Ha hűvösebb időben biciklizik, akkor valószínű, hogy hideg, zsibbadt keze volt az út végére. A kereskedelmi kesztyűk 75 dollár körüli áron kaphatók, de ha kéznél van a varrógéppel, lényegesen kevesebb pénzért készíthet saját kesztyűt.
Lépések
1. lépés. Szerezze be a cikkek végén található listából a "Dolgokra, amire szüksége lesz" -t
2. lépés. Fektesse le a kerékpárt úgy, hogy az egyik kormány oldala a padlón lévő papírlap fölé támaszkodjon
Rajzolja le a kormány alakját a papírlapra. Tegyen hozzá kb. Tegyen még egy 5 hüvelykes éket a kormányfék „motorháztetőinek” felső pontjától vissza a csukló felé.
Lépés 3. Távolítsa el a kerékpárt, és finomítsa a nyomkövetést, simítsa ki az éleket és adjon hozzá több varratmennyiséget
(Később mindig kisebbre varrhatja … de ha túl kicsire vágja a darabokat, később nem tudja nagyítani őket.) Ügyeljen arra, hogy a keskeny, rúd végeinél körülbelül egy hüvelyknyit adjon hozzá a varráshoz. Ennek a nyílásnak a későbbiekben képesnek kell lennie a kormány végein átcsúszni.
4. lépés. Helyezze a mintadarabot az anyagra, és rögzítse a helyére
Ebből a formából négyet kell kivágni a steppelt anyagból.
5. lépés. Ha oldalra szerelt fékvezetékekkel rendelkezik, mint például Shimano Ultegra vagy 105 -ös, akkor húznia kell egy vonalat a fékfedélektől a fogantyúig
Itt vágja le a rést, hogy elférjen a fékvezeték.
- Ha rést vág a fékvezetékekhez, akkor a rés széleit be kell fejeznie, mielőtt folytatná a kesztyűt. Varrja az előfeszítő szalagot a rés széleire, vagy tekerje a széleket a nyitott él alá és alá, hogy megakadályozza a kopást.
-
Jegyezze meg a vágásvonalat a bal oldali "sablonban" vagy "próbaverzióban". Ezt a kormányra helyezték és "in situ" vágták, hogy megtalálják a fékvezeték rés megfelelő elhelyezését.
Kerékpárrés elhelyezése
6. lépés. Rögzítse a kesztyű két oldalát
Két ellentétes kesztyűt kell viselnie. Duplán ellenőrizze ezt rögzítés közben, nehogy véletlenül két jobb fogantyús kesztyűt és bal ujjatlan kesztyűt kapjon, vagy fordítva.
Lépés 7. Varrja össze a két oldalt a felső és alsó élek mentén
(piros vonallal jelölt a képen) Két nyílást kell hagynia. Az egyik a kezekhez, a másik a fogantyú végéhez. (kicsi, hegyes vég.) Ezen a képen vegye figyelembe, hogy a fékvezetékek rése már befejeződött.
Lépés 8. Fejezze be az éppen varrott varratokat úgy, hogy cikcakkban húzza át a nyers éleket, vagy varrjon előfeszítő szalagot a nyers élek eltakarására, hogy megakadályozza a kopást
Lépés 9. Fejezze be a hegyes, keskeny véget a fent leírt módon, ügyelve arra, hogy elegendő hely maradjon ahhoz, hogy az a csúcs felfelé és a kormány végein átcsússzon
(Ezeknek lazán kell illeszkedniük. Ha szorosak, ki kell húzni néhány varratot a nyílás nagyításához, hogy simán átcsússzanak.)
Lépés 10. Fordítsa a kesztyűt „jobb oldalával kifelé” úgy, hogy a varratok a belső oldalon legyenek
Fejezze be a kéznyílások széleit varrva egy kettős hajtogatású szalagot a széleire.
Lépés 11. Rögzítse a horog és hurok (más néven "tépőzáras") csíkokat a fékvezeték -rés és az alsó fogantyúnyílás széleihez, hogy zárásokat képezzen
Varrja őket a helyére.
12. lépés. Helyezze a kesztyűt az ejtősávokra, és élvezze a melegebb kezeket a következő hideg menet során
Tippek
- Egy kis extra hely jobb, mint túl szűk. A kesztyű melegebbé teszi azáltal, hogy eltereli a szelet az ujjai körül, és nem úgy, hogy önmagában "szigeteli" őket, így egy kis extra mozgó szoba jó dolog. Túl szoros, és problémái lesznek a fékek és/vagy a váltókarok kezelésével.
- Jó ötlet egy merevítő a külső élek körül, hogy nyitva tartsa őket. Ez többféleképpen is megvalósítható … egy merev huzal átfűzése az előfeszítő szalag peremén … rugalmas, de merev műanyag csík varrása az él mentén (gondoljunk 2 literes palackból vagy rugalmas konyhai vágószőnyegből vágott csíkra) stb..
