűrészt (fűrészgömböt), hogy kivágjon egy részt, amely egy hüvelykkel kisebb, mint amennyit le szeretne ejteni a fülkéből (azaz ha le akarja ejteni a fülkét 3 ", akkor kivág egy 2" -os részt). Ez 1/2 "füleket hagy a vágás tetején és alján. Ezeket a füleket úgy tekerheti, hogy összehegesztve stabilabb lesz, mint a lapos fémlemezek hegesztése.
4. lépés. Vágja le a tűzfalat
Vágjon ki egy akkora részt, mint a hátsó falból kivágott rész. A vágás felső és alsó részén lévő 1/2 -et ugyanúgy fogja használni.
5. lépés Vágja le a padló oldalait
A padlót ezen a ponton teljesen el kell választani a fülke többi részétől. Az egyetlen dolog, ami megakadályozza a fülke leesését, a keretszarv.
6. lépés Vágja le az elülső keret szarvát, hogy a fülke leessen
A vázszarvak legyenek az utolsó támasz, amely a vezetőfülkét a helyén tartja. Miután eltávolították, leengedheti a fülkét a kívánt magasságra.
7. lépés: Hegesztjük a hátsó falat
A hátsó falon hengerelt füleket össze kell hegeszteni, hogy szerkezetet és stabilitást biztosítsanak járművének.
8. lépés. Hegesztjük a tűzfalat
A hátsó falhoz hasonlóan a tűzfalon létrehozott füleket is össze kell hegeszteni. A vezetőfülkét most rögzíteni kell új alsó helyzetében.
9. lépés Használjon tizennégy vagy tizenhat szelvényű fémlemezt foltlemezek készítéséhez
A fülke leejtése után rések keletkeznek az ajtónyílások körül. Mérje meg ezeket a hézagokat, és a test ejtése során keletkezett többi rést, és vágjon ki egy azonos méretű foltlemezt.
10. lépés. Hegesztje a helyére a tapaszt
Ügyeljen arra, hogy minden varratra (miután lehűlt) kenje fel a varratzárót. Ez segít megvédeni a hegesztést a rozsdásodástól.
11. lépés. Dobozozzon az elülső keret kürtjeibe nehéz nyomólemez használatával
Egy tíz vagy tizenkét szelvényű fémlemeznek jól kell működnie a keretszarvakban való bokszoláshoz.
12. lépés. Permetezzen alapozót bármilyen csupasz fémre
Meg akarja akadályozni a fülke rozsdásodását, ezért minden csupasz fémet alapozni kell.
13. lépés. Szükség szerint fessen
Vágás, hegesztés és foltozás után újra kell festeni a fülkét.
14. lépés Szerelje vissza a targoncát
Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket, hogy leesjen a karosszéria, például üzemanyagvezetékek, fékvezetékek stb.
15. lépés. Szerelje vissza a fülkét
Szerelje vissza az üléseket, a műszerfalat, a szőnyeget stb.
3. módszer 3 -ból: teherautó csatornázása
1. lépés Jelölje meg a padlószakaszt közvetlenül a keretsínek felett
Teherautó csatornázásakor nem vágja ki a teljes padlót. Ehelyett egy csatornát vág a padlóba, hogy a fülke lejjebb ülhessen a keretsíneken.
Lépés 2. Őröljön le minden festéket a jel mentén
A hagyományos karosszéria csepphez hasonlóan most is el kell távolítania a festéket, hogy a fém készen álljon a hegesztésre, amikor eléri ezt a lépést.
3. lépés Vágja ki a megjelölt csatornát
Ez lehetővé teszi, hogy a vezetőfülke lejjebb csúszjon a keretsínek felett, és hatékonyan leejtse teherautóját.
4. lépés: Csatlakoztassa a csatornákat fémlemezekkel
A biztonság érdekében és a teherautó belsejének ismét nagyszerű megjelenése érdekében be kell bocsátania a kivágott csatornákat. Hegesztje a fémlemezdobozokat a teherautó padlójához, közvetlenül lefedve csatornáit.
5. lépés Szerelje vissza a targoncát
Telepítse a szőnyeget, a műszerfalat, a konzolokat, az üléseket és minden egyéb eltávolított belső tárgyat.
6. lépés. Élvezze az utazást
Most éles megjelenésű, alacsonyan közlekedő teherautója van. Menj, mutasd meg.
Tippek
- Nehéz hegeszteni a fémlemezeket, ezért használjon kis huzalt és alacsony hőt.
- Vásároljon sok fűrészlapot, vagy vásároljon plazmavágót.
