Ha a kézi sebességváltós (más néven botváltós) jármű nem indul lemerült akkumulátor miatt, akkor azt lökéssel vagy megfelelő lejtéssel lehet elindítani. Ezt a módszert csak akkor szabad végső megoldásként használni, ha az áthidaló kábelek és a feszültség alatt álló akkumulátor nem érhetők el.
Lépések
1. lépés: Győződjön meg arról, hogy a standard járművet nem lehet rendszeresen elindítani a kulcsa segítségével
A vezetőnek ügyelnie kell arra is, hogy a lábát teljesen nyomja le a tengelykapcsolóra. A vezető lábának ebben a helyzetben kell maradnia a 6. lépésig.
Lépés 2. Helyezze a kulcsot a kulcslyukába, és fordítsa teljesen „be” állásba
(Ha rendszeresen elfordítja a kulcsot, akkor elindul az indító)
- Ha az önindító nem tudja elindítani a járművet, a vezetőnek sebességváltást kell tennie.
- Az autónak most fizikai erő alkalmazásával kell mozognia. Az ember vagy használhatja a gravitációt (dombokat) a maga javára, vagy valaki más tolhatja meg az autót. Kérdezze meg az utast, hogy hajlandó -e segíteni a tolásban.
3. lépés Közvetlenül az autó tolása előtt győződjön meg arról, hogy a kulcs a helyén van
Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló -pedál le van nyomva, és a megfelelő fokozatban van (a 2. fokozat ajánlott). Győződjön meg arról, hogy biztonságosan mozgathatja a járművet, és vegye figyelembe a gravitációnak a járműre gyakorolt hatását. Engedje el a kéziféket, és nyomja meg az autót, vagy hagyja, hogy leguruljon egy dombon.
4. lépés. Miután az autót jelentős sebességre, kb. 10–25 km/h (6,2–15,5 mph) sebességre tolta 2. fokozatban (vagy hátramenetben), vagy 25–40 km/h (16–25 mph) sebességgel, a sofőrnek egy másodperc töredékéig be kell kapcsolnia a tengelykapcsolót (ezt tengelykapcsoló felpattanásának nevezik)
Ez úgy történik, hogy a tengelykapcsoló -pedált teljes egészében elengedi egy másodpercig vagy rövidebb ideig, majd gyors sebességgel teljesen lenyomja. Ha a lábát 2 másodpercnél hosszabb ideig lehagyja a tengelykapcsoló -pedálról, az autó leáll, és az akkumulátor lemerült marad.
5. Légy tudatában annak, hogy a tengelykapcsoló pedál felengedése másodperc tört része alatt az autó ténylegesen beindította a motort
Ez mechanikus energiát küld a generátornak, amely visszaadja az áramot az akkumulátornak. Más szóval, egyszerűen vezetve az autó feltölteni fogja az akkumulátort.
6. lépés Hagyja bekapcsolva az autót körülbelül 15 percig, hogy elegendő idő legyen a generátornak az akkumulátor feltöltésére
Ha nem hagyja elég sokáig bekapcsolt állapotban, az akkumulátor lemerültnek tekinthető az autó leállítása után.
7. lépés Ellenőrizze
Most, hogy a jármű mozog, a következő úticélnak a garázsnak kell lennie. Győződjön meg arról, hogy autója lemerült akkumulátorát szakember ellenőrizte.
Tippek
- Ha az első alkalommal nem sikerült, az azt jelentheti, hogy nagyobb sebességre lesz szüksége a következő próbálkozáshoz
- Ha az autó felfelé parkol, hátramenetbe kell helyezni, és az autó elejétől hátrafelé kell tolni. Ha lefelé parkol, bármilyen sebességfokozat, de hátramenet működik, ha elegendő sebesség van. Az 1 -es fogaskerék általában működni fog, bár ez valószínűleg "megrángatja" az autót, és sok feszültséget okoz a kuplungon. A 3 -as és újabb sebességfokozatok nagyobb sebességet és sokkal több erőt igényelnek a járművet toló személytől.
- Jó gyakorlat lenne, ha megvásárolna egy áthidaló kábelt, amelyet a járműben hagy, ha a problémák továbbra is fennállnak.
Figyelmeztetések
- Ha az akkumulátort jelentős ideig lemerült állapotban hagyják, akkor belsőleg "rövidre záródhat", és cserét igényel, mert nem bírja tölteni.
- Egyes járműveknél a generátor és a gyújtórendszer működéséhez kezdeti áram szükséges. Ha az akkumulátor 100% -ig lemerült, előfordulhat, hogy az autó nem képes szikrát biztosítani a gyújtáshoz, kivéve, ha a generátor önaktiváló/töltő típusú tekercsekkel rendelkezik.
- VIGYÁZAT kellene MINDIG használva lenni. Ne feledje, hogy mielőtt elindítja az autót, nagyon kicsi az irányítása önmaga felett. A fékpedálnak mindig rendelkezésre kell állnia.
- NE PRÓBÁLD ezeket a lépéseket egy AUTOMATIKUS ÁTVITEL
