Semmi sem közvetíti a belső sebességdémont, mint a gokarton való tépés. A készletből vagy a semmiből való építés nagyon addiktív projekt lehet, szórakoztató garázstevékenység minden korú amatőr szerelő számára. Attól függően, hogy hozzáfér-e a szükséges eszközökhöz, megtanulhat tervezni egy hűvös gokart-dizájnt, összehegeszteni a megfelelő típusú alvázat, és mozgatni a fenevadat. További információért lásd az 1. lépést.
Lépések
Rész 1 /3: A projekt megtervezése
1. lépés. Készítsen részletes terveket az elkészíteni kívánt gokartról
A gokartok sokféle méretűek, formájúak és formájúak lehetnek. Ezek a házi készítésű járművek tetszőleges dizájnelemekhez alkalmazhatók. Az alapvető elemek az alváz, az egyszerű motor és a kormány/fékrendszer.
- Légy kreatív a projekt megtervezésében, és készíts részletes diagramokat annak biztosítására, hogy elegendő anyagot szerezz be a munka elvégzéséhez. Nézzen más gokartokat inspirációra, és tanuljon azoktól, akik már jártak ott.
- Alternatív megoldásként sokféle modellhez találhat vázlatokat és terveket az interneten, ha inkább hagyja, hogy valaki más végezze el a tervezést. Használjon sablont, és módosítsa, ahogy jónak látja.
- A futómű egyedi méretezéséhez keresse fel a CIK FIA webhelyét:
2. lépés Méretezze ki megfelelően a gokartot
A gokart mérete a vezető életkorától és méretétől függ. Győződjön meg róla, hogy pontosan megtervezi a gokartot, és speciális méréseket használ annak érdekében, hogy a megfelelő anyagokat illessze a gokartba. Háromféle gokart létezik, a Királycsap közepétől a hátsó tengely közepéig mérve:
-
Babakart:
5-8 éves kor, keret mérete: 700-900 mm
-
Kadett gokart:
8-12 éves korig, keret mérete: 900 mm és 1010 mm között
-
Teljes méretű gokart:
12 éves kortól, a keret mérete 1040 mm
3. lépés Gyűjtse össze anyagait
Ha kevés a készpénz, látogasson el egy hulladékudvarba, és nézze meg, hogy fel tud-e venni olcsó alkatrészeket. Vagy kimentheti az alkatrészeket egy régi lovas fűnyíróból vagy egy udvari akcióban talált ócska gokartból. Kérjen fűnyíró -javító szolgálattól pótalkatrészeket vagy kidobott fűnyírókat, valamint használt 10-15 ciklusos motorokat a 10-15 lóerős tartományban, vízszintes tengellyel és meghajtó tengelykapcsolóval. Íme, amire szüksége lesz:
-
Az alvázhoz:
- 30 láb (9,2 m) 1 hüvelyk (2,5 cm) négyzet alakú cső
- 1,8 m 0,75 hüvelykes (2 cm) kerek acél rúd
- 6 láb (1,8 m) 0,5 hüvelykes (1,5 cm) rúd
- 3/16 hüvelyk (0,5 cm) vastag acéllemez, szélessége és hossza valamivel nagyobb, mint a motorja
- Rétegelt lemez vagy fém (ülésekhez és padlólapokhoz)
- Ülés
-
Motorhoz:
- Motor (próbáljon ki egy régi fűnyíró motort)
- A lánckerékhez illő lánc
- Csavarok, alátétek
- Gáztartály
-
A hajtáslánchoz:
- Kerekek
- Kormánykerék
- Sebességváltó és kézifék
- Kardántengely
- Csapágyak
- Kormánytengely
- Fék pedál
- Gáz/go pedál
4. lépés. Szerezzen hegesztőt
Ha nincs hegesztési tapasztalata, akkor hegesztőt kell bérelnie ehhez a projekthez. A gokart leglényegesebb része egy szilárd alváz, amely vezetés közben megtartja és befogadja a motort. Ha rúdanyagból akarja összehegeszteni, akkor a hegesztéseket megfelelő hővel, hegesztési mélységgel/behatolással és egyenletes hegesztési gyöngyökkel kell elkészíteni. Ellenkező esetben a hegesztések gyengék, törékenyek, pezsgőek, repedtek és/vagy csak mélyek lehetnek, így gokartja halálcsapda lehet.
Ha nincs tapasztalata a hegesztésben, ne kezdje el egy gokart összeállításával. Kezdjen más kisebb projektekkel, ha tanulni szeretne
5. lépés. Fontolja meg a gokart készlet vásárlását
Ha nem érdekli a hegesztés és a saját gokart tervezése, vásároljon hegesztés nélküli készletet, amelyet egyszerű eszközökkel állíthat össze, részletes utasításokkal és vázlatokkal, hogy a munkát gyorsan elvégezze.
Körülbelül 550 dollárért széles körben kapható, megelégedéssel töltheti el, ha maga készít gokartot anélkül, hogy gondot okozna a tervezése és az összes anyag külön megvásárlása
2. rész a 3 -ból: Az alváz és a kormányoszlop építése
1. lépés Vágja le a fémcsövet
Vágja le a csövek hosszát a megfelelő hosszúságra, figyelembe véve a tervezést vagy a rajzokat.
- A legtöbb kivitel esetében az elülső rész billentési szöggel rendelkezik, keskenyebb, mint a hátsó, ami lehetővé teszi a kerekek elfordulását, lehetővé téve az alváz enyhe csavarodását. Ehhez szereljen fel egy Királycsapot az elülső sarkokra, ahol a kerekek lesznek, hogy könnyen csavarható legyen.
- Az egyszerű szemrevételezés érdekében fontolja meg a garázs padlójának vagy a munkaterületnek a megfelelő mérésű járdakrétával történő jelölését, hogy ne kelljen ismételten mérnie. Akár kirajzolhatod az egész tervet a földre, és elkezdheted a tetejére fektetni.
2. lépés Készítsen egy jig -ot a gokartjához (opcionális)
A jig egy lapos fémdarab, amelynek nyílásai a bilincsekhez rögzítik a csöveket. Ez segít a csövek megfelelő helyen történő hegesztésében!
Lépés 3. Hegesztjük össze a keretet a terv szerint
Használjon betontömböket, hogy a keretet magasabban tartsa munka közben, és győződjön meg arról, hogy minden csatlakozási pont szilárd és a váz biztonságos. Elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy megtartsa a súlyát és a motor súlyát, így nincs itt az ideje egy silány hegesztési munkának. A nagyobb szilárdság érdekében használjon rögzítéseket minden sarkon.
4. lépés Szerelje össze az első tengelycsonkokat
Építse fel a tengelyét egy egyenes, 0,75 hüvelykes (2 cm) acél rúddarabbal és két perselysel a kerethez. Használjon alátéteket és csapszegeket a tengelyen keresztül fúrva, hogy a szerelvény a helyén maradjon.
Szerelje be az elülső csonkokat, amelyek lehetővé teszik, hogy könnyen elfordulhasson, mielőtt a kormányoszlophoz keveredne, és rögzítse a királycsapot a kormánykarhoz. Legalább 110 fokos szöggel kell rendelkeznie az első kerekeken, ezért ennek megfelelően tervezzen
5. lépés Szerelje be a hátsó tengely és a kerék szerelvényt
Valószínűleg össze kell szerelnie egy tengelytartót csapágyazással a hátsó tengelyhez, ami azt jelenti, hogy maga a tengely hegeszthető a kerethez, miközben szabadon és szorosan forog. Hegeszthessen egy acéllemezt az alvázra, és rögzítse a nyomólemezt kívülről nagy szakítószilárdságú csavarokkal és rögzítőanyákkal, hogy megszorítsa a csapágyat.
A saját készítés helyett megvásárolhatja ezeket a szerelvényeket, amelyeket néha "oszlopcsapágy -egységeknek" is neveznek
Lépés 6. Építse fel ülését rétegelt lemezből, és csavarja rá a keretre
Fúrjon lyukakat a rétegelt lemezbe, és szereljen be T -anyákat a lyukakba, hogy támogassa az ülést a kerethez. Fedje le a rétegelt lemezeket 2 hüvelykes nagy sűrűségű habbal, majd borítsa be a habot tengeri vinil lemezekkel. Rögzítse a vinilt az üléshez úgy, hogy a rétegelt lemez alsó vagy hátsó részéhez tűzi. Alternatív megoldásként megpróbálhat megmenteni egy régi gokartkart vagy egy megfelelő méretű autósülés a szeméttelepről, hogy pénzt takarítson meg. Hagyjon elegendő helyet a kormányzásnak, a motornak és az egyéb kezelőszerveknek.
Rész 3 /3: A motor és a kormányoszlop felszerelése
1. lépés. Szerelje be a motortartót
A motor felszereléséhez hegesztjen egy lapos, 0,5 cm vastag acéllemezt a hátsó keretbe. Helyezze a motort a lemezre, és jelölje meg a rögzítőcsavarok lyukait úgy, hogy a motortárcsa egy vonalban legyen a tengelyén lévő meghajtó szíjtárcsával.
Rögzítse a hajtó szíjtárcsát a tengelyre, mielőtt a tengelyt a perselyekbe szerelné. Használhat rögzítőcsavart is a helyén tartáshoz, vagy hegesztheti közvetlenül a tengelyhez, de igazítsa a motortárcsához
2. lépés. Szerelje össze a kormányrudazatot
Használja a 0,5 hüvelykes (1,5 cm) acél rudat a felfüggesztéshez, és a 0,75 hüvelykes (2 cm) tengelyekhez. A 0,75 hüvelykes (2 cm) rúd 90 fokos kanyarulatához fáklyát kell használnia az acél felmelegítéséhez.
Biztosítson állítható láncszemeket a kormányzás beállításához, mert nagyon fontos a megfelelő görgő és billentés: az első kerék függőleges és a kormánybillentés
3. lépés Szerelje be a kerekeket és a fékeket
Szerezzen be néhány kisméretű versenykereket, hogy optimális gyorsulást és irányítást biztosítson gokartjának. Rögzítse őket a tengelyekre agyakkal, és kezdjen el dolgozni a fékeken, így a gokart biztonságban lesz.
- A fékekhez rögzítsen egy tárcsát a hátsó tengelyre, és egy féknyereg szerelvényt az alvázra a lehető legprofibb rendszer érdekében. Gyakran ezeket a szerelvényeket viszonylag jó formában szerezheti be az ócska motorkerékpároktól. Megfelelő méretűek és könnyen kezelhetők.
- Szereljen be egy fékpedált, hogy működjön a lábával, függetlenül attól, hogy milyen gyorsulással rendelkezik. Ne hagyjon túl sok dolgot a kezével a kormányzáson kívül.
4. lépés. Csatlakoztassa a fojtószelepet a kézi fojtószelephez
Tapasztalataitól és a motor típusától függően előfordulhat, hogy összeállíthat egy lábpedált, vagy egyszerűen meg kell könnyítenie és fel kell gyorsítania, mint egy fűnyírót.
5. lépés: Próbavezetés előtt ellenőrizze még egyszer a fékeket és a felfüggesztési rendszert
Még akkor is, ha viszonylag lassú sebességgel halad, fontos meggyőződnie arról, hogy az első körmenet során nem csúszik el a tengely. Ellenőrizze kétszer a hegesztéseket, a fékeket és a motor rögzítését. Akkor tessék forogni!
Tippek
- Próbálja a végén hozzáadni az extrákat, így először megteheti az összes nagy, fontosabb, mechanikus alkatrészt.
- A szerelvénynek van gyorsítója, amely szintén hozzáadható egy eldobott tolókasza egyszerű fojtószelep -összeszerelésével vagy egy kifinomultabb lábas gázpedállal.
- Szerezzen be gokart kézikönyvet, mert ez segít, és vezetési és hangolási tippeket is kaphat.
- Ez a kocsi centrifugális tengelykapcsoló használatát feltételezi, de egy módosítás magában foglalhatja a hajtószíj alapjárati rendszert és a kézi vagy lábvezérelt gázpedált/kuplungot.
- A fenti megjegyzések arra a tényre hivatkoznak, hogy feltételezhető, hogy az építtető a kidobott kaszákból és más forrásokból származó "ócska" alkatrészeket fogja használni. Valószínű, hogy olcsóbb lenne egy gyártott gokart vásárolni, mint bizonyos előre megtervezett alkatrészeket vásárolni.
- Vannak, akik azt javasolják, hogy vásároljanak meg egy jól megtervezett és megtervezett tervet, amely magában foglal néhány kipróbált és bevált autóipari elvet: például Ackermann kormányzás, Castor, King pin dőlés stb. jó tervekből.
- Használjon motoros motort korlátozóval, hogy ne menjen olyan gyorsan, mint egy motor.
- Egy egyszerű gokart költsége könnyen elérheti a 600,00–700,00 USD -t, ha nem többet. Jó terveket kaphat 40,00 USD körül, néhány terv ennél is kevesebb. A tervek költsége valamivel 80,00 USD alatt van. Ez valószínűleg nem rossz ötlet, hacsak nem profi.
Figyelmeztetések
- Próbálja ki a gokartot, mielőtt elindul a pályára, mivel az alkatrészek leválhatnak vagy meghibásodhatnak.
- Viseljen védőfelszerelést kocsik vezetésekor: sisakot, párnát stb.
- Ez nem egy igazi autó, és kell nem semmilyen körülmények között ne vezessen az úton!
- Mivel ez egy egyszerű projekt, csúcstechnikai mérnöki és tervezési megfontolások nélkül, nem ajánlott nagy sebességfokozatot vagy nagy motort használni ezen a gokarton. A 10–15 mph (16–24 km/h) feletti sebesség a nem megfelelően megtervezett alkatrészek meghibásodását okozhatja.
- A gokart építéséhez 18+ éves felnőttnek kell lennie. A gyerekek nem szerelhetnek össze szerszámokat vagy állíthatnak össze semmit, de segíthetnek a szükséges eszközök összegyűjtésében.
