A Honda Odyssey kisteherautókhoz automatikus sebességváltó -folyadékot kell cserélni 48 000 km -es időközönként. Ez segít megvédeni a sebességváltót a meghibásodástól, és egy egyszerű eljárás, amelyet szinte bárki megtehet. Az alábbi lépések segítenek a projekt megvalósításában.
Lépések
1. lépés. Vásárolja meg a hajtóművíz -cserefolyadékot
A szerelők többsége csak a Honda eredeti folyadékát javasolja, de más termékek működnek, ha ATF DW-1 vagy ATF-Z1 címkével vannak ellátva. A normál folyadékcseréhez körülbelül 3 000 ml folyadékra van szükség.
2. lépés Emelje fel a járművet a vezetőoldali emelőpont segítségével az első kerék mögött
A folyadékleeresztő dugó anélkül érhető el, hogy ténylegesen a furgon alá kellene szállnia, de mindig ajánlott, hogy a járművet emelőállványokkal támogassa, mielőtt folytatja.
3. lépés Helyezzen egy leeresztő edényt a leeresztő dugó alá, hogy felfogja a régi folyadékot
A leeresztő nyílást az első lökhárító mögött található műanyag burkolat mögött találja. Ügyeljen arra, hogy figyelembe vegye a leeresztő olaj pályáját, mivel először elég gyorsan folyik ki.
4. lépés Távolítsa el a sebességváltó leeresztő dugóját a 3⁄8 hüvelyk (1,0 cm) racsnis.
A leeresztő dugó süllyesztett lyukkal rendelkezik a racsnis hajtócsap elhelyezéséhez. Forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányban, amíg ki nem lazul, majd fejezze be az eltávolítást az ujjaival.
5. lépés Hagyja, hogy az összes folyadék kifolyjon a sebességváltóból
Ez több percet is igénybe vehet, de a cél az, hogy a régi folyadékot a lehető legnagyobb mértékben kicserélje.
6. lépés Tisztítsa meg a leeresztő dugón lévő mágnest, és cserélje ki
A gyártó és néhány utólagos szervizelési kézikönyv azt javasolja, hogy minden cserénél mindig cserélje ki az alumínium zúzó alátétet, hogy megakadályozza a szivárgást. Ezeket megvásárolhatja Honda kereskedőjétől, ha cserélni szeretné őket.
7. lépés Húzza meg szorosan a leeresztő dugót, és távolítsa el a szerszámokat és a leeresztő edényt a jármű alól
Távolítsa el az emelőállványokat vagy támaszokat, és engedje le az emelővel.
8. lépés Távolítsa el a töltő dugót a sebességváltó tetején
Ehhez 17 mm -es foglalatra és 15,1 hüvelyk (38,1 cm) hosszabbítóra van szükség, mivel az a légtelenítő szerelvény alatt és mögött van. Néha a betöltő dugó letörése csalót igényel, mivel a csavar nagyon szoros lehet.
Lépés 9. Helyezzen egy hosszú torkú tölcsért a töltőnyílásba, és öntsön bele 3 000 ml (3 000 ml) ATF-Z1 vagy ATF DW-1 folyadékot
10. lépés. Cserélje ki a töltődugót, és forgassa el a jármű motorját
Tartsa meg a szünetet, és kapcsolja kézzel a sebességváltót az összes sebességfokozaton. Állítsa le a motort és ellenőrizze a folyadékszintet. Sok szervizelési útmutató és fórum azt javasolja, hogy kétszer vagy háromszor ismételje meg az eljárást, hogy több folyadékot távolítson el, mivel a folyadék leeresztése csak a fő hajtóműben és a tartályban lévő folyadékot távolítja el, és a régi folyadékot a nyomatékváltóban és a szeleptestben hagyja.
11. lépés: Ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét egy próbaút után, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tele van -e
Általában a folyadékcseréhez valamivel több mint 3 liter liter (3000 ml) szükséges. A folyadék ellenőrzéséhez vezesse a járművet, amíg felmelegszik, és az összes sebességfokozaton át nem vált, parkolja le vízszintes felületre, és kapcsolja ki. Távolítsa el a nívópálcát a motor leállítása után 60 és 90 másodperc között, és győződjön meg arról, hogy a szint a két jel között van.
Tippek
- A jármű felmelegedése segíthet több szennyeződés eltávolításában, mint a hideg folyadékcsere, de legyen óvatos, ha vezetés után leengedi a folyadékot.
- Az automata sebességváltó folyadék cseréjekor hagyja, hogy a folyadék csepegésig folyjon le. Indítsa be a motort, hagyja néhány másodpercig járni, majd kapcsolja ki. Hagyja, hogy ismét cseppenjen. Ismétlés. Ezzel a régi folyadék nagy része kikerül a nyomatékváltóból.
