Ha a nyaka, a válla vagy a hát felső része fáj, amikor biciklizik, akkor problémája lehet a kerékpár elérhetőségével. A kerékpár elérhetősége a vízszintes távolság a fejcsőtől, amely közvetlenül a fogantyúk teteje alatt van, és az alsó konzolhoz, amely az a cső, amely összeköti a pedálokat a kerékpárral. Bár technikailag nem tudja megváltoztatni a kerékpár elérését, mivel a fejcső és az alsó konzol rögzített helyen van, az ülés vagy a kormány beállításával mesterségesen növelheti az elérést. Egyelőre csak mozgatni tudja a távolságot, így ha a probléma nem oldódik meg a kormánycsere vagy az ülés felemelése után, akkor ideje lehet egy újabb, nagyobb kerékpárt beszerezni.
Lépések
1. módszer a 3 -ból: A kormányok cseréje
1. lépés Vásároljon szélesebb vagy hosszabb kormányt, hogy mesterségesen növelje a hatótávolságot
A kerékpár elérhetőségét a keret határozza meg, és nem változtathatja meg. Azonban mesterségesen növelheti az elérhetőséget szélesebb vagy hosszabb kormány megvásárlásával. Ez arra kényszerít, hogy biciklizés közben tovább üljön, ami gyakorlatilag ugyanaz, mint egy hosszabb utat biztosító kerékpár vásárlása.
- A kerékpár fogantyúit, mint a kerékpár többi alkatrészét, mindig milliméterben mérik. Fogjon néhány féknyerget, és nyissa ki a pofákat a kormány egy szabad része körül, a központ közelében. Zárja be a pofákat, és ellenőrizze, hogy az állítható pofa hol keresztezi a vonalzót felül, hogy megmérje a kormányt.
- Szerezzen szélesebb kormányt, ha széles vállával rendelkezik, vagy ha szeretné tartani az oldalát menet közben.
- Vegyél hosszabb kormányt, ha szereted a kezedet a szár közelében tartani menet közben. A szár a keret közepén lévő konzol, amely a kormányt a helyén tartja.
- A kormány kicserélése több munka, mint az ülés beállítása, de nem szabad a nyereg magasságával vacakolni, ha komolyan gondolja a lovaglást, és már kényelmes magasságban van.
2. lépés: Húzza le a fékburkolatokat, és csavarja le a fékeket imbuszkulccsal
Állítsa a kerékpárt a munkahelyi állványra. Óvatosan húzza le a műanyag vagy szövet borítást minden fék tetején, ahol a kábel beilleszkedik a szerelvénybe. Minden kerékpár más, ezért szánjon időt ide, és olvassa el a használati útmutatót, ha nem tudja kitalálni, hogyan távolítsa el ezeket a borításokat. Csavarja le a fedél alatti csavart minden féken és sebességváltón, hogy kinyissa a szerelvényeket, mielőtt lecsúsztatná őket a fogantyúiról.
- Ez a folyamat ugyanaz a hegyi és a verseny kerékpároknál. Az egyetlen különbség az lehet, hogy először el kell távolítania a hegyi kerékpárok végén lévő gumifogókat, mielőtt bármi mást tenne.
- Előfordulhat, hogy a fék és a sebességváltó leszerelése előtt el kell vágnia a markolati szalagot, és le kell húznia, ha nincsenek lazák a kábelekben, és a kormányra vannak ragasztva.
- Hagyja a fékeket és a sebességváltókat lógni, miközben elvégzi a többi lépést.
Lépés 3. Csavarja ki a csavarokat az előlapon, amely a kormányt a száron tartja
Álljon az első kerék elé, és nézze meg azt a csomópontot, ahol a kormány találkozik a fejcsővel. Van egy konzol 4 hatszögletű csavarral, amelyek az előlapot a száron tartják. Fogjon egy imbuszkulcsot, amely illeszkedik ezekhez a csavarokhoz, és csavarja ki őket. Számolja meg, hányszor csavarja ki az egyes csavarokat, hogy az új kormányt ugyanolyan feszességgel rögzíthesse.
Ha nem számolja az egyes csavarok feloldásához szükséges fordulatokat, akkor nyomatékkulcsot kell használni imbuszkulcsos rögzítővel a csavarok visszahelyezéséhez anélkül, hogy eltörne a szár. Ezeknek a csavaroknak a feszültségét fel kell tüntetni a kerékpár használati útmutatójában, ha van ilyen, de sokkal könnyebb számolni a fordulatokat, és leírni, amikor eltávolítja a szár csavarjait
Lépés 4. Kenje meg a csavarokat és olajozza meg a kormányt, ha szénszálas
Ha szénszálas kormányt vásárolt, kenje meg a szárát és a kormányt szálas markolattal. Fogja meg a kenőzsírt, és dörzsölje körbe minden eltávolított csavar vagy csavar menete körül. Ez megakadályozza, hogy elkapják őket, amikor újratelepíti őket az új kormányával, és csökkenti annak esélyét, hogy menet közben eltörik.
Nem kell kenni a kormányt, ha alumíniumból vagy más anyagból készül
5. lépés: Csúsztassa az új kormányt a szárhoz, és helyezze vissza az előlapot
Fogja meg az új kormányt, és tartsa a helyén a szárhoz képest. Igazítsa a jelöléseket az új kormány közepére, hogy megbizonyosodjon arról, hogy azok a szár szélei középpontjában vannak. Tartsa az előlapot a szár fölé, és csavarja vissza minden hatlapfejű csavart. Húzza meg őket félig, hogy a kormány a helyén maradjon.
Ügyeljen arra, hogy minden csavart félig csavarjon be. Ha minden csavart 24 alkalommal kellett kicsavarni, hogy eltávolítsa őket, tegye vissza őket 12 -szer csavarva. Így könnyen megjegyezheti, hogy hány további fordulatra van szüksége, miután beállította a rudak szögét
6. lépés. A csavarok teljes meghúzása előtt állítsa be a kormány szögét
A kormány szöge teljesen rajtad múlik. A legtöbb komoly kerékpáros számára az a cél, hogy menet közben a kormány teteje párhuzamos legyen a talajjal, így intuitív módon egyensúlyozhat és vezetheti az első kereket. Sok kerékpáros azonban kényelmesebbnek találja a magasabb kormányt. Vegye le a kerékpárt az állványról, és állítsa be a szöget úgy, hogy a kormányt kézzel felfelé vagy lefelé dönti az Ön személyes preferenciái alapján. Ha elégedett azzal, ahogy a kormánya a szárban nyugszik, húzza meg teljesen az előlap csavarjait.
Ne húzza meg túl erősen a csavarokat. Ha túlfeszíti őket, eltörheti a szárát
7. lépés Rögzítse a fékeket a fogantyúkhoz a csavarok meghúzásával
Csúsztassa vissza a fékeket és a sebességváltót a fogantyúk fölé. Csúsztassa fel őket úgy, hogy a fékek a kormány elején lévő nyereggel szemben nézzenek. Állítsa őket úgy, hogy szimmetrikusak legyenek a kormányon, és olyan kényelmes helyen, ahol könnyen foghatók. Ha elégedett a fékek és a sebességváltók helyével, húzza meg az egyes szerelvények tetején lévő csavart, hogy rögzítse őket a fogantyúkhoz.
Csúsztassa vagy helyezze vissza a fedeleket a fék- és sebességváltó -szerkezet tetejére mindkét oldalon ugyanúgy, ahogy levette
8. lépés Csomagolja be az új kormányt kormányszalaggal
Elektromos szalaggal tekerje körbe a kábeleket a kormány alja körül, ha el akarja rejteni. Fogjon egy tekercs kormányszalagot, és húzza le a végét. Tekerje be a kormány végét 1-2 egyenletes rétegbe. Ezután tekerje be a fogantyú fennmaradó részét egyenletes, egyenletes pakolásokkal úgy, hogy minden réteg ½ átfedje az előző szalaghosszat. Ismételje meg ezt a folyamatot a másik fogantyún is, hogy a szalag az előlap közepén találkozzon.
Ha gumi markolatú kormányt vásárolt, csúsztassa át a fogantyúkon, és szükség szerint állítsa be, amíg illeszkedik az egyes kormányok alakjához
2. módszer a 3 -ból: Emelje fel ülését
1. lépés. Emelje fel kerékpár ülését, hogy növelje az ülés dőlésszögét, ha véletlenül közlekedik
Ha komoly kerékpáros vagy, akkor nem szabad a biciklis üléssel bajlódnod, ha az már a megfelelő magasságban van. Azonban minden bizonnyal növelheti ülésének magasságát az elérés növelése érdekében, ha nem különösebben törődik a tökéletes vezetési feltételekkel, vagy csak véletlenül használja kerékpárját rövid utak megtételére.
Amikor kerékpáron ül, és a lábai a pedálok legalacsonyabb pontján vannak, a térdnek kissé hajlítottnak kell lennie. Ez az ideális magasság az üléshez, és annak magasságának megváltoztatása megzavarja azt a szöget, amelyet a lábad forgat, amikor pedálozol. Amíg kényelmesen tud pedálozni, rendben van az ülés felemelése
2. lépés. Nyissa ki az ülésoszlop bilincsét a kerékpár nyergének kioldásához
Nézze meg a rudat, amely összeköti a nyeregét az üléscsővel, amely függőleges cső tartja az ülésoszlopot a helyén. Az üléscső tetején egy kerek bilincs található. Ha csavar van a bilincs hátoldalán, akkor imbuszkulccsal forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg az üléscső ki nem oldódik. Ha egy rúd kilóg ebből a bilincsből, csak kézzel fordítsa el az ülésoszloptól, hogy kinyissa az üléstámaszt.
3. lépés Emelje fel az üléstámaszt 2,5–7,6 centiméterrel (0,98–2,99 hüvelyk) a kívánt magasságra
Ha a lábak rendesen kényelmesek kerékpározáskor, akkor a legjobb, ha az ülésoszlopot nem emeljük 7,6 centiméternél (3,0 hüvelyknél) magasabbra. Csak emelje fel kissé az ülést, mint korábban, hogy mesterségesen növelje az elérést, és tartsa a nyerget a helyén.
- Ha a fenekét távolabb emeli a talajtól, akkor előre kell hajolnia, hogy megragadja a kormányt. Ez gyakorlatilag ugyanaz, mint a kormány kinyújtása a hát és a nyak számára, de az ülés felemelése megváltoztatja a lábaknak a pedálig terjedő távolságát.
- Ha a térde bármikor rögzül, amikor pedálozik, az ülés túl magas, és egy kicsit le kell engednie.
4. lépés. Húzza meg a bilincset az ülésoszlop rögzítéséhez, és rögzítse a helyén
Miután az ülést a kívánt magasságba állította, húzza meg az ülésoszlop hátsó csavarját imbuszkulccsal, hogy rögzítse a nyerget a helyén. Ha kézzel kinyitotta az ülésoszlopot, csak csúsztassa vissza a kerékpárból kilógó fém fület az üléscsőhöz, hogy rögzítse a nyerget.
A felső hát és a nyak fájdalma a rövid elérés tünetei. A derék- és lábfájdalom azonban azt jelzi, hogy az ülés túl magas. Ha azt észleli, hogy a felső hátfájás elmúlik, és kezd fájni az alsó hátfájása, akkor nagyobb fogantyút kell felszerelnie, vagy új kerékpárt kell beszereznie
3. módszer 3 -ból: Az elérés ellenőrzése leendő kerékpáron
1. lépés Üljön fel a kerékpárra, és nézze meg, milyen érzés
Ha új kerékpárt szeretne vásárolni, akkor a legjobb módja annak, hogy megtudja, megfelelő -e az Ön számára, ha először ráül. Állítsa be az ülésoszlopot úgy, hogy a nyereg olyan magasságban támaszkodjon, ahol a térde kissé meg van hajlítva, amikor a lábai a pedálok legalacsonyabb pontján vannak. Helyezze a kezét a kormány tetejére vagy cseppekre attól függően, hogy hogyan vezet. Tartsa egyenesen a gerincét, és vigye a biciklit egy rövid útra. Ha kényelmesnek érzi magát, akkor jó választás lehet.
- Ha nem érzi jól magát, amikor kerékpárt visz próbaútra, az nem ideális kerékpár az Ön számára.
- Amikor a megfelelő kerékpár megtalálásáról van szó, a közös kis-közepes-nagy méretek túl egyszerűek ahhoz, hogy hasznosak legyenek. A felső cső hosszának népszerű használata problémás lehet, mivel a legtöbb kerékpár felső csövei szögben helyezkednek el, és nem univerzálisak. A kerékpár elérhetőségének megítélése megoldja a probléma egy részét azzal, hogy egy képzeletbeli pontot használ annak alapján, hogyan ül a kerékpáron, hogy lássa, az megfelelő -e Önnek.
2. lépés. Mérje meg a távolságot egy mérőszalaggal, hogy megnézze, mennyi ideig tart
Állítsa a kerékpárt a fal egyik sarkához úgy, hogy a kormány az egyik falnak, a hátsó kerék pedig a szomszédos falnak álljon. Vegyen egy mérőszalagot, és mérje meg a pedálok középpontjától a hátsó abroncs mögötti falig mért távolságot. Jegyezze fel ezt a mérést. Ezután mérjen a kormány közepétől a hátsó abroncs feletti falig. Az elérés megkereséséhez vonja le az első mérést a második mérésből.
- Például, ha a pedálok közepe és a hátsó fal közötti távolság 810 milliméter (32 hüvelyk), és a kormány és a hátsó fal közötti távolság 1 270 milliméter (50 hüvelyk), akkor a távolság 460 milliméter (18 hüvelyk) ban ben).
- A kerékpártávolságot mindig milliméterben kell mérni, ezért a mérést át kell alakítania, ha nem használja a metrikus kivonatjelzéseket a mérőszalagon.
3. lépés: A magasság alapján határozza meg, hogy az elérés kényelmes tartományba esik -e
Bár a kerékpár elérhetősége nagyrészt személyes preferencia kérdése, a magassága alapján vannak ideális tartományok. Ha egy kerékpár elérhetősége a magasság tartományába esik, akkor nagyobb valószínűséggel fogja jól érezni magát vezetés közben. Ellenőrizze, hogy a leendő kerékpár kényelmes lesz -e az Ön számára.
- Magasság: 157–168 centiméter (62–66 hüvelyk) - Ideális távolság: 410–450 milliméter (16–18 hüvelyk)
- Magasság: 168–178 centiméter (66–70 hüvelyk) - Ideális távolság: 430–470 milliméter (17–19 hüvelyk)
- Magasság: 178–188 centiméter (70–74 hüvelyk) - Ideális távolság: 450–490 milliméter (18–19 hüvelyk)
- Magasság: 188–199 centiméter (74–78 hüvelyk) - Ideális távolság: 470–510 milliméter (19–20 hüvelyk)
