A tapasztalt csónakosok tudják, mennyire fontos a hajó kikötése a dokkolónál, más néven dokkolásnak, amikor nem használják. Ha egy csónakot nem hagynak biztonságban, az ide -oda himbálózhat a vízben, ami karcolásokat és sérüléseket okozhat. Viharos időjárás vagy durva árapály idején is elsodródhat. Ha csónakot szeretne kikötni a kikötőben, kezdje a megfelelő kikötési felszerelés beszerzésével. Ezután állítsa be a dokkoló zsinórokat, amelyek azok a kötélvonalak, amelyek a hajót a dokkhoz rögzítik. Rögzítse a dokkoló vezetékeket erős csónakázó csomókkal, hogy a csónak a helyén maradjon.
Lépések
Rész 1 /3: A megfelelő dokkolóeszköz beszerzése
1. lépés: Ellenőrizze, hogy a csónak minden oldalán rögzítőelemek vannak -e
A rögzítőelemek T-alakú fémvasak, amelyeket általában a csónak oldalán, a széléhez közel helyeznek el. A kikötő oldalán is lesz rögzítőelem. A csónak dokkoló zsinórjait a dokkhoz rögzített rögzítőelemekhez kell rögzíteni, hogy a csónak a helyén maradjon. A legtöbb hajó rögzítőelemekkel rendelkezik az orron, a faron és az oldalakon a dokkoláshoz.
Ha a csónakon nincs rögzítő, akkor megvásárolhatja azokat a helyi csónakkereskedésben vagy online, és rögzítheti a csónakhoz
2. lépés Használjon cölöpöket, ha nincsenek rögzítőelemek a dokkolón
A cölöpök hosszú fadarabok vagy fémek, amelyeken gerenda van. Gyakran egy mólóhoz vagy dokkhoz vannak rögzítve. Kikötőzsinórokat és csomókat kell használnia, hogy biztosítsa a csónakot a cölöphöz.
A kísérleteket néha arra is használják, ha több hétre vagy hónapra tervezi kikötni a hajót, mivel hosszú ideig biztonságban tudják tartani
Lépés 3. Szerezzen sárvédőt, hogy megvédje hajóját a karcolásoktól és sérülésektől
A sárvédők általában habból vagy felfújható gumiból készülnek. A hajó elejéhez és oldalához rögzülnek, így nem ütközik a mólóhoz vagy a dokkhoz. Ideálisak, ha a csónakot egy forgalmas dokkban köti le, vagy meg akarja védeni az oldalakat a sérülésektől, amikor fel van kötve.
- A sárvédőket megtalálhatja a helyi csónakkereskedésben vagy az interneten.
- Ha úgy dönt, hogy sárvédőket használ, rögzítse azokat a csónakjához a sárvédőkön lévő kötések segítségével. Hagyja őket a csónak belsejében lógva, amíg el nem érkezik a kikötés ideje. Ezután helyezze őket a hajó külsejére, mielőtt felállítja a dokkoló vezetékeket.
Rész 2 /3: A dokkolóvonalak beállítása
Lépés 1. Rövid megálláshoz használja az íjzsinórt, a farzsinórt és az elülső rugós vonalat
Húzza át a kötelet a farvonalon, a csónak hátulján, a kikötőtől legtávolabbi oldalon. Ezután rögzítse az elülső negyed rugós vonalat, amely a hajó elülső, jobb oldalán lévő vonal. Végül rögzítse az íj zsinórt, amely a csónak legtetején található vonal. Hajtsa át a kötelet a csónak hevederein a dokkoló horgonyaihoz a vonalak beállításához.
- Egy hajón 9 lehetséges dokkolóvonal van, azonban egyszerre csak 3-4 vonalat használjon a hajó megkötésére. A túl sok dokkoló zsinór használata a kötelek összegabalyodását okozhatja, és valójában kevésbé teszi biztonságossá a hajót.
- Ha legénységgel dolgozik, győződjön meg arról, hogy mindenkinek világos utasításokat ad arról, hogy melyik vonalat tartsa, és mikor lépjen át a hajóról a kikötőbe.
Lépés 2. Hosszabb megálláshoz kösse össze a hajót 2 orr- és 2 farzsinórral
Kezdje a csónak hátsó részén található 2 farvonal rögzítésével. Fektesse a vonalakat egymásra úgy, hogy a dokkoló két oldalán lévő rögzítőelemekhez rögzüljenek. Ezután rögzítse a 2 íjzsinórt a hajó elején, és hurkolja be őket a dokk két oldalán lévő rögzítőelemekbe.
- Győződjön meg arról, hogy a dokkoló vonalak érintik a dokkoló mindkét oldalát, hogy a csónak a helyén maradjon.
- Ügyeljen arra, hogy a kötelek ne essenek a vízbe, mert beleakadhatnak a támaszba.
Lépés 3. Kerülje a mellszalagok használatát a hajó megkötéséhez, mivel azok nem biztonságosak
Az emlővonalak a hajó bal oldalán találhatók. Rövid vonalak, amelyek egyenesen a csónaktól a kikötőig terjednek. Bár a legkevesebb kötélre van szükségük a felállításukhoz, nem biztonságos zsinórok a hajó megkötéséhez, mivel túl rövidek. Korlátozni fogják a csónak függőleges mozgását is, instabillá téve őket a hajóra való fel- vagy leszálláskor.
Jó szabály, hogy a hajó megkötésekor mindig ellenőrizze, hogy a far, az íj és a rugó zsinórja mindig rögzítve van -e, mivel ezek a legbiztonságosabb vonalak. Ezután adjon hozzá mellvonalat, ha szeretné, ha a többi 3-4 sor biztonságos lesz, de ez nem kötelező
Rész 3 /3: A dokkolóvonalak rögzítése
1. lépés A dokkoló vonalak rögzítéséhez használjon egyszerű horogcsomót
A horogcsomó, vagy a kapocscsukló a leggyakrabban használt csomó a dokkolóvonalak rögzítésére. Kezdje azzal, hogy a kötélen lévő hurkot átcsúsztatja a horgon, a heveder teteje alatt. Ezután tekerje a hurkot a karon a rögzítőelemre, és óvatosan húzza meg a laza kötelet, hogy meghúzza.
- Egyszerű horogcsomókkal rögzítse a dokkoló zsinórokat a hajó gyors és egyszerű rögzítéséhez.
- Ha van valaki, aki segít megtartani a vonalakat, és nem érzi jól a csomókötést, győződjön meg róla, hogy tudja, hogy ne engedje el a kötelet, amíg nem tud eljönni és csomót kötni nekik. Így a csónak nem csúszik ki a csúszásból.
2. lépés: Próbáljon ki egy összetett csomót a biztonságos nyakkendő érdekében
Egy komplex csőcsomó egy másik lehetőség, ha valóban biztosítani kívánja a dokkoló vonalakat, bár ez több időt vesz igénybe, mint egy egyszerű kapocscsomó. Kezdje azzal, hogy a hurkot a hurok alja köré hurkolja egyszer. Ezután csúsztassa a zsinórt a kapocs tetejére, és tekerje körbe a kapocs másik oldalán. Emelje fel a kapocs tetejére, és hurkolja az első kar alá, hogy 8 -as alakot kapjon. Készítsen egy kis, alsó karikát, és helyezze az első kar fölé. Húzza meg a kötél végét a csomó rögzítéséhez.
Szép, feszes, 8 -as alakúnak kell lennie a rögzítőelemeken, ha összetett csomócsomót képez. Ha a dokkoló vonal mellett dönt, használjon összetett horogcsomót
Lépés 3. Használjon szegfűszeg csomót, ha egy rakáson dokkol
Szegfűszeg csomót vagy szegfűszeget csak akkor szabad használni, ha a dokkoló zsinórokat egy cölöphöz rögzíti, nem pedig dokkhoz. Kezdje azzal, hogy a zsinór laza végét becsavarja a cölöpre vagy a horogra. Ezután lépje át egyszer a vonalat önmagán, és a laza végét ismét hurkolja körbe. Tegye a laza végét az imént készített csomagolás alá, és húzza meg a vonal laza végét, hogy meghúzza a csomót.
