A legtöbb jármű hidraulikus fékrendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy leállítsa az autót a fékpedál megnyomásával. A rendszerben lévő fékfolyadék a fékvezetékek rendszerén keresztül halad, amelyek az autó alá rögzített helyzetben rögzített acélcsövekből és az acélcsövekből a kerekekhez vezető rugalmas gumitömlőkből állnak. Ha ezekben a csövekben vagy tömlőkben szivárgás van, azokat azonnal ki kell cserélni. Ha nem rendelkezik megfelelő ismeretekkel és tapasztalatokkal a fékrendszerről, hagyja ezt a munkát egy hibára, mert a fékek meghibásodhatnak, ami katasztrofális lehet.
Lépések
Módszer 1 /3: Rugalmas féktömlők cseréje
1. lépés Válassza le a tömlőt a fékrendszerről
A rugalmas tömlő nagy valószínűséggel gumitömlő (néha fonott acélból is lehet), amely a központi fékvezetékből a féknyereg dugattyújához vezet tárcsafékeknél vagy a kerékhengerhez a dobfékeknél. A tömlő leválasztásához távolítsa el a tömlő és az acélvezeték közötti rögzítőkapcsot. Ezután csavarkulccsal forgathatja a csatlakozót, amíg ki nem lazul.
Ne forgassa túl sokat ezeket a csatlakozásokat. Ha mégis, akkor hajlítsa meg a fém fékvezetékeket, majd cserélje ki azokat is. Ehelyett ürítse ki a vezetéket a féktömlő elvágásával, és fáklyával melegítse fel a csatlakozást. Ez ellazítja, és eltávolíthatja
2. lépés Távolítsa el a konzolokat vagy csavarokat a rugalmas vonal mentén
A féktömlő felszerelhető a rugóstaghoz vagy egy másik erős ponthoz a középvonal és a kerék között. Meg kell találnia az ilyen kapcsolatokat a vonal végétől a végéig történő nyomon követésével. Lazítsa meg és távolítsa el a talált rögzítőcsatlakozásokat.
3. lépés Távolítsa el a tömlőt a féknyeregből vagy a kerékhengerből
Most, hogy a tömlő le van választva a főhenger vezetékéről, csak a fékről kell eltávolítani. Ehhez meg kell lazítani a fékvezeték végén található csavart (banjo csavar néven). Ez gyakran 14 mm -es foglalattal vagy csavarkulccsal történik, de a méret a gyártótól és a modelltől függően változhat. Van egy alátét is a fékvezeték mindkét oldalán (a vezeték és a bandzsócsavar, valamint a vezeték és a fék között), amelyet el kell távolítani.
4. lépés. Csatlakoztassa az új tömlőt a féknyereghez vagy a kerékhengerhez
Az új féktömlő csatlakoztatásához egyszerűen fordítsa meg az eredeti eltávolítása során tett lépéseket. Ez azt jelenti, hogy először be kell helyezni az alátéteket, majd meg kell húzni a féktömlő végén lévő banjo csavart.
5. lépés: Csatlakoztassa az új tömlőt a fékrendszerhez
Először rögzítse a rögzítőcsipeszt. Ez tartja a féktömlőt a helyén, amíg a csatlakozást végzi, és általában úgy rögzítik, hogy a féktömlő végén lévő megfelelő tartóba csúsztatják. Ezután rögzítse a csatlakozót a féktömlő és a főhengerhez vezető vezetékek között. Ezt csavarkulccsal vagy villás anyakulccsal kell elvégezni. Ezenkívül csatlakoztassa vissza azokat a konzolokat, amelyek biztonságosan tartják a vonalat (gyakran megtalálhatók a támaszokon vagy más kormányszerkezeteken).
6. lépés Légtelenítse a fékeket
A fékek légtelenítése szükséges a fékvezetékbe bevezetett levegő eltávolításához. Nyissa ki a légtelenítő sapkát a féknyeregben vagy a kerékhengerben, és kérje meg valaki, hogy pumpálja a féket, hogy kiszorítsa a levegőt a légtelenítő sapkából. Várjon, amíg folyadékot lát a légtelenítő sapkából, majd zárja le a kupakot.
- Nyomás- és gravitációs légtelenítők is rendelkezésre állnak a légtelenítő fékekhez.
- Ha bármilyen probléma merül fel a folyamat során, kérjen egy képesített szerelőt, aki segít. Ha ezt helytelenül hajtják végre, a fékek nem működnek, ami komoly biztonsági kockázatot jelent. Ezt a munkát legjobb profikra hagyni.
2. módszer a 3 -ból: A szerelt fékcsövek cseréje
1. lépés. Vágja el az összes kapcsolatot az elosztó blokkokhoz
Egy pár oldalvágóval vágja el a vonalat az elosztó blokknál. Ez lehetővé teszi, hogy egy foglalatot helyezzen a szerelvényre, és hatékonyabban távolítsa el az elosztóblokkból, mint egy csavarkulccsal. Ha a szerelvények ragadtak, használjon áthatoló olajat a meglazításhoz.
Az elosztó blokkok a beléjük futó több fékvezeték alapján azonosíthatók. A jármű eleje és hátsója közelében szerelték fel, és a fékfolyadék elosztására szolgálnak a fővezetékről az egyes kerekekre
2. lépés Válassza le a fékcsöveket a főhengerről
A főhengerhez körülbelül négy csatlakozásnak kell lennie (gyártótól és típustól függően). Ezeket meg kell lazítani egy csavarkulccsal vagy csavarkulcs segítségével. Ügyeljen arra, hogy ne csavarja meg a vonalakat és ne csípje le a csatlakozásokat.
3. lépés Távolítsa el a fékvezetéket a rögzítőkapcsokról
Az acél fékvezetékek az autó alsó oldalán futnak, és műanyag kapcsokkal vannak felszerelve, hogy a helyükön maradjanak. El kell távolítania a vonalat anélkül, hogy károsítaná ezeket a klipeket. A cserevezetéknek vissza kell illeszkednie ugyanazokba a klipekbe.
4. lépés Távolítsa el a csöveket az autó alól
Miután az összes csatlakozás meglazult, kihúzhatja a fékvezetékeket az autó alól. Ez megkönnyíti a megfelelő mennyiségű fékvezeték mérését és levágását a tekercsből.
5. lépés Vágja le a szükséges hosszúságot egy fékcsőtekercsről
Acél fékcsövek tekercsben vásárolhatók. Ez azt jelenti, hogy meg kell mérni a régi fékvezetéket, kiegyenesíteni a tekercset, és el kell vágni a megfelelő hosszúságot. Feltétlenül hasonlítsa össze a régi fékvezetékkel, mielőtt csatlakoztatná. Ne feledje, hogy ez nem egyenes lövés az autó egyik végéről a másikra, és ugyanazt az utat kell követnie, mint a régi vonalakat.
Lépés 6. Szerelje be az összes megfelelő szerelvényt, mielőtt az autót a vonal alá veszi
A vezetéket az elosztóblokkokhoz vagy a főhengerhez csatlakoztató szerelvényeket telepíteni kell, mielőtt a vezetéket az autó alá veszi. Különféle típusú fékvezeték -szerelvények léteznek. Olvassa el a szervizkönyvben, hogy kúpos csőmenetes menetet, fordított fugázószerelvényeket vagy kompressziós szerelvényeket használjon.
7. lépés Szerelje be az új fékcsövet a gyári rögzítőelemek és kapcsok segítségével
Az új fékvezetéket az eredeti fékvezetékhez hasonlóan a főhengertől az elosztótömbökig kell vezetni. Ez azt jelenti, hogy követnie kell az eredeti fékvezeték útvonalát, és a gyári rögzítőkapcsokkal kell az új vezetéket a járműhöz rögzítenie. Az új vonalnak pontosan ugyanolyan hosszúnak kell lennie, mint a régi vonalnak.
8. lépés Csatlakozás az elosztó blokkokhoz
Ugyanazt a típusú szerelvényt kell használnia, mint amit eltávolított. Gyakran előfordul, hogy a szerelvényeket meg lehet menteni, és fel lehet helyezni az új fékvezetékre. Ez biztosítja, hogy a csatlakozókhoz megfelelő szerelvényekkel rendelkezzen.
9. lépés Csatlakoztassa a főhengerhez
Csavarkulccsal vagy csavarkulccsal csavarja vissza az összes megfelelő szerelvényt a főhengerhez. Ugyanez vonatkozik itt az elosztó blokk csatlakoztatására is - ha újra fel tudja használni a régi csatlakozókat, az rendben van. Ha nem tudja újra használni a régi csatlakozókat, győződjön meg arról, hogy a megfelelő típusú cserét kapta.
10. lépés: Töltse fel a fékfolyadékot és távolítsa el a levegőt a rendszerből
Valószínűleg a fékfolyadék egészét vagy nagy részét leengedi a járműből, miközben ezeket a vezetékeket kicseréli. Fontos, hogy a gyártó által ajánlott féküzemanyagot használja fel az elveszett anyag pótlására, majd légtelenítse a vezetékeket.
Mielőtt vezetni kezdené autóját, ellenőriztesse a fékrendszert egy képesített szerelővel. Ha valamit elmulasztott vagy rosszul csatlakoztatta, a fék kioldhat, ami súlyosan megsérülhet Ön vagy mások
3. módszer a 3 -ból: A fékvonalak problémáinak azonosítása
1. lépés. Ellenőrizze a fékfolyadékot
Nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a főhengert vagy a fékfolyadék -tartályt a motortérben. A tűzfal közelében kell lennie a vezető oldalán. Ellenőrizze a használati útmutatóban a pontos helyet, ha bizonytalan. Az alacsony fékfolyadék a fékrendszer szivárgásának jele.
2. lépés Távolítsa el a kerekeket
Meg kell lazítani a csavaranyákat, amíg az autó még a földön van. Ezután emelje fel az autóját, és rögzítse emelőállványokkal. Miután az autó a levegőben van, befejezheti a fülek és a gumik eltávolítását. Ügyeljen arra, hogy a gumiabroncsokat csúsztassa az autó alá. Ez extra védelmet nyújt, ha az emelőállvány meghibásodik.
3. lépés Szemrevételezéssel ellenőrizze a fékvezetékeket
Keresse meg a fékvezeték sérülésére utaló jeleket. Az acélvezetékeken lévő rozsda problémákra utalhat, a kiszáradt vagy repedt gumi vezetékeket is ki kell cserélni. Keressen egy csöpögő vagy nedves helyet a vonalakon. Figyelni kell a vonalak alatti talajra is. Csepegés esetén a folyadék látható lesz a talajon.
4. lépés. Érezze a fékvezetékeket
Néha nehéz látni a fékfolyadékot az autó alatt. Ha szivárgásra vagy sérült fékvezetékekre gyanakszik, mindig kézzel kell éreznie a vezeték hosszát. Ez biztosítja, hogy ne hagyjon ki egyetlen szivárgást sem.
5. lépés Ellenőriztesse szakemberrel a fékrendszert
Ha Ön nem szerelő, aki tisztában van az autó fékrendszerével, akkor tényleg nem szabad ezzel bajlódnia. Kérje meg egy képesített szerelőt, hogy intézze el ezt Ön helyett, így tudja, hogy a munkát megfelelően elvégezte, és a járműve biztonságosan vezethető.
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Kövesse a megfelelő biztonsági eljárásokat, amikor felemeli a járművet.
- Kerülje el, hogy a fékfolyadék gumival vagy műanyaggal érintkezzen.
- Óvja a kezét latex vagy gumikesztyűvel.
- Ha nincs nyomás a fékben (vagy egészen a padlóig megy), akkor lehet, hogy a fékfolyadék alacsony (ellenőrizze, hogy nincs -e szivárgás), vagy a fék főhenger meghibásodott.
- Néhány fékvezetéket szélső szögben kell meghajlítani, és hajlítószerszámra van szükség, hogy ne károsítsa az új fékvezetékeket. Előfordulhat, hogy a kereskedő alkatrészellátása ezeket a gyárakat már az Ön számára meghajlította, speciális megrendelés alapján.
- Ha szivárgás tapasztalható, ez valószínűleg annak a jele, hogy az egész rendszer elhasználódik, és mindenképpen változtatni kell rajta, ezért akár időt is szánhat a teljes munka elvégzésére, ha javítani fogja annak egy részét. vége vele. Ha a fékvezeték megsérült attól, hogy valami ütközik az úton, akkor csak szükség szerint cserélje ki a sérült alkatrészeket.
- Védje szemét védőszemüveggel.
- Előnyös a nyomásmentesítő használata, ha rendelkezésre áll.
Figyelmeztetések
- Csak azokat a fékfolyadékokat és fékvezetékeket használja, amelyeket az Ön gyártmányához és típusához ajánlott. Olvassa el a használati útmutatót vagy bármely autóalkatrész -boltban.
- Legyen óvatos a fékfolyadék körül, és viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget a munka során. A fékfolyadék tönkreteheti az autó festékét, és irritálhatja a kezét vagy a szemét, ezért legyen óvatos. Folyadék kiömlése esetén azonnal öblítse le a területet hideg vízzel.
- Ne próbálja meg önállóan megváltoztatni a fékvezetékeket, ha nem ismeri a fékrendszert. Egy apró hiba miatt a fékek meghibásodhatnak, ami hihetetlenül veszélyes. Hagyja ezt a munkát egy képesített szerelőre!
