Itt az ideje, hogy új sokkokat szerezzen, és úgy döntött, hogy megpróbál némi javítást végezni, miközben közben tart; vagy talán van egy autója vagy teherautója, amelyet munkába állítanak, nagyobb terheket szállítanak vagy vontatnak. Ebben az esetben a felfüggesztés frissítése szükséges.
Lépések
Módszer 1 /3: Csak az ütések frissítése
1. lépés Szerezzen néhány új sokkot
A felfüggesztés megerősítésének első és leggyorsabb módja csak a sokkok frissítése. Ez olyan egyszerű dolog lehet, mint a következő drágább OEM-csere megvásárlása, vagy olyan messzire jutó, magas díjazású frissítések hozzáadása, amelyek mellékhatása lehet a vezetési élmény romlása, még akkor is, ha egy kicsit többet adnak hozzá a kívánt stabilitás és megbízhatóság.
2. Légy óvatos, ha túlságosan elvadulsz
Jó ötlet a helyi számlálóval konzultálni, de ne feledje, hogy ő eladni akar Önnek terméket, és lehet, hogy nem lesz annyira szakértő, mint gondolja.
- Bármikor elfordul az OEM berendezésektől, kockáztat, és általában az iparág a „fejlesztést” és a „korszerűsítést” merevebb, kevésbé hajlékony sokknak tekinti.
- Ez segíthet a megereszkedett hátsó rész irányításában, és jobban segíthet abban, hogy a gumiabroncsokat a talajon tartsa, ahol szüksége van rájuk, de ez nem jelenti a sima vagy kényelmes vezetést.
3. lépés Ha szükséges, keresse meg a nagy igénybevételnek kitett ütéseket
Nagyon nehéz megjósolni, hogy az utólagos sokkok hogyan befolyásolják az általános vezetési élményt, annak ellenére, hogy a marketingszakértők és az értékesítők sok állítást tettek.
Ennek ellenére, ha azt akarja, hogy nehéz terheket szállítson a vontatásig (beleértve a vontatást is), akkor valószínűleg jó ötlet nagy igénybevételnek kitett ütések, akár tekercselés vagy légrázkódás, hogy a hátsó rész ne érje alulról
2. módszer a 3 -ból: Frissítés nagyobb terhelés esetén
1. lépés. Fontolja meg a nagy igénybevételnek kitett ütések vagy támaszok beszerzését
Nagy acélkefevédőt helyez a Jeepre? Felszereli a teherautót, hogy utánfutót húzzon? Menjen a nehéz terhelésekhez. Egyelőre nincs ok az őrültségre, de ha szokásosan vontat egy csomagtartót vagy egy sziklákkal teli ágyat, vagy ha kempingezőt, hajót vagy ilyesmit szeretne szállítani, akkor a keményebb ütések a legjobb első lépés.
- Frissítések vásárlásakor ügyeljen a kompatibilitás ellenőrzésére, és hacsak nem emelő munkát végez, kerülje el azokat a modelleket, amelyek 2 "(vagy több) emelést igényelnek.
- Ezek önmagukban kissé megnövelhetik az engedélyt, de valójában a felvonó munka ellensúlyozására szolgálnak, nem pedig az ellátásra. A végén kevesebb utazást kell végrehajtania a sokkokon, és valószínűleg elég gyorsan tönkreteszi őket.
Lépés 2. Gondoljon arra, hogy "menetszabályozó" sokkokat szerezzen
Ezek a sokkok sokat segíthetnek abban, hogy a dolgok fuvarozása közben ne essenek le és ne süllyedjenek el.
- Amikor ilyen frissítést végez, a legjobb, ha a lengéscsillapítókat mind a négy keréken többé -kevésbé azonos minőségűre cseréli, bár az „útbeállítás” és a légrugók általában csak a hátsó kerekekre vonatkoznak.
- A légrázkódások különösen érdekesek, mivel merevebbek lehetnek nagyobb terhelés esetén, vagy lágyíthatók a sima, de stabil menet érdekében.
3. lépés: Erősítse meg rugóit
Fontolja meg a rugók megerősítését is, amikor nehéz szállításra készül. Ha a gépe laprugókkal rendelkezik (gyakori a teherautóknál és sok autónál a hátsó felfüggesztéshez), akkor egyszerűen hozzáadhat egy lapot, vagy „rugós segédeszközöket”, amelyek rögzítik a meglévő rugókat, hogy növeljék a feszültséget és az erőt, és akár egy tonnát is elérhetnek (vagy több) extra teherbíró képességgel.
- A tekercsrugók gyakrabban fordulnak elő az első kerekeken, és hasonlóan olcsó, könnyen felhelyezhető támaszokkal is megerősíthetők - általában egy poliuretán merevítő, amely a rugótekercsbe csúsztatható, és csökkenti a rugójátékot anélkül, hogy további menetmagasságot adna hozzá..
- Mindkét rugós segéd ténylegesen növelheti a menetmagasságot, bár ez nem számít emelésnek. A levélrugó és a rugóerősítés egyszerűen csökkenti a jármű alvázának súlyát a rugókhoz, ami kissé megemelt megjelenést kölcsönözhet.
- A kerékjárást általában nem befolyásolja, és ha jól tette, akkor a további súlya visszaállítja a helyzetet. Mindenképpen tegyen nehéz ütéseket, de tartsa be az OEM illeszkedést.
4. lépés Helyezze be a légrugókat
Az utazás valódi megszilárdítása érdekében légzsákokat vagy légrugó betéteket lehet hozzáadni a rugós rugós felfüggesztésekhez, amelyekről ismert, hogy jelentősen csökkentik a megereszkedést és az ugrálást.
- Egyes készletek önállóan is felszerelhetők alapvető szerszámokkal, de általában nem olcsóak, és a legjobb, ha a szakemberek telepítik őket, mivel általában a tengelyek leejtését és a rugók eltávolítását igénylik.
- Bár ez nem a világ vége, potenciálisan problémás és veszélyes lehet, ha nem tudja, mit csinál.
5. lépés Gondoljon nagyobb kerekek beszerzésére
A fenti fejlesztések bőven elegendőek lehetnek, ha egy kis extra távolságra van szüksége a túlméretezett gumiabroncsok vagy a nagyobb átmérőjű kerekek és a divatossá vált alacsony profilú gumiabroncsok számára.
- Ha ezeket a lehetőségeket választja, ne feledje, hogy az alacsony profilú gumiabroncsok - bár úgy tartják, hogy jobb kezelhetőséget biztosítanak kedvezőtlen útviszonyok között - valóban sokkal kevésbé kényelmes utazást tesznek lehetővé.
- Ezzel szemben a túlméretezett gumiabroncsok hozzáadhatnak egy kis extra párnát, sőt némileg javíthatják a futásteljesítményt, de nagyobb nyomatékot igényelnek a mozgatáshoz, és ennek következtében befolyásolhatják a teljesítményt.
- Általában van egy kis lazaság a gumiabroncsok/kerekek méretében, különösen a teherautóknál, de ha bármilyen oknál fogva meg akarja változtatni ezt, először próbálja ki őket, és győződjön meg arról, hogy elfordítják az első kerék üregeit és a burkolatot forduláskor, és ne ne kaparja, ha ütéseket üt. Ha ilyen problémái vannak, de ragaszkodik a kerék/gumiabroncs cseréjéhez, szüksége lesz egy kis emelésre.
3 /3 -as módszer: Emelje fel autóját
1. lépés. Fontolja meg a torziós rudak hozzáadását
Sok teherautó rendelkezik állítható torziós rudakkal, amelyek lehetővé teszik a menetmagasság beállítását a jármű elején, emelve a hátsó emelőhöz, vagy leengedve, hogy vízszintes legyen, ha a hátsó rugókat adóztatják, ez a „megereszkedett alsó” megjelenés.
- Ellenőrizze a kezelési útmutatót a beállítási eljárásokért, vagy még jobb, mivel a menetmagasság beállítása után újra kell igazítani, csak vegye be, és hagyja, hogy a beállítási szakember megtegye helyetted.
- Torziós rúd beállítás elöl, levélrugó segédeszközök hátul, és nagy igénybevételnek kitett ütések, és tarthatja a teherautót vízszintesen, vagy emelheti fel, vagy akár divatos agresszív „gereblyét” adhat neki.
- Ne feledje, hogy a torziós rúd beállításai nem növelik az utazási tartományt; csak a kerekek hézagja jóval a gumiabroncs felett, ami számunkra bőven elegendő.
2. lépés. Próbáljon ki egy emelőkészletet
Használja a legjobb megítélését, amikor emelőkészletet használ. Emelőkészletek találhatók, amelyek egy hüvelyk, két hüvelyk, három hüvelyk és így tovább biztosítanak, amíg a felfüggesztés minden egyes alkatrészét le nem cseréli a lengőkarokról a kötőrudakra, hogy lépést tartson az éhséggel, hogy nagyobb szabadságot és menetmagasságot biztosítson.
- Ne ragadja el magát. Csak néhány hüvelyk drámai változást hozhat, és minden alkalommal, amikor növeli a szabad magasságot, új ütéseket kell találnia, és bizonyos ponton csak feláldozza a stabilitást és a megbízhatóságot, valamint megnehezíti a szálljon be a csomagtartójába vagy a teherautó ágyába.
- Ha teljes sárvicces szörnyeteggel szeretne menni, erre máshol talál útmutatást. Egyelőre tekintsük ezt az utolsó megoldásnak, ha megtartjuk ügyes, régi Chevyjét a kerekek lekaparásától és a pótkocsi nyelvének húzásától, valahányszor az út kissé rögös lesz.
3. lépés Válassza ki a megfelelő méretű emelőkészletet
A tavaszi segédeszközök és a jobb lengéscsillapítók már a helyükön vannak, és hátul még mindig alacsonyan lovagol. Válasszon 2 "(vagy akár 1,5") emelőkészletet.
- A tekercsrugóknál ez általában egy másik poliuretán betét, amely csak lejjebb ereszti a rugó csatlakozásának pontját az alvázhoz. A laprugók esetében ez csak egy alátét, amely ott megy, ahol a rugók érintkeznek a tengelyével, és néha bilincsekkel, hogy beállítsák a csatlakozási pontot az alváz oldalán.
- Ha nagy szerencséje van, felemelheti a hátsó részt (ismét a megfelelő terheléseknek megfelelő hosszúságú, hosszúságú, ami tükrözi az emelést), és csak torziós rudakkal kompenzálja és kiegyenlíti az első menetmagasságot.
- Bizonyos esetekben (amikor nincsenek állítható torziós rudak) szüksége lesz egy emelőkészletre, amely lefedi mind a négy kereket, kivéve, ha rendben van, ha a hátsó része a jármű kirakása előtt az elsőnél magasabbra ül.
4. lépés Nézze meg az emelőkészlet tartalmát
Komplett, jól lekerekített emelőkészletek találhatók, amelyek valójában hosszabb rugókat és ütéseket és perifériás hardvert tartalmaznak.
- Ha igazán szeretne vagy szüksége van néhány plusz centiméterre, ezek kompromisszumot jelentenek, megszüntetve a kétségeket és számításokat, hogy minden illeszkedjen, de komoly telepítést igényel. Ha rendelkezik erőforrásokkal, fontolja meg a professzionális telepítést.
- Mindenesetre, miután felemelték, ügyeljen az igazításra, és végezze el a beállításokat, vagy ami még jobb, vegye be, és professzionálisan tárcsázza az igazítást.
