Ha Vietnámban szeretne motorkerékpárt vásárolni, akkor itt van néhány tipp, tipp és információ. Függetlenül attól, hogy egy ideig Vietnamban tartózkodik, és szüksége van egy motorkerékpárra, vagy motoron utazik, ez az oldal segít.
Lépések
1. lépés. Szerezze be az összes szükséges licencet és dokumentációt
Annak érdekében, hogy legálisan utazhasson Vietnamban, érvényes vietnami motorkerékpáros jogosítványra, a motorkerékpár tulajdonosi papírjaira és a biztosításra van szüksége, amelyeket olcsón vásárolhat ugyanazon ügynöktől, ahol a jogosítványt szerezte.
2. lépés. Keressen egy kerékpárt
Ellenőrizze online az olyan webhelyeket, mint a Craigslist vagy a Travelswop, amelyek a Vietnamban elérhető leggyakoribb kerékpárokkal kapcsolatos információkat is tartalmaznak.
Lépés 3. Keressen kerékpárokat egy útszéli szerelőtől
Csak ne feledje, hogy hozzáadják a jutalékukat, ezért ne fizessenek túl sokat. Ha kereskedőtől vásárol használt kerékpárokat, az sem garantál semmit. A vásárlás előtt alaposan ellenőrizze a kerékpárt, még akkor is, ha őszinte és jó hírűnek tűnik.
Az útvonal népszerűsége miatt néhányan biciklivel kereskednek Saigonban és Hanoiban, nem mindegyikük őszinte! A jó online hírnévvel rendelkezők kiválasztása azonban megmentheti a szerencsejátékokat, és rossz kerékpárt vásárolhat egy hátizsákostól
4. lépés. Tudja meg, hogy mennyi lesz a költségvetése
Ami a költségvetést illeti, 300 dollárért meg kell szereznie egy megfelelő pénzt. Ne költsön ennél sokkal többet használt dolgokra, mert általában túl drágák lesznek, hacsak nem újdonság. Az 50–125 köbcentis, nagyobb kapacitású kerékpárok állnak rendelkezésre, de ha nem rendelkezik megfelelő vietnami motorkerékpár -engedéllyel, felhívja a rendőrség nem kívánt figyelmét.
5. lépés. Tekintse át a kerékpárt
Tisztának tűnik? Lóg valami? A festési munkák a tisztától a Hammerite -ig terjednek ecsettel, de képes lesz -e újra eladni? Ha úgy tűnik, hogy a háborúkon ment keresztül, akkor a következő potenciális tulajdonos is észreveszi ezt, és valószínűleg elmegy, vagy földimogyorót kínál.
6. lépés. Ellenőrizze a keretet
Egyenes? Van valami gyanús kinézetű hegesztés? Kis mennyiségű felületi rozsda rendben van, de jól piszkálja azokat a rozsdafelületeket, amelyek úgy tűnnek, mintha tollal vagy hasonló nyomóeszközzel festették volna át őket. Ha a toll bárhol átmegy, akkor menjen el.
7. lépés. Nézze meg alaposan a gumikat
Milyenek a gumik? Lépés van rajtuk? Felfújtak? Ellenőrizze a gumiabroncs oldalán, hogy nincsenek -e rajta repedések vagy darabok.
8. lépés. Ellenőrizze az elektronikát
Működik az elektronika? Ellenőrizze kétszer mindent, az első lámpát (tompított és távolsági fény), a hátsó lámpát (a fényszóró és a féklámpa), a jelzőfényeket, a kürtöt, az indított motort (ha van).
9. lépés. Vizsgálja meg a felfüggesztést
A felfüggesztés zökkenőmentesen működik, képesnek kell lennie a kerékpár ugrálására anélkül, hogy furcsa zajokat hallana. A felfüggesztésnek a lenyomás után vissza kell térnie a kinyújtott helyzetbe, anélkül, hogy utána felpattanna.
10. lépés. Vidd el a kerékpárt próbaútra, minden sebességfokozat simán működik, a fékek működnek?
Van valami furcsa zaj? Sima és progresszív a gyorsulás? Rendben van a kerékpáros körutazás állandó gázon? A lámpák, a jelzők és a kürt továbbra is működik?
- Fogja meg a kereket is mindkét oldalon a csapágyak ellenőrzésekor, és váltakozva próbálja meg ringatni (egyik kezével húzza, a másikkal nyomja), mind az első, mind a hátsó kerekeknél.
- Ellenőrizze, hogy a gumik nem mozognak -e, ami vezetés közben laza kormányhoz vezethet, és a felső csavarok is kilazulhatnak.
11. lépés. A legtöbb szerelő általában rendkívül olcsón oldja meg az esetlegesen felmerülő problémákat, de elmenekül attól, hogy darabokra hullik
Ha kisebb problémákat talál, udvariasan mondja el az eladónak, és vegye figyelembe az ajánlati árban. Itt van egy kis ár útmutató (VND -ben).
- Első gumiabroncs - 120 000
- Hátsó gumiabroncs - 150 000
- Olajcsere - 80 000
- Kis huzalozás javítás pl. a fényszóró nem működik - 20 000
- Hátsó kerékagy - 250 000
Kerékcsapágyak (kerékenként) - 50 000 Indikátor - 30 000
Inline üzemanyagszűrő és szénhidrát -tiszta - 70 000
12. lépés. Győződjön meg róla, hogy a megfelelő papírokat megkapta a kerékpárral
Az Egyesült Királysággal ellentétben nem kell átvinni a kerékpárt a nevére. Kék (általában laminált) tulajdonosi kártyát kell kapnia, amikor átadja a készpénzt, kérje előzetes megtekintését, és győződjön meg arról, hogy minden részlet megegyezik a kérdéses kerékpárral.
- Ha nem rendelkezik ezzel a kártyával, és a rendőrség megállít, vagy egy eseménybe keveredik, akkor komoly kenőpénzt kell fizetnie, különben elkobozzák a kerékpárt.
- Mindig tartsa magánál, amikor biciklizik. Ennek így kell kinéznie, és NEM szabad mással megakasztani, ha valami olyasmit kínálnak, amely máshogy néz ki, mint például: „Ez a régi típusú papír”.
