A kerékpárlánc csapok, lemezek és görgők linkjeinek gyűjteménye, amely összeköti az első és a hátsó fogaskerekeket, lehetővé téve a pedálozást. A láncok különböző okok miatt csúsznak le, például nem megfelelő beállítások és összeomlások miatt, de könnyen javíthatók. Lehet, hogy kissé zsíros lesz a keze, de rövid időn belül újra pedálozni fog.
Lépések
1. módszer a 3 -ból: A lánc visszahelyezése
1. lépés Először ellenőrizze a hajtásláncot
Ha vannak hajlított vagy törött darabok, javítsa ki vagy cserélje ki azokat, mielőtt visszahelyezte a megcsúszott láncot. Ügyeljen arra, hogy ne csak a láncot vizsgálja meg, hanem a váltókat és a kazettát (amelyek a fogaskerekek). Ez különösen fontos a baleset után, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs sérülés.
A kerékpárlánc rögzítése után érdemes megvizsgálni a kazettát, a váltókat és a korlátozó csavarokat, hogy azok megfelelően vannak -e beállítva, vagy hogy szükség van -e cserére
2. lépés Fordítsa fejjel lefelé a kerékpárt, vagy akassza fel egy kerékpárállványról
Ez megkönnyíti a lánc rögzítését, és megakadályozza, hogy a kerékpár guruljon munka közben. Fordítsa a kerékpárt úgy, hogy az az ülésre és a kormányra támaszkodjon, és óvatosan állítsa le, hogy elkerülje a karcolódást vagy a karcolást.
A kerékpártartók jobb oldalt felfelé tartják a motort a levegőben, és kiválóan alkalmasak karbantartásra. Mivel azonban a legtöbb lánc megcsúszik az úton, valószínűleg nem fér hozzá. Ehelyett beállíthatja az ülés elejét egy nagy vízszintes oszlopra. Tartsa a kerékpárt körülbelül 1,2 méter távolságra a talajtól, vagy legalább olyan magasan, hogy a hátsó kerék ne érintse a talajt
Lépés 3. Jegyezze fel, hogy a kerékpár milyen fokozatban van
A váltók azok a kis gépek az első és hátsó fogaskerekek között, amelyek fizikailag mozgatják a láncot sebességfokozatról fokozatra. Jegyezze meg, hol tartózkodik jelenleg, nézzen le a váltóra - ez a fogaskerékkel sorakozik. Vissza akarja tenni a láncot erre a fogaskerékre.
- Az első váltó, közvetlenül a pedálok mellett, úgy néz ki, mint egy kis fémkonzol, amely lebeg a fogaskerék fölött, amelyen a láncnak lennie kell.
- A hátsó váltó, amelyet a hátsó kerék talál, úgy néz ki, mint egy kis mechanikus kar. Ez a kar előre -hátra csúszik a kazetta alatt (fogaskerekek gyűjteménye), hogy mozgassa a láncot. A megfelelő fogaskerék alatt lesz.
-
Sok kerékpár megmondja a fogaskerék számát a kormányon, de tudnia kell, hogyan kell olvasni, hogy megértse:
- A bal kéz állítja az első fogaskerekeket: 1 a kerékpárhoz legközelebb eső fogaskerék, vagy a legkisebb fokozat.
- A jobb kéz állítja a hátsó fogaskerekeket: 1 az a kerékpárhoz legközelebb álló fogaskerék, amely a legnagyobb sebességfokozat.
4. lépés Nyomja a hátsó váltókart a kormány felé, hogy lazább legyen a lánc
Ez a kis fémkar a váltó alján lévő fogaskerék mellett. Általában egy kis fém négyzet található közvetlenül a fogaskerék mellett, amely lehetővé teszi a váltó megnyomását anélkül, hogy túl zsíros lenne. Óvatosan hajtsa össze a kerékpár eleje felé, hogy a lánc nagy lazasággal lógjon.
5. lépés. Másik kezével csúsztassa vissza a láncot a jobb fogaskerékre
Vegye fel a láncot 2-3 ujjal, és húzza rá a megfelelő hátsó fogaskerékre. Vigye a lánc másik végét az első fogaskerék aljára, és tartsa ott. Elegendő lazasággal kell rendelkeznie ahhoz, hogy 10-15 fogat kapjon a fogaskeréken a lánc ligeteibe. Lassan engedje el a váltót, ha néhány foga a helyén van.
Használhat ceruzát, tollat vagy kicsi botot is, hogy a láncot a fogaskerekekre vezesse, ha nem akarja használni az ujjait
Lépés 6. Lépjen lassan hátra a kerékpárral 1 teljes körben a kezével
A pedálozás során észre fogja venni, hogy a manuálisan rögzített fogak visszavezetik a lánc többi részét a helyükre. Az első elforgatás után pedálozzon előre 2-3 fordulatot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a lánc biztonságosan a helyén van.
Győződjön meg arról, hogy a helyes irányban pedálozik - a hátsó kerék előre haladva halad, de hátra nem
2. módszer a 3 -ból: A lánc gondozása
1. lépés Vigyázzon a hajtásláncára, hogy megakadályozza a lánc elcsúszását
A hajtáslánc a kerékpár sebességváltója. Az összes olyan részből áll, amelyek mozgatják a hátsó kereket: láncgyűrűk (nagy fogaskerekek a pedálok mellett), egy kazettát (fogaskerekek gyűjteménye a hátsó kerekén), hátsó váltó (fém kar a hátsó keréken), és a lánc maga. A szennyeződések, a szemcsék és a szennyeződések összegyűlnek a hajtásláncán, és az elhasználódik, és hajlamos a kihagyásokra.
- A hajtáslánc gyakori tisztítása és karbantartása évekig növelheti kerékpárja élettartamát.
- Fejjel lefelé kell fordítania a kerékpárt, vagy rögzítenie kell egy kerékpártartóba, hogy dolgozzon a hajtásláncon.
Lépés 2. Használjon régi rongyot és valamilyen bio zsírtalanítót a lánc súrolásához
A biodegreaser, amelyet néha biológiailag lebontható oldószernek is neveznek, egy erős szappan, amely átvágja a szennyeződést, de nem teszi tönkre a láncot. A legtöbb kerékpárüzlet a lánckenő mellett árulja. Ha nincs, használhat izopropil -alkoholt. Öntsön egy kicsit egy nedves rongyra, és egyik kezével enyhén szorítsa rá a láncra. Használja a másik kezét a kerékpár pedálozásához, futtassa a láncot a rongyon 2-3 cikluson keresztül.
- Végezzen 2-3 ciklust, miközben nyomást gyakorol a lánc tetejére és aljára, majd további néhány nyomást az oldalára.
- Enyhén dörzsölje le a zsír- vagy szennyeződésfoltokat a rongyával, ha még mindig látja őket.
Lépés 3. Használjon kerékpárkefét vagy régi fogkefét a fogaskerekek tisztításához
Akárcsak az emberi fogakat, a fogaskerekeket is időnként fogselyemmel kell használni. Merítse az ecsetet a biológiailag lebomló oldószerbe vagy izopropil -alkoholba, és futtassa az egyes fokozatok között, miközben a másik kezével pedálozik. Ez eltávolítja a zsírcsomókat, amelyek elmozdíthatják a láncot, ha megengedik, hogy túl nagyok legyenek.
Csavarhúzóval kaparja le a nehezen elérhető helyeket vagy a pontos, apró foltokat. Egy csavarhúzó ideális a hátsó váltó szíjtárcsáin lévő szennyeződések eltávolításához
Lépés 4. Törölje le a látható piszkot a váltón és a lánckerekeken
Ha piszkosnak tűnik, akkor meg kell szabadulnia tőle. Használd nedves rongyodat, kefédet és egy kis zsírtalanítót, hogy minél több zugba juss, és csillogóan tisztítsd meg a kerékpárodat. Hagyja, hogy a kerékpár végezze el a munkát, amikor csak lehetséges, tartsa a rongyot/ecsetet a pedálok forgatása közben. A közös területek, amelyekre összpontosítani kell, a következők:
- A szabadonfutó szíjtárcsa és a zsokék tárcsa mindkét oldala, amelyek a váltókar kis fogai.
- A lánckerék hátsó oldala (legközelebb a kerékpárhoz).
- A kerékpár váza, csuklópántjai és zsanérai a lánc közelében.
5. lépés. Vásároljon lánctisztítót komolyan piszkos láncokhoz
Ha egy rongy és egy fogkefe nem vágja el, akkor lánc tisztító eszközre lesz szüksége. Ezek a kis dobozok a láncra szorulnak. Hozzáadja a zsírtalanítót, és a helyén tartja a szerszámot, miközben a kerékpárt hátrafelé pedálja, lehetővé téve, hogy automatikusan ecsetelje és súrolja a láncszemeket. Csak 20-30 dollárba kerülnek, és gyakran zsírtalanítót és ecsetet tartalmaznak.
6. lépés Kenje meg kerékpárláncát tisztítás után
Vásároljon egy üveg lánckenőolajat, amellyel kenni kell a láncot, és meg kell védenie a szennyeződéstől és a nedvességtől. A lánc ronggyal történő tisztítása és szárítása után lassan forgassa el a pedálokat. Vigyen fel egyetlen csepp kenőanyagot minden 2-4 linkre, közvetlenül arra a kötésre, ahol az egyik link találkozik a másikkal. Miután végigjárta az egész láncot, váltson a fogaskerekek között, és tegyen még 10-12 cseppet.
- Ha végzett, tiszta ronggyal törölje le a felesleges kenőanyagot a láncról, mivel az extra kenőanyag megtartja a szennyeződéseket és szennyeződést okozhat.
- A cél az, hogy könnyű kenőanyag -bevonatot kapjon az egész láncon.
- Bármikor, amikor esőben lovagol, tisztítja a láncot vagy csikorgást hall, kenje be kenőanyaggal.
- Érezze a láncot az ujjaival - ha száraznak tűnik, akkor több kenőanyagot kell felvinni.
3. módszer 3 -ból: Gyakori láncproblémák javítása
1. lépés. Tanuljon meg megfelelően váltani, hogy lánca a helyén maradjon emelkedőn
A helytelen váltás megterheli a hajtásláncot, és a lánc csak akkor tud megnyúlni, mielőtt elcsúszik vagy esetleg elszakad. A váltás elmozdítja a láncot, és ha a pedálokon tekered fel egy dombra, ez azt okozhatja, hogy a következő fokozat fogai kimaradnak. Néhány tipp a biztonságos váltáshoz:
- Váltás, mielőtt dombra ért. Ne várja meg, amíg alig tud pedált váltani. Általános szabály, hogy a lábaknak mindig azonos sebességgel kell mozogniuk - folyamatosan váltani kell, hogy ez lehetséges legyen.
- Használja a "lágy nyomást" váltáskor. Ahogy váltasz, nyugodj fel a lábadon, mintha elengednéd a gázt. Nem akarja abbahagyni a pedálozást, csak kevesebb súlyt szeretne a pedálokra. Dolgozzon ezen az időzítésen a műszakával, majd folytassa a normál pedálozást.
2. lépés Állítsa be a határolócsavarokat, ha a lánc mindig ugyanabba az irányba esik ki
Ez gyakori, ha bármelyik fogaskerék túloldalán az egyik "extrém fokozat" -ra váltáskor a lánc tovább halad és lecsúszik. A korlátozó csavarok azt mondják a váltónak, hogy hagyja abba az egyik irányba történő mozgást, és ha a határ túl széles, akkor a lánc akkor is mozog, amikor vált, még akkor is, ha nincs fogaskerék. Mind az első, mind a hátsó váltó apró határolócsavarokkal rendelkezik, amelyek "H" és "L" feliratúak a "High" és "Low" határértékekhez.
- Forgassa el a "H" csavarokat az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a lánc ne mozduljon túl messzire jobbra, távol a kerékpártól.
- Forgassa el az "L" csavarokat az óramutató járásával megegyező irányba, nehogy a lánc túlságosan balra mozogjon, és hátul a kerekébe kerüljön, vagy hogy ne essen el az üléscső és az elülső láncgyűrű között.
- Ha a legtávolabbi sebességfokozatban van, a csavarok beállításakor látni fogja, hogy a váltó mozog. Ügyeljen arra, hogy a fogaskerék közepén legyen.
Lépés 3. Cserélje ki az elhasználódott láncokat, vagy azokat, amelyek törött vagy hajlított láncszemekkel rendelkeznek
Az életkor előrehaladtával mind a láncok, mind a kazetták elhasználódnak a súrlódás miatt, ami azt jelenti, hogy a fogaskerék fogai nem tudnak szilárdan rögzülni a láncban. A lánc ellenőrzéséhez vonalzóval mérjen 30 cm -es távolságot a lánc 24 csapja között. A csapok a láncok közepén lévő kis körök, amikor oldalról nézzük a láncot. Ha a tizenkettedik csap több mint 1⁄16 0,16 cm -re az 1 láb (0,30 m) jelzéstől, új láncra van szüksége.
- Jobb, ha lecserélünk egy láncot hajlított vagy ragadó láncszemekre, mint megpróbáljuk kicserélni az egyes láncszemeket. Ha egyetlen láncszemet cserél a láncban, a láncszemek nem fognak ugyanolyan mértékben kopni, ami veszélyes lehet. Ha feltétlenül cserélnie kell egy láncszemet, győződjön meg arról, hogy ugyanaz a márka, mint a lánca, és azonos sebességű kerékpárhoz készült.
- Ha láncát rozsda borítja, vagy ha a láncszemek nehezen mozognak, akkor a legjobb, ha új láncot vásárol.
- A láncok általában gyorsabban elhasználódnak, mint a kazetták, és sokkal olcsóbban cserélhetők.
4. lépés Határozza meg, hogy szüksége van -e új kazettára
A kazettákat nehezebb diagnosztizálni, mint a láncokat, de ha úgy érzi, hogy újra van szüksége, akkor valószínűleg igen. Ha a lánc folyamatosan átugorja a fokozatokat, lecsúszik vagy csúszik pedálozás közben, akkor valószínűleg új kazettára van szüksége. Vigye el kerékpárját a boltba, ha zavart okoz a személyes értékelés.
