Légitársaság pilótának lenni elbűvölő, izgalmas és rendkívül kifizetődő munka lehet. Azonban sok év és sok odaadás kell ahhoz, hogy egy nagy légitársaságnál munkát találjon. Bizonyos pozíciók esetében akár 10 éves repülési tapasztalat is eltarthat, hogy akár kvalifikálja magát. Hacsak nem jelentkezik katonaságra, a szükséges kiképzés és repülési tapasztalat megszerzése meglehetősen költséges. Ahhoz, hogy repülőgép -pilótává váljon, számos engedélyt kell szereznie: magánpilóta -engedélyt, kereskedelmi engedélyt és légitársasági szállítási engedélyt. Ez a három engedély összesen több ezer órás repülési tapasztalatot igényel. Ezután jelentkezhet pilótamunkára egy légitársaságnál.
Lépések
1. rész a 4 -ből: Magánpilótává válni
1. lépés. Középiskolát végezzen matematika és természettudományi tanfolyamokkal
Bár nincsenek középiskolai tanfolyamkövetelmények ahhoz, hogy légitársaság pilótává váljon, általában a matematika és a természettudományi kurzusok segítik leginkább a jövőbeli karrierjét. Jelentkezzen a speciális elhelyezési osztályokra, ha az iskolája felkínálja azokat.
Fontolja meg a repüléssel kapcsolatos tanórán kívüli tevékenységekben való részvételt. Az Egyesült Királyságban például csatlakozhat az Air Training Corps (ATC) szervezethez, amely egy önkéntes-katonai ifjúsági szervezet 18 év alatti személyek számára
2. lépés. Szerezzen 4 éves főiskolai diplomát egy nagy kereskedelmi légitársaság repüléséhez
A fő légitársaság pilótává válásához alapképzés vagy azzal egyenértékű végzettség szükséges. Előnyösebb, ha természettudományi alapképzést szerez, különös tekintettel a repülésre, de a diplomájának nem feltétlenül kell a légi közlekedéshez kötődnie.
- Egyes regionális légitársaságok csak 2 éves diplomát igényelnek.
- Bizonyos főiskolák és egyetemek, például az Észak -Dakotai Egyetem, repülési képzést kínálnak a tudományos osztályokkal egyidejűleg.
3. lépés. Szerezzen be első osztályú orvosi igazolást
Kérjen időpontot egy minősített légiközlekedési orvosszakértővel. Az orvos áttekinti kórtörténetét és fizikai vizsgálatot végez, hogy megbizonyosodjon arról, hogy fizikailag és mentálisan is képes -e repülőgép kezelésére.
- A közhiedelemmel ellentétben akkor is profi pilóta lehet, ha szemüveget vagy érintkezőt visel, mindaddig, amíg látása 20/20 -ra korrigálható.
- Az Egyesült Államokban fel kell keresnie a minősített Aviation Medical Examiner (AME) irodáját. A közösségben élő AME -k listája itt található:
4. lépés. Jelentkezzen be egy akkreditált repülõiskola vagy képzési programba, hogy repülési tapasztalatokat szerezzen
A képzés általában két formában történik: integrált és moduláris. Az integrált képzési programok drágábbak, de lehetővé teszik a képzés gyorsabb befejezését-általában 14-18 hónapig. A moduláris programok lehetővé teszik, hogy menet közben fizessen, és jobb, ha részmunkaidőben szeretne edzeni, esetleg szüneteket tartva a modulok között.
Ha az Egyesült Államokban tartózkodik, az FAA által jóváhagyott repülõiskolában végzett órák elvégzése csökkentheti a pilótaengedélyhez szükséges repülési tapasztalatot
5. lépés. Fontolja meg a katonai repülési kiképzést a támogatott lehetőséghez
A repülési iskolába való beiratkozás és a szükséges repülési órák megszerzése hihetetlenül költséges folyamat. Ha azonban bevonul a katonasághoz, a repülési képzést támogatják. A másik oldal természetesen az, hogy el kell fogadnia a fegyveres erők iránti többéves kötelezettségvállalást (10 év, az Egyesült Államokban).
- A légierő, a haditengerészet, a hadsereg és a parti őrség repülési képzést kínál, ha Ön amerikai állampolgár.
- A munkalehetőségek általában jók ahhoz, hogy a katonaságot elhagyók légitársaság pilótává váljanak.
6. lépés Szerezzen be diákpilóta -engedélyt, hogy önállóan repülhessen repülőgéppel
Kérjen pilóta hallgatói engedélyt az ország hivatalos légiközlekedési testületén keresztül. Ezekre a licencekre szabadon lehet jelentkezni, de szükség lehet az oktató aláírására, hogy bizonyítsa tudását.
- A repülési leckéket még a hallgatói pilóta bizonyítvány igénylése előtt elkezdheti venni, de szüksége lesz egyre ahhoz, hogy önállóan működtesse a repülőgépet. A magánpilóta jogosítványa, a következő lépés, bizonyos számú egyéni repülési órát igényel.
- Gyakran kérheti hallgatói pilóta bizonyítványát orvosi igazolásával egy időben.
Lépés 7. Tegyen írásbeli vizsgát, és kezdje el megszerezni magánpilóta -engedélyét
Az írásbeli vizsga bármikor letehető a gyakorlati vizsga előtt-néhány oktató és repülőiskola megköveteli, hogy a repülés megkezdése előtt sikeresen teljesítsék. A teszt 60 feleletválasztós kérdésből áll.
- A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) azonban azt javasolja, hogy az írásbeli vizsga elvégzése előtt végezzen egy egyéni tereprepülést.
- Az Egyesült Államokban található tesztközpontok listája itt található:
8. lépés Tedd le a gyakorlati repülési vizsgát, és szerezd meg a magánpilóta jogosítványát
A gyakorlati vizsga teljesítéséhez 40 teljes repülési órát kell teljesítenie. Ennek a 40 órának minimum 10 órát kell tartalmaznia egyedül repülve, ebből 5 egyéni tereprepülést, és 20 órát oktatóval. A repülési vizsgát az FAA vizsgáztatója végzi, és általában 1-2 órát vesz igénybe. Saját repülőgépet kell biztosítania a vizsgához.
- Miután befejezte ezt a folyamatot, hivatalosan engedélyezett pilóta. Kényelmes lesz az egy hajtóműves repülőgép alapjaival.
- A licensz birtokában nem kaphat fizetést a szolgáltatásaiért.
Pontszám
0 / 0
1. rész Kvíz
Mi az előnye az integrált pilóta képzési programnak?
Ez olcsóbb.
Próbáld újra! Az integrált pilóta képzési program a legdrágább programlehetőség, néhány egyéb előnye miatt. Ha nem gondolja, hogy egy pilóta képzési program megfizethető lesz az Ön számára, fontolja meg a katonasághoz való csatlakozást támogatott képzés céljából. Van ennél jobb lehetőség!
Lehetővé teszi részmunkaidős képzést.
Nem pontosan! A moduláris program lehetővé teszi részmunkaidős képzést, az integrált képzési program azonban nem. A moduláris programok lehetővé teszik, hogy szünetet tartson az osztályok között, és fizessen menet közben. Válassz másik választ!
Gyorsabb.
Teljesen! Az integrált pilóta -képzési program legnagyobb előnye a hatékonyság más pilótákhoz képest. 14-18 hónap múlva befejezheti! Olvasson tovább egy kvízkérdéshez.
Lehetővé teszi az írásbeli vizsgát a gyakorlati vizsga előtt.
Dehogy! Függetlenül attól, hogy milyen képzési programot választ, valójában először írásbeli vizsgát kell tennie. Valójában egyes iskolák megkövetelik az írásbeli vizsga letételét és letételét, még mielőtt elkezdené repülni. Kattintson a másik válaszra, hogy megtalálja a megfelelőt…
További kvízeket szeretne?
Teszteld tovább magad!
2. rész a 4 -ből: Légi közlekedési pilóta engedély megszerzése
1. lépés. Adjon hozzá egy műszerminősítést, hogy rossz időben repüljön
A műszerminősítéshez 50 óra sífutási időre van szükség, miközben parancsnokpilótaként szolgál. A minősítéshez 40 órányi tényleges vagy szimulált műszeres repülési tapasztalat is szükséges. A repülési órák bizonyításához oktatója áttekinti a pilóta naplóját, és megbeszél egy találkozót egy kijelölt pilótavizsgálóval. Ezután felkérik, hogy tervezzen meg egy sífutást műszerrepülési szabályok alkalmazásával (amelyeket ténylegesen repülhet vagy nem), valamint szóbeli vizsgát és repülési tesztet.
Ez a besorolás lehetővé teszi a repülőgép vezetését rossz látási viszonyok között, kizárólag a repülőgép műszerei alapján
2. lépés. Keressen egy kereskedelmi pilóta engedélyt, amelyet fizetni kell a repülésért
Az FAA Kereskedelmi Pilóta Engedély megszerzéséhez a jelentkezőknek legalább 18 éveseknek és legalább 250 órás repülési tapasztalattal kell rendelkezniük. A magánpilóta -engedélyhez hasonlóan írásbeli és repülési vizsgát is kell tennie. A kereskedelmi bizonyítvány 250 repülési órát igényel (ebből 100 óra parancsnoki pilóta, 50 óra terepfutás és 10 óra kettős oktatás komplex repülőgépen).
- A kereskedelmi engedély írásbeli vizsgája 100 feleletválasztós kérdést tartalmaz. 3 órát kap a teszt kitöltésére, és a minimális pontszám 70%.
- A gyakorlati vizsgát az FAA által jóváhagyott vizsgabiztosnak kell lebonyolítania, amelynek listája itt kereshető:
3. lépés. Többmotoros minősítés hozzáadása az ikermotoros repülőgép legális repüléséhez
Ahhoz, hogy repülőgép-pilótaként dolgozhasson, több hajtóműves minősítést kell szereznie, ha két hajtóművel szeretne repülni. Szüksége lesz az oktató jóváhagyására, és egy gyakorlati tesztet is meg kell tennie, amely részletes verbális tesztet tartalmaz.
- A szóbeli vizsgát az oktató végezheti, és a súlyra és az egyensúlyra, a repülőgép -rendszerekre és a minimálisan szabályozható légsebességre vonatkozó kérdéseket tartalmaz.
- Írásbeli vizsga nem szükséges.
4. lépés. Szerezze meg a légitársasági pilóta jogosítványát
A jogosítvány igényléséhez 23 éves vagy idősebbnek kell lennie, és legalább 1500 órás repülési tapasztalattal kell rendelkeznie (beleértve az éjszakai és a műszeres repülést is). Írásbeli és repülési vizsgát is kell tennie.
- Az írásbeli vizsga feleletválasztós, és olyan témákkal foglalkozik, mint a repüléstervezés és -figyelés, rádiónavigáció, meteorológia és légi jog.
- A gyakorlati vizsgát vagy az FAA ellenőr, vagy az FAA kijelölt pilóta vizsgabiztosa végzi. Két részre oszlik: szóbeli vizsga és tesztrepülés.
- Ez az engedély lehetővé teszi, hogy kapitányként (vagy „parancsnokként”) működjön egy kereskedelmi repülőgépen.
Pontszám
0 / 0
2. rész Kvíz
Mit kell tennie ahhoz, hogy megszerezze a kereskedelmi pilóta engedélyét?
Szerezzen 250 repülési órát.
Jobb! A kereskedelmi pilóta engedély megszerzéséhez 250 repülési órára van szüksége. Szüksége lesz legalább 100 órára pilóta parancsnokságra, 50 órára terepfutásra és 10 órára kettős oktatásra egy összetett repülőgépen. Olvasson tovább egy kvízkérdéshez.
Szerezzen hangszer minősítést.
Nem feltétlenül! A műszerminősítés lehetővé teszi, hogy olyan helyzetekben repüljön, amikor csak a műszereit használja (nem a láthatóságot) a repüléshez. Bár a műszer minősítés segíthet abban, hogy pilótának állást szerezzen, nem szükséges a kereskedelmi pilóta engedély megszerzése. Próbáld újra…
Tegyen szóbeli vizsgát.
Nem egészen! A kereskedelmi engedély megszerzéséhez írásbeli vizsgát és repülési vizsgát kell tennie, de szóbeli vizsga nem lesz. Szóbeli vizsgát kell tennie a többmotoros minősítés megszerzéséhez (ami szintén szükséges a légitársaság pilótájaként). Próbáld újra…
Legyen legalább 23 éves.
Nem pontosan! Kereskedelmi engedélyét 18 éves korától igényelheti. A licenc megszerzésének más feltételei is vannak. Próbáljon más választ…
További kvízeket szeretne?
Teszteld tovább magad!
3. rész a 4 -ből: Tapasztalat szerzése
1. lépés. Jelentkezzen állásokra a regionális légitársaságoknál
Egy nagy légitársaságnál való munkavégzéshez általában 3000 órás teljes repülési időre van szükség, beleértve legalább 1 500 órás többmotoros repülőgépet, és legalább 1 000 órát a turbinahajtású repülőgép parancsnokaként. Ennek a tapasztalatnak a megszerzéséhez először egy regionális légitársaságnál kell dolgoznia, ami gyakran csak 1500 órás repülési időt igényel.
Sok pilóta a kisebb légitársaságoknál indul, ahol tapasztalatokat szerezhet a menetrend szerinti járatokon való repülés során, különféle időjárási körülmények között. Ezt a tapasztalatot arra használják fel, hogy magasabb légitársaságoknál jobban fizető állásokat szerezzenek
Lépés 2. Töltse ki a minősített repülési oktatói minősítését, hogy repülési iskolában dolgozzon
Néhány repülõiskola repülési órákat kínál az oktatói munkáért cserébe. Ez egy nagyon gyakori út egy nagy légitársaság repüléséhez szükséges órák megszerzéséhez, mivel lehetővé teszi a pénzkeresést és a repülési órák felépítését.
Hasonlóképpen találjon munkát oktatóként egy szimulátor cégnél. Még ha nem is tudnak fizetni Önnek, nézze meg, hogy a szimulátor segítségével órákra cserélheti -e óráit óráira, és tapasztalatokat szerezhet -e a későbbi állásinterjúkon
3. lépés. Önkéntes pilóta, hogy tapasztalatokat szerezzen, miközben segít másoknak
A biztonsági pilóták például figyelnek, miközben egy másik pilóta látáskorlátozó eszközt visel, amely szimulálja a rossz látási viszonyokat. Adományozhatja idejét, miközben repülési órákat is keres. Vagy ha az Egyesült Államokban tartózkodik, akkor együttműködhet a Civil Air Patrol (CAP)-az amerikai légierő hivatalos polgári segédszolgálatával. Kutató-mentő missziókat és oktatási repüléseket végez a fiatalabb kadétok számára a kisebb repülőgépek érzetével.
Néhány CAP -járathoz legalább magánpilóta -engedély szükséges, míg mások szigorúbb követelményeket támasztanak
4. lépés. Keressen „alacsony idejű” kísérleti munkákat a közösségében további órákra
A lehetőségek közé tartozik a festői repülés, a vitorlázó vontatás, a légi fényképezés, a vonószalagok és a csővezeték -őrjárat. Ezeket az állásokat nehéz lehet megtalálni, ha a piac rossz a pilóták számára, mivel más, tapasztaltabb pilóták kereshetnek munkát.
Ezek a munkák általában szájról szájra jutnak, vagy felveszik a kapcsolatot a környékbeli vállalkozásokkal, amelyekről úgy gondolja, hogy részmunkaidős pilótákat vesznek fel
Pontszám
0 / 0
3. rész Kvíz
Ha új pilóta vagy, hol érdemes jelentkezni?
A polgári légi járőr.
Bezárás! A KAP -nak vagy más önkéntes szervezetnek dolgozva több repülési órát és tapasztalatot szerezhet, amely jól néz ki az önéletrajzában, így ez remek lehetőség az új pilóták számára. Vannak azonban más módszerek is a tapasztalatok megszerzésére kezdőként! Tippelj újra!
Regionális légitársaság.
Nem téved, de van jobb válasz! A regionális légitársaságok gyakran alacsonyabb repülési órákra vonatkoznak, mint a nagyobb légitársaságok, ezért könnyebb lehet először velük repülni, ha önéletrajzot készít és órákat szerez. Rengeteg különböző körülmények között repülést is megtapasztalhat, de nem ez az egyetlen hely, ahol új pilótaként jó munkát kaphat. Kattintson a másik válaszra, hogy megtalálja a megfelelőt…
Repülőiskola.
Majdnem! Ha megkapja a pilóta oktatói engedélyét, akkor munkát szerezhet egy repülőiskolában, miközben továbbra is szerzi a repülési órákat. De ez nem az egyetlen lehetőség. Próbáljon más választ…
Utazási cégek.
Próbáld újra! Ha a környéken légi utazásszervező cégek működnek, ez remek hely lehet az első repülőmunkához. Ha azonban nincsenek nyitások, más helyeken is lehet jelentkezni, és megszerezni az első repülő állást. Próbáljon más választ…
A fentiek mindegyike.
Pontosan! A korábbi válaszok mindegyike remek hely az új pilóták számára, hogy munkát keressenek. Noha esetleg egy nagyobb légitársasághoz szeretne repülni, fontolja meg, hogy kisebb tapasztalatok megszerzése érdekében kezdjen egy kisebb légitársaságban vagy más társaságban. Olvasson tovább egy kvízkérdéshez.
További kvízeket szeretne?
Teszteld tovább magad!
4. rész a 4 -ből: Munka egy légitársaságnál
1. lépés Jelentkezzen a légitársaságoknál, amint teljesíti a minimumkövetelményeket
Készítsen egy egyoldalas professzionális pilóta önéletrajzot. Az önéletrajzot részekre kell bontani, megadva az elérhetőségeit, minősítéseit és repülési óráit, tapasztalatait és időrendi munkaelőzményeit, valamint minden díjat vagy teljesítményt.
Kérjen meg más pilótákat, akik közvetlen ismeretekkel rendelkeznek repülési készségeikről, hogy írjanak ajánlóleveleket
2. lépés Készüljön fel az interjúra a légitársaság kutatásával
Fontolja meg, hogy milyen típusú repülőgépeket üzemeltetnek, valamint azok központjait. Keresse meg őket az interneten, hogy megtudja -e friss híreket a cégről. Ezenkívül győződjön meg arról, hogy a naplója teljes, és pontosan rögzíti a repülési időt.
- Ellenőrizze a professzionális pilóta weboldalakat, ahol a pilóták megosztják a légitársasággal kapcsolatos interjúkkal kapcsolatos tapasztalataikat.
- Érdemes az interjúba vinni a rekordok másolatait, például egyetemi átiratokat, katonai feljegyzéseket és engedélyeket.
- Ha a légitársaság szimulátor -ellenőrzést végez, béreljen szimulátort a helyi repülőtéren vagy repülőiskolában, hogy felfrissítse. Egyes vállalatok légitársaság-specifikus interjúszimulátor-készítést kínálnak, bár ez a speciális interjú-előkészítés drága lehet.
Lépés 3. A felvétel után fejezze be az alapképzést
A repülőgép-pilóták számára a fedélzeten tartás jellemzően egy hét vállalati képzést, 3-6 hét földi iskolai és szimulátor képzést, valamint 25 órányi kezdeti üzemeltetési tapasztalatot foglal magában (beleértve az FAA repülésbiztonsági felügyelővel végzett ellenőrzést).
A képzés után rendszeres képzésen és szimulátor -ellenőrzésen kell részt vennie. Ezek általában évente egyszer vagy kétszer fordulnak elő
4. lépés. Kezdje el dolgozni a légitársaságnál repülési mérnökként
A repülőgép típusától függően az új légitársaság pilótái első tisztként vagy repülési mérnökként kezdenek. Bár egyes légitársaságok előnyben részesítik azokat a pályázókat, akik már rendelkeznek repülőmérnöki engedéllyel, repülési mérnöki képzést biztosíthatnak azok számára, akik csak a kereskedelmi engedéllyel rendelkeznek.
5. lépés. Előrelépés az első tiszthez 1-5 év után
A légitársaságokban az előrelépést általában a szakszervezeti szerződésekben meghatározott időtartamra vonatkozó rendelkezések határozzák meg. 1-5 év elteltével valószínűleg előléptetik az első hivatalba.
Az első tiszt (más néven másodpilóta) a kapitány másodparancsnoka
6. Légy kapitány 5-15 év után
A szolgálati idő megszerzése segít a preferált repülési feladatok megszerzésében is. A légitársaságnál eltöltött idő határozza meg, hogy mikor repül, hétvégén repül, vagy karácsonykor vagy más ünnepek alatt a levegőben lesz.
Bármikor, amikor légitársaságot vált, tetszés szerint, vagy azért, mert elbocsátották, vagy a légitársaság megszűnt, az új légitársaságnál újra alulról kezdi pozícióját, menetrendjét és fizetését tekintve, függetlenül attól, hogy tapasztalat
Pontszám
0 / 0
4. rész Kvíz
Mit kell tennie a kísérleti interjúban?
Beszéljen a repülőkapitánnyal.
Nem feltétlenül! Lehet, hogy interjút készít egy kapitánnyal vagy más, a légitársaságban dolgozó felsőbb taggal, de a kapitánnyal folytatott beszélgetés nem része a pilótainterjúnak. Győződjön meg róla, hogy készen áll arra, hogy beszéljen tapasztalatairól és a repülés iránti szenvedélyéről, függetlenül attól, kivel beszél. Kattintson a másik válaszra, hogy megtalálja a megfelelőt…
Végezzen írásbeli tesztet.
Dehogy! Ha rendelkezik a megfelelő engedélyekkel, nem kell újabb írásbeli tesztet tennie, amíg fel nem bérelték egy légitársasággal. Lehet, hogy fel kell vennie a képzést, miután felvettek, de az interjú nem tartalmaz tesztet. Válassz másik választ!
Repülj egy szimulátorban.
Igen! Az interjú tartalmazhat egy repülési szimulátorban töltött időt. Ha úgy gondolja, hogy ez szerepelhet az interjúban, akkor béreljen szimulátort a repülőiskolában vagy a helyi repülőtéren a felkészüléshez. Olvasson tovább egy kvízkérdéshez.
További kvízeket szeretne?
Teszteld tovább magad!
A légitársaság pilóta önéletrajza
Minta légitársaság kísérleti önéletrajz
Támogassa a wikiHow és oldja fel az összes mintát.
