Ha ki kell cserélnie autója lengéscsillapítóit, de nem akar drága szerelői díjat fizetni, akkor ezt kis erőfeszítéssel egyedül is megteheti
Az ütések elengedhetetlenek az autó teljesítményéhez, sima és egyenletes menetet biztosítva. Idővel azonban elkopnak a jármű felfüggesztései. Észreveheti, hogy a kátyúk és a sebességkorlátozások súlyosabbak és kényelmetlenebbek. Ebben az esetben érdemes lecserélni a lengéscsillapítókat, amelyeket otthon, délután megtehet a megfelelő anyagokkal és egy kis könyökzsírral!
Lépések
Rész 1 /3: Első lépések
1. lépés. Győződjön meg arról, hogy új ütésekre van szüksége
Lehet, hogy észrevette, hogy a kátyúk és dudorok átlépése nem olyan sima, mint korábban a menet során, ami valószínűleg annak a jele, hogy a lengéscsillapítók elhasználódtak és cserélni kell őket. Egy jó egyszerű módja annak, hogy kipróbálja a lengéscsillapítókat, és győződjön meg arról, hogy azok eléggé elhasználódtak -e a cseréhez, ha erősen nyomja le a csomagtartót vagy a motorháztetőt közvetlenül a kerék felett. A jó sokkoknak egyszer fel kell pattanniuk, és viszonylag gyorsan le kell rendeződniük. Ha a test ennél többet ugrál a tolás után, itt az ideje egy új sorozatnak.
Azt is tudnia kell, hogy a jármű önálló lengéscsillapítókat használ-e, amelyek a jármű felfüggesztéséhez vagy vázához vannak rögzítve, vagy ha lengéscsillapító egységeket használnak, amelyek felfüggesztésbe vannak beépítve, például a MacPherson vagy a Chapman rugóstag. Az autónak akár kombinációja is lehet, elöl ütéseket és hátsó rugókat használva. A támaszokat nehéz lehet cserélni, ezért a legjobb, ha hagyja, hogy szakember végezze ezt a munkát
2. lépés. Vásároljon új lengéscsillapítókat
Ha nem biztos abban, hogy milyen típusú lengéscsillapítókra van szüksége, beszéljen valakivel a helyi autóalkatrész -üzletben vagy egy autószerelővel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelő lengéscsillapítókat vagy dugattyúkat vásárol a járművéhez.
3. lépés. Fontolja meg a sokkok korszerűsítését
Az autóban lévő lengéscsillapítók azonos cseréjét is igénybe veheti, de ha időt szán a lengéscsillapítók cseréjére, az is jó lehetőség a frissítések elvégzésére, ha érdekli. A teljesítménysokkok megfelelőek a nagy igénybevételű napi hajtású járművekhez, különösen a teherautókhoz.
- Tekercs sokkok a lengéscsillapító test körül tekercselt rugóval készülnek, amely támogatja a jármű súlyát és szabályozza a felfüggesztés mozgását. Ezek állíthatók, ami azt jelenti, hogy az optimális teljesítmény érdekében megváltoztathatja targonca magasságát.
- Kétcsöves ütések van egy csőkészlet, egy belső és egy kivezetés, amelyek a dugattyút, valamint egy ütésgátló folyadékot és levegőt tartalmaznak, amelyek hajlamosak arra, hogy habos, habos keveréket hozzanak létre, amely befolyásolhatja a teljesítményt, bár néhány modern változatban van egy nitrogénkeverék, amely megoldja a problémát. Ezek gyakoriak a terepjáróknál.
- Monotube sokkok csövet és két dugattyút tartalmaz, amelyek lényegében az ikercsöves ütésekhez hasonlóan működnek, és egy dugattyú választja el a nitrogénréteget a levegőtől. Hűvösen fut, és népszerű választás a teherautók számára.
- Tároló sokkok folyadékkal és túlnyomásos levegővel vagy nitrogénnel vannak feltöltve. Ahogy az ütés elnyeli az ugrálást, a folyadék érintkezik a gázzal, ellenállást okozva és tompítja a rugómozgást.
4. lépés Emelje meg járművét a megfelelő helyen
Parkolja le autóját vízszintes felületre, és lazítsa meg az elülső vagy a hátsó oldal mindkét oldalán lévő csavaranyákat. Rögzítse a járművet rámpákkal és/vagy emelőállványokkal. Ellenőrizze a felhasználói kézikönyvben az emelő helyes elhelyezését. Ha feláll az autó, vegye le a kerekeket, és keresse meg az ütéseket.
Az ütéseket függőleges csavarral kell rögzíteni, amelyet ki kell húzni a motortérből vagy a csomagtartóból, vagy felül lehet elhelyezni egy vízszintes csavarral, amelyet ki kell oldani és ki kell ütni
5. lépés. Ellenőrizze a lengéscsillapítókat, és permetezze őket fémtisztítóval
A munka legnehezebb része a régi ütések eltávolítása, amelyek hajlamosak lehetnek gunkyra mind az életkor, mind az útviszonyok miatt, ami kissé megnehezíti a perselyek és csavarok eltávolítását. Ellenőrizze a rögzítéseket, hogy meglazuljanak -e ahhoz, hogy le tudjanak szállni, vagy nem törik -e fel a persely körüli gumi. Rendben van, ha megteszi, mivel amúgy is megváltoztatja a sokkot, de általában könnyebb bepermetezni egy WD-40 vagy PB Blaster-t, és hagyni néhány percig, hogy megpróbálja fellazítani a dolgokat, mielőtt munkába állna.
Rész 2 /3: A régi ütések eltávolítása
1. lépés Távolítsa el a csavarokat az ütközőtoronyból
Sok autónak vannak felső csavarjai a szövet alatt az autó csomagtartójában, ami azt jelenti, hogy fel kell emelnie a bélést, hogy elérje a lengéscsillapító csavarokat, és el kell távolítania őket egy racsnis csavarral. Mint mindig, olvassa el a bolt kézikönyvét, ha további útmutatást szeretne kapni a lengéscsillapító csavarok elhelyezkedésével kapcsolatban. Általában azonban a csomagtartóban lesznek.
A csavarok kioldásához forgassa el az aljzatot és a racsnit az óramutató járásával ellentétes irányba, zsírozza be a csavarokat áthatoló folyadékkal, hogy szükség esetén felületi rozsda megszűnjön
2. lépés Válassza le a lengéscsillapítót a felfüggesztésről
Húzófoglalat vagy anya -elosztó segítségével oldja le a csavart a felfüggesztéssel összekötő anyát, és távolítsa el a csavarról. Ha nincs elég hely az osztó működtetéséhez, akkor áthatoló oldószert alkalmazhat.
A szereléstől függően előfordulhat, hogy ki kell oldani a csuklópántot a fékszerelvény tetején, hogy megkapja az ütést. Olvassa el a használati útmutatót, hogy biztosan megtudja. Ugyanezzel a módszerrel távolítsa el a tetején elhelyezett anyát, és tartsa szét az anyákat, így tudni fogja, hogy melyik merre megy, amikor ideje felszerelni az új ütéseket
3. lépés Távolítsa el a lengéscsillapítót az alsó és felső csavarokról
A csavarok rázkódása meglepően nehéz lehet, különösen akkor, ha a lengéscsillapítókat rögzítő konzolos csapokra szerelik fel, és minden rozsdás. Kicsit forgassa, és végül le kell jönnie.
- Egy gyakori frusztráció akkor fordul elő, amikor a dugattyúrúd folyamatosan veled forog, miközben az anyát meg akarja lazítani. Használhat reteszelő fogót a rúd végén, és megakadályozhatja, hogy elforduljon a fogóval, miközben csavarkulccsal meglazítja az anyát, de ez ugyanolyan frusztráló tud lenni. Van egy üreges hatszögletű készlet, amely illeszkedik a rúdra, és egy erre a célra készült személyre szabott csavarkulcs, amely bármelyik autóalkatrész -boltban kapható körülbelül tizenegy dollárért.
- Ha meg kell ütnie a csavart egy kalapáccsal vagy a csavarkulcs végével, hogy meglazuljon, az rendben van, de feltétlenül tegye vissza az anyákat, hogy ütőfelületként használhassa. Ne kockáztassa azt, hogy a csavart rosszul illeszti be, és megzavarja a sokk megfelelő visszahelyezésének képességét. Hagyja, hogy a fémtisztító végezze munkáját, és szánjon rá időt. Adni fog.
Rész 3 /3: Új ütések felszerelése
1. lépés Szerelje vissza az új lengéscsillapítót a felfüggesztés vezérlőkarjára
Előfordulhat, hogy nyomást kell gyakorolnia, hogy a helyére kerülő ütést megszorítsa, és segítségre lehet szüksége a felfüggesztés felemeléséhez, hogy visszahelyezze a csavarokat a megfelelő helyzetbe. Ez egyfajta kiegyensúlyozó cselekedet lehet, ezért segít abban, hogy újabb kezek legyenek. Csavarja be kézzel szorosan az anyákat.
2. lépés Ha szükséges, ismét felhelyezheti a gördülőcsuklót, ha korábban eltávolította
Rögzítse vissza, és csavarja vissza a csavarokat kézzel. Cserélje ki a folyamat elején eltávolított lengéscsillapító anyákat, valószínűleg a jármű csomagtartójában.
3. lépés: Ellenőrizze a nyomatékadatokat a szervizkönyvben
Mielőtt mindent visszahúzna, ellenőrizze újra a nyomaték specifikációit, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden biztonságban van.
4. lépés Ha szükséges, ismételje meg a lépéseket a másik 3 lengéscsillapító cseréjéhez
A sokkok többségének egyszerre kell elhasználódnia, így ha egyet megcsinál, akkor valószínűleg mindet elvégzi. Végezze el ugyanazokat a lépéseket, majd tegye vissza a kerekeket, és húzza meg a csavaranyákat a munka befejezéséhez.
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- A régi anyát leszerelve kenje meg a felső ütközőszálakat WD-40-el.
- A lengéscsillapítókat kb. 121 000 km -enként 75 000 mérföldönként kell cserélni.
