A hidraulikus fékeket általában kiváló minőségű hegyi kerékpárokon találják. Egy sor fém féknyerget használnak, hogy a fékbetéteket a rotorhoz nyomják, valahányszor megnyomja a kormányon lévő fékkart. Míg bizonyos javításokhoz, például a hidraulikafolyadék cseréjéhez speciális termékekre és szerszámokra van szükség, amelyeket szakembernek kell kezelnie, a fékek beállítása valójában nagyon egyszerű, és csak egy hatlapfejű csavarkulcsra van szüksége.
Lépések
1. módszer a 2 -ből: A féknyergek átrendezése
1. lépés. Helyezze a kerékpárt egy magasított kerékpártartóba
Óvatosan vegye fel a kerékpárt, és helyezze egy kerékpártartóra, hogy könnyen hozzáférjen a hidraulikus fékekhez. Ügyeljen arra, hogy elegendő hely legyen a kerékpár körül, hogy szabadon mozoghasson körülötte.
A fékek beállítása közben el kell érnie a kormányt is, ezért ügyeljen arra, hogy legyen elég hely
Tipp:
Ha nincs megemelt kerékpártartója, akkor a fejjel lefelé helyezheti a kerékpárt úgy, hogy a kerekek felfelé nézzen, de ügyeljen arra, hogy jól kiegyensúlyozott legyen, nehogy felboruljon munka közben.
2. lépés: Hatlapfejű kulccsal lazítsa meg a rögzítőcsavarokat a fékek külső oldalán
Fogjon egy hatlapú kulcsot, és óvatosan forgassa el a fékek 2 külső rögzítőcsavarját az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy meglazítsa őket, így beállíthatja a fékeket. Lazítsa meg annyira a rögzítőcsavarokat, hogy meg tudja mozgatni a fékek belső mechanizmusait, de ne annyira, hogy szétszedjék őket.
- Hatlapfejű csavarkulcsokat a kerékpárjavító műhelyekben, a helyi hardverboltban vagy az interneten kereshet.
- Ha csak egy gumiabroncson kell beállítani a fékeket, ne lazítsa meg a másik gumiabroncs rögzítőcsavarjait, különben a rotor és a féknyergek rosszul állhatnak.
Lépés 3. Nyomja össze a kormányon lévő fékkart a féknyergek középre állításához
A féknyergek fém konzolok, amelyek a fékbetéteket a rotorhoz szorítják, hogy lelassítsák a kerékpárt. Keresse meg a kormányon lévő fékkart, amely szabályozza a beállított fékeket. Nyomja le és tartsa lenyomva a kart, hogy újra beállítsa a féknyergeket úgy, hogy azok a rotor fölé kerüljenek.
Lépés 4. Forgassa el a központosító csavarokat, ha a fékkar nem elegendő a féknyergek beállításához
Amikor a kormányon lévő fékkar le van nyomva, ellenőrizze a forgórészt, hogy középen van -e és érintkezik -e a fékbetétekkel. Ha nem, akkor hatlapú csavarkulccsal forgassa el a féknyerget tartó központosító csavarokat, és húzza meg a fékbetéteket a rotor körül.
- Használjon apró beállításokat, és ne húzza túl a központosító csavarokat, különben a fékbetétek a rotorhoz súrlódnak.
- A fékkar szorítása gyakran elegendő a féknyergek újbóli beállításához.
5. lépés: Engedje el a fékkart, és forgassa el a kereket a dörzsölés ellenőrzéséhez
Miután beállította a féknyergeket, engedje el a fékkart, és ellenőrizze, hogy van -e szabad hely a rotor és a fékbetétek között. Pörgesse jól az abroncsot, és keresse meg a dörzsöléseket. Hallgassa meg a kattanó vagy kaparó hangokat is.
Ha látja vagy hallja a dörzsölés jeleit, állítsa be a központosító csavarokat, amíg a forgórész egyenletesen nem fekszik a fékbetétek között
6. lépés Húzza meg a rögzítőcsavarokat, hogy azok teljesen biztosak legyenek, és tegyen egy próbautat
Hatlapfejű csavarkulccsal húzza meg teljesen az összes rögzítőcsavart, hogy a fékszerkezet szilárdan és biztonságosan tartsa. Vegye le a kerékpárt az állványról, és tegyen egy rövid próbautat egy biztonságos területen, például parkolóban vagy felhajtón, hogy kipróbálja a fékeket, hogy megbizonyosodjon azok működéséről.
Mindig menjen el egy biztonságos próbaútra, mielőtt a biciklit hosszabb útra kiveszi
2. módszer a 2 -ből: A rotor dörzsölésének ellenőrzése
1. lépés Helyezze a kerékpárt egy magasított állványra, hogy a gumik foroghassanak
Helyezze a kerékpárt olyan állványra, amely lehetővé teszi, hogy mindkét abroncs szabadon forogjon, és így könnyen mozoghasson körülötte, hogy lássa a rotorokat és a féknyergeket. Ha nincs állványa, fordítsa fejjel lefelé a kerékpárt, és egyensúlyozza a kormányon és az ülésen.
2. lépés Forgassa meg a kerekeket, és ellenőrizze a réseket a rotor és a fékbetétek között
Fordítsa el jól a kereket, hogy szabadon forogjon tovább, és keresse meg a kis rotorlemezt. Keresse meg az egyes gumiabroncsok 2 fékbetétje közötti helyet a rotor tekintetében.
- Ellenőrizze mindkét gumiabroncsot, és keresse meg a rotorlemezt az egyes fékkészletek között.
- Ha a kerékpáron csak a hátsó abroncson vannak fékek, akkor csak ott kell ellenőriznie.
3. lépés. Keresse meg a dörzsölést a rotor és a párnák között
Amíg az abroncs forog, figyelje, hogy a rotor forog a fékbetétek közötti térben. Ellenőrizze, hogy a kicsi rotor nem érinti -e vagy nem dörzsöli az egyik vagy mindkét fékbetétet. Ha dörzsölés van, akkor a féknyergeket a rotor újbóli beállításához kell beállítani.
Ha a kerékpár fékkel rendelkezik mind az első, mind a hátsó abroncson, ellenőrizze, hogy nincs -e dörzsölés a rotorokon
4. lépés Hallgassa meg a kaparó hangot, amely a rotor dörzsölését jelzi
Amellett, hogy ellenőrizze a kicsi rotorlemezt, hogy nem dörzsölődik -e a fékbetétekhez, hallgassa meg a kattanást vagy a kaparást, miközben az abroncs forog. Ha koptató hangokat hall, a féknyeregeket újra kell igazítani a fékek beállításához.
- Ha látja, hogy a rotor a fékekhez dörgölődik, akkor valószínűleg azt is hallja, hogy kaparja.
- Nehéz lehet látni, hogy a rotor nem dörzsöli -e a fékeket, ezért a hallgatás segíthet azonosítani a problémát.
