Amikor a féklámpa felgyullad, a fék reagálóképessége csökken, vagy a fékpedál a padló felé kezd süllyedni, előfordulhat, hogy a fékfolyadék szivárog. Egy másik árulkodó tünet egy friss tócsa folyadék az autó alatt; ebben az esetben a folyadék színtelen és nem olyan nehéz, mint más motorolajok, ezért állaga hasonló az étolajhoz.
Lépések
1. módszer a 6 -ból: A szivárgás megtalálása
A fékfolyadék -szivárgás kijavításának első lépése a helyének és súlyosságának diagnosztizálása. Miután meghatározta a szivárgás helyét és súlyosságát, akkor el kell végeznie a tényleges javítást.
1. lépés Nyissa ki a motorháztetőt és ellenőrizze a fékfolyadék -tartályt
Ez a tartály a vezetőoldalon található a motortér hátsó része felé. Ha kevés a folyadék, akkor szivároghat.
2. lépés: Ellenőrizze a szivárgást úgy, hogy az autó alatt ellenőrzi a fékfolyadék jelenlétét
A fékfolyadék elhelyezkedése segít megtalálni a szivárgás általános elhelyezkedését is.
Lépés 3. Helyezzen újságokat a földre a szivárgás általános helye alá
4. lépés. Szivattyúzza a fékpedált, hogy a folyadék kiszivárogjon a szivárgáson keresztül
Győződjön meg arról, hogy autója NEM be van kapcsolva ehhez a folyamathoz. Az autó bekapcsolása a fékfolyadék nagyon gyors kifröccsenését okozza, és a szivárgást nehezen lehet ellenőrizni annak súlyosságától függően.
5. Lépjen be az autó alá, és keresse meg azt a helyet, ahol folyadék csöpög a fékekből
Ha a szivárgás egy kerék belsejéből származik, akkor előfordulhat, hogy el kell távolítania a kereket, hogy ellenőrizze a vezetékek és a féknyergek tömítettségét.
Ha az autó fékdobokkal rendelkezik, akkor szivároghat a kerékhenger. Az ellenőrzéshez el kell távolítania a fékdobot
6. lépés. Ellenőrizze a főhenger szivárgását
A főhenger elhelyezése autónként változik, és a használati útmutatóban szerepel. Ha már nincs másolata, ellenőrizze az interneten az eredeti kézikönyvet.
7. lépés. Ellenőrizze, hogy a főhenger fedele szorosan zárva van -e
Néha folyadék szivároghat a nem megfelelően rögzített fedélről.
2. módszer a 6 -ból: A féknyereg újratelepítése
Kevés szerelő teljesen újjáépíti a féknyergeket, a kerékhengereket vagy a főhengert. Ehelyett elküldik az alkatrészeket egy központi újjáépítő állomásra, majd újratelepítik a frissen felújított alkatrészt. Szinte mindig jobb új féknyerget vásárolni, mint újjáépíteni. A féknyergek ára csökkent, és csak néhány dollárba kerülnek, mint az újjáépítési készlet. Azonban bárki, aki vállalni akarja a féknyereg újjáépítésének kihívását, vásárolhat egy újratelepítő készletet egy autóipari üzletben.
1. lépés Távolítsa el a régi féknyerget
- Vásároljon féknyereg újratelepítő készletet egy autóipari üzletből vagy márkakereskedéstől.
- Távolítsa el a fékleeresztő csavart egy csavarkulcs segítségével. Ha szükséges, használjon gyengéd csapoló- és áthatoló olajat, hogy meglazítsa az alkatrészt anélkül, hogy eltörne.
- Válassza le mind az acél, mind a gumi fékvezetékeket egy csavarkulcs segítségével. Cserélje ki ezeket a vezetékeket, ha repedtek vagy kopottak, mielőtt a féknyergeket visszahelyezi az autóra.
- Vágja le a féknyerget párnákról, alátétekről, rugókról és csúszkákról vagy csapokról.
- Távolítsa el a külső porvédőt.
- Helyezzen a fékbetéteknél valamivel vastagabb fadarabot egymásra halmozva a féknyeregbe a dugattyú mögé.
- Engedje ki az alacsony nyomású sűrített levegőt a bemeneti nyílásba. Ennek következtében a dugattyú kiugrik.
2. lépés Cserélje ki a dugattyút
- Kenje meg az új dugattyút, amely a felújító készletben volt, fékfolyadékkal.
- Helyezze be az új dugattyút a féknyeregbe mérsékelt ujjnyomással.
3. lépés. Cserélje ki a féknyerget
- Cserélje ki a külső porvédőt.
- Cserélje ki a párnákat, alátéteket, rugókat és csúszkákat vagy csapokat. Használja a javítókészletben kapott új alkatrészeket, és dobja ki a régi alkatrészeket.
- Csatlakoztassa újra az acél és gumi fékvezetékeket.
- Cserélje ki a fékleeresztő csavart.
- Ellenőrizze a fékeket, hogy nem szivárog -e már.
4. lépés: Szellőztesse ki a levegőt a fékrendszerből
3. módszer a 6 -ból: Kerékhenger cseréje
A meghibásodott kerékhengerek sírhatnak a fékfolyadékban. A kerékhenger cseréje egy teljesen új egységgel sokkal könnyebb és csak kicsit drágább, mint az alkatrész újjáépítése.
1. lépés Távolítsa el a kereket
- Távolítsa el a kerékagyat és a gumit.
- Emelje fel az autót egy emelő segítségével úgy, hogy a kerék leérjen a talajról.
- Távolítsa el a csavaranyákat és a kereket.
- Permetezze be az acél fékvezeték szerelvényt áthatoló olajjal a meglévő rozsda fellazításához.
2. lépés Távolítsa el a fékdobot
- Távolítsa el a gumi dugót a hátlap mögött.
- Lazítsa meg az önbeállítót (csillagkerék) a fékpofák leengedéséhez. Ha az önbeállítót rossz irányba fordítja, akkor a dob szorosabb lesz, és nem fordul el. Szükség esetén egy kis laposfejű csavarhúzóval oldja ki a beállító kart.
- Lehet, hogy kalapáccsal kell ütni a dob közepét, hogy fellazítsa a középső részt körülvevő rozsdát.
- Távolítsa el a dobot.
- Helyezzen egy csepegtető edényt a fékpofák alá. Ha a fékpofát folyadék borítja, akkor azt is ki kell cserélnie.
- Permetezze be a területet féktisztítóval, hogy eltávolítsa a szennyeződést és a folyadékot.
3. lépés Lazítsa meg az acél fékvezetéket
- Készítsen elő vákuumtömlőt, hogy megakadályozza a fékfolyadék kiszivárgását az acél fékvezetékből. Helyezzen egy csavart vagy csavart az egyik végébe.
- Keresse meg az acél fékvezetéket a lemezen, ahol az a kerékhengerbe csavarodik, és egy csavarkulccsal lazítsa meg a fékvezeték szerelvényét.
- Távolítsa el a szerelvényt.
- Helyezze a vákuumtömlőt a vezetékre, hogy megakadályozza a szivárgást.
4. lépés. Cserélje ki a kerékhengert
- Keresse meg a hátsó lemezen lévő két rögzítőcsavart, amelyek a kerékhengert a helyükön tartják.
- Húzókulccsal lazítsa meg a csavarokat.
- Távolítsa el a régi kerékhengert.
- Csavarja be az acél fékvezeték szerelvényt az új hengerbe. Csavarja be kézzel, amennyire csak tudja.
- Helyezze vissza a csavarokat a hátlapba, és csavarja be az új henger rögzítéséhez.
5. lépés: Szellőztesse ki a levegőt a fékrendszerből
Lásd a hatodik módszer utasításait.
4. módszer a 6 -ból: Acél fékvezetékek és tömlők cseréje
Ha a féktömlők repedtek és pelyhesednek, vagy szivacsosak és ragadósak, akkor a tömlőket ki kell cserélni. Ha a fékvezetékeken rozsdafoltok vannak, óvatosan csiszolja le a rozsdás foltokat, hogy lássa, a fém elvékonyodott -e. Ha az acélvezetékeken vékony foltok vannak a fémfalakon, cserélje ki őket.
1. lépés Távolítsa el a gumiabroncsot, amely a szivárgó fékvezeték felett van
2. lépés Csavarja le a fékvezetéket a szerelvényről, amely a legközelebb van a főhengerhez
Használja a megfelelő csavarkulcsot.
Lépés 3. Távolítsa el az összes rögzítőkonzolt, amely a fékvezetéket a helyén tartja
Lépés 4. Húzza le a fékvezetéket a féknyeregről egy csavarkulcs segítségével
5. lépés Lazán rögzítse az új fékvezetéket a féknyereghez
Az új fékvezetéknek ugyanolyan hosszúnak kell lennie, mint a régi vezetéknek.
6. lépés Helyezze vissza a konzolcsipeszeket az új vonallal
Lépés 7. Csatlakoztassa a fékvezetéket a főhengerhez legközelebbi szerelvényhez egy csavarkulccsal
8. lépés. Húzza meg az összes csatlakozást
9. lépés: Szívja ki a levegőt a fékrendszerből, a hatodik módszer szerint
5. módszer a 6 -ból: A főhenger cseréje
A legtöbb modern fékrendszer két körre van osztva, mindkét rendszeren két kerék található. Ha az egyik áramkör meghibásodik, a másik rendszer fékei továbbra is működnek. A főhenger mindkét körhöz nyomást biztosít. A főhenger cseréje általában olcsóbb, mint a boltban történő felújítás.
1. lépés Nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a főhengert
2. lépés Távolítsa el a fékfolyadék -tartály kupakját
Lépés 3. Pulykahúzó segítségével szívja ki a fékfolyadékot a főhengerből
Tegye a kidobott fékfolyadékot egy műanyag tartályba.
4. lépés Húzza ki az összes elektromos csatlakozót a főhengerből
5. lépés Válassza le a fékvezetékeket egy csavarkulccsal úgy, hogy elforgatja a csavarkulcsot az óramutató járásával ellentétes irányban
6. lépés Távolítsa el a főhenger rögzítőcsavarjait egy csavarkulccsal
7. lépés Távolítsa el a régi főhengert
8. lépés Szerelje be az új főhengert a rögzítőcsavarok rögzítésével
9. lépés Csatlakoztassa a fékvezetékeket az új főhengerhez egy csavarkulccsal
10. lépés Csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat az új főhengerhez
11. lépés: Szellőztesse ki a levegőt a fékrendszerből
6. módszer a 6 -ból: Levegő légtelenítése a fékrendszerből
A fékrendszer javítása után engedje le a rendszerből az összes levegőt és fékfolyadékot, és cserélje ki új fékfolyadékra. Ehhez a projekthez asszisztensre lesz szüksége.
1. lépés Kérje meg asszisztensét, hogy üljön le a vezetőülésre
2. lépés Távolítsa el a fékfolyadék -tartály kupakját a főhenger tetején
Lépés 3. Szívja le az összes fékfolyadékot a főhengerből pulykahúzó segítségével
Helyezze a használt fékfolyadékot műanyag palackokba. Tisztítsa meg az üledéket tiszta, szöszmentes ronggyal.
4. lépés Töltse fel a fékfolyadék -tartályt új folyadékkal
Ellenőrizze a tartály kupakjának alsó részét vagy a használati útmutatót, hogy megtudja, melyik fékfolyadék illik az autójához.
Lépés 5. Lazítsa meg a fékfolyadék légtelenítő csavarját, amely a féknyeregen vagy a kerékhengeren található az autó jobb hátsó részén
A fékeket egyenként kell légteleníteni, különben fennáll annak a veszélye, hogy levegőt szív a rendszerbe. Kezdje az autó jobb, hátsó részével.
6. lépés Csatlakoztasson egy vinil tömlőt a légtelenítő csavarhoz
7. lépés Helyezze a vinil tömlő másik végét egy átlátszó műanyag palackba
Lépés 8. Kérdezze meg asszisztensét, hogy nyomja le a fékpedált normál menetének legalacsonyabb pontjára (szükség lehet egy blokkra a fékpedál alatt, hogy elkerülje ezt)
9. lépés. Húzza meg a jobb első fékfolyadék -légtelenítő csavart, miután az összes légbuborék felszabadult
10. lépés. Kérje meg az asszisztenst, hogy pumpálja a fékpedált, amíg a pedál meg nem keményedik és nyomás nem nő
Ez folyadékot szív be a főhenger testébe. A folyadéknak minden alkalommal fröccsennie kell a palackba, amikor asszisztense pumpálja a féket. Ezt addig végezze, amíg új, friss fékfolyadék nem kezd kifolyni.
Folyamatosan töltse fel a főhengert több folyadékkal. Soha ne legyen több, mint félig üres
11. lépés Kérje meg asszisztensét, hogy nyomja meg újra a fékpedált
Húzza meg a fékfolyadék légtelenítő csavarját, és távolítsa el a tömlőt.
Ismételje meg az eljárást mindaddig, amíg mind a négy kerék légtelenítve van. Ismét mindegyik féket egyenként kell légteleníteni
12. lépés: Töltse le a főhengert fékfolyadékkal
13. lépés. Ellenőrizze a fékeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működnek
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Ha a fékpedál még mindig szivacsosnak tűnik a munka befejezése után, akkor szükség lehet a fékrendszer légtelenítésére, hogy eltávolítsa az összes légbuborékot.
- Nyitott végű villáskulccsal távolíthatja el az acél fékvezetékeket. Ez a fajta csavarkulcs azonban nagyobb valószínűséggel károsítja az acélt, ezért a fékvezeték lassú eltávolítása során permetezze be a területet sok átható olajjal.
- Ha egy féksorozat javítását végzi, akkor feltétlenül cserélje ki ugyanazt az alkatrészt a tengely másik oldalán. A fékeket mindig tengelykészletként kezelje, ne pedig az egyes kerekeket javítsa.
Figyelmeztetések
- Vigyázzon, nehogy megsérüljön a fékleeresztő csavar, miközben kioldja.
- Ha a fékpedált a lehető legalacsonyabb pontra nyomja, amikor a légtelenítő fékek károsíthatják a régi vagy rosszul karbantartott rendszer tömítéseit, ezért ezt kerülni kell.
- Tartsa be a fékfolyadék ártalmatlanítására vonatkozó összes helyi előírást.
- Kövesse a gyártó utasításait az autó emelővel történő emeléséhez.
- Fékfolyadék kezelésekor mindig viseljen védőruházatot, szemvédőt és kesztyűt
