Ahhoz, hogy a szövetségi légiközlekedési szabályok 135. része által szabályozott alaszkai légi taxi-üzemeltető pilótája legyen (szinte mindegyik), rendelkeznie kell legalább egy, egy hajtóműves, szárazföldi kereskedelmi pilóta jogosítvánnyal, műszerminősítéssel. A legtöbb alaszkai légi taxitársaság csak vizuális repülési szabályok (VFR) alapján jogosult repülni, de a legtöbb vállalati irányelv előírja a műszerminősítést. Az egy hajtóműves hidroplán minősítés jó, de ha nem rendelkezik legalább 200 órával úszással, akkor nem bérelnek úszórepülőket. Ennek a 200 órás követelménynek egy lehetséges módja van, vagyis munkát találni egy olyan vállalatnál, amely kerekeken és úszón is működik. Miután egy ideig repült a társaság kerekes repülőgépein, és nagyjából bizonyította magát többféle módon, azaz jó ítélőképességgel, munkabírással, nyerő személyiséggel, kiváló ügyfélkapcsolatokkal stb., És persze bot- és kormányművelési készségekkel, elkezdhet úszni a biztosítási felmentést, amíg el nem éri a biztosítótársaság által előírt időt
Lépések
1. lépés. Naplózzon 500 óra repülési időt
Ahhoz, hogy parancsnokként repülhessen a FAR-ok 135. részében, legalább 500 óra repülési idő szükséges. Ebből az 500 órából 100 órának sífutási időnek kell lennie. És ebből a 100 órából 25 órának éjszakai sífutási időnek kell lennie.
- Hogyan határozza meg az FAA a sífutási időt? Az alábbi magyarázatot eredetileg az FAA főtanácsnoki hivatala tette közzé: "A sífutási idő alatt a repülés során megszerzett időt értjük, amely legalább 50 tengeri mérföldet meghaladó, egyenes vonalú távolsági pontot tartalmaz az eredeti kiindulási pontból, nem bármely repülési szakasz eredeti pontjából. Nincs előírás, hogy egy adott szakasznak 50 nm-nek kell lennie. Ezenkívül egy sífutás több olyan szakaszt is tartalmazhat, amelyek kisebbek, mint egy egyenes távolság Mindazonáltal a sífutás legalább egy szakaszának, bármennyire hosszúnak kell lennie, tartalmaznia kell egy leszállási pontot, amely legalább 50 nm-nél nagyobb egyenes távolságra van az eredeti kiindulópont."
- Más szavakkal, minden, a 14. CFR 61.1 (b) (3) pont szerinti légiforgalmi tapasztalatokra vonatkozó követelménynek való megfeleléshez használt sífutásnak tartalmaznia kell egy lábat, amely tartalmaz egy leszállást, amely legalább 50 nm-nél nagyobb egyenes távolságra van a eredeti kiindulópont.
2. Légy tudatában annak, hogy a különböző vállalatok eltérő követelményeket támasztanak
A valóság az, hogy vannak alaszkai üzemeltetők, akik csak a 135. rész szerinti 500 órás minimális pilótát vesznek fel. A legtöbb alaszkai üzemeltető azonban 1000 órát vagy többet igényel új bérlés esetén. Sokan közülük szívesebben látnak valamilyen alaszkai időt vagy azzal egyenértékű időt, azaz hegyi és/vagy csendes -óceáni északnyugati időt. A legtöbb esetben a biztosítótársaságok felelősek a kísérleti foglalkoztatási követelményekért.
Lépés 3. Építsen időt repülési oktatással
Ha Ön alacsony létszámú kereskedelmi pilóta, és repülési órákat szeretne építeni egy esetleges alaszkai repülési állás felé, akkor a legjobb módja a repülési oktatás.
- Alaszkában számos repülőiskola működik. Páran közülük bozótrepülési technikákra specializálódtak. A többiek a kívánt engedélyek és minősítések megszerzésére irányulnak. A CFI vagy CFI-I tanúsítvánnyal munkát szerezhet egy alaszkai repülőiskolában. Ez nagyszerű módja annak, hogy felépítsük az alaszkai időt. Ha úgy dönt, hogy Clashi vagy CFI-I minősítést szerez egy alaszkai székhelyű repülőiskolán, fennáll annak a lehetősége, hogy az iskola felveszi Önt repülési oktatásra.
- Az anchorage-i repülõiskola tanítása lehet a legjobb út a rendszeres repülõi állás megszerzéséhez. Ennek oka az, hogy Anchorage környékén található a legnagyobb légiközlekedési közösség az államban, és olyan embereket ismernél meg, akik képesek lennének abban, hogy segítsenek megtalálni ezt a munkát, ha elegendő repülési időt regisztráltál. Utasítással egy csomót többet is megtanulna, mint amennyit már tud. És ahogy egyre több pilótát megismert, sokat megtudhat arról is, hogy mely vállalatoknál lehet igazán jó dolgozni, és melyek nem.
4. lépés. Kezdje el az első alaszkai repülőmunkát a Bételben
Béthel városa az egyik alaszkai helyszín, ahol az Alaszkában újonnan induló pilóták megszerzik első repülési munkájukat. A Bételben meglehetősen nagy a pilóták forgalma, mert a legtöbb pilóta számára nem ideális lakóhely. Mindazonáltal a Bétel a Yukon-Kuskokwim-delta-övezet több mint 50 eszkimó falujának fő légiközpontja. A Bételből való repülés a téli hónapokban forgalmasabb, mint a nyáron, és ezért egész éves munka. A Béthelbe érkező és onnan induló járatok többsége nem turizmushoz kapcsolódik, hanem elsősorban posta/ rakomány kézbesítést és szállítást biztosít a más falvakba érkező és onnan érkező falusiak számára. A nyári hónapokban sok falusit alkalmaznak Alaszka más részein, azaz kereskedelmi halászatban, bányászati tevékenységekben és más alaszkai iparágakban
5. lépés Ha külföldi pilóta vagy, végezd el a szükséges további műveleteket
Az USA -n kívüli országokból származó pilótáknak rendelkezniük kell a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) kereskedelmi engedéllyel és munkavállalási vízummal, hogy jogszerűen lehessen pilótának alkalmazni Alaszkában vagy bárhol az Egyesült Államokban. A jelenlegi FAA előírások szerint a JAA pilótaengedélye bármilyen szinten (magán, kereskedelmi vagy ATP) csak FAA magánpilóta bizonyítványsá alakul. A JAA kereskedelmi engedély vagy az ATP licenc megfelelő FAA licenccé történő átalakításához az FAA írásbeli, szóbeli és gyakorlati tesztjének letétele szükséges.
6. lépés Kezdjen komoly álláskeresést személyes interjúkkal és vágja le kísérőlevél és önéletrajz egy oldalra.
- Amikor eljön az ideje egy komoly álláskeresés megkezdésének, a leghatékonyabb módja a személyes találkozások a főpilótákkal, tulajdonosokkal vagy műveleti igazgatókkal (bárki is vesz fel pilótákat). Egy alaszkai repülőmunka személyes interjújában szépen fel kell öltöznie, de nem öltönyben és nyakkendőben. Ehhez Alaszkába kell utaznia, ha máshol él, és körültekintő tervezést igényel az idő és a költségek optimalizálása érdekében. Anchorage vagy Fairbanks lenne a legjobb hely a személyes álláskeresés elindítására.
- Ha nem tudja megtervezni az alaszkai utazást, akkor a következő legjobb módszer a kísérőlevelek és önéletrajzok kiküldése. Az egyoldalas kísérőlevelet kifejezetten minden egyes céghez kell igazítani, akivel kapcsolatba lép. Ha lehetséges, olyan szavakat kell tartalmaznia, amelyek azt jelzik, hogy elég sokat tud a cégről.
7. lépés: Készüljön fel az interjúkra az első házi feladat elvégzésével
A vállalati weboldalak jó információforrások. A csak egy oldalas önéletrajz általánosabb lehet, de fontolóra veheti, hogy személyre szabja a "Célját" az egyes vállalatokhoz. Végezzen néhány kutatást a hatékony önéletrajz -írásról.
