Ha szereti azt az érzést, hogy a szél nagy sebességgel rohan melletted, akkor a piszkos kerékpározás az Ön számára. A piszok biciklizés elképesztő adrenalin lehet, ha megfelel a megfelelő biztonsági felszerelésnek. Meg kell tanulnia a kerékpár főbb részeit, és hogyan kell helyesen ülni rajta, hogy irányítani tudja. Ha már tudod, hogyan kell lovagolni, biztonságosan megbirkózhatsz mindenféle pályával és nyomvonallal.
Lépések
1. lépés: Kezdje egy könnyű pályával vagy trail kerékpárral a könnyebb irányítás érdekében
A piszkos kerékpároknak több fajtája van, a pályától a motocross kerékpárig. A kerékpárok a legolcsóbbak, mivel nem rendelkeznek olyan műszerekkel, mint az olajlámpák, a sebességmérők és a hőmérők. A terepkerékpárok gyakran rendelkeznek ezekkel az extra funkciókkal. Ezek a kerékpárok kissé nehezebbek, de még mindig jóak a sima, stabil menethez.
- A legfontosabb az, hogy olyan kerékpárt válassz, amelyik kényelmes. Vannak, akik a kisebb, könnyebb kerékpárokat részesítik előnyben, míg mások kényelmesebbek a nehezebbeken. Bármelyik lehetőséggel sikeresen tanulhat.
- Ha lehetséges, próbálja ki a különböző kerékpárokat, hogy megtalálja azt, amelyik kényelmesen vezet. Sok márkakereskedés lehetővé teszi, hogy próbatúrákat tegyen, ha kéri, bár ez a házirend felelősségvállalási okok miatt helyenként változik.
- A motokrossz kerékpárok a legkönnyebb típusok. Kezelés helyett gyorsaságra tervezték őket, ezért maradjon távol tőlük, amíg több tapasztalattal nem rendelkezik.
2. lépés Válasszon egy 4 ütemű motorral rendelkező kerékpárt
A piszkos kerékpárok kétütemű vagy négyütemű motorral rendelkeznek. A 4 ütemű motorok kicsit nehezebbek és drágábbak, mert több mozgó alkatrészük van. Előnye, hogy könnyebben irányíthatók, így jobb választás a legtöbb tapasztalatlan versenyző számára. Kerülje azt a csapdát, hogy pénzt dobjon le egy erős, kétütemű kerékpárért, amely nem alkalmas kezdőknek.
- A négyütemű motorok kissé hosszabb ideig tartanak, mint a kétütemű motorok, de az alkatrészszám miatt drágább a javításuk.
- Jó kiindulópont egy 125 köbcentis négyütemű motor. Ha továbbra is egy erősebb kerékpárral szeretne menni, keressen egy 50 köbcentis kétütemű motort.
3. lépés. Vásároljon sisakot, párnát és egyéb védőfelszerelést
Az alapvető lovaglóruha egy hosszú ujjú ingből, nadrágból, a bokája fölé érő csizmából és kesztyűből áll. Vásárolhat speciális dirt bike ruházatot, amely extra védelmet nyújt a kopás ellen. Minden motorosnak szüksége van egy pár dirt bike szemüvegre és egy teljes arcú sisakra. Miután megszerezte ezt a felszerelést, szerezzen be további párnázott darabokat, hogy megvédje magát baleset esetén.
- Vásároljon könyök- és térdvédőt, valamint mellvédőt. Ezek elengedhetetlenek a súlyos sérülések kockázatának csökkentése érdekében.
- A nyakmerevítő hasznos, de valóban nincs rá szüksége, hacsak nem ugrásokat vagy veszélyes pályákat tervez. A fogszabályozó terjedelmes, de megvéd a gerinc sérüléseitől.
4. lépés. Keresse meg a fékeket a jobb kormány és a lábcsap közelében
Mielőtt útnak indul, ismerkedjen meg a kerékpárjával. A fékek mindig a kerékpár jobb oldalán vannak. A jobb oldali kormány előtti kar működteti az első gumiféket. A hátsó fék valahol alatta van. Keresse meg a kampót, ahol pihenteti a lábát, amikor a kerékpárra ül, és egy kis pedált fog látni közvetlenül előtte.
A lábfej és az első fékpedál színe kerékpáronként eltérő. A tied lehet piros, kék vagy ezüst. Színtől függetlenül a pedál kiemelkedik, így mindig elérheti
5. lépés Keresse meg a kerékpár mozgásához használt tengelykapcsolót és fojtószelepet
Mindkét alkatrész a kormányon található. A fojtószelep a jobb kormányfogantyú, amelyet a gyorsításhoz visszahúz. A tengelykapcsoló a kar a bal kormány előtt. A fojtószeleppel együtt használja a kerékpár gyorsulásának és lassításának szabályozására.
Fontos a tengelykapcsoló és a fojtószelep egyidejű működtetése, ezért győződjön meg arról, hogy hol vannak. Sokkal nagyobb valószínűséggel bántja magát, ha lovagolni próbál, mielőtt azonosítja őket
6. lépés A sebességváltáshoz használja a kerékpár bal oldalán található váltópedált
A bal lábcsap előtt lévő pedál a sebességváltó. Használnia kell a kerékpár mozgásba hozásához és a sebesség szabályozásához. A megfelelő sebességváltás lehetővé teszi a gyorsabb haladást, miközben csökkenti a kerékpár terhelését. A lovaglás megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy működik a váltó.
- Az első sebességváltáshoz nyomja le a lábát a sebességváltón.
- Váltás az első sebességfokozatból üresjáratba a váltó félig felhúzásával. Kicsit kattanni fog.
- A második és az ötödik fokozat közötti váltáshoz többször húzza felfelé a váltót. Minden alkalommal hallhatóan kattan.
7. lépés. Keresse meg a környéken azokat a helyeket, amelyek legálisak a lovagláshoz
Ha körüljárja a dirt bike -ot, bajba kerülhet, ha nem vigyáz. Sok kerékpár nem utcai törvényes, és sok terepjáró területet törvény korlátoz. Ne feltételezze, hogy bárhol lovagolhat. Ha meg szeretné találni az Ön területén érvényes szabályokat, keressen online, és olvassa el az utcákra és a nyomvonalakra vonatkozó előírásokat. Ezenkívül beszéljen más lovasokkal és a bűnüldöző szervekkel az Ön környékén.
- Ha kerékpárral szeretne közlekedni a város utcáin, akkor azt a helyi törvényeknek megfelelően frissítenie kell, és engedélyt kell kérnie a kormánytól. Vásárolhat hibrid kerékpárokat is, amelyek mind az utcákon, mind a pályákon működnek.
- Légy tiszteletben más emberekkel, legyenek azok versenyzőtársak vagy az ösvényeken sétáló emberek.
- Kerékpárját mindig szerelje fel szikraoltóval, hogy elkerülje az erdőtüzeket. Világszerte számos törvény kötelezővé teszi ezt. A hangszabályozás követéséhez szükség lehet egy hangtompítóra is.
1. módszer a 3 -ból: Az alapvető lovashelyzetek elsajátítása
1. lépés: Gyakorolja a megfelelő vezetési formát térdek behajlításával és ívelt háttal
Üljön fel a kerékpárra, a lehető legközelebb a gáztartályhoz. Helyezze a lábak közepét a lábszárakra, ügyelve arra, hogy a térde hajlított legyen, és a kerékpárt szilárdan tartsa közöttük. Hajoljon előre, hogy a háta kissé görbüljön, majd emelje fel a könyökét. Ezenkívül szorítsa össze szorosan a központi izmait.
- Ez az ülő helyzet a legjobb a hosszú, sima terepszakaszokhoz. Használja energiatakarékosságra a nehezebb szakaszokhoz.
- A legjobb módja annak, hogy elsajátítsuk ezt az alapvető lovasformát, egy leparkolt motoron, kikapcsolt motorral.
2. lépés Álljon enyhén behajlított lábakkal, amikor áthalad a durva terepen
A lábak felfüggesztésként hatnak, amikor egyenetlen, göröngyös talajt kereszteznek. Ennek a formának az elsajátításához állj fel a lábad golyóira. Emelje fel a fenekét, a térdét tartsa kissé behajlítva és a gáztartályhoz szorítva. Tartsa feszesen a központi izmait, amennyire csak lehetséges.
- Ha ezt helyesen teszi, akkor képes lesz súlyát hátra, előre és oldalra tolni, hogy kompenzálja az egyenetlen talajt.
- A felállás eleinte nehéz lehet és fárasztó. Folytassa a gyakorlást, hogy biztonságosan kezelje a hosszú szakaszokat.
Lépés 3. Tartsa lazán a kormányt az ujjaival
A legtöbb versenyző azzal kezdi, hogy a kezét a fogantyúk köré tekeri, és hüvelykujját maga alatt tartja. Ezután mutató- és középső ujjaikat a karokra helyezik. Ez elsőre ellentmondásnak tűnhet, de lehetővé teszi, hogy vészhelyzet esetén gyorsan leütje a kuplung- és fékkart a legerősebb ujjaival.
- Sok kezdőt arra tanítanak, hogy minden ujjával tartsa a gázkart, majd szükség szerint nyúljon a karokhoz. Ez megakadályozhatja, hogy véletlenül működtesse a kuplungot vagy a féket.
- A 2 ujjas markolat nagyon hasznos elsajátítani, de ha kényelmesebbnek érzi magát, ragaszkodhat alternatív markolathoz.
4. lépés. Emelje fel a fejét, és mindig nézzen előre
Szokjon meg bízni a perifériás látásában. Nézzen egyenesen maga elé, amennyire csak lehetséges. Hagyja, hogy a perifériás látása bármit felvegyen az oldalaira. Kerülje a bicikli lenézését.
A veszélyes tárgyakra, például rönkökre és sarkokra való rögzítés megnöveli annak esélyét, hogy eltalálja őket. Azt gondolhatja, hogy ezeknek az akadályoknak a leküzdésére készül, de végül egyenesen feléjük tereli a kerékpárt
2. módszer a 3 -ból: A motor beindítása
1. lépés Fordítsa el a piros kapcsolót a kerékpár akkumulátorának aktiválásához
A motor beindítása előtt aktiválni kell az akkumulátort. Sok kerékpár piros kapcsolóval rendelkezik a jobb fogantyún. Előfordulhat, hogy egyes modelleken van egy „be” gomb. Mindössze annyit kell tennie, hogy megnyomja az akkumulátort.
- Ha a kerékpár nem rendelkezik kapcsolóval vagy gombbal, akkor lehet, hogy kulcstartója van. Helyezze a kulcsot a nyílásba, majd fordítsa bekapcsolt helyzetbe.
- Miután bekapcsolta az akkumulátort, az összes lámpának ki kell kapcsolnia.
2. lépés Húzza ki a fojtótekercset, hogy hidegebb hőmérsékleten elindítsa a kerékpárt
A fojtó rendszerint a kerékpár bal oldalán található, annak közelében, ahol a lábad nyugszik, miközben ülő helyzetben vagy. Ez az eszköz levegőt fojt a motorba, hogy növelje a gázáramot. Hideg napokon vagy használathiány után a motornak több gázra van szüksége az indításhoz.
- Néhány kerékpáron az akkumulátor alatt található kapcsoló elfordításával húzza meg a fojtót.
- Ha korábban használta a kerékpárt, akkor nem kell meghúznia a fojtót.
3. lépés Húzza be teljesen a tengelykapcsolót
A tengelykapcsoló a bal fogantyú karja. Ugyanabban a helyen van, mint a kerékpár bal kézifékje. Húzza be teljesen a kart, és tartsa a helyén, amíg elindítja a kerékpárt.
A gyerekeknek szánt kerékpároknak gyakran nincs kuplungja. A tengelykapcsoló használata helyett a kerékpárt üresbe kapcsolja
4. lépés: Nyomja le 6 -szor a sebességváltót, hogy bekapcsoljon az első fokozatba
Miközben a kerékpáron ül, nyújtsa ki bal lábát az első csap felé. Érje el a sebességváltót közvetlenül előtte. Nyomja le többször a váltókart teljesen lefelé, miközben tartja a tengelykapcsolóját.
- Ez a módszer ugyanúgy működik a gyermekkerékpáron is, azzal a különbséggel, hogy a kerékpárt automatikusan semlegesre állítja.
- Forgassa a kerékpárt oda -vissza. Ha szabadon mozog zárolás nélkül, akkor semleges helyzetben van.
5. lépés. Indítsa el a motort a jobb oldali fémkar segítségével
A kerékindító általában egy ezüst kar a jobb láb alja közelében, amikor a kerékpárra ül. Fogja meg kézzel a kart, és fordítsa el a kerékpárról. Ezután ültesse a lábát a bal lábszárra, és álljon fel. Fejezze be, ha a jobb lábát lenyomja a karra.
Sok modern kerékpár rendelkezik egy gombbal, amely elektronikusan indítja be a motort. Nyomja meg a kerékpár bekapcsolásához
6. lépés Engedje el a tengelykapcsolót, miközben visszahúzza a gázkart
A kerékpár elindításának kulcsa, hogy mindkét műveletet lassan és egy időben hajtsa végre. Engedje vissza a gázkart, amikor elkezdi elengedni a kuplungot. A kerékpár elkezd mozogni. Ezután megállíthatja a kerékpárt, és visszahajthatja a fojtószelepet, mielőtt vezetni kezd.
- Gyermekkerékpáron fel kell emelni a sebességváltót, hogy a semleges fokozatból az elsőbe váltson. Tegye ezt, ha készen áll a kerékpár mozgatására.
- Tartsa a kuplungot! Ha elengeded, a kerékpár leáll. Hasonlóképpen, ha túl gyorsan húzza vissza a gázkart, a kerékpár fel fog lőni és kilép.
- Ennek a mozgásnak a tökéletesítésére gyakorolhatja a levegőben vezetés előtt.
3 /3 -as módszer: Kerékpározás
Lépés 1. Forgassa el vagy engedje fel a gázkart a kerékpár sebességének szabályozásához
Görgesse vissza a gázkart maga felé, hogy felpörgesse a motort. A lassításhoz engedje el a gázkart. Ha meg kell állnia, egyszerűen elengedheti a gázkart. Vissza fog térni eredeti helyzetébe.
- Célja, hogy a gázkart körülbelül ⅓ visszafelé fordítsa, miután teljesen elengedte a kuplungot.
- Tartsa mindig a kezét a gázpedálon, de soha ne essen pánikba. Néhány versenyző lefagy, ha túl gyorsan gyorsul. Maradjon laza, hogy ellenőrizze a kerékpárt.
2. lépés Ha a motor túl keményen dolgozik, használja a váltót a sebességváltáshoz
Az első sebességfokozatban indul, és ahogy a kerékpár sebességet produkál, a motor hangosabb lesz. Ha visszaadja a gázkart kb. ¾ visszafelé, a kerékpár nem fog gyorsabban menni. Be kell nyomni a kuplungot, és egyidejűleg fel kell húzni a sebességváltót.
- Ne feledje, hogy a felnőtt kerékpárok akár az ötödik sebességfokozatot is elérik, ezért előfordulhat, hogy ezt néhányszor meg kell tennie. Nincs kijelző, amely megmondaná, hogy milyen sebességváltóban van, ezért hallgatnia kell és éreznie kell, hogyan működik a kerékpár, hogy tudja, mikor kell váltani.
- Lassításkor ugyanazok a szabályok érvényesek, kivéve, ha lenyomja a sebességváltót.
Lépés 3. Nyomja meg a hátsó fékeket, hogy lelassítson vagy megálljon
A kerékpár lelassításához tegye le a gázkart és váltson le, ha szükséges. Lassan nyomja meg a fékpedált, hogy lelassítsa a kerékpárt. Állítsa le a kerékpárt az első sebességfokozat elérésével, majd a kuplung behúzásával. Nyomja le a fékpedált a kerékpár megállításához.
- A kuplung használata megakadályozza a kerékpár leállását lassítás közben.
- A kézifékre koppintva is lassíthatja a kerékpárt, de ne hagyatkozzon rá. Sok kezdő elköveti azt a hibát, hogy keményen összenyomja. Mivel az első kereket működteti, a kerékpár hirtelen megáll, de Ön továbbhalad a kormány felett.
4. lépés Hajoljon oldalra, hogy a sarkok körül mozogjon
Amikor egy kanyarhoz ért, hajtsa a kerékpárt a kanyar irányába. Tegye le a belső lábát, hogy segítsen megfordulni. Fordítsa át a testét, hogy az ülés külső széle közvetlenül alattad legyen. Tartsa a súlyát a külső csapon, miközben áthalad a fordulón.
- Ragassza ki a könyökét, hogy párhuzamos legyen a kormányral. Ez nagyobb ellenőrzést biztosít a kerékpár felett.
- Ha leteszi a lábát, akkor stabilizálhatja a kerékpárt, ha túl élesen veszi a kanyart.
5. lépés. Gyakorolja a vezetést durva terepen, amikor kényelmesen vezet
A piszkos kerékpárokat nehéz terephez tervezték. Emelt vázaik rengeteg irányítást kínálnak, és nem okoznak annyi kárt, mint más járművek a baleset során. Irány a sziklás talaj vagy a motocross pálya, majd állj fel a kerékpárra vezetés közben.
Próbálja ki a különböző terepeket, hogy javítsa a vezetést. A homokdűnék másképp érzik magukat, mint a piszok dombok, és minden tereptípus eltérő készségeket igényel. Találd ki, hol szeretsz vezetni
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Kerülje a sebességváltást, ne húzza erősen a gázkart. Ezt "teljesítményváltásnak" nevezik, ami végül károsíthatja a sebességváltót.
- Keress más lovasokat! Sok területen vannak pályák, ahol a versenyzők összegyűlnek. Nem kell tapasztaltnak lenni, de sok új barátra tehet szert.
- Néha a kerékpárok semleges helyzetbe eshetnek, ahelyett, hogy az első fokozatba kapcsolnának. Tudni fogja, mert a kerékpár lelassul, elindul a szabadon futás, és nem reagál a gázpedálra. Húzza ki a kuplungot, és rúgja le a váltót, hogy visszakapcsoljon a sebességváltóba.
- A kerékpár vezetés előtti felmelegítése javíthatja a teljesítményét. Hagyja semlegesben 2 percig. Ez idő alatt elengedheti a kuplungot.
- Kerékpár vagy felszerelés vásárlása drága lehet. Próbálja megkeresni a használt felszerelést, vagy kölcsönkér egy másik lovastól.
Figyelmeztetések
- A piszkos kerékpárral való utazás számos veszélyt és kockázatot rejt magában. Néha elesik, ezért soha ne lovagoljon védőfelszerelés nélkül.
- A piszkos kerékpárok sok területen nem üzemeltethetők legálisan. Ismerje a szabályokat és tartsa be a szankcionált kerékpárutakat.
