Ahogy a gázárak tovább emelkednek, az üzemanyag -kilométer növelése a legjobb módja a zsebkönyv védelmének. Íme néhány módja annak, hogy kevesebb pénzt költsön gázra azáltal, hogy növeli autója használatának hatékonyságát.
Lépések
1. módszer a 4 -ből: Az autó
1. lépés Állítsa be az autógumikat a megfelelő felfújásra
A megfelelően felfújt gumiabroncsok akár 3%-kal is csökkenthetik az üzemanyag -fogyasztást. A gumiabroncsok havonta is körülbelül 1 PSI -t veszítenek, és ha a gumik hidegek (pl. Télen), akkor a levegő termikus összehúzódása miatt csökken a nyomásuk. Ajánlatos a gumiabroncsokat legalább havonta, lehetőleg hetente ellenőrizni. A megfelelően felfújt gumiabroncsok segítenek elkerülni a futófelület egyenetlen kopását.
- Egyes üzemanyagtöltő állomások automatikus légkompresszorokkal rendelkeznek, amelyek előre meghatározott szinten állnak le. (A biztonság érdekében ellenőrizze kétszer a nyomást saját mérőórájával, különösen akkor, ha egy másik azt javasolja, hogy adjon hozzá meglepően nagy mennyiségű levegőt.)
- A kisméretű, állandóan beépített szelepszár-hosszabbítók lehetővé teszik a töltést a kupakok eltávolítása nélkül, de ellenőrizze, hogy nem hajlamosak-e idegen anyaggal való elakadásra és szivárgásra.
- Az ajánlott felfújási nyomás hideg gumiabroncsokra vonatkozik; a legjobb, ha reggel felfújja az első dolgot, vagy kevesebb mint két mérföldet vezetett, így az olvasás pontos lesz. Ha már egy ideje autózott, vagy kint meleg van, adjon hozzá 3 PSI -t. Fújja fel a nyomást, amelyet az autó kézikönyve vagy a vezetőoldali ajtóoszlopon található matrica ajánl. Ne feledje, hogy a gumiabroncson leolvasott érték a maximális abroncsnyomás, nem az ajánlott.
2. lépés. Hangolja fel a motort
A megfelelően beállított motor maximalizálja a teljesítményt és nagymértékben növelheti az üzemanyag -hatékonyságot. Vigyázzon azonban, hogy sok tuner letiltja a hatékonyság mérését, amikor teljesítményre hangol.
Ügyeljen arra, hogy jó gyújtógyertyákat tartson a motorban, időben cserélje ki az olajat, ügyeljen arra, hogy a levegőszűrő tiszta legyen stb
3. lépés: Ellenőrizze a motor légszűrőjének állapotát
A piszkos szűrő csökkenti az üzemanyag -fogyasztást, vagy alapjáraton leállítja a motort. A poros fű kaszálásához hasonlóan a poros földutak vezetése is eltömíti a légszűrőt: kerülje a porfelhőket.
Lépés 4. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt az autógyártó által javasolt ütemtervnek megfelelően
Ez nagyban hozzájárul az üzemanyag -hatékonyság növeléséhez.
5. lépés. Könnyítse meg terhelését
Szerezze meg a legkönnyebb autót, amely megfelel az Ön igényeinek. A súly a hibrid autók mozgási energiájának elvesztésének egyik legnagyobb oka. Ha nem autót vásárol, akkor vegyen le további súlyt a már vezetett járműről. Ha a nem használt ülések eltávolíthatók, vegye ki őket. Ha a csomagtartót nehéz tárgyak tárolására használja, keressen másik helyet. További 100 font növeli az üzemanyag -fogyasztást 1-2%-kal. (A súly a legfontosabb a stop-and-go vezetésnél. Szinte kizárólag autópályán való vezetésnél ez nem sokat számít: ha az autó felgyorsult, már csak levegőt kell kiszorítani az útból.) Ne távolítson el dolgokat az autóból. amire gyakran szüksége van; ehelyett győződjön meg arról, hogy ezek az autóban vannak és könnyen hozzáférhetők, mert az elveszett utazások a lekérésükhöz vagy cseréjükhez sokkal rosszabbak, mint egy kicsit kisebb futásteljesítmény.
6. lépés Válassza ki járművének a lehető legszűkebb gumiabroncsait, amelyek megfelelnek a vezetési stílusának és az igényeinek
A keskeny gumiabroncsok elülső területe kevesebb, így csökken az aerodinamikai ellenállás. Ne feledje azonban, hogy a keskeny gumiknak kisebb a tapadása is (ezért a versenyautók ilyen széles gumikkal rendelkeznek). Ne szerezzen be gumiabroncsot, amely nem kompatibilis a kerekeivel (használja a gépkocsihoz mellékelt méretű gumiabroncsokat), és ne vásároljon kisebb kerekeket, kivéve, ha a gyártó jóváhagyja.
7. lépés Válasszon alacsony gördülési ellenállású összetett gumiabroncsokat
Ezek néhány százalékkal növelhetik az üzemanyag -fogyasztást. A különbség azonban nem megdöbbentő, vagy nem helyettesíti a megfelelő inflációt. Pazarló lenne a korábbi gumikat ezekre cserélni, mielőtt elhasználódnának.
8. lépés. Győződjön meg arról, hogy az oxigénérzékelők, a motor-kibocsátási rendszer és a párolgási emisszió-szabályozó rendszerek jó állapotban vannak az üzemanyag-befecskendezéses autóknál
Gyakran a "motor ellenőrző lámpája" kigyulladása jelzi, hogy az egyik komponenssel probléma van. A sérült oxigénérzékelő túlságosan gazdag üzemanyag -keveréket eredményezhet az autóban, és 20% -kal vagy még tovább csökkenti az üzemanyag -fogyasztást.
2. módszer a 4 -ből: Üzemanyag -megtakarítás
1. lépés: Amikor gázt tölt fel, töltse fel félig, és próbálja meg tartani a tartályt egynegyed felett
Ha az üzemanyag kifogy, stresszt okozhat az üzemanyag -szivattyúban. Azonban 10 gallon (37,9 l) gáz 60 font súlyt ad hozzá. A félig teli tank növelheti a kilométert.
2. lépés: Az olajcsere során adjon hozzá szintetikus olaj -adalékot természetes vagy szintetikus olajhoz
Ez akár 15% -kal is megnövelheti a gázfogyasztást, ha betartja a gyártó utasításait és az ajánlott használatot. Ne feledje, hogy ennek hasznossága megkérdőjelezhető: nem valószínű, hogy a szintetikus olaj "adalékanyag" miatt az autó sokkal kevésbé dolgozna; az olajat összességében nem tenné kevésbé viszkózussá, és az olaj keringtetése csak viszonylag kis feladat egy autómotor számára.
3. lépés Vásároljon minőségi üzemanyagot
Nincs két egyforma üzemanyag, és bár a "kedvezményes" márkájú üzemanyag néhány centet takaríthat meg literenként vagy gallonként, nagyobb százalékban tartalmazhat etanolt, amely gyorsabban ég. Hasonlítsa össze az üzemanyag -gyártó vállalatok futásteljesítményét, és nézze meg, mi a legjobb az autójához.
4. lépés: Kerülje a légkondicionáló használatát stop-and-go városi vezetés közben, mivel ez a motor kemény munkáját és több üzemanyag fogyasztását okozza
A tanulmányok azonban azt mutatják, hogy autópálya -sebességnél az autók némileg jobb futásteljesítményt érnek el, ha az AC be van kapcsolva és az ablakok fel vannak tekerve. A nagy sebességgel lehajtott ablakok okozta ellenállás nagyobb mértékben csökkenti az üzemanyag -hatékonyságot, mint az AC.
5. lépés. Ha közvetlen módot szeretne találni a használt gázmennyiség szabályozására, akkor kulcsfontosságú, hogy figyelemmel kísérje a motor működését
A légkondicionáló, a gyorsulás és a sebesség természetesen befolyásolja a munkát, de ezek nem közvetlen mutatók. Próbálja figyelemmel kísérni a motor fordulatszámát (vagy fordulatszámát percenként). Ez olyan, mint a pulzus figyelése, hogy megtudja, milyen keményen dolgozik a szíve. Meg fogja találni, hogy vannak olyan fordulatszám -tartományok, amelyek ideálisak az autójához, és mások, amelyek nem.
- Ha úgy találja, hogy a motor 3000 fordulat / perc felett jár, lehetséges, hogy szükségtelenül alacsony sebességgel gyorsít. Tehát engedje le a pedált, és hagyja, hogy a motor nagyobb fordulatszámot hozzon létre alacsonyabb fordulatszámon. minél alacsonyabb az átlagos fordulatszáma, annál alacsonyabb a munkája, és ez közvetlenül meghatározza a gázfogyasztást.
- Hogyan figyelheti az RPM -értékét? A legtöbb autónak bal sebességmérője van a fordulatszámmérőnek nevezett sebességmérő mellett. Az RPM -et x1000 -nél méri, ami azt jelenti, hogy ha a mérőóra 2 és 3 között félúton van, akkor 2 500 fordulat / perc sebességgel fut. A kényelmes/hatékony fordulatszám -tartomány 2000 és 3000 között van; próbáljon azonban minél többet maradni 2 000 alatt, és nem sokkal 2 700 fölött, ha nem szükséges, például amikor felfelé halad a jelzőlámpán keresztül megállított helyzetből. Ez azt jelenti, hogy nem haladja meg a 64 km/h (40 mph) sebességet, és 80–89 km/h (50–55 mph) sebességet ér el a városban, és akár 65 km/h (autópályán) és továbbra is 2.500 RPM -en fut. Próbálja megtalálni a kényelmi/hatékony zónát, és talán még néhány MPP -t szerezhet, ha figyeli, milyen keményen dolgozik a motorja!
- Ne feledje, hogy egyes járműveket x100 felügyel.
3. módszer a 4 -ből: Vezetési szokásai
1. lépés. Használja a sebességtartó automatát
A legtöbb esetben a sebességtartó automatika használata az állandó sebesség fenntartásával csökkenti az üzemanyag -fogyasztást.
2. lépés Lassítson
Minél gyorsabban mozogsz, annál nehezebben kell dolgoznia a motornak, hogy keresztülnyomja a levegőt. A gyorshajtás akár 33%-kal is csökkentheti az üzemanyag -hatékonyságot. (A légellenálláson kívül más tényezők is csökkentik az üzemanyag -fogyasztást 97 km/h alá, így az üzemanyag -fogyasztás nem ok arra, hogy lassabban haladjunk, de az üzemanyag -fogyasztás e sebesség felett gyorsan csökken).
Lépés 3. Simán gyorsítson mérsékelt gázzal
A motorok a leghatékonyabbak mérsékelten nagy légáramlással (fojtószelep), és percenként (RPM) fordulatszámmal a teljesítményük csúcsáig (kis és közepes méretű motorok esetében ez általában valahol 4 ezer és 5 ezer fordulat / perc között van). Kézi sebességváltós autóban gyakorolja a „rövid váltást”, vagy váltson magasabb fokozatra, amint eléri a kívánt sebességet a köztes fokozatok kihagyásával. Például gyorsítson 64 km/h sebességre az első és a második sebességfokozat használatával, majd váltson közvetlenül a 4. fokozatra (ugrás a harmadikra), vagy ha a motorja képes fenntartani a sebességét, akkor az 5. helyre. (Ne feledje, hogy ha a sebesség fenntartása érdekében a gázpedált 5 -ben kell lenyomnia, akkor a 4. helyen kell lennie!).
4. lépés Ahol csak lehetséges, kerülje a fékezést
A fékezés energiát pazarol a már elégetett üzemanyagból, és a fékezés utáni gyorsítás több üzemanyagot fogyaszt, mint az állandó sebességgel történő vezetés. A városi utcákon figyeljen előre és a partra, amikor piros lámpát vagy forgalmi dugót lát.
5. lépés. Kerülje a túlzott alapjáratot
Az üresjáratú jármű jelentős mennyiségű üzemanyagot pazarol. A legjobb módja a jármű felmelegítésének, ha lassan halad, amíg el nem éri a megfelelő üzemi hőmérsékletet. Nagyon hideg időben azonban tanácsos a motort üresjáratban hagyni körülbelül egy -két percig vezetés előtt.
6. lépés. Keresse meg autója "édes sebességét"
Néhány autó jobb futásteljesítményt kap bizonyos sebességgel, általában 50 km/h (80 km/h) sebességgel. Az autó "édes sebessége" az a minimális sebesség, amellyel az autó a legmagasabb sebességfokozatban jár (figyelje, hogy a fordulatszám csökkenése gyorsulás közben megállapítja, hogy a sebességváltó magasabb fokozatba kapcsol -e). Például a legtöbb Jeep Cherokee a legjobb 89 km/h sebességgel, a Toyota 4Runners pedig 80 km/h sebességgel. Keresse meg járműve „édes sebességét”, és ennek megfelelően válassza ki az utakat.
7. lépés. Győződjön meg arról, hogy engedélyezte a túlhajtást, ha autója túlhajtott automata sebességváltóval rendelkezik, kivéve, ha nagyon nehéz pótkocsikat vontat
Az Overdrive alapértelmezés szerint engedélyezve van a "D" -en a legtöbb váltón. Számos autó gombjai vannak a sebességváltón, amelyek lehetővé teszik a túlhajtás kikapcsolását. Ne kapcsolja ki, kivéve különleges körülmények között, amelyekre szükség lehet, például motorfékezésnél lefelé, vagy ha nem sikerül zökkenőmentesen felfelé haladni túlhajtáskor. Az Overdrive megtakarítja a gázfogyasztást nagyobb sebességnél, ha magasabb sebességváltót használ. Például a motor minden ¾ fordulata után, amely a sebességváltóba kerül, a transz kimenete egy.
8. lépés. Ne karikázzon a parkolóban, és tartsa távol a boltok frontjától
Keressen helyet a parkoló üres felében. Sokan jelentős időt töltenek tétlenül és kúszva, és várják a "közeli hely" megnyílását.
9. lépés. Tartson be biztonságos követési távolságot
Ne ragaszkodjon az Ön előtt álló autó lökhárítójához. Többet fékez és gyorsít, hogy megtartsa ezt a szükségtelen és veszélyesen keskeny szakadékot. Pihenjen. Tarts vissza egy kicsit. Ez sokkal több teret ad a játékhoz, amikor időzítőt használ. Amikor az előtte haladó vezető lefékezi a fékeket, lemehet és megnézheti, hogy a lámpa gyorsan újra zöldre vált (egyesek igen). Még az autója mellett is partozhat, amikor a lámpa zöldre vált, és holtpontról kell gyorsítania.
10. lépés. Kerülje a szembejövő forgalom átfordulását
Ha az útvonal ezt megengedi, próbálja meg a lehető legkevesebb balra kanyarodni az úticélhoz vezető úton (vagy jobb kanyarokat azokban az országokban, ahol bal oldali forgalom van). Ha megáll, és várakozik egy kereszteződésben, hogy kanyarodjon át a szembejövő sávon, a motor üresjáratban járhat, ami gázpazarlást eredményez, ahogy a gyorsítás is, hogy kanyarodjon.
4. módszer a 4 -ből: Előre tervezés
1. lépés. Tervezze meg utazásait
Vegye fel az utazást igénylő igények listáját, és mindegyikkel próbáljon több célt megvalósítani. Ez nem növeli az üzemanyag -futásteljesítményt (az autó által megtett kilométerek száma minden gallon gáz esetében), de segít kevesebb vezetésben (ami viszont azt jelenti, hogy kevesebb gázt használ).
2. lépés: Gondosan tervezze meg az útvonalat
Válassza a legkevesebb megállóval és kanyarral rendelkező utat és a legkevesebb forgalmat. Ha lehetséges, válassza az autópályákat a városi utcák helyett.
Lépés 3. Naplózzon naplót idővel, hogy hány kilométert menjen (a fő kilométer -számláló) és mennyi gázt tölt be (a gázszivattyúból, beleértve a frakciókat is)
Tedd egy táblázatba. Ez összpontosít, és más módszerek pontatlanok; soha nem fogod tudni biztosan, hogy üzemanyagot takarítasz -e meg, pazarolod -e az üzemanyagot, vagy csak olyan hibákat látsz a gázszivattyúknál, amelyek különböző helyeken leállítják a szivattyúzást, vagy ha kilométerek töredékei esnek le az „út” kilométer -számlálóról, amikor visszaállítod.
Tippek
- Az üzemanyag -kilométer nagyban függ a vezetési szokásoktól. Vezess óvatosan, és észreveszed a különbséget.
- Ha az autó tetőcsomagtartóval rendelkezik, távolítsa el, ha lehetséges, használaton kívül. Ha az egész egységet nem lehet eltávolítani, vegye le a keresztrudakat, hogy csökkentse az elülső területet, és húzza.
- Kerülje el a szénlerakódásokat a motorban, hetente egyszer fordítva a motort magas motorfordulatszámra. Az államközi rámpák és az előző járművek jó alkalom erre.
- Próbálja ütemezni az utazásait és a feladatait, ha gyenge a forgalom. Ez a mentális egészségét is segíti, mivel csökkenti a vezetés közbeni stresszt.
- Amikor sorban áll az ablakokon vagy gázvezetékeken, ne járassa üresjáratban a motort. Öld meg a motort, és indítsd újra, ha eljött az idő, hogy feljebb lépj a sorban.
- A jármű talajhatásai, az aerodinamikai készletek és a légfóliák, például a fedélzeti fedél spoilerei növelik az autó ellenállását, ezáltal csökkentve az üzemanyag-fogyasztást. Gyakran előfordul, hogy az ilyen alkatrészek csak esztétikai értéket képviselnek, és nem kínálnak valódi kezelési fejlesztéseket. Ezenkívül helyezzen táblákat vagy rakományt a tetőre úgy, hogy a darab kisebb felülete előre nézzen. Ez csökkenti az elülső területet, és így csökkenti az ellenállást.
- A „Regen” sokkal kevesebb energiát nyer vissza, mint amennyit a gyorsítás megkövetel. Annak érdekében, hogy tovább haladjon anélkül, hogy a regeneratív fékezés túlságosan lelassítaná az automata sebességváltóval felszerelt hibridjét, a megfelelő nyomás a gázpedálra megakadályozhatja a „regenerálódást” anélkül, hogy hozzáadná a motort.
- Amikor új autót keres, mindig ellenőrizze az üzemanyag -fogyasztást.
- Ha amúgy is mindig elakad a csúcsforgalomban munka után, akkor próbáljon valami tennivalót találni a munkahelye közelében, amíg a forgalom le nem csökken, ahelyett, hogy megpróbálna harcolni rajta.
- A legjobb üzemanyag -kilométer eléréséhez városi vezetési körülmények között fontolja meg a hibrid jármű beszerzését.
- Legyen óvatos az alkatrészboltokban kapható üzemanyag -befecskendező tisztítószerekkel, mint üzemanyag -adalékanyag, amely anekdotikus módon károsíthatja az idősebb járművek befecskendezőit.
- Némi súly a csomagtartóban, például egy zsák vagy két szikla, télen jó lehet, hogy javítsa a tapadást egy hátsókerék-meghajtású járműben. Ha a vontatásra szükség van, az emberek és a vagyon fokozott biztonsága fontosabb, mint az enyhe üzemanyag -költség. Csak vegye ki a súlyt, amikor már nincs rá szükség.
- Az EPA -besorolások, amelyek „jobb” üzemanyag -takarékosságot mutatnak az autók automata sebességváltós modelljeihez, teljesen figyelmen kívül hagyják az üzemanyag -takarékosságot. Más szóval, ha lelkiismeretesen próbál takarékoskodni a gázzal, az automata soha nem fog olyan jól teljesíteni, mint a kézikönyv. Legalábbis nem az „AI Complete” előtt, amikor az autók önmagukat vezetik.
- Kerülje az áthajtást: alapjáraton pazarolja a gázt. Kapcsolja ki az autót, és menjen be.
- Próbáljon parkolni az ügyek "közepén", és sétáljon közöttük. Megtakarít legalább egy parkot és kihúzást egy parkolóban, a lassított utazást, és talán még gyakorolhat is.
- Néhány autó, amelynek padlóváltó automata sebességváltója görbe váltásmintával rendelkezik, ugyanazon a soron a "4" és a "D" felirat szerepel. Sokan eltolják az autót "D" -ről "4" -re, mert "jónak tűnik", majd lehajtanak az autópályán, rossz gázkilométerre panaszkodva.
- A kézi sebességváltók általában jobb futásteljesítményt érnek el, rendszerint 15% -os teljesítményveszteséget okoznak a hajtóműben, míg az automatikus sebességváltók körülbelül 20% -ot szívnak fel a parazita veszteségből.
- A "gazdaságos" és "teljesítmény" üzemmódú autókban az üzemmód megváltoztatja a gázpedál válaszgörbéjét. Általában ugyanannyi energiája van a „gazdaságos” módban, ha a gázpedálra tapos, de jobban tudja irányítani a gázpedál alacsony végét, ha nem.
- A jelzésnél, ha biztosan tudja, hogy két percnél tovább tart, mindig leállíthatja a motort. Ez csökkenti az üzemanyag -fogyasztást és a motor hőmérsékletét. Ami viszont jó futásteljesítményt nyújt.
- Ha SUV-ja van, tartsa 2 kerék meghajtásban a normál vezetéshez, mivel kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint a négykerék-meghajtás. Ügyeljen arra, hogy oldja a négykerék-meghajtású agyakat, hogy csökkentse az ellenállást. Több mozgó alkatrész a hajtásláncban nagyobb súrlódást, nagyobb kopást és kisebb hatékonyságot jelent.
- A motor terhelését piros lámpánál csökkentheti, ha várakozás közben semleges helyzetbe állítja.
- A tartály cseréje LPG üzemelésre hosszú távon sokkal olcsóbb. A módosítás meglehetősen sokba kerülhet, de körülbelül 30 eurót takaríthat meg minden alkalommal, amikor a szivattyúhoz megy!
- Féklámpánál várakozás közben (kézi sebességváltóval) ne üljön lenyomott tengelykapcsolóval. Ez a kidobócsapágy meghibásodását okozhatja. Jobb üresbe tenni az autót, majd megvárni, amíg a lámpa felkapcsol, majd bekapcsolni és menni. Megjegyzés: minél kevésbé nyomja be a tengelykapcsolót, annál hosszabb ideig tart a tengelykapcsoló és alkatrészei.
Figyelmeztetések
- Az autópályán való lassú vezetés veszélyes lehet. Általában tilos 24 km/h -nál nagyobb sebességgel haladni a megengedett sebesség alatt a vészvillogók aktiválása nélkül.
- Egy másik autó közelében vezetni * mindig * nem biztonságos; "tervezés", inkább. A másik autó közelében való közlekedésnek jogi következményei is vannak. További veszélyek közé tartozik az elöl haladó autó: hirtelen nyomja meg a féket vagy álljon meg, forduljon el, hogy ne kerüljön el valami az úton, haladjon el valami mellett az úton, amin az autója nem rendelkezik elegendő szabad magassággal, felrúgja az úttörmeléket, balesetet szenved. Mindig biztonságos távolságban legyen a forgalomtól.
- Óvakodjon a furcsa gyógymódoktól és a megtakarításokról szóló ajánlásoktól. Minden mágnes és csoda widget, amelyet a 70 -es években lebontottak, ismét visszatért, hogy új generációt csábítson.
- Legyen óvatos az olaj -adalékanyagok használatakor, egyesek érvényteleníthetik a garanciát. Használat előtt olvassa el a csomagolás hátulját… vagy forduljon a jármű gyártójához.
- Óvakodjon a „forgácsolástól” és az egyéb aprónak tűnő, mégis jelentős járműmódosításoktól. Ezek minden bizonnyal érvénytelenítik a garanciát, és a nem megfelelő üzemanyagot takaríthat meg, és károsíthatja a drága motor alkatrészeket.
- Általában a 3 másodperces követési távolság a leghatékonyabb a biztonságos követési távolság megtartása és az útveszélyek elkerülése érdekében, még akkor is, ha azokat az Ön előtt haladó jármű elrejti.
