A pilótává válás rendkívüli elkötelezettséget igényel, hiszen több wellness -teszten kell részt vennie, több száz órányi edzésen kell részt vennie, és rengeteg pénzt kell fizetnie a légitársasági pilóta -engedély megszerzéséért. A pilóták képzésének két fő módja van: moduláris és integrált képzés. A moduláris képzés a kezdő pilótákat a nulla tapasztalattól a repüléskész állapotba hozza fokozatosan, míg az integrált képzés célja, hogy a lehető legrövidebb időn belül a nulla tapasztalattól a kereskedelmi pilóta engedélyévé váljon. A jogosítvány megszerzése kihívást jelent, de jövedelmező karrierhez vezethet a légi közlekedésben.
Lépések
1. módszer a 4 -ből: Moduláris repülési képzés kiválasztása
1. lépés: Próbálja ki a moduláris képzést, hogy illeszkedjen az iskolához az órarend szerint
A moduláris képzés hosszabb időt vesz igénybe, mint az integrált képzés, mivel a hallgató magánpilótának minősül, mielőtt kereskedelmi pilótává válik. A gyakornokok 100 órányi magánpilóta-tanulást végeznek, mielőtt továbblépnének a 700-nál több órás munkához, amely a kereskedelmi pilóta-képzéshez való felkészüléshez szükséges. A moduláris képzés elvégzése legalább 18 hónapot vesz igénybe.
- A moduláris képzési módszer teljes repülési ideje 220 óra.
- A légitársaságok látják a moduláris módszerrel végzettek felvételének előnyeit. Azok a pilóták, akik ezt a módszert választják, általában változatosabb háttérrel rendelkeznek, mint azok, akik az integrált módszert választják. Ezt előnynek tekintik, amikor a pilótafülke tagjaként kell dolgozni.
2. Lépés a saját ütemében, és fizessen menet közben
Ez nagyszerű módja annak, hogy ne fizessen valamiért anélkül, hogy értéket kapna érte. A moduláris képzés lehetővé teszi, hogy befejezze az edzés egyik aspektusát, majd saját idejében térjen vissza az edzés következő részéhez.
Néha az embereknek dolgozniuk kell, hogy pénzt takarítsanak meg, hogy kifizessék a képzés következő részét. Ez teljesen megvalósítható a moduláris képzésnél, de néhány évbe telhet, amíg ilyen mértékben megkapja a pilótaengedélyt
3. Lépés: Hétvégén és esténként végezzen edzést munka közben
Rendkívül elkötelezett diákok kipróbálják ezt a módszert, még akkor is, ha hihetetlenül időigényesek. Szerencsére a repülõiskolák megértik, milyen kemény ez az elkötelezettség, és együtt dolgoznak a diákokkal, hogy idõpontjuk szerint ki tudják ütemezni az edzéseket.
Amikor a képzés egyik részének a végére ér, az iskolák arra buzdítanak, hogy szánjon egy teljes hetet arra, hogy csak a rendelkezésre álló anyagokra koncentráljon. Ez segít abban, hogy a diákok a lehető legjobban felkészüljenek a közelgő tesztekre és vizsgákra
2. módszer a 4 -ből: Az integrált repülési képzés kiválasztása
1. lépés Válassza ki az integrált repülési képzést, hogy gyorsan megszerezze a pilóta jogosítványát
Ha van ideje arra, hogy kizárólag a légitársasági pilóta -engedély megszerzésére összpontosítson, használja ezt a módszert. Általában 14 és 18 hónap közötti gyakornokok vesznek részt a programon, az időjárástól és a diákok előrehaladásától függően.
Az integrált repülési képzés több mint 700 órát foglal magában 14 tantárgyból. El kell végeznie néhány előrehaladási tesztet, és összesen 200 órát kell repülnie a kereskedelmi engedély megszerzéséhez
2. lépés: Figyelje előrehaladását annak biztosítása érdekében, hogy a lehető legtöbbet tanulja
Nappali tagozatos hallgatóként a képzés minden szakaszában figyelemmel kísérik az előrehaladást. Lehetősége lesz újra vizsgázni a földi vizsgákon és a repülési teszteken, ha az első alkalommal megbukik, és ezt megteheti anélkül, hogy sokat kellene várnia.
Ne feledje, hogy a légitársaságok kedvezőbben néznek azokra a diákokra, akik először teljesítik a teszteket, és magas pontszámmal teszik ezt
3. Lépjen körül hasonló gondolkodású diákokkal, hogy hatékonyan tanulhasson
Az integrált repülési képzés egyik szép része az, hogy más feltörekvő pilótákkal dolgozhat együtt. Az ilyen környezetben való tartózkodás lehetővé teszi az információk hatékonyabb elsajátítását, mivel számos emberrel kell együtt dolgoznia, amikor eljön a tanulás ideje.
Ha ilyen módon vesz részt az órákon, remek lehetőséget kínál arra, hogy kapcsolatba lépjen diáktársaival, és megnézze, milyen álláslehetőségek állnak rendelkezésre a képzés befejezése után
3. módszer a 4 -ből: A pilótává válás feltételeinek teljesítése
1. lépés. Szerezzen be 1. osztályú orvosi igazolást
Mielőtt egyáltalán gondolna a pilótafülkébe való bejutásra, számos tesztet kell teljesítenie, amelyek a fizikai közérzethez, a látáshoz, a kórtörténethez és más fontos tényezőkhöz kapcsolódnak. A vizsgálatot végző orvosnak szakosodottnak kell lennie a repülésgyógyászatban. Foglaljon időpontot, és töltse ki az orvosi igazolás iránti űrlapot, mielőtt belép a vizsgálatra. A vizsgálat akár négy órát is igénybe vehet.
- Minden vizsgálat és vizsga díjat számít fel. A részletekről kérdezze meg orvosát.
- Az orvosi igazolás iránti kérelem formanyomtatványa tartalmazza a kórtörténetére, a korábbi orvosi vizsgálatok eredményeire vonatkozó információkat, valamint azt, hogy alkalmatlannak minősítették -e Önt, vagy felfüggesztették vagy visszavonták az orvosi igazolást.
- Az orvosi igazolást a vizsgával egy napon lehet kiállítani, ha minden követelménynek megfelel.
- A legtöbb 1. osztályú orvosi igazolás 12 hónapig érvényes. Ha azonban 60 éves vagy idősebb, a tanúsítvány 6 hónapig érvényes.
2. lépés Foglaljon le és tegyen át egy kiválasztási tesztet a jó technikai és személyi készségek bemutatásával
Sok repülõiskola megköveteli, hogy tegyen le egy sor tesztsort, amelyek felmérik a pilótára való alkalmasságát, és megítélik a csapatjátékos képességét. A választékot angol vizsga, matematika és fizika vizsga, COMPASS alkalmassági teszt és személyes interjú alkotja. A tesztek befejezése körülbelül egy napot vesz igénybe.
- Az anyanyelvűeknek nem szükséges angol nyelvvizsga.
- Minden képző iskolának megvan a maga tesztje, de nagyjából hasonlóak.
- A COMPASS alkalmassági teszt egy pilóta-specifikus vizsga, amely többek között egy személy többfeladatos képességét, memóriakapacitását és kéz-szem koordinációt vizsgálja.
3. lépés. Jól pontozni az ATPL földi vizsgákon
A képzés ezen része megköveteli, hogy a diák 14 különböző tesztet tegyen. Ezek a vizsgák olyan témákra terjednek ki, mint a navigáció, a repüléstervezés és a légiközlekedési jog.
Sok feltörekvő pilóta számára ez a legigényesebb szempont a képzésben, mert rengeteg információt kell lefednie
4. lépés. Kereskedelmi pilóta engedély megszerzéséhez végezzen repülési képzést
Ez a szórakoztató rész! A repülési képzések nagy része Amerikában vagy Dél -Európában fog zajlani, mert ezek a helyek olcsóbb repülést és általában jobb időt kínálnak, mint az Egyesült Királyság. Legalább 150 órát kell repülnie a kereskedelmi pilóta engedély megszerzéséhez.
- Repülésének egy része éjszaka érkezik, mivel önállóan képesítenie kell magát erre.
- A CPL megszerzése lehetővé teszi, hogy fizetést kapjon a repülésért, ezért teszi ezt olyan fontos lépcsőfoknak a folyamat során.
Lépés 5. Biztosítsa a műszer minősítését, hogy sík műszerfal szakértő legyen
A műszer minősítés azt mutatja, hogy a pilóta milyen jól navigál rossz időben, csak a pilótafülkében lévő eszközeivel. Ezt hihetetlenül nehéz elérni, mert kihívást jelentő írásbeli vizsgát és órákon át tartó oktatást tartalmaz, de úgy tervezték, hogy élesebb pilóta legyen. Vannak gyorsított tanfolyamok, amelyeken kevesebb, mint két hét alatt szerezhet hangszerminősítést. Maga a teszt legalább egy tereprepülésből áll, amelyet műszeres repülési szabályok szerint hajtanak végre.
A műszerminősítés igényléséhez magánpilóta -bizonyítvánnyal kell rendelkeznie, és legalább 50 órányi repülést kell bejelentenie
6. lépés. Szerezzen többmotoros minősítést, hogy elsajátítsa a kétmotoros repülőgépeket
A többmotoros minősítés alkalmassá teszi kétmotoros repülőgépek repülésére, ami elengedhetetlen azok számára, akik karriert szeretnének elérni ezen a területen. Ezt a minősítést sokkal könnyebb elérni, mint a műszer minősítést. Egy hétvégét eltölthet egy intenzív képzésen, és elmehet a többmotoros besorolással a pénztárcájában.
- Többmotoros minősítésre nincs írásbeli teszt.
- Egy gyors tanfolyam többmotoros minősítést érhet el, de ahhoz, hogy ügyes többmotoros pilótává váljon, szánjon időt és végezzen alapos képzési programot.
7. lépés: Mutassa meg, hogy tud csapatban dolgozni
A képzés része a legénység más tagjaival való együttműködés megtanulása. Erre a legtöbb hivatásos pilóta esetében szükség van, mivel repüléseik nagy részét másodpilótával hajtják végre.
4. módszer a 4 -ből: Álláskeresés pilótaként
1. Lépjen kapcsolatba osztálytársaival, hogy munkát találjon a területen
Sok feltörekvő pilóta repülési tapasztalattal vagy az iparág ismeretével érkezik a képzésre. Lépjen kapcsolatba minél több osztálytársával, hogy megtudja, ki tudja, hogyan navigálhat a legjobban az álláskeresésben.
Ne feledje, hogy a pilóta lét követelményének része, hogy képes legyen csapatban dolgozni. A munkaadók szívesen látják azokat az embereket, akik kapcsolatba lépnek diáktársaikkal, és készek segíteni az osztálytársaknak
2. lépés: Tartsa a kapcsolatot a képző iskolájával, és kérdezzen a nyitásokról
Sok repülőiskola közvetlenül együttműködik bizonyos légitársaságokkal, ezért fontos, hogy ezt használjuk fel arra, hogy a potenciális munkaadók elé állítsuk magunkat. Valójában a képző iskolák megtanítják az egyes légitársaságok szokásos működési eljárásait, megkönnyítve a légitársaságok felvételi folyamatát.
A légitársaságok sokkal szívesebben vesznek fel valakit, aki már ismeri működésüket. Ez az extra képzés sok időt vehet igénybe, ezért összpontosítson a működésük elsajátítására
3. lépés. Szerezzen légi közlekedéssel kapcsolatos diplomát, hogy más munkát találjon az iparban
Mivel a repülés hihetetlenül versenyképes terület, előfordulhat, hogy nem azonnal találja meg a keresett állást. Az ezen a területen szerzett végzettség sokoldalúbbá és vonzóbbá tesz a munkáltatók számára. Miután betette a lábát az ajtón, egy lépéssel közelebb kerül álmai munkájához!
- Sok képzőiskola kínál diplomát a pilótaképzés mellett, hogy megkönnyítse a hallgatónak a szakterületre való behatolást.
- Példa a nem pilóta repülési munkára a légiutas-kísérő.
