Shimano első váltó beállítása: 13 lépés (képekkel)

Tartalomjegyzék:

Shimano első váltó beállítása: 13 lépés (képekkel)
Shimano első váltó beállítása: 13 lépés (képekkel)

Videó: Shimano első váltó beállítása: 13 lépés (képekkel)

Videó: Shimano első váltó beállítása: 13 lépés (képekkel)
Videó: How to Get Your Boarding Pass at the Airport 2024, Április
Anonim

Bármelyik Shimano kerékpáros tudja, milyen frusztráló, hogy nem tud váltani, amikor éppen egy fontos ponthoz érkezik. A tettes leggyakrabban rosszul beállított első váltó. Amikor az első váltó kilép az állításból, megakadályozza, hogy a kerékpár lánca elmozduljon a magasabb és az alacsonyabb fokozat között. Nem kell pánikba esni, ha ez megtörténik, és ez valójában valami, amit egyedül is meg tud oldani! Mindössze egy Phillips csavarhúzóra és körülbelül 20 percre van szüksége.

Lépések

Rész 1 /3: Az első váltó magasságának és szögének beállítása

Állítsa be a Shimano első váltót 1. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 1. lépés

1. lépés. Győződjön meg arról, hogy a váltó a megfelelő magasságban ül

A váltónak körülbelül 1-3 milliméterrel (0,039-0,118 hüvelyk) kell esnie a nagy láncgyűrű felett. Ha a váltó ketrece túl messze helyezkedik el a lánckerék felett, ez a kerékpár rossz elmozdulását okozhatja. Ha túl messze van alatta, a váltó a láncgyűrűkhöz dörzsöl.

  • A magasság rögzítése finom beállítás, milliméteres különbség alapján. Pontosnak kell lennie. Ha kerékpárját a javítóállványon tartja, megkönnyítheti ezt a munkát.
  • Egy fillérrel megpróbálhatja megbecsülni, hogy a megfelelő magassághoz igazított -e, mivel egy fillér 1,5 milliméter (0,059 hüvelyk) vastag.
Állítsa be a Shimano első váltót 2. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 2. lépés

2. lépés Állítsa be a magasságot a pozicionáló bilincs segítségével

Ez a bilincs köti össze a váltót a kerékpár vázával. Lazítsa meg a váltó szorítócsavarját az óramutató járásával megegyező irányba forgatva, és szükség szerint állítsa be a magasságot. Ezután húzza vissza a csavart.

Ezt akkor kell elvégezni, amikor a kerékpár a legalacsonyabb fokozaton van, hogy ne legyen túl nagy feszültség a belső huzalon

Állítsa be a Shimano első váltót 3. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 3. lépés

3. lépés: Ellenőrizze, hogy a váltó ketrece megfelelő magasságban van -e

Váltson a középső első lánckerékre, és nézze meg, hogy a ketrec megfelelően ül -e. Ha nem, kapcsoljon vissza alacsony fokozatba, és állítsa be újra a magasságot a pozícionáló bilincs segítségével.

Állítsa be a Shimano első váltót 4. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 4. lépés

4. lépés: Ellenőrizze, hogy a váltó szöge párhuzamos -e a lánccal

A váltó ketrecének és a lánckeréknek párhuzamosnak kell lenniük. Ha nem, akkor módosításokat kell végrehajtania.

Könnyebb látni, hogy milyen beállításokat kell elvégeznie, miközben felülről lenéz a váltóra. Képzeljen el egy illeszkedést a ketrec közepe és a kerékpár keret középvonala között

Állítsa be a Shimano első váltót 5. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 5. lépés

5. lépés Állítsa be újra a csavart a megfelelő helyzetbe

Lazítsa meg a csavart, amely a kerékpár keretét a váltóhoz rögzíti. Váltson a kerékpár legalacsonyabb fokozatára, és fordítsa a váltót a megfelelő helyzetbe.

Miután beállította a szöget a megfelelő helyre, meghúzhatja a pozicionáló bilincset

Állítsa be a Shimano első váltót 6. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 6. lépés

6. lépés Lazítsa meg az első váltócső -beállítót

Fordítsa el teljesen a csőbeállítót az óramutató járásával megegyező irányba, hogy oldja a feszültséget a kábelben. Ezt a későbbiekben újra lehet igazítani.

2. rész a 3 -ból: Korlátozó csavarok beállítása

Állítsa be a Shimano első váltót 7. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 7. lépés

1. lépés Állítsa be a belső határolócsavart, hogy megakadályozza, hogy a váltó ketrece elmozduljon a belső lánckerék mellett

Váltsa a hátsó váltót a legnagyobb fogaskerékbe a hátsó és az első váltót a legkisebb fogaskerékbe. Csavarhúzóval csavarja a belső határolócsavart, amíg a ketrec belső része a lehető legközelebb van a lánchoz, anélkül, hogy hozzáérne.

  • Megpróbálhatja forgatni a forgattyút, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a lánc nem fog.
  • A váltó belső csavarja általában az alsó határt szabályozó kerethez közelebb eső csavar. Ezt a csavart néha "L" jelöléssel látják el.

SZAKÉRTŐ TIPP

Jonas Jackel
Jonas Jackel

Jonas Jackel

Owner, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel is the Owner of Huckleberry Bicycles, a bicycle retail store based in San Francisco, California. Jonas has over 20 years of experience managing bicycle retail stores and has operated Huckleberry Bicycles since 2011. Huckleberry Bicycles specializes in servicing, repairing, and custom building road, cross, gravel, touring, folding, and e-bikes. Jonas was also previously sat on the Board of Directors for Bike East Bay, a bicycle-advocacy non-profit organization based in Oakland, California.

Jonas Jackel
Jonas Jackel

Jonas Jackel

Owner, Huckleberry Bicycles

Our Expert Agrees:

Use the high and low limit screws to adjust the tension on the derailleur. Make sure that when the derailleur is in the smallest cog, it won't shift too far, causing the chain to drop off the outside of the cassette. Set the other limit so that you can't shift the chain off the back of the cassette into the spokes. Once the limits are set correctly, adjust the cable tension so the derailleur will correctly shift from one gear to the next.

Állítsa be a Shimano első váltót 8. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 8. lépés

2. lépés Állítsa be a kábel feszességét

Lazítsa meg a váltókarhoz rögzített kábelt a horgonycsavarnál. Húzza meg a kábelt, amennyire csak lehetséges, majd húzza meg ismét a rögzítőcsavart. Hasznos lehet az orrfogó használata közben, de nem kell.

Állítsa be a Shimano első váltót 9. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 9. lépés

3. lépés Állítsa be a külső határolócsavart, hogy megállítsa a váltókar ketrecét a külső lánckerék mellett

Váltsa fel az első váltót a legnagyobb lánckerékre, a hátsó váltót pedig a legkisebb fogaskerékre. Forgassa el a külső határolócsavart egy csavarhúzóval, amíg a külső váltó ketrece a lehető legközelebb van a lánchoz, anélkül, hogy hozzáérne.

  • Ennek a határértéknek a beállítása biztosítja, hogy a lánc ne tolódjon túl és ne essen ki újra.
  • A külső vagy a második csavar az, amely szabályozza, hogy a váltó milyen mértékben tolódik kifelé. Ezt a csavart néha "H" jelöléssel látják el.

Rész 3 /3: Győződjön meg arról, hogy a váltó megfelelően működik

Állítsa be a Shimano első váltót 10. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 10. lépés

1. lépés. Ellenőrizze, hogy a váltó megfelelően vált -e

Váltson a kerékpár teljes sebességváltóján. A váltónak képesnek kell lennie kis és nagy lánctányérra váltani anélkül, hogy a láncot dörzsölné.

Állítsa be a Shimano első váltót 11. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 11. lépés

2. lépés: Használja a csőbeállítót a váltó helyzetének módosításához

Próbálja meg néhány másodperc fordulattal az óramutató járásával ellentétesen elfordítani a csőbeállítót, hogy finomhangolja a helyzetet. Ez növeli a feszültséget úgy, hogy a nagyobb lánckerékbe kerül.

Ha ki tudja tolni a váltót, az azt jelentheti, hogy a kábelfeszítése nem megfelelő. A probléma megoldásához forgassa el a csőbeállítót

Állítsa be a Shimano első váltót 12. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 12. lépés

3. lépés Lovaglás közben kezdje el a vágást

A metszés azt jelenti, hogy apró beállításokat kell elvégezni kerékpározás közben. Ez segít megvédeni a láncot a váltótól való súrlódástól. Ez megakadályozza, hogy a váltó ismét kiugorjon a beállításból.

A Shimano kerékpárokhoz fél kattintással érkezik a kar, így könnyedén elvégezheti ezeket a beállításokat

Állítsa be a Shimano első váltót 13. lépés
Állítsa be a Shimano első váltót 13. lépés

4. Lépjen kerékpárjával a szokásos módon

A dolgok most gördülékenyen menjenek! Ha a váltó ismét rosszul áll, akkor lehet, hogy legközelebb alaposabb munkát kell végeznie a javításban.

Ha úgy érzi, hogy nem tudja saját maga megoldani, kérjen segítséget egy kerékpárszerelőtől

Tippek

  • Hasznos az első váltó forgáspontjának és a belső vezetékeknek a kenése.
  • Lehetséges, hogy még a megfelelően beállított kerékpárokon is enyhe súrlódás lesz az első váltó és a lánc között, különösen akkor, ha hajlamos a legmagasabb fokozaton közlekedni.

Ajánlott: