A fékvezetékek lobogása egyike azoknak a feladatoknak, amelyek félelmetesnek tűnnek, de valójában kezelhetők az otthoni szerelő számára. Gyakran előfordul, hogy kevesebbet költhet a felszerelés megvásárlására, majd egy boltba járásra, és az anyagok olcsók, ha elrontja az első 1-2 "gyakorló" sort.
Lépések
Módszer 1 /3: Felkészülés az építkezésre (kezdő mechanika)
1. lépés Keresse meg járművének megfelelő fékvezeték -folyadékot, szerelvényeket és méreteket a használati útmutatóban vagy a helyi autószervizben
Ha még soha nem készített fékvezetékeket, akkor némi kutatást kell végeznie annak biztosítása érdekében, hogy a megfelelő alkatrészeket telepítse. Nézze meg a kezelési útmutatót, vagy vigye le a régi fékvonalakat autójáról egy autószalonba.
2. lépés. Vásároljon új fékcsöveket, szerelvényeket és égőanyákat rozsdaálló ötvözetből
Menjen a helyi autószalonba, és vegye be a javításhoz szükséges alkatrészeket. A hosszú alkatrészek és méretek iránymutatásaként a régi alkatrészeket kell használnia, mivel minden autó specifikációja kissé eltér.
- Ne felejtse el megvásárolni a megfelelő fékfolyadékot sem. Később ki kell töltenie.
- Ismét, ha kétségei vannak, végezzen némi kutatást. Az internet tele van konkrét tanácsokkal az autó minden márkájához, modelljéhez és akár évjáratához is.
3. Lépés. Tudja, hogy a legtöbb autóüzletben vásárolhat előre gyártott sorokat, hogy időt és energiát takarítson meg
Amíg megvannak a megfelelő méretek és szerelvények, vásárolhat fékvezetékeket, amelyek már dupla félelmetesek. Győződjön meg azonban arról, hogy az előre kitágított vonal illeszkedik az autójához, összehasonlítva a régi vonalakkal.
4. lépés. Vásároljon vagy béreljen kettős szellőző szerszámkészletet
Ezek az eszközök viszonylag olcsók, és gyorsan megfizetik magukat, ha több sort bontanak ki. Három alapvető változatban kaphatók:
-
Kézikönyv:
A legolcsóbb, legalapvetőbb lehetőség (általában 100 dollár alatt), ezek tökéletesek a legtöbb nem professzionális szerelő és hobbi számára. Még kölcsönözhető vagy bérelhető sok autóüzletből.
-
Tőkeáttételi kézikönyv:
Mint a kézi, de kevesebb időt és erőt igényel minden hangulathoz. Ha gyakran restaurálja a járműveket, vagy teljes körű felújítást szeretne végezni, ez megéri a plusz pénzt. Általában több száz dollárt.
-
Hidraulikus:
Gyors, egyenletes fellángolást tesz lehetővé, de valószínűleg túlzásba vész, kivéve, ha naponta több fáklyavonalat készít, vagy időt kell spórolnia (például egy autószerelőnek). Nagyon drága lehet.
5. lépés. Vásároljon vagy kölcsönözzen csővágót
Tiszta, gyors vágásokat kell végeznie a fékcsövekben, különben gyenge lesz a vezeték, és hajlamos a szivárgásra. A csővágók a csőhöz szorulnak, majd kicsi késsel forognak a cső körül, lassan körkörös vágással vágnak, ahelyett, hogy lenyomnák a vágáshoz, ami becsípheti a csövet. Általában kevesebb, mint 30 dollár.
Egy csipetnyi fűrészt használhat. Ha mégis, akkor csak enyhe nyomást használjon, összpontosítva az oldalirányú vágásra, nem pedig felfelé és lefelé
2. módszer a 3 -ból: A cső előkészítése
1. lépés Vágja le a csövet a kívánt hosszúságra a csővágóval
Használja a régi fékvezetékeket útmutatóként, vágja le az egyes vezetékeket idő előtt, hogy láthatóvá tegye, mennyi extra cső van (vagy meg kell vásárolnia, ha alacsony).
2. lépés. Vágja le a csövek végét, hogy kettős lesz
A "letörés" egyszerűen lejtést hoz létre a végén. Egy reszelővel vagy egy asztali köszörűvel szeretné a végét nagyjából 1/2 "-ra dönteni. Kicsit úgy fog kinézni, mint egy ceruza, és nincs középen a vezeték.
Lépés 3. Csúsztassa a szerelvényt a vonalra úgy, hogy a menet menjen az éppen levágott oldal felé
A szerelvényt úgy kívánja felszerelni, hogy felcsavarható legyen a fáklyájára. Feltétlenül adja hozzá a szerelvényt most, mert később nehéz lehet hozzáadni.
A legtöbb vonal mindkét végén karcos, ezért a kezdés előtt feltétlenül adjon hozzá két szerelvényt, amelyek ellentétes irányba mutatnak
4. lépés Szerelje fel a fáklyázó alapot egy satuba
A fáklyázó szerszám hosszú szabad darabját erősen rögzítse az asztali satuba, és tartsa a helyén, miközben nyomást gyakorol a vonal feldobására. A tényleges fáklyázó szerszámnak az asztal szélén kell lógnia, mivel a fékvezetékeknek a munka során le kell esniük a szerszám alá.
Ezt szabad kézzel is megteheti, ha nincs satuba, de sokkal könnyebb egy ilyennel
5. lépés. Csúsztassa a csövet a megfelelő méretű lyukba a szárnyas alapon úgy, hogy a lekerekített vége alig lökje ki a tetejét
Ez az a rész, amelyet fellángol, de nem kell sokat kitenni a kapcsolat létrehozásához. 1-2 mm-rel a szárító alap felett elegendőnek kell lennie.
Lépés 6. Húzza meg a fékezőlapot a cső körül, kezdve a fékcsőhöz legközelebb eső csavarokkal
Figyelje meg, hogy a videóban a cső a fáklyázó szerszám bal szélső lyukában van. Így először a bal oldali csavart húzzuk meg, a csövet a helyén tartva, mielőtt meghúzzuk a jobb oldali csavart.
Ezeket csak kézzel kell meghúzni
Lépés 7. Reszelje le a cső tetejét úgy, hogy egy síkban legyen a fésülködő eszközzel
Szép sík felületet szeretne létrehozni a kapcsolathoz. Győződjön meg róla, hogy szép lapos teteje van.
8. lépés Dörzsszerszámmal tisztítsa ki a belső széleket
Vegyünk egy kis dörzsszerszámot, és helyezzük egyenesen a vonal tetejére, egyenletes nyomással forgatva a csőbe. Ez eltávolítja a cső belső szélét.
3. módszer 3 -ból: kettős féknyomású féksorok
1. lépés Állítsa be a cső magasságát, hogy az elérje a lobogó üllő magasságát
Az üllő kerek darab, a tetején kis rúd áll. Az alja két hengerből áll, egy széles alul és egy vékonyabb felül. Azt akarja, hogy a cső elérje az alsó rész magasságát, mivel valójában ez a hangulata magassága.
- Tegye az üllőt a cső mellé, lazítsa meg a bilincset, és emelje fel a csövet az üllő "vállával" azonos magasságba.
- Győződjön meg arról, hogy az üllő mérete megegyezik a használt csővel. A lyukban, amelyben a cső található, meg kell jelölni a mérést (azaz 3/16 "), amelynek meg kell egyeznie az üllő alján található méréssel (3/16").
2. lépés. Cseppentsen néhány csepp fékfolyadékot az üllő vezetékébe és tetejére
Az egyetlen kenőfolyadék, amelyet fékrendszeren használjon, a fékfolyadék. Ne használjon motorolajat. Tegyen néhány csepegtetőt a vonalba, és párat az üllő tetejére. A teteje az az oldal, ahol a rúd kiugrik.
3. lépés Helyezze be az üllő rúdját a fékcsőbe
Fordítsa fejjel lefelé az üllőt, és fűzze a tetején lévő rudat a cső lyukába. Kényelmesen kell ülnöm a csőben.
Lépés 4. Fogja meg az E-alakú [fáklyázó szerszámot], amelynek közepén állítható kúpos csúcs van, és rögzítse a szellőző alaphoz
Egyelőre csak lazán rögzítse, így nyugodtan mozgathatja.
Lépés 5. Állítsa be a kiszélesedő kúpot úgy, hogy az egyenesen az üllőbe nyomódjon
Szeretne időt szakítani ennek felsorakoztatására, mivel a vonal valójában így válik ki. Szerencsére a lényeg az, hogy szorosan illeszkedjen az üllőbe. Biztosítani szeretné azonban, hogy ne legyen átlós, nem túlzott vagy más módon rossz helyen.
Ha megvan a megfelelő szög, húzza le az igát, hogy ne tudjon mozogni
6. Lépés. Húzza meg a szellőző kúpot az üllőbe fúrva, amíg az üllő egy síkba nem kerül az alappal
Csak addig forgassa, amíg az üllő alja kényelmesen nem illeszkedik a lapos üllőalapra, majd csavarja le, és távolítsa el az üllőt. Ez létrehozza az első fellángolást.
Ne használjon túlzott erőt itt, különben károsíthatja a fáklyát. Lassú, egyenletes erőre van szüksége
Lépés 7. Anélkül, hogy elmozdítaná az igát, fúrja a szárító kúpot közvetlenül a csőbe, amíg meg nem süllyed
Egyszerűen távolítsa el az üllőt, és ismételje meg az eljárást, és húzza meg a kúpot közvetlenül a csőbe. Ismét meg akar állni, ha egy síkban van a kiszélesedő alap tetejével. Ezenkívül ismét nem akar erős vagy túlzott erőt alkalmazni. A lassú és egyenletes tökéletes.
Lépés 8. Permetezze le a kész vonalakat féktisztítóval és sűrített levegővel, hogy eltávolítsa a fémforgácsot vagy a port
Ez biztosítja, hogy a teljes fékrendszer megfelelően működjön.
9. lépés: Távolítsa el a zsinórt a fáklyázó szerszámról, majd szerelje be a fékvezetékeket a szokásos módon
Ez a folyamat egyszerű és könnyű. Tartsa a lobogó vonalakat, vagy folytassa, és használja ezt a javítási igényeihez.
Tippek
- Lassan haladjon, a lehető legkevesebb erővel, minden munkához
- Mindig használjon duplafalú acélvezetéket, hacsak a járműre másképp nem figyelmeztetnek.
