Sokan úgy döntenek, hogy teljesítményük javítása érdekében módosítják autóikat, és az autórajongók nem hiányoznak a módosítási lehetőségekből. Néhány alapvető lépés, amelyet az autó teljesítményének javítása érdekében megtehet, többek között a levegő- és kipufogógáz hatékonyságának maximalizálása, valamint a felfüggesztés alkatrészeinek cseréje a jobb kezelhetőség érdekében. Végül akár fontolóra veheti az erőltetett indukció vagy akár a nitrogén hozzáadását is. Végső soron az autó módosítása arról szól, hogy a sajátjává váljon, ezért válassza ki a módosításokat a vezetési stílus, az érdeklődés és a jármű alapján.
Lépések
1. módszer a 3 -ból: Az autó felszerelése a teljesítmény érdekében
1. lépés: Végezzen egyszerű beállításokat az üzemanyag -fogyasztás és a teljesítmény maximalizálása érdekében
Ha módosítja autóját teljesítményének növelése érdekében, az nagyon kevés jót tesz, ha nem tartja be az előírt karbantartást, amely biztosítja az autó zavartalan működését. Ha rendszeresen cseréli az olajat, gondoskodik a gumiabroncsok megfelelő felfújásáról, és követi a járművére javasolt szervizelési ütemtervet, javíthatja a jármű teljesítményét és tovább tarthat. Ellenőrizze a jármű használati útmutatójában a javasolt szervizt különböző futásteljesítmény -pontokon. Bizonyos autók esetében előfordulhat, hogy a vezérműszíj vagy a lánc beállítása vagy a folyadékcsere bizonyos futásteljesítmény -jelzőkön szükséges annak biztosítása érdekében, hogy a jármű továbbra is a tervezett módon járjon.
- A professzionális „felhangolás”, amely magában foglalja a levegő- és üzemanyagszűrő cseréjét, a gyújtógyertyákat, sőt a sebességváltó -folyadék és a szűrőcseréket is, nagyszerű módja annak, hogy járműve megfelelően működjön.
- Győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsokat az ajánlott nyomásra fújja, hogy javítsa az üzemanyag -fogyasztást és meghosszabbítsa az abroncs élettartamát.
2. lépés. Szereljen be hideg levegő bevezetőt
Gondoljon úgy autójára, mint egy sportolóra, aki futamot fut; az autó szívócsöve az, ahogy befújja menet közben. A készleteket számos célra tervezték, például a motorzaj csökkentésére. Ha lecseréli a készletbevezető csövet egy olyanra, amelyet a teljesítmény maximalizálása érdekében terveztek, akkor nemcsak a lóerőt, hanem az üzemanyag -hatékonyságot is növeli. A hideg levegő beömlőnyílások gyakran nagyobb átmérőjűek, mint a törzscső, és úgy vannak kialakítva, hogy a lehető legközvetlenebb úton jussanak el a fojtószelepházhoz.
- A hideg levegő beömlőnyílások általában tartalmaznak egy utólagos légszűrőt, amely növeli a szűrő felületét. Ez lehetővé teszi, hogy nagyobb mennyiségű levegő áramoljon át rajta.
- Néhány hideg levegő beömlőnyílás még hővédelemmel is rendelkezik, hogy megakadályozza, hogy a motor hőmérséklete felmelegedjen a levegőben, amikor a motorba jut.
- Minél hűvösebb a levegő, annál sűrűbb oxigénnel, melegebb égést tesz lehetővé, ami több lóerőt eredményez.
3. lépés. Vásároljon nagyobb áramlású kipufogót
Ha a beszívás az, amellyel egy sportoló (az Ön autója) belélegzik futás közben, akkor a kipufogógáz az, ahogy vissza lélegzik. Számos lehetőség áll rendelkezésre a nagyobb áramlású kipufogók beszerelésekor. Sokan katalizátoros utólagos kipufogót telepítenek, amely helyettesíti a katalizátor (ok) és a kipufogódob csöveit. A nagyobb áramlású katalizátorok, az elülső csövek és még a kipufogócsonkok is gyakori módosítások. A teljes kipufogórendszer cseréje (a kipufogócsonktól a kipufogódobig) maximalizálja a motor teljesítményét.
- A nagyobb átmérőjű, nagyobb áramlású kipufogórendszerek jelentősebb hatást gyakorolnak a turbófeltöltős járművekre. A megnövekedett kipufogóáram a turbófeltöltő hatékonyságának növelését is szolgálja.
- Néhány állam szigorú szabályokat ír elő a katalizátorok cseréjére vonatkozóan. A katalizátor módosítása vagy cseréje előtt ellenőrizze a gépjárművek helyi osztályának webhelyét.
4. lépés: Programozza át a motorvezérlő egységet
A modern autók motorvezérlő egysége (ECU) biztosítja a motor zökkenőmentes működését. Az ECU úgy állítja be a motor levegő/üzemanyag arányát, hogy a levegő sűrűségétől (magasságtól) és a hőmérséklettől függetlenül konzisztens legyen. Ha a motorja soványan kezd járni (túl sok oxigén), az ECU üzemanyagot ad a keverékhez, hogy helyreállítsa az egyensúlyt, és fordítva, ha a motor dúsan indul (túl sok üzemanyag). Az ECU által fenntartott arányt a gyárban határozták meg, és számos tényezőn alapul, mint például a kibocsátás csökkentése és a megbízhatóság növelése. Ha programozót használ, vagy elviszi autóját egy teljesítményüzletbe, ahol az ECU -t egy új, a teljesítményt előtérbe helyező programmal villogtatja, energiát szabadíthat fel, és akár növelheti a gázfogyasztást.
- Egyes járművek az OBDII portjaikon keresztül átprogramozhatók az Ön járművére vásárolható programozók vagy telepíthető „chipek” használatával.
- Ezeknek a programozóknak a magasabb szintű modelljei lehetővé teszik több program vagy profil használatát. Ez lehetővé teszi a teljesítmény/gázfogyasztás, vagy akár az alacsonyabb oktánszámú üzemanyag használatát előtérbe helyező levegő/üzemanyag arányok közötti váltást.
5. lépés. Cserélje le gumiabroncsait nagy teljesítményű alternatívákra
A gumiabroncsok rendkívül fontosak az autó teljesítményéhez. A jó tapadás határozza meg az autó azon képességét, hogy az általa termelt energiát a földre tegye; ez a különbség a jó indítás és a gumik elégetése között a rajtvonalnál. A legtöbb ember olyan teljesítményű gumiabroncsokat választ, amelyek kompromisszumot kötnek a gumiabroncs „lábnyomának” maximalizálása és a víz elmozduló futófelülete között.
- Ügyeljen a vásárolt gumiabroncsok sebességértékére. A besorolás általában egyetlen betű, amely a gumiabroncs maximális sebességére vonatkozik. A legtöbb autó „S” besorolású gumiabroncsokkal rendelkezik, amelyek óránként 112 mérföldes sebességig biztonságosak. Sok teljesítményű gumiabroncs „Z” besorolással rendelkezik, amely 149 mérföld / óra sebességet meghaladó sebességgel rendelkezik.
- Egyes nagy teljesítményű gumiabroncsok nagyobb menetzajt keltenek, mint a tőzsdei alternatívák.
6. lépés. Cserélje ki a gyújtógyertyákat
A gyújtógyertyák elektromos szikrát termelnek, amely meggyújtja a levegő és az üzemanyag keverékét a motor minden hengerében. Idővel elkophatnak vagy tönkremehetnek a kedvezőtlen futási körülmények, például a túl sovány vagy gazdag futás miatt. A veszélyeztetett gyújtógyertyák korlátozottan képesek meggyújtani a levegő/üzemanyag keveréket, ami a motor hibás működéséhez vezethet. A gyújtógyertyáknál sokféle lehetőség áll rendelkezésre, ezért végezzen kutatást, vagy konzultáljon a helyi autóalkatrész -áruház ügyintézőjével, amikor gyújtógyertyákat választ a motorba. A gyújtógyertyákat rendszeres időközönként ki kell cserélni a gépkocsi szokásos karbantartásának részeként, hogy azok ne korrodálódjanak vagy meghibásodjanak.
- Egyes gyertyák különböző anyagokból készülnek: a réz vezet a legjobban, de a korrózió miatt jóval gyakrabban kell cserélni, így sokan választják az irídium gyertyákat a teljesítményhez, mivel közel ugyanolyan jól működnek és sokkal tovább tartanak.
- A gyertyák beszerelése előtt feltétlenül olvassa el az autójavítási kézikönyvet. A gyújtógyertyán lévő rés az a távolság, amelyet a szikrának meg kell ívelnie a gyertya egyik darabjától a másikig. A helytelen résmagasság veszélyeztetheti a dugó azon képességét, hogy meggyújtsa a levegő -üzemanyag keveréket.
2. módszer a 3 -ból: Az autó kezelhetőségének javítása
1. lépés. Cserélje ki az ütéseket és a rugókat nagyobb teljesítményű alternatívákra
Az autó felfüggesztésében lévő ütéseket és rugókat az Ön kényelmét szem előtt tartva tervezték és építették. A kényelem maximalizálása érdekében a felfüggesztés lehetővé teszi a kerekek felfelé és lefelé történő mozgását, hogy korlátozza az autó testét az ütések. Ha ezeket az alkatrészeket merevebb lengéscsillapítókra és rugókra cseréli, az kényelmet okozhat az utazásban, de a merevségnek köszönhetően a gumiabroncsok jobban érintkeznek az úttal, ezáltal javul a tapadás gyorsításkor, fékezéskor vagy kanyarodáskor.
- A Coil-Overs állítható lengéscsillapítók és rugók, amelyek lehetővé teszik a jármű leeresztését és az utazás merevítését az Ön preferenciái és vezetési stílusa alapján.
- Sok merevebb felfüggesztés is leereszti a járművet, ami csökkenti a súlypontját, és javítja a kezelhetőséget is.
2. lépés. Szereljen be nagyobb gördülésgátló rudakat
Gördülésgátló rudak keresztezik az autó futóművét elöl és hátul, hogy összekapcsolják a karosszéria oldalait, és növeljék az autó szerkezeti merevségét. Ha nagyobb átmérőjű cserékkel cseréli ki a gördülést gátló rudakat, az autó karosszériájának merevsége még tovább nő. Ez a megnövelt merevség biztosítja, hogy a gumiabroncsok a lehető legjobban laposak maradjanak a talajon a jó tapadás érdekében. Gördülésgátló rudak vásárlásakor a legjobb, ha párban vásárolja meg őket, így az elülső és a hátsó rész ugyanolyan torziós erőt biztosít, és nem engedi, hogy autója megforduljon a kemény indítások vagy éles kanyarok nyomatéka alatt.
- A gördülő rudakat más néven billegősínnek, lengésgátló rúdnak, stabilizáló rúdnak vagy bukócsőnek is nevezik.
- A nagy szilárdságú csőacél gyakran jobb alternatíva a tömör rudakhoz, amelyek rendkívül nehézek lehetnek.
Lépés 3. Cserélje ki a gumi perselyeket poliuretánnal
A felfüggesztés számos perselyt tartalmaz, amelyek elválasztják a mozgó fém alkatrészeket, csökkentik a rezgéseket és segítenek fenntartani az autó súlyeloszlását. Sajnos ezekből a perselyekből készült gumi idővel tönkremegy. A poliuretán csere perselyek sokkal merevebbek, mint a gumi társaik, és nem fognak úgy elkopni, mint a készletek.
- A poliuretán perselyek hangos csikorgó hangokat adnak ki, ha nincs megfelelően bekenve, ha beszerelik.
- A perselyeket egyenként lehet cserélni, vagy készleteket vásárolhat az összes persely egyidejű cseréjéhez.
- Előfordulhat, hogy egyes perselyek sajtolást igényelnek a házukból való eltávolításhoz.
4. lépés. Szereljen fel egy rugós toronyrudat
A támasztólábak az autó jobb és bal oldalát nagyjából ugyanúgy kötik össze, mint a gördülést gátló rudak, de az autó tetejére vannak felszerelve a motorháztető és a csomagtérfedél alá. Ezek a rudak közvetlenül összekötik a vezető és az utas oldalsó támaszait, növelve az autó szerkezeti merevségét, és elősegítve azt, hogy az abroncsok a lehető leglaposabban maradjanak a járdán agresszív vezetés közben. Ezek a rudak kiválóan kiegészítik az értékesítés utáni bukógátló rudakat, hogy csökkentsék az autó dőlés- és fordulatszámát fordulás közben.
- Előfordulhat, hogy egyes autók hátsó részéhez nem lehet hozzáférni a hátsó rugótornyokhoz, és felszerelni kell egy rudat.
- Előfordulhat, hogy a jövőben a támasztólábakat el kell távolítani, amikor autója motorján dolgozik.
5. lépés. Frissítse a fékeket
Lehet vitatkozni azzal, hogy a megállás az autó teljesítményének legfontosabb része. Minél jobb minőségű a fék, annál tovább várhat, hogy bekapcsolja őket egy kanyar előtt, ami azt jelenti, hogy hosszabb ideig tartják a nagyobb sebességet, mint a versenytársak. A fékek korszerűsítésénél számos lehetőség közül választhat, a jobb fékbetétek beszerzésétől a teljes rendszer nagyobb, nehezebb alkatrészekre történő cseréje előtt.
- Az utángyártott fékbetétek célja az autó megállóképességének javítása. Az alapfék alkatrészeket használják, és nagyszerű lehetőség a legtöbb utcai alkalmazáshoz.
- A különböző fékbetét vegyületeket különböző felhasználásokra tervezték. Kérdezze meg a helyi autóalkatrész -boltot az adott autóhoz rendelkezésre álló lehetőségekről.
- Készletek megvásárolhatók az autó féknyergeinek és rotorjainak nagyobb méretűre cserélésére, növelve a fékbetét súrlódási felületét és javítva a megállóképességet. Fontos, hogy kerekei elég nagyok legyenek a nagy fékfrissítések megszüntetéséhez.
3. módszer 3 -ból: Kényszerített indukció vagy nitrogén -oxid hozzáadása
1. lépés Telepítsen egy turbófeltöltő készletet
A turbófeltöltők alapvetően légszivattyúk, amelyeket a motorból kilépő kipufogógáz hajt. A motorból kilépő kipufogó egy turbinát forgat, amely ezt az energiát a hajtótengelyen keresztül a másik oldalon lévő turbina felé továbbítja, amely beszívja és összenyomja a levegőt a motor szívónyílásába. Valójában a turbófeltöltő több levegőt kényszerít a motorba, mint amennyit normál szívás révén be tud venni. A legtöbb turbófeltöltő készlet nagyobb térfogatú üzemanyag -szivattyúkat, ECU -programozókat, nagyobb áramlású üzemanyag -nyomásszabályozókat és még üzemanyag -befecskendezőket is tartalmaz. A turbófeltöltő készleteket az adott autóhoz kell vásárolni, hacsak nem tapasztalt szerelő.
- Sok turbófeltöltős autóban a turbófeltöltő és az autó szívónyílása közé intercoolerek vannak felszerelve a levegő hűtésére és sűrűségének növelésére.
- Az autó turbófeltöltése megköveteli a levegő/üzemanyag arány széles körű beállítását, amelyet a legjobb a szakemberekre bízni.
2. lépés. Töltse fel autóját
A centrifugális kompresszorok és turbófeltöltők nagyon hasonló módon működnek. Míg a turbófeltöltőt a motorból kilépő kipufogó hajtja, a kompresszorok szíjhajtásúak, mint az autó szervokormány szivattyúja vagy légkondicionálója. Az övhajtás azt jelenti, hogy a kompresszorok nem olyan hatékonyak, mint a turbófeltöltők, de nem kell megvárniuk, amíg a kipufogógörgőt felcsavarják. E megkülönböztetés miatt sokan a kompresszorokat részesítik előnyben a teljesítményük következetesebb elosztása miatt. A töltőkészlet telepítése ugyanazokat a módosításokat foglalja magában, mint a turbófeltöltők esetében, az üzemanyag tekintetében.
- A Roots típusú kompresszorok nem ugyanúgy szerelhetők fel, de továbbra is szíjhajtásúak. Ezeket a feltöltőket hagyományosan a régebbi, porlasztott motoroknál találjuk.
- A kényszerindukciós alkalmazásoknál, például a feltöltött autóknál, magasabb oktánszámú üzemanyagot kell használni, hogy növelje a motor levegő -üzemanyag keverékének stabilitását.
3. lépés. Adjon hozzá egy „száraz” nitrogénkészletet az autójához
A dinitrogén -oxid olyan gáz, amely több oxigént tartalmaz, mint a légkörben található normál levegő. Ennek eredményeképpen a dinitrogén -oxid hozzáadása az autó szívócsövén áthaladó levegőhöz hasonló célt szolgál, mint turbófeltöltővel vagy kompresszorral több levegőt kényszeríteni belé. Ahelyett, hogy több levegőt kényszerítene a motorba, a dinitrogén -oxid több oxigénmolekulát juttat be ugyanannyi helyre, mint a normál levegő. Azokat a nitrogénkészleteket, amelyek befecskendezéskor nem keverik össze a dinitrogén -oxidot az üzemanyaggal, száraznak nevezzük. Ezeket a készleteket úgy tervezték, hogy a nedves készletekhez képest kisebb teljesítményt nyújtsanak, de rendkívül költséghatékony módszer lehet az autó gyors lóerő -növelésére.
- A dinitrogén -oxid készletek csak használat közben befolyásolják a teljesítményt, csökkentve a motor kopását, összehasonlítva a következetes teljesítménynövelőkkel, például a turbófeltöltőkkel és a kompresszorokkal.
- A nitrogénkészlet bekapcsolása után rendszerint egy gombbal vagy fojtószeleppel szabályozza a nitrogén permetezését, amely akkor aktiválódik, amikor a pedált a padlóhoz nyomja.
- Néhány száraz nitrogénkészlet az üzemanyagnyomás -szabályozót használja a motorba áramló üzemanyag -nyomás növelésére, hogy kompenzálja a hozzáadott oxigént, míg mások nem.
4. lépés Szereljen be egy nedves nitrogénkészletet az autójába
A nedves dinitrogén -oxid készletek ugyanazt az alapvető funkciót látják el, mint a száraz társaik, de közvetlenül keverik az üzemanyagot a nitrogénnel, amint azt a motorba fecskendezik. Ennek eredményeként a nedves dinitrogén -készleteket gyakran biztonságosabbnak tekintik a motor számára, mivel a választott levegő/üzemanyag arány még a dinitrogén -oxid hozzáadásával is megmarad. Ez a stabilitás lehetővé teszi, hogy a nedves nitrogénkészletek még több lóerőt hozzanak létre, mint a száraz készletek, és viszonylag alacsony az előrobbanás veszélye. A turbófeltöltőkhöz és a kompresszorokhoz hasonlóan a nitrogén -monoxid megfelelő használata az autóban egyedi hangolást igényelhet, amely túlmutat a legtöbb hobbimechanikán.
- A nedves dinitrogén -monoxid -készleteket általában gombokkal kapcsolják be, mint a száraz készleteket.
- A dinitrogén -oxid önmagában nem tűzveszélyes, mint azt a filmek gondolják. Az égéshez üzemanyaggal kell keverni.
- A dinitrogén -oxid készletek használhatók turbófeltöltővel vagy kompresszorral együtt.
