Ha nehezen gyorsul, különösen az autópályán, vagy egyéb jeleket észlel, hogy autója nem kap elég gázt, akkor a problémát részben eltömődött vagy eltömődött üzemanyagvezeték, üzemanyagszűrő, szivattyú vagy befecskendező okozhatja. Ha autója egyáltalán nem indul el, akkor néhány gyors teszt segítségével futtathatja le, hogy okozza -e a problémákat.
Lépések
1/2 módszer: Elektromos teszt elvégzése
1. lépés. Ellenőrizze az üzemanyag -szivattyú biztosítékát
Gyakran nem maga a szivattyú nem működik, hanem a tápellátás. Ellenőrizze a felhasználói kézikönyvben a biztosítékdoboz helyét, majd keresse meg az üzemanyag -szivattyúnak megfelelő biztosítékot. Húzza ki, és vizsgálja meg a meghibásodás jeleit. Ha a biztosíték kiég, akkor eltörik vagy megég. Ha jól néz ki, ellenőrizze az üzemanyag -rendszerhez kapcsolódó többi biztosítékot, hogy nincsenek -e kiégés jelei, és szükség esetén cserélje ki őket. Ha nem olvad el biztosíték, kérjen egy segédet, aki elfordítja a kulcsot, miközben hallgatja az üzemanyag -szivattyú reléjének kattanását.
- Ha biztosítékot kell cserélnie, győződjön meg arról, hogy megfelelő erősítőt használ, és soha ne szereljen be a szükségesnél több erősítőt.
- Ha kiégett biztosítékot talál, az annak a jele lehet, hogy magas az erősítője, és ellenőriznie kell az egyes áramköröket. Próbálja meg kicserélni a kiégett üzemanyag -biztosítékot, és indítsa el a járművet. Ha a biztosíték ismét kiég, közvetlen zárlat van jelen, és diagnosztizálni kell. Vigye be autóját a boltba, hogy ellenőrizze.
2. lépés: Ellenőrizze a szivattyú feszültségét
Az, hogy gyümölcslevet kap az áramkörből, nem jelenti azt, hogy magához a szivattyúhoz kerül, ami miatt fontos ellenőrizni az ottani feszültséget is. Nézze meg a jármű szervizkönyvét, hogy megtudja, hol kell ellenőrizni, és a megfelelő ellenőrzési eljárást.
Ellenőrizze a forrásfeszültséget annak megállapítására, hogy a biztosítékból távozó jó töltés eljut -e a szivattyúhoz. Ha nincs áram az üzemanyag -szivattyúhoz, ellenőrizze az üzemanyag -szivattyú relé áramkörét. Lehet, hogy rossz a reléje
Lépés 3. Végezzen ejtési tesztet voltmérővel
Ellenőrizze, hogy a tápkábel a teljes feszültséget, a földelő vezeték pedig a megfelelő földelést mutatja. Ha ez az elektromos teszt semmit nem fed fel, akkor valószínűleg az üzemanyag -szivattyú a probléma, és ki kell cserélni, bár alaposabban ellenőrizheti egy további nyomáspróba elvégzésével.
Ha több mint egy volt különbséget mutat, az azt jelenti, hogy problémái vannak a korrodált vezetékekkel, vagy az áramkörrel vannak pozitív vagy negatív oldalak. Vigye be a boltba további vizsgálatokhoz és tanácsokhoz
2. módszer 2 -ből: Üzemanyagnyomás -vizsgálat elvégzése
1. lépés. Szüntesse meg a szűrőt, mint lehetőséget
Ha a szűrő eltömődik üledékkel, gondot okozhat a gyorsítás, és gyaníthatja, hogy az üzemanyag -szivattyú meghibásodott. Ennek ellenőrzéséhez vegye ki a szűrőt a járműből, és ürítse ki a túlzott üzemanyagot a szűrőből. Használjon rövid gumitömlőt a szűrő bemenetén. Fújja át a szűrő bemenetét, ügyelve az ellenállásra, amelynek minimálisnak kell lennie. Ellenőrizze, hogy nincs -e törmelék a képernyőn, és szükség esetén cserélje ki a szűrőt, és fújja át a szűrő kimeneti oldalán fehér rongyba vagy törülközőbe.
2. lépés Szerezzen be egy üzemanyag -nyomásmérőt
A legtöbb autóalkatrész-áruházban általában 20-30 dollárért kapható nyomásmérő jó befektetés, hasznos a legtöbb autómárkában és modellben. Ha nem szeretne ilyet vásárolni, akkor gyakran kölcsön is vehet gépgépboltokban vagy autóboltokban, akik kölcsönzik őket. A teszt csak néhány percet vesz igénybe.
Lépés 3. Akassza a nyomásmérőt az üzemanyag -szivattyú tesztszerelvényére
Keresse meg az üzemanyag -szivattyú tesztpontját, amely általában az üzemanyag -befecskendezők közelében van, és keresse meg azt a pontot, ahol a szivattyú összekapcsolódik a szűrőfecskendező sínnel. A nyomásmérő rögzítéséhez elválasztó kötést vagy tesztnyílást kell kialakítani.
A különböző mérőkre vonatkozó utasítások kissé eltérőek lehetnek, és az üzemanyag -szivattyú elhelyezkedése járműről gépre változik, ezért további útmutatásért olvassa el a felhasználói kézikönyvet
4. lépés. A műszer ellenőrzése közben forduljon segítőhöz
Hagyja a motort kissé felmelegedni, majd ellenőrizze a nyomást alapjáraton és a szivattyú specifikációiban megadott névleges fordulatszámon. Ha nem tudja a névleges fordulatszámot, fordítsa meg a motort, és nézze meg, hogyan reagál a nyomás. Ha komoly problémája van, a tű nem megy sehova, vagy a specifikációk alá süllyed, vagyis ki kell cserélni az üzemanyag -szivattyút.
A nyomásnak meg kell egyeznie a javítási kézikönyvben felsorolt specifikációkkal, és a motor fordulatszáma során növekednie kell. Ha nem, cserélje ki az üzemanyag -szivattyút és a szűrőt
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Ha az üzemanyag -szivattyút ki kell cserélni, az újraépített gyakran jó, mint egy új, és sokkal olcsóbb. Ha kalandosnak érzi magát, néhány gyártó újjáépítési készleteket kínál. A szivattyút egy csavarhúzóval szétszedheti és saját maga is felépítheti, követve a készletben található utasításokat. Ha ez az ötlet nem varázsolja el Önt, kérje meg szervizét, hogy keresse meg és telepítse az újjáépített üzemanyag -szivattyút. Legalább három hónap garanciát kell adni.
- Megfelelő óvintézkedéseket kell tenni a biztonságos teszteléshez és diagnózishoz. Tartson tűzoltó készüléket a közelben, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik vagy azt teszteli.
