Ha eljátszad a motorkerékpár beszerzésének ötletével, de nem akarsz karot és lábat költeni, akkor használtan vásárolj. Azonban néhány szempontot meg kell fontolnia annak biztosítása érdekében, hogy a szembejövő kerékpár megérje a kért árat, például általános állapota, futásteljesítménye és teljesítménye egy hideg próbaút során. Ha tudja, mit kell keresnie, segít megtalálni egy jó működésű motorkerékpárt, amely számtalan mérföldnyi szórakozást és kalandot bír el a nyílt úton.
Lépések
Módszer 1 /3: Használt motorkerékpárok vadászata
1. lépés. Keressen olyan kerékpárokat, amelyek megfelelnek a tervezett lovaglás típusának
Mielőtt elkezdené összehasonlítani az árakat vagy nyáladzni különböző modelleken, gondolja át, hogyan fogja használni a motorkerékpárt. A legtöbb kerékpáros rajongó hajlamos arra, hogy kerékpárját többféle célból használja: szabadidős lovaglás/ingázás, túra, motorsport vagy ezek kombinációja. Ha tudja, melyik lovasstílus a legjobban illik Önhöz, segít megtalálni az Ön igényeinek és preferenciáinak megfelelő kerékpárt.
- Kérdezd meg magadtól, hogy milyennek képzeled magad, amikor azt képzeled, hogy egy motorod van. Csak a környező utakon szeretne kirándulni? Tervezi, hogy a szokásos jármű helyett felrakja egy közúti utazásra?
- Egy 1000 cm3-es szuperbike például nagy sebességű izgalmakat kínálhat a pályán, de valószínűleg nem ez a legpraktikusabb módja a munkába állásnak.
2. Lépés. Ha lehetséges, vásároljon megbízható kereskedésben
Mivel az autókereskedések csak akkor termelnek nyereséget, ha kellő bizalmat tudnak kelteni vásárlóikban az eladáshoz, ezért érdekük fűződik a minőségi, jól karbantartott termékek tárolásához. Általában bizonyos típusú garanciát is kínálnak, amely megakadályozza, hogy elakadjon a javítási költségekkel abban az esetben, ha a tulajdonosi első hónapokban valami baj történik.
- Sok kereskedés tulajdonosi előzményeket is ellenőrizhet bármelyik egységén. Így tudni fogja, hogy azt a kerékpárt, amelyen szeme láttára, nem lopta el, vagy nem írta le nem viszonteladhatónak egy biztosítótársaság.
- Egy márkakereskedésben ugyanúgy fizetni kell a nyugalomért, mint egy termékért. A kért árak nem mindig olyan vonzóak, mint a privát hirdetések, de legalább tudni fogja, hogy a vásárlás garantált.
Lépés 3. Böngésszen az online gépjárműpiacokon bizonyos gyártmányok és modellek számára
A használt motorkerékpárok folyamatosan szerepelnek az e-kereskedelmi oldalakon, például az eBay-en. Privát értékesítéseket is kereshet online olyan forrásokon keresztül, mint a Cycle Trader vagy az Autotrader motorkerékpár-része, amelyek lehetővé teszik a keresés finomhangolását olyan paraméterek alapján, mint a márka, modell, év és futásteljesítmény.
Ha el akarja kerülni a távolsági szállítás költségeit és potenciálisan trükkös logisztikáját, használja a helyi kereskedelmi webhelyeket, például a Craigslistet vagy a Facebook Marketet, hogy átnézze az Ön környékén használt kerékpárok listáját
Tipp:
Legyen okos abban, kitől vásárol-ha egy adott listából hiányoznak a legfontosabb részletek, vagy ha a bemutatott kerékpár nyilvánvalóan rossz állapotban van, vegyen át egy bérletet, és lépjen tovább a következőre.
Lépés 4. Keresse meg az Önt érdeklő kerékpár átlagos árkategóriáját
Futtasson egy keresést egy adott gyártmányra, modellre és évre, és keresse meg az eredményeket több webhelyről. A lehetőségek fej-fej mellett történő árazása segít képet festeni arról, hogy mit ér a kerékpár, tekintettel korára és használati történetére. Innentől kezdve elgondolkodhat azon, hogy belefér -e a költségvetésébe, és mennyire tudja lebeszélni azt az eladót, aki olyan összeget kér, amely magas szinten van.
- Ne feledje, hogy a listaárak jelentősen eltérhetnek a futásteljesítménytől, az állapottól és a rendelkezésre állástól, valamint egyéb helyettesítő tényezőktől, például az egyedi alkatrészektől függően.
- Az online árkalauzok, például a Cycle Trader és a NADAguides (J. D. Power munkatárs) szintén hasznosak lehetnek a vásárlás méretezésében, feltéve, hogy megtalálják a keresett modellt.
2. módszer a 3 -ból: A kerékpár állapotának értékelése
1. lépés. Jegyezze fel a kilométerek számát a kilométer -számlálón
A futásteljesítmény tekintetében nincsenek határozottan „jó” vagy „rossz” leolvasások, mivel a különböző kerékpárokat különböző specifikációkkal gyártják különböző célokra. Sokkal fontosabb, hogy összehasonlítsuk a kerékpár megjelenését a rögzített futásteljesítményével. Ha úgy tűnik, hogy nem állnak sorban, akkor jobb, ha más lehetőségeket vizsgál meg.
- Próbáljon meg nem túlzottan elemezni. Ha két azonos motorkerékpár közötti feldobásról van szó, és az egyiken 15 000–20 000 dollárral kevesebb mérföld van, ez egyértelműen a jobb megoldás.
- Hacsak nyilvánvalóan nem rossz állapotban van, ne hagyja magát egy motorkerékpárral, amelynek motorja 30 000-50 000 mérföld. Megfelelő gondozás esetén sok kerékpár maximális futásteljesítménye olyan magas, mint néhány autóé, így jó eséllyel még rengeteg útidő marad benne.
2. lépés Számolja fel a kerékpár általános megjelenését
Nézze meg a kerékpárt felülről lefelé és elölről hátra, különös figyelmet fordítva a fő alkatrészekre, például a vázra, a fejtámlára, a sárvédőkre, az oldalburkolatokra és a szélvédőre. Egy kis kopás nem ritka a régebbi kerékpároknál, de a legtöbb krómnak és festéknek tisztának, fényesnek és rozsdamentesnek kell lennie, és nem lehetnek horpadások, horpadások, karcolások vagy a sérülés egyéb látható jelei.
- Vigyen magával zseblámpát arra az esetre, ha gyenge fényben kénytelen elvégezni az ellenőrzést. Egy multiméter is jól jöhet a régebbi kerékpárok feszültségkimenetének tesztelésére elemekkel, amelyeket egy ideje nem cseréltek.
- Óvakodjon az olyan kerékpároktól, amelyek úgy néznek ki, mintha egy ideje nem mostak volna. Egy kis por és szennyeződés nem tűnik nagy dolognak, de utalhat máshol való elhanyagolásra.
Lépés 3. Mássz fel a motorkerékpárra, és próbáld ki a felfüggesztést
Állítsa be az ülést, és óvatosan ugráljon fel és le. A villáknak vagy az elülső kereket a kerethez összekötő darabos daraboknak el kell szívniuk a mozgást, és gyorsan és csendesen vissza kell térniük eredeti helyzetükbe. Ezzel szemben a hátsó lengéscsillapítóknak szilárdan kell tartaniuk, megakadályozva, hogy a kerékpár hátsó része túlságosan lemerüljön.
- A csiszolás, a nyikorgás és a rossz ütéselnyelés, valamint a nyilvánvaló látható sérülések, például a karcolások, repedések, horpadások és rozsda, mind bizonyítják a felfüggesztési rendszert, amely sok visszaélést követett el.
- Tartsa nyitva a szemét, hogy az ütésekből vagy támaszokból olaj ne jusson-lehet, hogy törött tömítésből származik.
4. lépés. Vizsgálja meg a gumiabroncsok túlzott vagy egyenetlen kopását
Teljesen normális, hogy minden gumiabroncs középső harmada kissé simább, mint a környező területek. A lapos foltok vagy a jelentős, a középponton kívüli kopás oka lehet rossz vezetési szokások, például erős fékezés vagy csúszás. Az ilyen sérülések nemcsak gyengítik az abroncsot, hanem szükségtelen igénybevételt jelentenek a kerékpár más részeire, amelyek nem olyan olcsók vagy könnyen cserélhetők.
Hasonlóképpen a tompa vagy átlós karcolások az igazítási problémákra utalhatnak
Lépés 5. Vizsgálja meg az üléseket és más strapabíró helyeket, hogy nem romlik-e
Az olyan anyagok, mint a bőr és a gumi, meglehetősen gyorsan romolhatnak, különösen akkor, ha az előző tulajdonos sokat lovagolt. A szakadt ülés vagy a laza lábtartó nem feltétlenül jelenti azt, hogy a kerékpár ócska. Ha azonban az összes fő érintkezési pont fel van ütve, és a keret és a környező területek is észrevehető kopást vagy sérülést tapasztalnak, ez azt jelenti, hogy valószínűleg jobb napokat láthat.
- Ha az Ön által értékelt kerékpárnak nyeregtáskája van, feltétlenül nézze át őket kívül -belül. A kemény táskáknak teljesen repedésektől és lyukaktól menteseknek kell lenniük, míg a puha táskák anyagának és varrásának épnek kell lennie, szakadás, vékony folt vagy horzsolás nélkül.
- Ne hagyja, hogy néhány elhasználódott kárpit megakadályozza a vásárlást, ha elégedett a motorkerékpár általános állapotával. Ezek az alkatrészek viszonylag olcsók és könnyen cserélhetők.
6. lépés: Ellenőrizze az üzemanyag- és olajtartályokat rozsda vagy üledék szempontjából
Csavarja le az üzemanyag -kupakot a kerékpár testén, és használja a zseblámpát, hogy bepillanthasson. Semmi sem lebeghet az üzemanyagban, és nem lehet rozsda vagy korrózió a tartály falán. Ezután vegye figyelembe az olaj színét, amely általában látható a motor egyik oldalán lévő látóüvegen keresztül. Ha tiszta és szirupos, akkor jó. Ha sötét van, lehet, hogy eltelt egy kis idő az utolsó módosítás óta.
- Ha fényes, fémes pelyheket lát az olajban, akkor a kerékpár hülye. Ez azt jelenti, hogy a kiégett olajat olyan sokáig hagyták ülni, hogy belülről megeszi az olajkamrát.
- Ne kísértse, hogy kihagyja az ellenőrzés ezen részét, és azt gondolja, hogy később csak cserélni kell az olajat és az üzemanyagot. Ezek a folyadékok a motorkerékpár éltető elemei, és nagy szerepet játszanak a gép általános teljesítményében és állapotában.
7. lépés Távolítsa el az ülést, és győződjön meg arról, hogy a belső vezetékek jó állapotban vannak
Nem kell tapasztalt technikusnak lennie ahhoz, hogy meg tudja állapítani, ha valami nincs rendben az elektromos rekeszben. Csak nézzen gyorsan egy pillantást, hogy minden úgy néz ki, mintha biztonságosan csatlakoztatva lenne és a megfelelő helyen. Ideális esetben mindegyik vezetéknek meg kell maradnia az eredeti gyári csatlakozókkal, vagy megfelelő utángyártott cserealkatrészekkel, ha valamikor dolgoztak rajtuk.
A motorkerékpár elektromos rendszerében sokkal több van, mint az akkumulátor. Tartalmazza a generátort, az egyenirányító/szabályozó fényszórót, a ködlámpákat és az esetlegesen csatlakoztatott kiegészítő modulokat, például a beépített GPS-egységet vagy a garázskapu-nyitót
8. lépés: Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét, és keressen 10,5 és 12 közötti értéket
Amíg levette az ülést, csatlakoztassa a multimétert az akkumulátor pozitív és negatív pólusaihoz, hogy megnézze, mennyi lé van benne. Körülbelül 12 volt feszültséget kell keltenie, amíg a kerékpár ki van kapcsolva, és nem kevesebb, mint 10,5, miközben fut. Ha a teszt bármely fázisában alacsonyabb értéket kap, tekintse azt piros zászlónak.
- Ha nincs multimétere, indítsa el a kerékpárt (vagy kérje meg a tulajdonost, hogy indítsa el), és hallgassa meg, hogyan forog a motor. Ha lassú az átfordulása, vagy ha a fényszóró egy pillanatra elsötétül, az azt jelenti, hogy az akkumulátor nem biztosít elegendő energiát az önindító vagy a generátor táplálásához.
- A lemerült akkumulátor egy halott ajándék is, amellyel motorkerékpárral már rég nem közlekedtek, és arra is utalhat, hogy más, a használaton kívüli problémákkal is rendelkezik.
9. lépés. Vidd ki a kerékpárt próbaútra
Először indítsa be a motort, és hallgassa meg a szokatlan zajokat, például a nyikorgást, zörgést vagy csiszolást. Ha nincsenek látható problémák, könnyítsen meg egy jól karbantartott útszakaszon, amely biztonságos körülményeket kínál. Ügyeljen arra, hogy a kerékpár hogyan kezeli a gyorsulást, kanyarokat, fékezést és váltást. Mindennek simának, stabilnak és reagálónak kell lennie.
- Ha az eladó nem szívesen engedi meg, hogy önállóan tesztelje a kerékpárt, nézze meg, hogy hajlandóak -e engedni, hogy utasként felpattanjon, vagy legalább közelről figyelje és hallgassa, hogy érzékelje, hogyan vezet.
- Ne felejtse el magával hozni vezetői engedélyét és biztosítási kártyáját a próbaút során. Az is jó ötlet, ha sisakkal és egyéb biztonsági felszereléssel készülünk arra az esetre, ha az eladó nem rendelkezik ezekkel a dolgokkal.
Tipp:
Miután visszaért, ellenőrizze még egyszer alaposan a kerékpárt, ezúttal szivárgást vagy csepegést keresve. Ha valami megrepedt, előfordulhat, hogy nem tud róla, amíg ki nem fordult.
10. lépés. Beszéljen a helyi márkakereskedéssel a részletes ellenőrzés ütemezéséről
Még akkor is, ha úgy dönt, hogy egy magánpartnertől vásárolja meg a kerékpárt, bölcs dolog, ha harmadik fél átnézi, mielőtt bármilyen megállapodást köt. A legtöbb kereskedés és kis kerékpáros üzlet szívesen szolgál közvetítőként a magánértékesítésekben, kis szolgáltatási díj ellenében. Ha most néhány dollárt költ, jelentős időt, pénzt és munkát takaríthat meg a jövőben.
- Ha a tulajdonos tétovázni látszik egy másik fél bevonásában, annak az lehet az oka, hogy a kerékpárnak olyan problémái vannak, amelyeket nem akarnak látni.
- A független ellenőrzés kérése különösen fontos, ha online vásárol, és nem tudja személyesen megvizsgálni a kerékpárt.
3. módszer a 3 -ból: A vásárlás befejezése
1. lépés: Olvassa el a kerékpár VIN -számát, hogy nincsenek -e hibák vagy következetlenségek
A járműazonosító szám vagy a VIN -szám egy egyedi sorozatszám, amelyet a jármű jogszerű azonosítására használnak. A legtöbb motorkerékpáron a VIN -számot a keret kormánynyakrészén találja, közvetlenül a fényszóró mögött. Ellenőrizze ezt a számot a hivatalos címben szereplő számmal, és győződjön meg arról, hogy egyezik.
- Soha ne kössön üzletet olyan eladóval, akinek nincs kéznél a jármű címe. Bár ez nem garancia arra, hogy egy kerékpárt ellopnak, de biztosan nem éri meg a kockázatot.
- Ritka esetekben a VIN -számok büntetőjogi okokból módosíthatók vagy hamisíthatók. Ha valami hamisnak tűnik a VIN -számmal kapcsolatban, feltétlenül ellenőriztesse azt egy közeli kereskedésben képzett szakemberrel.
2. lépés Kérje meg a motorkerékpár szerviznyilvántartásait vagy nyugtáit
A felelős tulajdonosok szinte mindig ragaszkodnak a kerékpár szerviztörténetét bemutató dokumentumokhoz. Ha a tulajdonos a barkács típus, nézze meg, hogy vezetett-e naplót vagy hasonló informális nyilvántartást arról, hogy mennyi munkát fektettek a kerékpárba az évek során.
- A hosszú szerviztörténet nem feltétlenül rossz dolog-egyes esetekben valójában azt sugallhatja, hogy a tulajdonos nagyon jól vigyázott a kerékpárra. Sokkal fontosabb, hogy alaposan nézze meg az ott felsoroltakat (és mi nem), és győződjön meg arról, hogy fenntartották a nagy dolgokat.
- Ha úgy dönt, hogy márkaszervizen keresztül vásárol, akkor képesnek kell lennie arra, hogy teljes körű szervizfelvételt készítsen bármely járművéről, mióta a tételre megérkezett.
Tipp:
A kerékpár professzionális szolgáltatásának teljes történetét és egyéb fontos címadatokat online is megszerezhet a Cyclechexen keresztül, amely a kifejezetten motorkerékpárokhoz tervezett Kelly Blue Book -szal közösen működik.
3. lépés. Tartsa szem előtt a költségvetését, miközben a végső árról tárgyal
Tanulmányozza a kiskereskedelmi árazási útmutatókat, vagy olvasson apróhirdetéseket, hogy képet kapjon a kerékpár piaci értékéről. Ezután tegye ezeket a számokat egymás mellé a hozzávetőleges költségkeretével, hogy pontos összeget kapjon, amelyet hajlandó lenne költeni. A legtöbb használt motorkerékpár végül nem az eredeti kért árért kerül értékesítésre, ezért ne féljen egy kicsit alkudozni, hogy a szám lecsökkenjen a pénztárcája számára.
- Amikor eljön az idő, hogy ajánlatot tegyen, legyen reális. Az eladó gyenge labdája csak sértegetheti őket, és kevésbé hajlandóak kompromisszumokra.
- A fizetés részleteit az eladóval egyeztetheti, miután megállapodott az árban. Győződjön meg arról, hogy mindketten tisztában vannak a tranzakció feltételeivel, mivel azokat rögzítik a jármű eladási számláiban.
4. lépés Töltsön ki egy eladási számlát, hogy a jármű jogcímét jogszerűen átruházzák Önre
Az eladónak hivatalos űrlapot kell adnia az értékesítésről, amelyet kinyomtathat online, vagy beszerezheti a környékbeli DMV -től. Ez az űrlap dokumentálja a kerékpár gyártmányát, modelljét és VIN -számát, valamint pontos kilométer -számlálót és az Ön és az előző tulajdonos közötti pénzügyi tranzakció részleteit. Az eladás véglegesítéséhez az előző tulajdonosnak alá kell írnia a címet. Ne felejtsen el időpontot egyeztetni a helyi DMV irodában, hogy új címkéket kérjen, miután a kerékpár hivatalosan az Öné.
- Bizonyos államokban és területeken szükségessé válhat, hogy az eladási bizonylatot egy engedéllyel rendelkező közjegyző írja alá.
- Vigye magával a DMV -hez az összes vonatkozó jogi dokumentumot, beleértve az eladási számla másolatát is, és készen áll egy kis átutalási díj megfizetésére. A díjak helytől függően változnak, de átlagosan 20-30 dollár körül fizethet.
Tippek
- Kérje meg, hogy nézze meg és próbálja meg a kerékpárt, amíg még hideg van. Könnyű elrejteni a motorral kapcsolatos problémákat, ha volt egy kis ideje felmelegedni.
- Győződjön meg arról, hogy aktív, naprakész motorkerékpár-biztosítással rendelkezik, mielőtt új kerékpárt kivesz egy joyride-ra.
- Vigyázzon a motorkerékpárjára-tartsa tisztán, tartsa be a rendszeres karbantartást, és próbálja meg elhárítani a mechanikai problémákat, mielőtt azok problémává válnának. Néhány TLC nem csak a közlekedésre alkalmas kerékpárt tartja meg, hanem segít abban is, hogy jobb árat kérjen érte, ha úgy dönt, hogy a jövőben elengedi.
Figyelmeztetések
- Ellenálljon a kísértésnek, hogy több kerékpárt vásároljon, mint amennyit elbír-mindig lovagoljon képességei és tapasztalatai keretein belül.
- Ha bármilyen fenntartása van a nézett jármű biztonságával kapcsolatban, menjen el. Nem éri meg kockáztatni az életét, csak azért, hogy édes üzletet kössön.
- Ha még nincs saját biztonsági felszerelése, akkor itt az ideje befektetni egy készletbe. Nem számít, mennyire biztonságos a motorkerékpárja, ha Ön nincs megfelelően védve.
