Egy nagy hajó vagy jacht kivétele a vízből sokkal több, mint felhúzni egy rámpához, és visszavontatni a házához. Nehéz gépeket igényel, türelmet és sok odafigyelést igényel. Ez a cikk a kikötő/jachtklub dolgozóinak szól, vagy bárkinek, aki ismeri a csónakázást, és akit érdekel a folyamat.
Ez a wikiHow cikk lépésről lépésre megtanít arra, hogyan lehet egy nagy csónakot kivenni a vízből egy tengeri utazólifttel (egy nagy géppel, amellyel csónakokat lehet a vízbe/vízbe vinni), szállítani a hajót egy életképes helyre és blokkolni fel a szárazföldre. Dolgozzon óvatosan, és minden lépés után ellenőrizze környezetét és felszerelését.
Lépések
Rész 1 /3: A csónak kivétele a vízből
1. lépés Ismerje meg az utazóliftet
Mielőtt megtanulná a felvonó egyéni kezelőszerveit, járjon körül, és nézze meg a mechanikáját.
- A felvonón négy kerék található; a hátsó kettő a fordulást szabályozó kerekek.
- Minden utazóliftnek két hevedere van (az egyik hátul és egy elöl), amelyek 3 kar segítségével emelhetők és süllyedhetők. A hevederek lényege, hogy felemelik/leengedik a csónakot, miközben támogatják.
2. lépés Kapcsolja be a menetemelőt és az alsó hevedereket
A menetemelő bekapcsolásához forgassa el a gyújtást a kezelőpanel jobb oldalán a menetemelőn. Ha elkezdte, engedje le a hevedereket. Ehhez ismernie kell a kezelőszerveket.
- A bal oldali két kar a hátsó hevedert, a bal oldali 3. vízszintes kar pedig az első hevedert vezérli.
- A hát leengedéséhez fel kell tolni a két kart (ezek a hevedereket a karok irányával ellentétesen mozgatják).
- Engedje le az elülső részt a bal oldali harmadik kar lenyomásával (a hevedert a karral megegyező irányba mozgatja).
- Engedje le a hevedereket, amíg körülbelül 3 láb víz alá kerülnek és a legalacsonyabb pontra.
3. lépés. Hozza be a csónakot a kútba
Hajtsa a csónakot a csónak közepére, ahol az utazólift található.
A csónakkút egy vízbemenet, ahol csónakokat helyeznek be/vesznek ki a vízből. Az utazólift a kút felett található
4. lépés Állítsa be a hevedereket a hevederekhez
A csónak oldalán egy kis jelzésnek kell lennie, amelyen a "heveder" felirat szerepel. Ehhez kell igazítani a hevedert, amikor felhúzza a csónakot.
Sling nyomok vannak, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a súly eloszlik a csónak felemelésekor; ha nem, a csónak vissza- vagy előrecsúszhatott a hevederekről
5. lépés. Húzza fel a csónakot
Miután a hevederjelek felsorakoztak, elkezdheti felhúzni a csónakot. Tegye ezt úgy, hogy a karokat ellentétesen mozgatja a leeresztési móddal.
- A bal két kar lefelé, a balról a harmadik kar felfelé megy.
- Ügyeljen arra, hogy egyszerre húzza fel a hevedereket.
6. lépés Egyenesítse ki a csónakot
Győződjön meg arról, hogy a csónak vízszintes síkon van, amikor kihúzza a vízből.
Mivel az utazólift elülső és hátsó hevederei függetlenek egymástól, az egyik vagy a másik mozgatásával egyenesítheti ki a csónakot. (Ha például a hajó eleje lehajol, húzza fel az elülső hevedert egyenletesre.)
Rész 2 /3: A csónak felhelyezése utánfutóra
1. lépés. Készítse elő a pótkocsit
A kikötőben általában szállító pótkocsi található, amelyet kifejezetten hajók rövid távolságra történő mozgatására használnak. Nagyobbak, mint egy normál hajó utánfutó, és targoncával, teherautóval vagy más nagy géppel mozgathatók.
- Helyezze a pótkocsit közvetlenül a felvonó mögé, és győződjön meg arról, hogy egyenes.
- Adjon hozzá egy fából készült tömböt a pótkocsi hátsó tartógerendájához.
- Rakjon 3 fát és egy darab rétegelt lemezt a pótkocsi középső tartógerendájára.
- Győződjön meg arról, hogy a fa biztonságban van, mert ez fogja a csónak súlyának nagy részét a pótkocsin (kb. 95%).
2. lépés. Mozgassa a teherfelvonót
Addig mozgatja a felvonót, amíg a hajó teljesen a szárazföld fölé nem kerül. Ehhez használja a bal oldali negyedik kart előre és hátra, majd a jobb oldali vízszintes karral (a gyújtás alatt) a kerekek forgatásához.
- Az utazólift közvetlenül a csónakkút fölötti keréknyomokon indul; hátrafelé kell mozgatni a nyomok mellett a cementre.
- Ügyeljen arra, hogy lassan mozgassa a felvonót, hogy a csónak ne mozogjon előre -hátra túlságosan.
3. lépés. Mossa le a csónakot
Mielőtt a csónakot a pótkocsira helyezi, meg kell mosni az algákat egy mosógéppel.
- Használjon ipari mosógépet, például a képen láthatót.
- Ügyeljen arra, hogy permetezéskor ne kerüljön túl közel. Ez a festék lemosását okozhatja a hajóról.
4. lépés Vegye ki a leeresztő dugót
A csónak hátulján kell lennie egy dugónak, amelyet félholdkulccsal le lehet csavarni, hogy a csónakban lévő víz lefolyjon.
Ha úgy tűnik, hogy nincs dugó a hátuljában, ne aggódjon. Néhány csónak elöl elfolyik, és az ilyen hajóknak nincs dugójuk
5. lépés. Vigye a pótkocsit a csónak alá
Ha a csónak szárazföldön van, a pótkocsit úgy lehet mozgatni, hogy a pótkocsi közepe egy vonalba kerüljön a csónak közepével.
6. lépés. Engedje le a csónakot
Engedje le a felvonó hevedereit, amíg a csónak a pótkocsin lévő fára nem támaszkodik.
7. lépés. Húzza meg a tartóállványokat
A pótkocsi négy sarkán található egy piros támasztóállvány, amely támaszt nyújt a csónaknak mozgatás közben. A meghúzáshoz csak fordítsa el a karokat jobbra.
- Győződjön meg arról, hogy az állványok meg vannak húzva, miután a csónakot a fára helyezték (az állványok csak a csónak súlyának körülbelül 5% -át bírják el).
- Győződjön meg arról, hogy a támasztóállványok platformjai síkban vannak a csónakhoz képest.
8. lépés Csavarja ki a hevedereket
Ha a csónakot a pótkocsi teljesen megtámasztja, a hevedereket összefogó csapokat ki lehet oldani úgy, hogy a csónak már ne legyen rögzítve az utazólifthez (egy nagy csap tartja össze, amely könnyen levehető).
Rész 3 /3: A csónak blokkolása
1. lépés. Mozgassa a pótkocsit a kívánt helyre
- Ügyeljen arra, hogy vízszintes talajon legyen.
- Itt lesz a hajó egész télen, ezért győződjön meg arról, hogy jól érzi magát. Télen nehéz lenne mozgatni.
- A pótkocsi mozgatása után a menetemelő hevederei visszahelyezhetők, és az utazólift visszahelyezhető a kút feletti sínekre.
2. lépés. Állítson blokkokat a far alá
Az első lépés a salakblokkok halmozása a csónak far (hátsó) része alá.
- Halmozzon annyi hamutömböt, amely elfér.
- Készítsen három köteget: egyet a középen és kettőt a far sarkában.
- Miután a hamutömböket egymásra halmozták, halmozza fel a fát, amíg csak egy hüvelyk van a csónak és a fa között.
- Adjon hozzá egy vékony rétegelt lemezdarabot, hogy enyhítse a csónak és a fa közötti nyomást.
Lépés 3. Engedje le a pótkocsit
Miután a blokkokat a csónak hátsó részébe állították, engedje le a pótkocsit, amíg a csónak hátsó része a blokkokon nem nyugszik. Ezt a pótkocsi hátulján található kapcsolóval teheti meg.
4. lépés. Mozgassa a pótkocsit
A pótkocsi közepén elhelyezkedő két tartóállvány kerék és nyomtáv segítségével előre -hátra mozog a pótkocsi mentén. Ez azt jelenti, hogy ha a blokkok hátul vannak elhelyezve, akkor elmozdíthatja a pótkocsit a csónaktól, miközben az állványokat a csónak elejéhez rögzíti.
- A far súlyának teljesen a blokkokon kell lennie, miközben az első súlya még mindig a pótkocsin van.
- Ha a pótkocsit hátrafelé mozgatja, miközben a csónakot felfelé tartja, ez helyet biztosít a blokkok elhelyezéséhez a hajó elején.
5. lépés Helyezzen tömböket a hajó orrába (elöl) és közepébe
- Helyezzen két köteg hamutömböt a csónak közepére (hosszirányban) és egy köteget a hajó orra alá.
- Mint korábban, helyezzen fát a tömbökre, amíg csak egy hüvelyknyi hely marad.
- Győződjön meg arról, hogy a blokkok a csónak szélességének közepén vannak.
6. lépés: Engedje le ismét a pótkocsit
Miután a pótkocsit teljesen leengedték, a csónak teljes súlya a blokkokra kerül, és a csónak teljesen leszáll a pótkocsiról.
Ha a hajó teljesen a blokkokon van, a pótkocsi összes támasztóállását teljesen le kell engedni, hogy ne érjék el a hajótestet (a csónak alját) a pótkocsi mozgatásakor
7. lépés. Mozgassa a pótkocsit
Miután a csónak minden blokkon felállt, a pótkocsi mozgatható, mivel arra már nem lesz szükség.
Lépés 8. Adjon hozzá jack-állványokat
A Jack állványok alapvetően az utánfutón lévő tartóállványok hordozható változatai.
- A csónak blokkolásának módjától függően 2-4 emelőállványra lesz szükség (ebben az esetben, mivel a far alatt 3 halom blokk van, csak kettő szükséges).
- Helyezze az állványokat a csónak középpontjához, mindkét oldalon egyet, és húzza meg a csónak testéhez.
- Az emelők platformjainak a hajótest széléhez kell közel lenniük, hogy a súly eloszlik.
- Az állványok platformjait tartsa laposan a hajótesthez képest (néha fát kell elhelyezni a hajótest és az emelőállványok között).
9. lépés Csodálja meg munkáját
Általában sok időre, türelemre és gondosságra van szükség ahhoz, hogy egy nagy csónakot megfelelően kivegyünk a vízből anélkül, hogy károsítanánk, és ha látjuk, hogy a csónak el van zárva, akkor érezheti magát teljesítettnek.
Tippek
- A gépek üzemeltetése során feltétlenül ellenőrizze a környezetét; az emberek ne legyenek 15 láb távolságon belül a gépektől, és legyenek a látókörükön belül.
- Minden lépés után járja körbe a hajót, hogy minden biztonságban legyen.
- Ne siess. Óvatosan kell eljárni, és mindent sietve sokkal veszélyesebb lesz.
- Nem minden csónak egyforma, és néhányat kissé eltérően kell blokkolni (például blokkok vagy emelőállványok hozzáadása/eltávolítása), de ez a leggyakoribb blokkolási módszer.
- Bár ezt egyetlen személlyel is meg lehet valósítani, okos, ha valaki figyel téged, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden zökkenőmentesen megy.
Figyelmeztetések
- Legyen óvatos a mozgó emelővel. Ez egy nagy gép, amely képes megölni vagy súlyosan megsebesíteni az azt üzemeltetőket és a körülötte lévőket.
- Soha ne érezze magát túl jól egy csónak alatt. Mindig legyen lábujjhegyen és készen áll a mozgásra abban a ritka esetben, amikor a csónak leeshet.
