Beállításkor a jármű alatti torziós rúd megemeli és leengedi az első gumikat. Bár beállíthatja ezt a rudat, hogy nagy kerékrést hozzon létre az abroncs és a sárvédő között, csökkentheti az autó magasságát is. Mielőtt bármilyen változtatást végezne a járművén, mérje meg a kerékrést az autó vagy a teherautó mindkét oldalán. Ezután racsnis csavarkulcson lévő foglalat segítségével állítsa be a csavarokat a torziós rúdon, mielőtt ellenőrizné, hogy mindkét kerék-sárvédő rés egyenletes-e.
Lépések
Rész 1 /2: A jármű vizsgálata
1. lépés. Parkolja le az autót vízszintes felületre
Vigye autóját egy sík területre, például a garázsba. Ne hajtson végre semmilyen módosítást járművén lejtős területen, mert ez jelentősen megnehezíti a módosítási folyamatot, és esetleg egyenetlenné teszi a beállításokat. Mivel rögzíti az autó magasságát, ügyeljen arra, hogy járműve sík, egyenletes területen legyen.
Ha autója vízszintes helyen parkol, jobban érzékelheti, hogy milyen magas vagy alacsony a kerékrés
2. lépés. Mérje meg a kerékrést az abroncs és a sárvédő között
Vegyen ki egy mérőszalagot, és tegye az első gumiabroncsok felületére. Emelje fel a mérőszalagot, amíg el nem éri a kerékrés szélét, majd jegyezze fel a teljes hosszúságot. Ezután menjen a szemközti gumiabroncshoz, és végezzen azonos mérést az abroncs és a sárvédő között.
Ezeknek a méréseknek mindig azonosnak kell lenniük. Ha kiegyensúlyozatlan járművet vezet, súlyos, hosszú távú kárt okozhat a járművében
3. lépés Keresse meg a jármű alatt futó párhuzamos vezérlőkarokat
Nézzen az autó vagy teherautó alá, és találjon egy vékony csövet, amely hosszában fut a jármű alatt. Menjen körbe a jármű ellenkező oldalára, és nézzen megint alatta, hogy találjon egy másik csövet, amely párhuzamos az elsővel. Tekintse ezt a csőpárt vezérlőkarnak, amelyek mind az első kereszttaghoz, vagy a csavarrúdhoz vannak csatlakoztatva.
- A vezérlőkarok összekötik a torziós rudat a kerekekkel.
- Ha nehezen találja meg a vezérlőkarokat, ellenőrizze járműve használati útmutatóját, vagy forduljon szakemberhez.
4. lépés Keresse meg a torziós rudat mindkét vezérlőkar között
Tekintsen a jármű alá, és haladjon az autó közepére. Nézzen a jármű hasának közepére, és találjon vastag, téglalap alakú kereszttartó tartót, amely tartja a torziós rudat, amely mindkét vezérlőkarba csúszik.
- Előfordulhat, hogy mind az első, mind a hátsó torziós rudakat látja a jármű alatt. Az elülső torziós rúd áll a legközelebb a motorhoz, és ezt kell beállítani.
- Az elülső torziós rúd közepén egy kis kulcs található. Ez a kulcs segít a bárnak a helyén maradni.
5. lépés. Keresse meg a beállítócsavarokat a torziós rúd mindkét oldalán
Nézze meg alaposan, hogy mindkét oldalon csavarokat találjon. A bal oldali csavarral állítsa be a bal gumiabroncsot, és csavarja a jobb szélső csavart a jobb gumiabroncs módosításához. Mivel nagy, vaskos csavarokat használnak a torziós rúd rögzítésére, a beállítások elvégzéséhez racsnis csavarkulcs foglalatát kell használni.
2/2. Rész: A jármű emelése vagy süllyesztése
1. lépés Emelje fel az autókeretet egy autóemelővel
Helyezzen egy autóemelőt a jármű váza alá, és emelje fel a gumiabroncsot a talajról. Ellenőrizze, hogy a gumiabroncs legalább 2,5 cm -re van -e a talajtól, így a torziós beállítások nem gyakorolnak túl nagy nyomást a kerületre. Ha lehetséges, próbálja meg a teljes állványú emelőket, amelyek az egész járművet felemelik a talajról.
- Nem baj, ha egyszerre csak 1 gumiabroncsot állíthat be. Csak győződjön meg arról, hogy mindig felemelte az autó oldalát, amelyen dolgozik.
- Ha nem emeli fel az autóját, akkor megsérül az állítócsavar.
2. lépés Csúsztassa a jármű alá egy racsnis kulccsal és foglalattal
Munkáljon a jármű széle felé, a vezérlőkar segítségével keresse meg a középső torziós rudat. Keresse meg a pozíciójához legközelebb eső csavart, és helyezze a foglalatot egy racsnis kulcsra.
Gépjárművétől függően előfordulhat, hogy nagyobb vagy kisebb kulcsot kell használnia a beállítások elvégzéséhez
Lépés 3. Forgassa el a torziós rudat az óramutató járásával megegyező irányba, hogy felemelje a járművet
Fogja meg a szerszámot, és lassan forgassa el, a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba mozgatva. Ne aggódjon, ha nem tudja teljes körben mozgatni a csavarkulcsot; ehelyett kétszer forgassa el a csavart 180 fokkal. Vegye figyelembe, hogy hányszor forgatja el a csavarkulcsot, hogy megismételhesse ugyanazt az eljárást az ellenkező oldalon.
Ne végezzen óriási kiigazításokat rögtön. Kezdje a csavar egyszeri vagy kétszeri elforgatásával, majd vizsgálja meg a kerékrést az abroncs és a felni között
4. lépés A jármű leeresztéséhez forgassa el a torziós rudat az óramutató járásával ellentétes irányba
Csúsztassa a felemelt jármű alá, miközben egy racsnis csavarkulcsot tart, és csatlakoztassa a foglalatot. Helyezze az aljzatot a torziós csavarra, csavarja a szerszámot az óramutató járásával ellentétes irányba. Csavarja el a csavarkulcsot 180 fokos lépésekben, ha nem tudja teljes mértékben elforgatni.
5. lépés Távolítsa el az autó emelőjét, és helyezze az autó másik oldalára
Miután biztonságosan kiment a jármű alól, vegye ki az autó emelőjét, és tegye a jármű alá a másik oldalon. Az emelő segítségével emelje fel a másik kereket, és mielőtt folytatná, ellenőrizze, hogy az abroncs nincs -e a talajról.
Mindig használja az aljzatot, ha bármilyen módosítást végez a torziós rúdon, még akkor is, ha az kicsi
6. lépés Hasonlóképpen állítsa be a torziós rúd csavarját a jármű másik oldalán
Helyezze a foglalatot egy racsnis csavarkulcsra az ellenkező csavar tetején, és kezdje el forgatni a szerszámot. Munkálja körbe a csavarkulcsot, ugyanannyiszor forgassa el, mint a csavart a jármű másik oldalán.
Győződjön meg arról, hogy a csavart ugyanúgy forgatja ezen az oldalon az óramutató járásával megegyező irányba a jármű felemeléséhez, vagy az óramutató járásával ellentétes irányba a leeresztéshez
Lépés 7. Mérje meg a kerékrést mindkét gumiabroncson, hogy egyenletes legyen
Húzza ki magát az autó alól, és vegye ki a mérőszalagot. Mint korábban, helyezze a szalag egyik végét a gumiabroncs felületére, miközben méri a gumiabroncs és a felni közötti távolságot. Ellenőrizze mindkét első gumiabroncsot, és győződjön meg arról, hogy a mérések azonosak.
Figyelem:
Soha ne vezessen egyenetlen kerekű járművet. Ha különböző kerékközökkel rendelkező autót vagy teherautót vezet, véglegesen károsíthatja vagy eltörheti a vezérlőkarokat és/vagy a torziós rudat.
8. lépés Szükség szerint végezzen további beállításokat a csavarkulccsal
Ha jelentős eltérések vannak a két kerék között, menjen az autó alá, és javítsa ki a problémás területeket. Húzza meg vagy lazítsa meg a csavarokat, ahogy jónak látja, szüneteltetve a mérést az egyes beállítások között.
- Ne próbálja vezetni járművét, amíg ezek a mérések nem egyenletesek.
- Mindig használjon autóemelőt, amikor a jármű alatt beállítást végez.
9. lépés. Vegye a járművet rövid távolságra a kerekek újbóli beállításához
Távolítsa el az emelőt az autóból, majd vegye ki a járművet egy körforgásra. Hajózzon le egy üres úton, forduljon meg és fordítsa meg kis mennyiségben autóját vagy teherautóját. Ha ezeket a gyors mozdulatokat végzi, segít megszilárdítani az autó új magasságát.
- Ha úgy tűnik, hogy a jármű felfüggesztése nem működik, vigye el egy javítóműhelybe ellenőrzésre.
- Ne végezzen veszélyes trükköket vagy mozdulatokat a járművével.
