A legtöbb járműben kipufogógáz -visszavezető (EGR) szelep van felszerelve a kibocsátás csökkentése érdekében. Számos tünet utalhat EGR szelep problémákra: sikertelen emissziós teszt, gyenge alapjárat vagy a motor fordulatszámának véletlenszerű változása. Van néhány módszer az EGR tesztelésére, ha nem biztos abban, hogy hibás. Ha az EGR hibás, csak néhány lépés és eszköz szükséges a cseréjéhez.
Lépések
Módszer 1 /3: Vizsgálat leolvasó eszközzel
1. lépés. Autószkenneléssel tesztelje az EGR -szelepet
A leolvasó eszköz beolvassa a fedélzeti diagnosztika II. Verziójának (OBD-II) rendszeréből származó információkat. Ez a rendszer információkat gyűjt a motor érzékelőiből. Ha az érzékelő hibát észlel, azt hibakódként jelenti az OBD-II-nek. A leolvasó eszköz lehetővé teszi a kód olvasását. A leolvasó eszköz csatlakoztatható az OBD-II adatkapcsolat-csatlakozójához, amely általában a kötőjel alatt található.
2. lépés Keresse meg az OBD-II adatcsatlakozót
Az OBD-II csatlakozó leggyakoribb helye a kormánykerék műszerfal alatt található. A kezelési kézikönyvnek tartalmaznia kell a pontos helyet, ha nem találja.
Lépés 3. Fordítsa a gyújtást bekapcsolt helyzetbe
Helyezze a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és kapcsolja be, de ne indítsa be a motort. Csak az elektromos rendszereket kell működtetni.
4. lépés: Csatlakoztassa a leolvasó eszközt az OBD-II adatkapcsolat csatlakozójához
A leolvasó eszköz felkéri Önt, hogy töltsön ki néhány információt a járműéről. Általában információkat kell megadni a jármű gyártmányáról, modelljéről, motorjáról és évéről.
A legtöbb leolvasó eszköz a jármű akkumulátorából meríti az áramot, és nem igényel külön áramforrást
5. lépés. Olvassa el az eredményeket
A leolvasó eszköz megjeleníti az OBD-II által jelentett hibakódokat. Ha az eredmény a P0400 - PR409 tartományban van, akkor az EGR szelep hibás lehet.
2. módszer a 3 -ból: Vizsgálat multiméterrel
1. lépés: Multiméterrel ellenőrizze az EGR szelepet
Multiméter teszteli a jármű elektromos vezetékeit. A multiméter néhány beállítással rendelkezik, de ehhez a teszthez csak Volt értékre kell állítania. A multiméter fekete (negatív) és piros (pozitív) vezetékekkel rendelkezik, fémbilincsekkel, amelyek a motor vezetékeihez csatlakoznak.
A teszthez ajánlott digitális multimétert használni. A digitális multiméter csak a teszteredményeket jeleníti meg. Az analóg multimétert nehezebb leolvasni, mert a tartomány minden lehetséges eredménye felül van nyomtatva
2. lépés: Állítsa a multimétert Volt értékre
A nagy „V” jelzi a feszültség beállítását. A feszültségtartomány két félkövér vonal között helyezkedik el.
3. lépés Keresse meg az EGR szelepet
A szelep pontos helyét a használati utasításban találja meg, mivel az a jármű típusától és típusától függően változik. Miután megtalálta a szelepet, keressen rá egy elektromos csatlakozót. Ez a csatlakozó tartalmazza azokat az áramköröket, amelyeket tesztelnie kell.
4. lépés Csatlakoztassa a multiméter leolvasó vezetékét a „C” áramkörre
Az EGR minden áramköre "A" -tól "E" -ig van jelölve.
5. lépés Csatlakoztassa a multiméter negatív vezetékét a motor talajához
A legegyszerűbb és legközelebbi talaj a jármű akkumulátorának negatív oszlopa.
6. lépés. Tekintse meg az értékeket
Ha a multiméter eredményei 0,9 volt feletti értéket mutatnak, akkor valami (valószínűleg szén) blokkolja az EGR szelepet. Ha a multiméter kevés vagy semmilyen feszültséget nem mutat, akkor az EGR szelep valószínűleg hibás. Ha az érték 0,6 és 0,9 volt között van, akkor ez azt jelenti, hogy az EGR szelep megfelelően működik.
3. módszer 3 -ból: Az EGR cseréje
1. lépés. Vásárolja meg a megfelelő EGR -szelepet a jármű gyártmányához és típusához
Nézze meg a használati útmutatót, hogy megtalálja a megfelelőt. Ha nem találja a megfelelő EGR -t, nézze meg az alkatrészek kézikönyvét vagy egy kirendeltséget az autóalkatrész -üzletekben.
2. lépés Hagyja kihűlni a motort
Várjon néhány órát, mielőtt elkezdene dolgozni a járművén. Nagyon könnyen megsérülhet, ha forró motoron dolgozik, ezért hagyja néhány órát állni.
3. lépés Húzza ki az akkumulátort
Csavarkulccsal lazítsa meg az akkumulátor két pólusán lévő bilincseket. Ügyeljen arra, hogy az akkumulátor leválasztása után várjon legalább 5 percet, mielőtt elkezdené a motorral való munkát. Azt szeretné, ha a rendszer teljesen lemerülne.
Mindig viselje a megfelelő biztonsági felszerelést, mielőtt a motoron dolgozik
4. lépés. Keresse meg az EGR -t
Az EGR rendszerint a motor tetején vagy hátulján található. Ha segítségre van szüksége, keresse meg a használati útmutatót.
5. lépés Válassza le a vákuumvezetéket
Csavarja és húzza az egyes vezetékeket, amíg le nem csúsznak az EGR szelepről. Minden vonal egy meghatározott porttal csatlakozik. Címkézze fel mindegyiket, hogy könnyen csatlakoztathassa őket.
6. lépés Húzza ki az elektromos kábelt
Az elektromos kábel az EGR szelep tetején található. Fogja meg az elektromos kábelt a kezével, és húzza meg.
Ha az elektromos kábelt csipesz vagy szorító tartja, akkor lapos csavarhúzóval nyomja le és engedje fel
7. lépés: Csavarkulccsal távolítsa el az EGR -szelep tartóján lévő csavarokat
Használjon kenőanyag -spray -t a csavarokra, mert általában nagyon szorosak.
8. lépés. Vegye ki a régi EGR -szelepet
Most, hogy eltávolította a csavarokat, kézzel távolítsa el a szelepet a tartójáról.
Ellenőrizze a szelepet a szén felhalmozódásának jeleire. Néha ez a felhalmozódás a szelep meghibásodását okozza. Ha felhalmozódást észlel, tisztítsa le és szerelje vissza a szelepet. Tisztítás után ellenőrizze újra a szelepet, hogy működik -e
9. lépés: Tisztítsa meg a szelep alját és csatornáit
Használjon karcolást vagy hasonlót a szén lerakódásának eltávolításához. Tisztítsa meg a törmeléket vagy az épületet a tömítés tokjában.
Használjon porlasztót vagy szívótisztítót a szén eltávolításához
10. lépés Szerelje be az új EGR szelepet
Először csavarja át a csavarokat az EGR -en és a tömítésen a tartóra a kezével. Ezután húzza meg egy elforgatható hosszabbítóval ellátott csavarkulcsot a rögzítőcsavarok meghúzásához, amikor az EGR -szelepet a motorba helyezi.
Új szelep vásárlásakor nézze meg, hogy nem kap -e új tömítést. Vásárolnia kell egyet, ha nem
11. lépés: Csatlakoztassa újra az elektromos kábelt
Dugja vissza a kábelt az EGR szelep tetejére a kezével.
12. lépés. Csatlakoztassa a vákuumvezetéket
Rögzítse a zsinórt a kezével. Győződjön meg arról, hogy szoros a szivárgások elkerülése érdekében.
13. lépés. Csatlakoztassa újra az akkumulátort
Csatlakoztassa a motor vezetékeket az akkumulátor kivezetéseihez. Csavarhúzóval húzza meg a csavarokat.
14. lépés Törölje a leolvasó eszközt
Ha leolvasó eszközzel használta az EGR szelep tesztelését, törölje a szeleppel kapcsolatos hibakódokat. Ezután tesztelje újra, hogy nem jelennek -e meg hibakódok.
15. lépés Figyeljen a szivárgásokra
Indítsa be a motort, és figyelje, hogy nincs -e szivárgás az EGR szelep közelében. A szivárgás két lehetséges helye a vákuumtömlő vagy a kipufogó. Hajtja a járművet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik. Ügyeljen a jármű alapjáratára és gázfogyasztására, mivel ezeken a területeken a gyenge teljesítmény azt jelzi, hogy az EGR -szelep hibás.
Tippek
- Olvassa el a használati útmutatót, és írja le az autó rádiójának, lemezlejátszójának vagy kijelzőeszközének biztonsági kódját. Az akkumulátor leválasztása miatt a rádió alaphelyzetbe áll és zárolódik, és erre a kódra lesz szüksége a feloldásához.
- Mindig viseljen védőszemüveget, amikor autója közelében dolgozik.
