Tehát szinkronizálni szeretné a szénhidrátot a több szénhidrátos motorkerékpárján? Pár módszer használható: a vákuummérő módszer (általában egy motorkerékpár-boltban), és a golyóscsapágyas módszer. Ha van vákuummérője, próbálja ezt a módszert, és ha nem, akkor válassza a golyóscsapágyas módszert.
Lépések
1. módszer a 2 -ből: Vákuummérő használata
1. lépés. Győződjön meg arról, hogy a szénhidrát tiszta és tökéletesen működik
Tisztítsa meg a tálakat, a fúvókákat és a járatokat, a felső fedél alatti gumi membránokon nincsenek lyukak, és a szénhidrát -tűk, valamint az úszók a megfelelő helyzetben vannak lógva, amint azt a géphez tartozó műhelyi kézikönyv is jelzi. Ellenőrizze, hogy a gumi elosztók nem szivárognak -e, és győződjön meg arról, hogy az alapjárati keverék csavarjai a megadott fordulatszámhoz vannak igazítva. Kerékpárjának most némileg békésen kell alapjáraton lennie.
Csavarja az alapjárati keverék csavarját minden szénhidrátra - észre fogja venni, hogy a motor gyorsabban vagy lassabban jár. A legjobb hely az a hely, ahol a leggyorsabban jár az alapjárat, és találja meg, hogy minden szénhidrát esetében a fő üresjáratot a kézikönyvben feltüntetett fordulatszámhoz kell igazítani, általában 4 hengeresnél valamivel kevesebb, mint 1000 fordulat / perc. Gratulálunk, beállította és szinkronizálta az üresjárati sebességet
Lépés 2. Húzza le a kis gumi borításokat vagy csavarokat, amelyek minden egyes szénhidráton lezárják a vákuumjáratot
Csatlakoztassa a tömlőket a vákuummérőkhöz, és indítsa be a motort. Lehetőleg már fel van melegítve.
Lépés 3. Nyissa ki és csukja be a gázkart néhányszor, majd hagyja alapjáraton
Észre fogja venni, hogy a jelzőtűk a mérőműszereken felfelé mennek, amikor kinyitják a fojtószelepet, és őrülten lobognak alapjáraton. Először is vigyázzunk a lebegésre.
Minden órában van egy kis csavar, ahol a cső bejut vagy a közelben van. Addig csavarja, amíg a lebegés el nem nyugszik, de nem áll le teljesen. Pisztolyozza be a motort a beállítások között, amíg az óra összes tűje némán higgadtan lebeg alapjáraton. Nyisd ki, és nézd, ahogy a tűk felemelkednek … egészen más helyekre az órában. A következő lépés az lesz, hogy egyhangúan emelkedjenek
Lépés 4. Lazítsa meg az egyes szénhidrátok pillangószelep -beállító csavarjainak ellenanyáit
Kerékpárjától függően előfordulhat, hogy van egy szénhidrátja, amelyet nem lehet beállítani: ehhez a többihez kell igazítani.
Lazítsa meg vagy húzza meg ezeket a csavarokat apránként, és nyissa ki a fojtószelepet, amíg a mérők összes tűje egyszerre emelkedik és süllyed, tökéletes összhangban. Ez időbe telik, és kissé frusztráló tud lenni, nem beszélve a zajosról. Türelem és kitartás teszi
5. lépés Miután ezt megszerezte, és meghúzta az ellenanyákat is, és a tűk még mindig tökéletes szinkronban vannak, íme
Sikeresen szinkronizálta a szénhidrátot! Ha azonban a gépe és a szénhidrátja régi és elhasználódott, előfordulhat, hogy soha nem fogja ezeket a tűket úgy viselkedni, mint egy jól képzett tánccsoport. Mindazok számára, akik csak a régi ütőt akarják tartani, lehetőleg elviselhető ütemben, van egy második beállítási lehetőség.
2/2 módszer: golyóscsapágyak használata
1. lépés Használja ezt a módszert, ha nem tudja megcsinálni az "igazi" módon
Lehet, hogy nincs vákuummérője, túl szegény ahhoz, hogy vásároljon valamit, vagy az öreg ló túlságosan elkopott ahhoz, hogy megfelelően működjön? Elakadt valami isteni hely közepén, minden szerelő, műhely, semmi nélkül? Ne félj, barátom, itt a bokor módszer a szénhidrátok szinkronizálására. Csak néhány kis fémgolyóra van szüksége egy régi golyóscsapágyról, körülbelül 5 mm átmérőjű, minden szénhidráthoz egy -egy, könnyen megtalálható minden hulladékudvarban, és hozzá kell adni a sürgősségi szerszámkészlethez.
2. lépés: Ellenőrizze a szénhidrátokat, hogy nem látható -e szivárgás a karosszériában vagy az elosztócsövekben, fúvótisztítót (vagy öngyújtó folyadékot) permetezve rájuk - óvatosan
Ha a motor fordulatszáma magasabb, amikor egy adott helyet permetez, akkor ott szivárog a levegő. Zárja le valamilyen folyékony tömítéssel vagy rágógumival. Igen, működik, legalább néhány kilométeren keresztül. (Legtöbbször ez okozta a korábban szépen beállított szénhidrátok működését.)
3. lépés Ürítse ki a tálakat, lazítsa meg a bilincseket, és húzza le a szénhidrátot
Hagyja őket a gázkarhoz rögzítve. Helyezze őket vízszintes kartondobozra vagy valami másra. Tegyen golyót golyóscsapágyból mindegyikbe.
4. lépés Lassan nyissa ki a gázkart
Csodálkozzon a pillangószelepek nyílásán. Hallgassa meg a kartonra hulló kis golyók hangját - "ploploploplop". Addig állítsa be a pillangószelep csavarjait, amíg csak egyet nem hall. Tessék, a szénhidrátok szinkronban vannak!
5. lépés: Csatlakoztassa újra a szénhidrátokat és az összes tömlőt
Ugrás a naplementébe!
Tippek
- Legyen kéznél kerékpárja kézikönyve, amely tartalmazza az optimális működéshez szükséges összes paramétert.
- Mindig a lehető legjobb és legmegfelelőbb eszközöket használja. A majomkulcs majmoknak való.
- Először az agysal - aztán a szemmel - csak azután a kézzel.
