A megfelelő légnyomás tartása a gumiabroncsokban az egyik módja a jármű biztonságának megőrzésének. Az alacsony légnyomás a gumiabroncsok túlmelegedéséhez, a gumiabroncsok fokozott kopásához és a benzin túlzott használatához vezethet. Az autógumiabroncsok ellenőrzésének és levegőellátásának megtanulása alapvető készség, amelyet minden sofőrnek el kell sajátítania.
Lépések
1. lépés. Szerezzen be egy gumimérőt egy autóüzletből vagy egy hardverbolt automatikus részlegéből
- Az egyszerű mérők jól működnek. A digitális mérők nem szükségesek.
- A mérőárak pár dollártól 20 dollárig terjednek.
- A gumimérők fontot jelentenek négyzetcentiméterenként (standard) vagy kiló Pascal -t (metrikus).
2. lépés Határozza meg, hogy mennyi levegő legyen a gumiabroncsokban
Ezt a vezetőoldali ajtó belső oldalán található matricára vagy a használati utasításra nyomtatják. Ha nem találja a matricát, akkor az a kesztyűtartó ajtaján vagy az üzemanyag -ajtón belül is megtalálható.
-
Nézze meg a gumiabroncsok oldalán található írást. A gumiabroncs maximális PSI vagy KPA számmal rendelkezik. Ez a maximális font négyzetcentiméterenként vagy kilogrammonként Pascal, amit a gumiabroncsok elbírnak. Nem tanácsos ilyen nyomásra feltölteni a gumiabroncsokat.
Lépés 3. Ellenőrizze a levegőt a gumiabroncsokban, ha a gumik hidegek
Próbálja meg először ellenőrizni a gumikat reggel, miután az autó egész éjszaka le volt kapcsolva.
-
Hagyja az autót ülni 30 perctől három óráig, mielőtt ellenőrizné a levegőt az autógumikban a legpontosabb leolvasás érdekében.
-
Ha vezetnie kell, hogy ellenőrizze a gumiabroncsok levegőjét, próbálja meg 1,6 km -nél rövidebb utat megtenni.
Lépés 4. Csavarja le a kupakot a gumiabroncs szelepszáráról
5. lépés Helyezze a gumimérőt a gumiabroncs szelepszárára
6. lépés: Nyomja le határozottan a gumimérőt a szelepszár tetején
Némi levegő távozhat, amikor elkezdi a nyomást. A levegőnek azonban le kell állnia a szivárgásról, amint a nyomást növelik, és a mérőórát egyenletesen helyezik el a szelepen
7. lépés. Olvassa el a mérőműszert, hogy információt szerezzen a gumiabroncsok PSI -ről vagy KPA -járól
- A szabványos mérők kifújnak egy botot. A boton lévő bevágás, ahol megállt, amikor kifújták, az olvasás.
- A digitális mérők digitális számot adnak leolvasásként.
8. lépés. Végezze el a folyamatot mind a 4 gumival, hogy megtartsa az egyensúlyt
9. lépés. Hozzáférés a levegőhöz vagy légtömlő és kompresszor előkészítésével, vagy pénz behelyezésével egy léggépbe
10. lépés Helyezze a légtömlő fúvókáját a nyitott szelepszárra
11. lépés. Nyomatékot adjon a fúvókához, mint az abroncsmérővel
A fúvóka megfelelően be van kapcsolva, ha a levegő nem szivárog az abroncs külső részéről, és az abroncs belsejébe kerül
12. lépés Hagyjon egy kis levegőt a gumiabroncs belsejébe
Lépés 13. Távolítsa el a tömlőt, ha a kitörés befejeződött
14. lépés. A gumimérő segítségével megtekintheti az új levegőnyomást az abroncsban
- Ne lépje túl a gumiabroncsoknál javasolt 5 PSI vagy KPA értéket.
- Ha a nyomás még mindig túl alacsony, adjon hozzá még egy kis levegőt, és ellenőrizze újra a nyomást.
- Folytassa az eljárást, amíg a PSI teljesül.
- Ha túl sok levegőt tölt be a gumiabroncsba, nyomja meg a mérőszámmal a szelepszár csapját, és engedjen ki egy kis levegőt az abroncsból. Ellenőrizze újra a gumiabroncsok nyomását.
15. lépés Helyezze vissza a szelepszár kupakját
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Helyezze a kupakot a zsebében lévő szelepszárra, vagy olyan helyre, ahol nem fog elveszni.
- A legjobb karbantartás érdekében havonta egyszer ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
- Egyes járművek eltérő nyomást alkalmaznak az első és a hátsó abroncsoknál.
- A gumiabroncsok túlfújása túlzott kopást okozhat a gumiabroncsok közepén, és túlmelegedést okozhat.
- A járműgyártó által javasolt gumiabroncsnyomás eltérhet a gumiabroncs gyártójától. Kövesse a járműgyártó ajánlásait.