A gokartozás nedves időben rendkívül nehéz, de ha elsajátítja a nedves időjárási technikákat, könnyen mérföldekkel nyerhet!
Lépések
1. lépés: Fékezéskor nyomja meg a pedált rövid, éles mozdulatokkal
Ennek elégnek kell lennie ahhoz, hogy a hátsó gumiabroncsok rögzüljenek és beleharapjanak a pályába. Egy szép finoman megnyomva a féket nem fogja megtenni, mert megöli a gokartot. Azt akarja, hogy a gokart meglehetősen élénk legyen, és működésbe kell hoznia, és harapnia kell, hogy érezze a rendelkezésre álló tapadást. Ezenkívül le szeretné csökkenteni a fékekkel töltött időt, és a fékezésnek félre kell állnia, mielőtt kanyarodik.
2. lépés. Ne feledje, hogy nedves vonalat távolít el a gumitól
Forduljon nagyon későn a csomagtartóba, és amikor elfordítja a kereket, gyorsan és gyorsan pattintsa be teljesen.
3. lépés. A gokart nem fordul és nem forog
Olyan gyorsan forgattad a kormányt, és olyan, mintha hatalmas alul kormányzássá sokkolnád. De az elülső részről is maximális emelési hatást érhet el, és amikor a gokart egy kis tapadást talál, nagyon élesen fog fordulni. Ezenkívül, mivel az elülső rész csúszik, ez lassít téged is, mint az első fékek.
4. lépés. Amikor a kormánykereket rápattintja, természetesen előre kell hajolnia egy kicsit, mert a kerék elforgatása meghosszabbítja az elérést
Hajoljon előre és a gokart külseje felé. Ezzel hátulról veszi a súlyt, és elölre helyezi, ami segít a gokartnak felemelni a belső hátsó kereket.
5. lépés. Ha az időzítést jól végzi, a gokart keményen és élesen fordul, és ekkor kell visszavinnie a súlyát a hátsó kerekekre, a kormányt a lehető legegyenesebbre és gyorsítania kell
6. lépés: Fokozatosan vezesse be az erőt, és érezze a tapadást
Mindig próbálja meg a lehető legnagyobb tapadást.
Tippek
- A "Nedves vonal" a leggyorsabb vonal a pálya körül nedves úton, ugyanúgy, mint szárazon? Az esetek 99% -ában a válasz nem. Itt nem tudom megmondani a pontos nedves vonalat minden pályához, de nagyon jó helyet adhatok a kezdéshez. Vezetés előtt nézze meg a pályáját, és könnyen láthatja a sötétebb, gumival borított versenyvonalat, és világosabb színt láthat ott, ahol nincs annyi gumi. Nedves körülmények között ez utóbbi pontosan ott van, ahol szeretné a gokartját! Vegye figyelembe ezeket a megfigyeléseket vezetés közben. Meg fogja tapasztalni, hogy a nedves vonal használatával kell kísérleteznie, és a nedves vonalon több irány is lesz. Ki kell menni oda, és érezni, hol van a szorítás.
- Felejtsd el, hogy rendkívül kényes vagy a fékeken, és óvatosan forgasd a kormányt, bélyegezd a fékeket, hogy a gumiabroncsok beleharapjanak a pályába, és pattintsd körbe a kormányt, mintha meg akarod hajlítani a nyomórudat!
- A gokart vezetése nedves úton nem arról szól, hogy szuper sima legyen, és attól féljen, hogy a gokart megharap, amiért túl erősen nyomja. Valójában, ha nedves úton vezet, sokkal fizikálisabbnak és erőteljesebbnek kell lennie ahhoz, hogy érzékenyen vezessen. A nedves gokart még több lehetőséget ad, mint a száraz gokartozás, hogy elengedje magát!
- A legfontosabb, hogy ne bántsd magad, és érezd jól magad!
- Próbáld meg, ne add fel!
- A jó vonal alkalmazkodása nedves úton rendkívül fontos ahhoz, hogy meghatározza a különbséget a rivális versenyzők között.
Figyelmeztetések
- Maradj távol a gumitól
- Száraz állapotban a legjobb tapadás általában a normál versenyvonalon található, ahol az összes gumiabroncs le van fektetve, így még jobb tapadást biztosít. Ha esik az eső, a gumi szupercsúszós, ezért új sort kell találnia, ahol nincs gumi. Általában a sarkon kívül van.
