Eredetileg a "venez m'aider" francia kifejezésből származik, ami azt jelenti, hogy "gyere segíts!" hasonló a segélyhívó számok tárcsázásához vagy az SOS morze kód használatához. Bár ezt a cikket különféle vészhelyzetekben használják, ez a cikk a tengeri tevékenységekben való alkalmazásával foglalkozik. A Mayday hívás kezdeményezésének megértése elengedhetetlen része annak, hogy készen álljon bármilyen hajó legénységére. E fontos készség elsajátítása akarat életeket menthet meg, mert ha segít a parti őrségnek vagy más tengermentő tisztviselőknek, hogy pontosan és gyorsan eljussanak Önhöz, az azt jelenti, hogy sokkal gyorsabban fog kilépni a stresszes helyzetből. Ez a cikk segíteni fog abban, hogy megtudja, hogyan kell reagálni vészhelyzet esetén, valamint hogyan kell végrehajtani a Mayday eljárásait.
Lépések
1. Légy nyugodt
Vészhelyzet esetén, például süllyedő hajóról, fogyatékkal élő hajóról, fedélzeti tűzről, hirtelen tömeges betegségről vagy kalóz- vagy eltérítő tevékenységről, fontos, hogy a lehető legnyugodtabb maradjon, hogy vízszintes fejjel tudjon cselekedni. Ha van segítség a közelben, a segítség képes lesz segíteni. Nem fogja tudni kitalálni a segítség közelségét, ezért a legjobb, ha abbahagyja az aggódást, és elkezd cselekedni, miközben várja, hogy segítséget kapjon.
- Értékelje a helyzetet. Értsd meg, hogy Mayday hívást kell kezdeményezned csak ha súlyos vészhelyzetben van, ahol azonnali vagy közvetlen veszély fenyegeti az életet vagy a vagyonvesztést. Ez magában foglalja a tüzet, sérülést, az edény vízfelvételét, vagy a fedélzetre esett embereket stb.
- Ha a hajója elsüllyed, ha életveszélyes helyzetben van, mint például tűz vagy robbanás, ha kalózok akarnak felszállni a csónakjába, vagy ha a hajón mindenki hirtelen beleesik egy furcsa betegségbe, amely megakadályozza a hajó legénységét, a Mayday hívás megfelelő.
- Ha az árboca vagy egyéb kötélzete eltörik, vagy ha valaki megbetegszik, de nem életveszélyes, küldjön egy Pan-Pan hívást.
2. lépés. Hangoljon a vészhelyzeti csatornára.
Hangolja rádióját a tengeri VHF rádió egy-hat (16) csatornájára vagy a 161.400 vagy 156.800 MHz frekvenciára; tengeri MF/SSB 2182 kHz -en. Ezeket a csatornákat a parti őrség és más tengeri mentő hatóságok (valamint a közeli hajósok) folyamatosan figyelemmel kísérik, így valószínűbb, hogy reagálnak rájuk. Ha hajón tartózkodik, a rádiót be kell kapcsolni, és a 16. csatornára kell hangolni, még akkor is, ha nincs vészhelyzet. (A legtöbb új rádió többcsatornás felügyeletre is lehetőséget biztosít. Győződjön meg róla, hogy a 16 az egyik) Ha nem tud kommunikálni a 16 -on, akkor használjon olyan csatornát, amelyen forgalom van; ha ezt megteszi, a protokoll elvárja, hogy az adott csatorna minden forgalma leálljon, kivéve, ha a Mayday híváshoz kapcsolódik, hogy segítsen.
- Nyomja meg a piros "DSC" gombot, ha van ilyen. Az újabb rádiókban van egy "DSC" (Digital Select Calling) feliratú gomb, amely továbbítja a GPS -koordinátákat a parti őrségnek egy Mayday jelzőfénnyel együtt. A régebbi rádióknál nincs ilyen, továbbá, ha a rádió nincs csatlakoztatva GPS -egységhez, akkor nem fognak koordinátákat továbbítani (bár a Mayday jelzőfény továbbra is átmegy). Ne feledje azonban, hogy még akkor is, ha a rádió rendelkezik DSC gombbal, ne hagyja, hogy a digitális mayday adás végezze el a munkát. Van néhány szükséges információja, amelyeket az adó nem, például a helyzet sürgősségét, és leírja, mi történik.
- Hallgassa meg a csatornát. Győződjön meg arról, hogy nincs más vészhelyzeti adás, vagy egyéb fecsegés, amely megszakít. Bár teljesen rendben van, hogy vészhelyzetben megszakítsuk a nem sürgősségi fecsegést, de előfordulhat, hogy visszajönnek és megszakítanak. Ha nincs ideje ezt mérlegelni, csak továbbítsa a vészjelzést.
Lépés 3. Vegyen néhány mély lélegzetet, és ismételje meg, amit mondani fog
Maradj higgadt. Tartsd észben:
- A Mayday -t mindig háromszor egymás után állítják, annak biztosítása érdekében, hogy pontosan hallják, és megkülönböztessék a Mayday hívás fogadásáról szóló rádiós beszédtől.
- Lényeges, hogy világosan, lassan, és számokat osszunk meg. Például mondjuk az Ötösöt a Tizenöt helyett.
- Ha ismeri a fonetikus ábécét - használja! (azaz Alfa, Bravo, Charlie stb.)
- Tartsa a mikrofont néhány centiméterre a szájától.
- Maradjon nyugodt, a sebességváltón való rohanás nem segít gyorsabban segítséget kapni.
4. lépés. Hívja fel
Nyomja meg és tartsa lenyomva a beszélgetés gombot (általában "PTT" ("Push to Talk")), és mondjon valamit a következők szerint:
- Mayday, Mayday, Mayday. Ez [az Ön neve] a [hajó neve x 3] -on. Hívójel [adja meg hívójelét]. (Ha VHF-DSC rádiót használ, adja meg a tengeri mobilszolgáltatási azonosítót (MMSI)). SZÜNET.
- Egy pillanatra engedje el a mikrofon gombot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a csatorna tiszta. Nyomja meg újra.
-
Vészhelyzet. Az edény ["hajó neve"] található [aktuális helyzet, sebesség és csapágy]. (Például: Pozíció 54 25 Észak 016 33 Nyugat, sodródás egy csomónál 228 fokos irányban). Mi [vitorlás, motorcsónak, stb.] Vagyunk, akik [vészhelyzetet] tapasztalunk, és azonnali segítségre szorulunk.
- [A fedélzeten lévő emberek száma] [sérülések/egyéb további információk]. Hasznos lehet a csónak hossza, színe, felszerelése, valamint a mentőcsónakok bevetésére irányuló szándék stb.
- Ez [hajó neve], [hívójel/MMSI]. Felett.
- Ha nem rendelkezik minden információval, semmi gond. Adja meg azokat az információkat, amelyekkel rendelkezik.
5. lépés. Várja meg a választ
Engedje el a Beszélgetés gombot (unkey). Várja meg a választ. Ha 15 másodperc után nem hall egyet, ismételje meg a hívást.
- Várakozás közben készítsen elő fáklyákat, mentőtutajokat, mentőmellényeket, gyűjtsön sürgősségi kellékeket, hívjon parancsokat másoknak, hogy készüljenek fel, stb. Maradjon nyugodt, és mutasson példát mindenki másnak.
- Ha továbbra sem válaszol, és még nem kell elhagynia a csónakot, hallgassa meg egy másik csatornán, és lépjen be a vészjelző hívásba. Előfordulhat, hogy az adó túl gyenge vagy nem reagál megfelelően, ezért kérje meg más hajókat, hogy továbbítsák a vészjelzést a partra.
6. lépés Kövesse az utasításokat, hacsak nem kell azonnal evakuálni
Lehet, hogy felkérik, hogy váltson a parti őrség „munkacsatornájára”. Előfordulhat például, hogy másik csatornára kell váltani. Ha igen, erősítse meg valami ilyesmivel: "Megerősítve, Váltás [csatornaszámra]".
- Abban az esetben, ha a Mayday hívás után azonnal el kell mennie, tájékoztassa a hatóságokat arról, hogy mit csinál a Mayday üzenetben található további információk részeként, például: „Mentőcsónakba szállítunk/mentőcsónakot telepítünk”.
- Ha tudja tartani a rádiókapcsolatot, kövesse a rádiókezelő összes utasítását. Képzett szakemberek, és az ő feladatuk segíteni
7. Lépés
Tartson egy személyt készenlétben a rádióban, amíg csak lehetséges.
1/2 módszer: Mayday vészjelzés továbbítása
Egy másik hajó, amely nincs bajban, abban a helyzetben találhatja magát, hogy a Mayday jelzést kell továbbítania a bajba jutott hajó nevében. Ha ilyen helyzetbe kerül, tegye a következőket:
1. lépés. Hallgassa meg a rádiófrekvenciát
Ha egyértelmű, hogy a parti őrség vagy más tengeri mentő ügynökség egyetlen ismétlés és két perces várakozás után sem reagált, akkor a bajba jutott hajó nevében fel kell vennie a kapcsolatot a parti őrséggel vagy más tengermentő szervekkel.
2. lépés. Mondja:
Mayday relé, Mayday relé, Mayday relé. Ez az ["edényed és hívójel"]. A következő vészhívás érkezett
2. módszer 2-ből: Pan
1. lépés. Kisebb súlyú események esetén, de ha a hajója továbbra is nehéz helyzetben van, például mechanikai meghibásodás, árboctörések vagy a személyzet egyik tagját érintő, életet nem veszélyeztető egészségügyi probléma stb
használja a pan-pan (ejtsd "pon-pon") hívást a Mayday hívás helyett.
- Mondja: "Pan Pan, Pan Pan, Pan Pan".
- Adja meg a hajó nevét és hívójelét.
- Mondja el álláspontját. Adja meg a probléma természetét (például: „A motorok leálltak”, „Az árboc elszakadt, vihar jön” stb.)
- Állapítsa meg a tervezett intézkedést.
- Felett.
2. lépés. Várja meg az utasításokat
Tippek
- A tengeri mobilszolgáltatási azonosító (MMSI) egy kilenc számjegyű szám, amelyet regisztrálnak; tovább azonosítja a hajóját a parti őrség számára.
- Ha a DSC riasztást kívánja használni, akkor a rádiót már be kell programozni az MMSI -vel.
- Gyakran ismételje meg a hívást; valódi vészhelyzet esetén visszaesik a gyakorolthoz.
- Ha el kell hagynia a hajót, értesítse a rádiókezelőt.
- Ha a rendszer arra kéri, hogy váltson másik rádiófrekvenciára, egyértelműen adja meg az új frekvenciát, amelyre vált, és mondja ki: "Ha nincs kapcsolat xx másodperc alatt (általában 30 másodperc), akkor térjen vissza erre a frekvenciára". Ezután, ha valamilyen oknál fogva nem tud kapcsolatot létesíteni az új frekvencián, mindkét fél tudja, mi várható, és a kommunikáció helyreállítható az eredeti frekvencián.
- Legyen világos és pontos a hívásban, ez segít gyorsabban segítséget kapni.
- Az utazás előtt jó eljárás az összes lehetséges kikötő azonosítása vészhelyzet esetén. Ha ismeri, hol vannak ezek, akkor megnyugtathatja Önt, hogy a segítség útban lesz.
- Az is bölcs dolog, ha két vagy több felnőtt tájékoztatást kap a rádió használatáról, arra az esetre, ha a kapitány a legkritikusabb pillanatban nem tud segíteni.
- Ha rendelkezik EPIRB -vel, aktiválja azt manuálisan. A DSC -hez hasonlóan az EPIRB -t is regisztrálni kell, ha azt szeretné, hogy az aktiválás a legtöbb jót tegye.
- Ha Mayday hívást hall, ne továbbítsa. Fordítson azonban nagy figyelmet az érintett hajó által szolgáltatott információkra (helyzet, a vészhelyzet jellege stb.). Lehetséges, hogy TE vagy a legközelebbi hajó, aki segítséget tud nyújtani. A parti őrség általában újra sugározza a Mayday információkat, és megkérdezi, hogy vannak -e hajók a közelben, amelyek segíthetnek. Ha a Mayday alatt a 16. csatornán tartózkodik, csak akkor használja, ha reagál a vészhelyzetre. Ellenkező esetben tartsa fenn a Silence Mayday -t, amelyet "seelonce mayday" -nek mondanak.
- A mobiltelefonokat vagy mobiltelefonokat csak másodlagos forrásként szabad használni Mayday hívás küldéséhez. Gyakran van egy másik hajós a közelben, aki képes segíteni, és csak akkor teheti ezt, ha meghallgatja a mai hívását. Nyilvánvaló, hogy a mobiltelefonok nem fognak működni a szárazföld látókörén kívül, kivéve, ha olyan mobiltelefon-antenna közelében van, amely be van kapcsolva.
- A VHF rádió használatához illemszabályok kapcsolódnak. Ha gyakran szeretne csónakázni, ismerkedjen meg vele.
- Nem minden vízen levő VHF tengeri rádióállomásnak kell egyedi engedéllyel vagy hívójelrel rendelkeznie. Ha van ilyen, akkor felkerülhet a rádióba vagy annak közelébe. Ha nem tudja, mi az, csak mondja ki a hajó típusát és nevét, valamint a többi napi információt.
Figyelmeztetések
- Ne továbbítson egy napot, kivéve, ha a hajó (k) és/vagy személy elvesztése közvetlen veszélyt jelent.
- Ne küldjön egy napot olyan eseményekre, mint a zátonyra futás (sérülés nélkül), áramkimaradás vagy hasonló események. Ezekben az esetekben szükség lehet segítségre, de a sürgős nap nem.
- A hamis majális hívás büntethető a törvény által, és sok országban büntetendő a büntetőjog szerint, mert ez egy komoly intézkedés, amelynek célja az élet védelme, nem pedig a sürgősségi szolgálatok káoszba sodrása. A hatóságok most azonosítani tudják a rádiót, és pénzbírsággal, vagy akár büntetőeljárással is büntetnek, ha elkapják! Tedd nem gyakoroljon egy napi hívást a rádióban; gyakorolj egy barátoddal.
