A szabók bosszantó és veszélyes veszélyt jelenthetnek az úton. Néha hihetetlenül gyorsan felhajtanak mögötted, és elkapnak. Lehet, hogy dudálják a kürtöt, és ha belenéz a visszapillantó tükörbe, úgy tűnhet, mintha az illető szó szerint a hátsó lökhárítón ülne. Ez veszélyes helyzet lehet számodra. Ha azonban gyakorolsz egy kis védekező vezetést, és figyelsz a környezetedre, akkor elkerülheted a farostot vezetés közben.
Lépések
1. módszer a 3 -ból: Távozás az útból
1. lépés Lassítson fokozatosan
Ha a megengedett sebességgel utazik, vagy halad az áramlással, akkor lassítson kissé, és keresse meg az első lehetőséget, hogy elmozduljon a hátsó hátsó üléstől, hogy biztonságosan elhaladhassanak melletted. Az egyetlen hely, ahol azt akarja, hogy egy szabó legyen előtted.
- Ha kétsávos úton halad, ahol megengedett az elhaladás, és már olyan gyorsan halad, ahogy kényelmesen megy, lassítson és ösztönözze a farkast a haladásra. Ha valaki előre integet, hogy elhaladjon mellettetek, általában elfogadhatónak tartják az országutakon.
- Ha fokozatosan lassít, akkor a farok is lassítással válaszol. Így, ha váratlan esemény történik az úton, és a farokütő eléri, a baleset sokkal kevésbé lesz súlyos, mert a lendület kisebb lesz, és sokkal kisebb erővel fognak ütni.
2. lépés: Menjen egy külső sávba (ne a vállára), és tegye lehetővé a gyorsabb forgalmat
A legtöbb helyen gyorsabb forgalom halad a belső sávokban ("gyors sávok"), és lassabb forgalom a külső sávokban ("lassú sávok"). Ha erre a sávra lép, akkor lehetősége lesz arra, hogy lehúzódjon a vállára (ha van ilyen) arra az esetre, ha teljesen ki kell vonulnia a forgalomból.
Ha azonban letér az útról, és a farokfutó ugyanezt teszi, húzza vissza az utat, és keresse meg a lakott területet (például egy bevásárlóközpontot vagy pihenőhelyet), ahol elindulhat. Az embereket azért rabolták ki, mert elütötte őket egy farok, és a semmi közepén lehúzták őket. Mindig legyen óvatos és biztonságos, amikor letér az úttestről
3. lépés. Keressen alternatív útvonalakat
Ha észreveszi, hogy az útvonal, amelyen bárhová is megy, állandó kanyarodási vagy egyéb közúti düh forrása, biztonságosabb lehet más utat találni, nem is beszélve a kevésbé stresszes helyzetről.
Ha lehetséges, próbálja meg a városi utcákat a túlterhelt autópályák helyett. A farokfutás gyakoribb a forgalmas autópálya -utakon és az államközi államokban, ahol az emberek nagyobb sebességgel tudnak közlekedni
2. módszer a 3 -ból: Az úti düh elkerülése
1. lépés: Soha ne szivattyúzza a fékeket a faroknál
Annak ellenére, hogy logikusnak tűnik számodra, hogy megpróbálod közölni a farkassal, hogy túl közel vannak hozzád, ne tedd ezt. A farkasa már tudja, hogy túl közel vannak. Csak nem érdekli őket. Ha lenyomja a fékeket, a csomagtéralakító érzéketlenné válik a fékezésre, és megütheti, ha hirtelen meg kell állnia.
Ha a fékeket a hátsó kormányosnak szivattyúzza, az is feldühítheti őket, és negatív vagy erőszakos reakciót válthat ki veled szemben
2. lépés. Forduljon el, hogy elmenjen a farostól
Ha valaki valóban elkíséri Önt, és nem érzi magát biztonságban, akkor tegye meg az első jobb kanyart. Folytassa az útvonalat, amikor a türelmetlen autós elhaladt. Az útból való kitérés lehet a legegyszerűbb módja annak, hogy kivegye magát a helyzetből, és visszaálljon a biztonságba.
Ha egy jármű szorosan követi Önt, és amikor letér az útról, az autó továbbra is követi Önt, soha ne vezessen otthonába vagy bármely személyazonosításra alkalmas helyre. Haladjon tovább, és hajtsa körbe a tömböt. Az esélyek jóak, hogy puszta véletlen volt, de ha a jármű több véletlenszerű kanyar után is követi Önt, menjen a legközelebbi rendőrőrsre, vagy vegye fel a kapcsolatot a rendőrséggel mobiltelefonnal, ha van ilyen
Lépés 3. Maradjon a jobb oldali sávban
Ha nem hajt gyorsabban, mint a körülötte lévő autók többsége, akkor mindig a megfelelő sávban maradjon. Mivel a bal oldali sávot csak lassabb járművek elhaladására szánják, a gyorsabban haladó autók gyakrabban tartózkodnak a bal sávban. Ez azt jelenti, hogy ha a bal oldali sávban halad, akkor nagyobb valószínűséggel találkozik valakivel, aki fékez (és haragszik a lassabb sebességére).
Csak a bal oldali sávot használja az elhaladáshoz. Kerülje el az elhaladó autót, és menjen vissza a megfelelő sávba, amilyen gyorsan csak lehetséges és biztonságosan
3. módszer 3 -ból: Védekező vezetés
1. Légy tudatában a környezetednek
Ügyeljen az útviszonyok változására, a sebességváltozásokra, az úton lévő törmelékekre és az utakon viselkedő személyekre. Ezek a dolgok zavaróak lehetnek, és gyakran baleseteket, vagy legalábbis szabálytalan vezetést okozhatnak, ami arra sarkallhatja a farkast, hogy figyelmesebben kövesse Önt.
- Ügyeljen az autóban lévő tárgyakra, hogy csökkentse a vezetés közbeni figyelemelterelést. Ha inkább eltereli a figyelmét az, ami az autóban történik, és nem az útra összpontosít, akkor kevésbé biztonságos vezető lesz a környezetében élők számára.
- Veszélyes hiba lehet kihúzni valaki előtt (főleg, ha történetesen szokásos farkadó). Megzavarhatja a farkast, és irracionális cselekvésre késztetheti őket.
2. lépés. Ügyeljen a sebességkorlátozásra
Az egyik módja a védekezésnek és a farokfutás elkerülésének, ha nagy figyelmet fordít a feltüntetett sebességkorlátozásra. Győződjön meg arról, hogy a forgalom mellett halad, de ne haladjon túl gyorsan vagy túl lassan a kihelyezett sebességzónához képest.
Rendszerbaleseti balesetek gyakran előfordulnak, amikor az emberek túl lassan haladnak a helyzethez képest (jelentősen a megengedett sebességhatár alatt, vagy lassabban haladnak, mint a forgalom)
3. lépés. Idő előtti jelzés
Az egyik módja annak, hogy elkerülje a farokfutás okozta baleseteket, ha rengeteg előzetes figyelmeztetéssel jelez. Ha közli a farkassal (a villogó segítségével), hogy sávot szeretne váltani, akkor valószínűleg elkerülik a nagyítást a másik sávban.
Ez segít megvédeni Önt a frakkolóktól, akik nagyon gyorsan mögé kerülhetnek
4. lépés. Kerülje a csúcsforgalmat
Próbálja meg elkerülni a vezetést a csúcsidőben - általában reggel 6: 00-9: 00 (reggeli rohanás), 11: 00-14: 00. (ebédrohanás), és 16:00 19: 00 -ig (esti rohanás). A csúcsforgalom általában hétköznap történik. Bár ez nem hagy sok teret a napi ügyek intézéséhez, különösen akkor, ha napközben otthon marad, ezek azok az időszakok, amikor az autósok leggyakrabban az utakon vannak, és sietnek dolgozni (vagy bárhova máshová)) időben.
Fontolja meg azt is, hogy kerülje az autópályák, államközi vagy egyéb nagy sebességű főutak használatát rövid utakra. A futás gyakran nagy sebességkorlátozású utakon történik
5. Légy óvatosabb éjszaka
A korlátozott látási viszonyok miatt fontos, hogy különösen éber legyen, amikor éjszaka vezet. A sebességkorlátozások gyakran alacsonyabbak éjszaka, ezért erre is figyeljen.
A hátsó lökhárítók különösen veszélyesek éjszaka a fényes fényszórók és az éjszakai vezetés közbeni figyelemelterelés miatt. Ha éjszaka túlságosan szorosan követi a farkast, próbálja meg elkerülni őket és ki a fényszóróból
6. lépés Óvatosan vezessen zord időben
A farokfutás különösen veszélyes rossz időjárási körülmények között, mert előfordulhat, hogy az utak nem a legjobb formában vannak a hirtelen megállásokhoz. Vezetés közben mindig vegye figyelembe az útviszonyokat.
Ha jeges vagy síkos úton halad, a gyors törés csúszást és csúszást okozhat, és elveszítheti uralmát a jármű felett. Ha egy farok ezt teszi, akkor valószínűleg nem lesz elég idejük reagálni, mielőtt az autójukkal ütnek
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Mindig védekezően vezessen. Ne feledje, hogy biztonsága leginkább az Ön tettein múlik, és nem más autósok tettein.
- Motorkerékpáron nagyon hatékony, ha lenyomja a bal kezét, és integet a vezetőnek.
Figyelmeztetések
- Ne permetezze az ablaktörlő folyadékot. A szél a hátad mögé fújja, és a rúdablak ablakára. Ez hajlamos bosszantani a csomagtérajtót, és nem biztonságos vezetési körülményeket okoz.
- Ne rontsa a helyzetet a másik sofőr megsértésével. A kiabálás, a madárfordítás vagy más obszcén gesztusok valószínűleg még őrültebbé teszik a másik sofőrt.
- Illegális (vagy erősen csüggedt) a lassítás, miközben valaki elhalad melletted - ha egy másik autó hirtelen közeledik, a másik vezetőnek saját döntést kell hoznia. Ne bonyolítsd a dolgokat a lassítással, mert ők is dönthetnek úgy, hogy lelassítanak, és visszaesnek mögötted.
- Potenciálisan veszélyes lehet, ha valaki felé integet, vagy más módon arra ösztönzi, hogy adja el magát. Ennek több oka is lehet, az egyik az, hogy ha hibázik - mondjuk van egy felhajtó, amelyet nem lát az út másik oldalán, ahonnan egy autó húz ki és jobbra kanyarodik -, akkor felelősséggel tartozhat bármilyen balesetre.
