A vezetés Ausztráliában, mint a legtöbb más nyugati országban, viszonylag könnyű és egyszerű. A közlekedés szabályai államról államra egységesek (Melbourne furcsa - de nagyon fontos betartandó - kivételével, a "horogfordulatok" és az elfogadható alkoholszint kivételével - ezek 0,05 és 0,08 BAC között változnak). Sok turista csapdája, hogy Ausztrália, akárcsak Új -Zéland és az Egyesült Királyság, az út bal oldalán közlekednek. A horogfordulatokkal a tippek részben foglalkozunk.
Lépések
1. lépés. Az LHS -en való vezetés azt jelenti, hogy kormánya az autó jobb oldalán lesz, a fogaskerekekkel balra
Az ismeretlen sofőr számára az alapvető kihívás az lesz, hogy nem a bal oldali kanyarok okoznak problémát. Egyszerűen legyen a bal oldali sávban, tartsa be a közlekedési jelzéseket, és a balra kanyarodás könnyű
2. lépés: Ismerje meg a sebességkorlátozásokat Ausztráliában
A sebességkorlátozások különböző típusú utakon és a tartózkodási helyeken változnak.
3. Légy tudatában annak, hogy a piros a közlekedési jelzéseken pirosat jelent
Soha nem fordulhat balra piroson.
4. lépés: Használja helyesen a körforgalmat
Ausztráliában számos „körforgalom” található - más országokban „forgalmi körként”. A szabály itt egyszerű. Közeledjen, lassítson, és nézzen jobbra. Ha autót lát, álljon meg, mielőtt belép a körforgalomba - ez az autó több mint valószínű, hogy elhalad mellettetek (ez a 3 lehetőség közül kettő). Ahogy egyre jobban hozzászokik az LHS vezetéshez, megtanulja keresni a másik autó jelzőjét. Ha a jobb oldali kanyar villog, az nem áll az utadban, és jó folytatni. De mindig lassítson, és ne feledje, hogy még a helyiek is nagyon konzervatívak többsávos körforgalomban.
5. lépés: Jobbra kanyarodáskor mindig utat kell engedni minden szembejövő forgalomnak
Nagy kereszteződésekben egy „jobbra kanyarodó nyíl” jelenhet meg, amely elsőbbséget biztosít Önnek. A nyíl nélküli kereszteződésekben megengedett, hogy középre kúszunk (mindaddig, amíg nem akadályoz senkit … csak lassan lépjen „fordulásra kész” helyzetbe). Nem ritka, hogy akár csak egy percig is „ül” ezen a helyen. A forgalom megszakad, de akkor is engedélyezheti a „piros bekapcsolását”, ha már a kereszteződésben van. Vagyis, amint a szembejövő forgalom (és a mögötted lévő áthaladás) megáll, hogy megfigyelje az új piros lámpát, a jobb kanyarral siethet tovább, mielőtt a kereszteződő forgalom elindulna.
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Ausztráliában a rendőrség nem számítja fel a bírságokat, ezért ha teheti, fizessen a helyszínen. Ha a hátad mögött jelennek meg, húzd meg és hallgasd meg. Nem kell túlzottan barázdálni. Valójában az, ha "uramnak" nevezik őket, valószínűleg sáfárkodni fognak az észlelt hamis udvariasságon. Légy nyitott és őszinte. Ha van ügye, gyorsan és harag nélkül hivatkozzon rá. Általában rövid, de udvarias módon beszélnek veled. Ne tekintse a légzésvizsgálatokat személyes támadásnak. A szokásos "G'day, csak egy véletlen lélegzet-teszt" üdvözlő stílus fogadja Önt. Ez a tipikus ausztrál módszer a kölcsönös egyenlőség/tisztelet kimutatására azzal, hogy nem vesztegeti az idejét az "uram"/"asszonyom" vagy bármilyen szabványos beszéddel. Ők szívesen engedik az utat, és ezért röviden beszélnek. Ez nem durvaság ausztrál értelemben - ez tisztelet. A durvaság az lenne, ha túl sokat és formálisan beszélne, és pazarolja az idejét.
- Vegye figyelembe, hogy a sebességkorlátozás kph -ban van megadva. Az államok eltérő korlátozásokat alkalmaznak, de az utak egyértelműen meg vannak jelölve. A sebességkorlátozásokat szigorúan betartják a jelöletlen autók sebességmérő kamerákkal (lásd a lámpák villogását később).
- Az ausztrálok három okból használják a kürtöt, és valószínűleg ebben a sorrendben: (1) Egy igazán barátságos emlékeztető (mint például: „a lámpa zöldre vált, most mehet!”). Ez a hangjelzés a legtöbb esetben rövid, kettős fogú lesz (2) Csalódottság az udvariatlanságod miatt. Ennek az lehet az oka, hogy túl gyorsan váltott sávot, vagy éppen alkalmatlan volt. Kapsz egy szép adag kürtöt, és a hátsó tükörben látni fogod, ahogy a kezek integetnek. Általában rájössz, hogy olyan buta dolgot tettél (például nem zölden), hogy a mögötted lévő sofőr kénytelen rámutatni (3) Legritkábban, ha sávot váltasz, és hosszú kürtöt hallasz, térjen vissza abba a sávba, ahol éppen tartózkodik. Valaki a háta mögött valójában az életéért fél, hogy milyen következményekkel jár, ha átköltözik.
-
Az amerikaiak meglepőnek találhatják ezt, de Ausztráliában a villogás központi szerepet játszik a vezetési élményben. Akárhogy is, ne haragudj. Udvariasan mondanak valamit. Ennek oka:
- (1) Ha egy szembejövő autó (gyakrabban autók) villog, figyelmeztet, hogy a rendőrségnek van egy sebességmérő kamerája a környéken, és észrevették. Rajtad áll, hogy viszonozod -e a szívességet, ha elhaladtál, és észrevetted a parkoló autót a kamerával.
- (2) Ha egy mögötted haladó autó felvillan, akkor zavart jelent. Vagy kicsit lazán vezetsz, és „felébresztenek”, vagy azt hiszik, hogy olyan lassan haladsz, hogy tényleg félre kell állnod az útjukból. Általában később. De akárhogy is mondják: "Hé, más emberek is vannak itt az úton. Folytassa a munkát!"
Figyelmeztetések
- Ausztráliában sok vörös lámpa kamera van, ezért mindenképpen álljon meg a piros lámpánál.
- A keleti parton vezetni könnyű az üzemanyag megtalálása szempontjából. Ha nyugaton vezet, ha a külvárosban van, vásároljon benzint, amikor látja. Tartsa feltöltve a tartályt.
- Legyen óvatos az ausztráliai sebességgel is. A sebességkorlátozásokat szigorúan betartják, ezért minden elővárosi területen és városban tartsa be a sebességkorlátozást.
