A modern járművek összetettek, és javításuk ijesztőnek tűnik. Azonban számos gyakori javítást végezhet otthon. Még ha nem is tudja elvégezni a javítást, gyakran pénzt takaríthat meg, ha diagnosztizálja a járművével kapcsolatos problémákat, mielőtt javításra viszi.
Lépések
1. módszer a 4 -ből: A gyakori problémák jeleinek keresése
1. lépés Keresse meg a tömlők repedéseit vagy szivárgásait
A szivárgó vákuumcső mindenféle problémát okozhat a járművében. Ellenőrizze a motortér gumi tömlőit, hogy nincsenek -e repedések vagy sérülések. Megpróbálhatja szappanos vizet is permetezni az összes tömlőre egy szórófejes palackból, hogy segítsen azonosítani a szivárgásokat. Keresse meg a foltokat, ahol a szappanos víz buborékolni kezd a vonalakon. Ha ilyet talál, az a vezeték szivárog, és ki kell cserélni.
- A csöveket a helyi autóalkatrész -boltban vásárolhatja meg.
- A cseréhez egyszerűen lazítsa meg a tömlőbilincseket mindkét oldalon (csavarhúzó vagy fogó segítségével), és távolítsa el a régi tömlőt. Ezután tegye a helyére az újat.
2. lépés. Ellenőrizze a szíjakat sérülések és feszültség szempontjából
A legtöbb jármű egy szerpentin övvel vagy két kiegészítő övvel van felszerelve. Keresse meg őket a motor elején vagy oldalán, és keresse meg a gumi esetleges repedéseit vagy üvegeit. Azt is meg kell szorítani az övet a mutatóujja és a hüvelykujja közé, és meg kell csóválni, hogy tesztelje az öv feszességét.
- Az övben 2,5 cm -nél kisebb szabadságnak kell lennie.
- Az üvegezés (az öv fényes részei) azt jelzi, hogy az öv egy része valahol súrlódott, és az övet ki kell cserélni.
- Az öv repedései azt jelentik, hogy kiszáradt, és ki kell cserélni.
3. lépés Ellenőrizze az akkumulátort és a tálcát
A rossz akkumulátor vagy csatlakozás miatt a jármű nem indulhat el. Nézze meg a pozitív (+) és negatív (-) sorkapcsokat az oxidáció vagy a szennyeződés felhalmozódása érdekében. Ellenőrizze az akkumulátor alatti tálcát is, hogy nincs -e rajta sérülés, mivel az akkumulátort szilárdan a helyén kell tartania.
- Ellenőrizze az akkumulátort rögzítő csavart, hogy nincs -e rozsda. Ha rozsdás, ki kell cserélni.
- Ha a sorkapcsok oxidálódtak, akkor tisztítsa meg őket, ha szódabikarbónát adnak a vízhez, és ezt a keveréket egy régi fogkefével dörzsölik a terminálhoz.
4. lépés. Egy fillérrel ellenőrizze a gumiabroncs futófelületének mélységét
Tegyen egy fillért a futófelületbe, Lincoln fejjel lefelé. Ha a futófelület nem borítja Lincoln feje tetejét, akkor a gumiabroncsokat ki kell cserélni.
- A teherautóknak szánt nagyobb gumiabroncsoknál negyedet kell használni egy fillér helyett.
- Ha a futófelület túlságosan kopott, akkor a gépjármű hajlamosabb a robbanásra.
5. lépés. Keresse meg a gumiabroncsok alacsony nyomását vagy sérülését
Az alacsony gumiabroncs -nyomás csökkentheti a gázfogyasztást, és lassúvá teheti a járművet. Ezenkívül károsíthatja a gumiabroncsokat, és hajlamosabbá teszi őket a lefújásra. Keresse meg a repedéseket az abroncs oldalán (oldalfala), és használjon gumimérőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden gumiabroncs megfelelően van -e felfújva.
- A gumiabroncs oldalfala megmondja, hogy a légnyomás minősítése PSI (font / négyzethüvelyk).
- Ha az oldalfal repedt, új gumiabroncsot kell vásárolnia.
6. lépés: Csatlakoztasson egy kódolvasót a járműhöz, hogy segítsen ellenőrizni a motor fényeit
Számos oka lehet annak, hogy a jármű ellenőrző motorjának lámpája kigyullad. Ha az Öné be van kapcsolva, csatlakoztasson egy OBDII szkennert a vezetőoldali műszerfal alatti nyitott, trapéz alakú porthoz. Fordítsa a gyújtáskulcsot a tartozékokhoz, és kapcsolja be a szkennert, hogy leolvashassa a motor hibakódjait. Kódolvasót bármelyik autóalkatrész -boltban vásárolhat.
- A kódok betűkből és számokból állnak, de a legtöbb szkenner angol nyelvű leírást is tartalmaz.
- Ha a szkenner nem ad magyar nyelvű leírást a hibákról, írja le a kódot, és keresse meg a jármű specifikus javítási kézikönyvében vagy a gyártó webhelyén.
- A legtöbb autóalkatrész -üzlet ingyenesen beolvassa a hibakódokat.
2. módszer a 4 -ből: Elektromos problémák megoldása
1. lépés: Indítsa el az autót lemerült akkumulátorral
Ha a motor nem fordul meg, és nem világít, amikor a kulcsot elfordítja a járműben, az akkumulátor valószínűleg lemerült. Először csatlakoztassa az áthidaló kábeleket az akkumulátor pozitív (+), majd a negatív (-) csatlakozójához. Ezután csatlakoztassa a kábeleket egy másik futó jármű akkumulátorához.
- Miután a másik jármű egy pillanatra feltölti az akkumulátort, az autó beindításához ismét fordítsa el a gyújtáskulcsot.
- Feltétlenül keresse meg az akkumulátor lemerülésének okát. Ha bekapcsolva hagyta a lámpát, nincs szükség további javításokra. Ha semmit nem hagyott be, előfordulhat, hogy a generátor meghibásodott.
2. lépés. Cserélje ki az akkumulátort
Ha az akkumulátort túl sokszor hagyták lemerülni, vagy hosszú ideig nem használt állapotban van, akkor valószínűleg ki kell cserélni. A megfelelő méretű csavarkulccsal vagy foglalattal lazítsa meg az akkumulátort rögzítő csavart, valamint a pozitív (+) és a negatív (-) pólust tartó csavarokat.
- Csúsztassa le a kábeleket az akkumulátor kivezetéseiről, majd húzza felfelé és ki a motortérből.
- Helyezze az új elemet az elemtartóba, és rögzítse a rögzítőcsavar segítségével. Ezután helyezze a kábeleket a csatlakozókra, és húzza meg őket.
3. lépés Szereljen be új gyertyákat
A gyújtógyertyákat 30 000 kilométerenként, vagy bármikor cserélni kell. Húzza ki a gyújtógyertyát a gyújtógyertyából, majd csavarja ki és távolítsa el a régi gyertyát egy gyertyapipával. Helyezzen be egy résszerszámot az új gyújtógyertya és az elektróda közötti térbe, és forgassa el a szerszámot, amíg ki nem nyomja az elektródát a jármű használati vagy javítási kézikönyvében javasolt réstávolságig. Ezután dugja be a gyertyát, és húzza meg a gyújtógyertya -csatlakozóaljzat segítségével.
- A hiányzó szerszámot beszerezheti a helyi autóalkatrész -üzletben, és megtalálja a megfelelő rést a jármű gyártójának webhelyén, ha nincs meg a kézikönyv.
- Ismételje meg ezt a folyamatot minden henger esetében.
Lépés 4. Cserélje ki a gyújtógyertya vezetékét
A gyújtógyertyákat a gyertyákkal egy időben könnyű kicserélni. Miután leválasztotta a vezetéket a csatlakozóról, kövesse vissza a gyújtótekercs -csomaghoz, és egyszerűen ott is húzza ki (húzza vissza a tekercsből). Ezután csatlakoztassa az új vezetéket a tekercshez, majd a dugóhoz.
Ügyeljen arra, hogy minden új gyertyavezetéket pontosan ugyanahhoz a tekercshez és gyújtógyertyához csatlakoztasson, mint a régieket, különben a motor nem működik megfelelően
5. lépés Távolítsa el a kiégett biztosítékokat
Ha valami elektromos készülék leáll, miközben a jármű többi része tovább működik, akkor valószínűleg a kiégett biztosíték eredménye. Keresse meg a jármű biztosítékdobozát vagy dobozait a felhasználói kézikönyv segítségével, majd kövesse a kézikönyvben található útmutatót, hogy megtalálja a biztosítékot, amely a működés megszűnésével kapcsolatos. Távolítsa el a biztosítékot egy műanyag csipesszel vagy fogóval, és ha lehetséges, ellenőrizze, nincs -e rajta sérülés.
- A legtöbb biztosíték tiszta, így láthatja, hogy a belső kapcsolat megszakadt vagy kiégett.
- Helyezzen be egy új biztosítékot a kiégett biztosítékok helyett.
- Ha nincs meg a kézikönyv, a biztosítékdobozokat és a biztosítékdiagramokat megtalálhatja a típusspecifikus javítási kézikönyvben vagy a gyártó webhelyén.
6. lépés: Cserélje ki a kiégett fényszórókat és a hátsó lámpákat
Ha a fényszóró izzója kialszik, akkor a motortér belsejében lévő fényszóró mögül érje el. Csavarja le az izzót és a kábelköteget a szerelvényről, majd nyissa ki az izzót a kezével. Ne érintse meg azonban az új izzót csupasz bőrével behelyezéskor, mivel a bőrön lévő olaj idővel veszélyeztetheti az izzót. A hátsó lámpák cseréjéhez kövesse ugyanezt a folyamatot a csomagtartóból.
- Győződjön meg arról, hogy az autóalkatrész -áruház ügyintézőjének megadja a jármű pontos évszámát, márkáját és modelljét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfelelő csere izzókat kapta.
- Ha mégis megérinti az izzót a bőrével, a telepítés előtt törölje le alkoholos törlőkendővel vagy dörzsölő alkohollal.
3. módszer a 4 -ből: Alkatrészek cseréje
1. lépés Ha a gumiabroncs leesik, tegye fel a tartalékát
A lemerült gumiabroncs lehet a leggyakoribb autójavítási forma, amibe belefuthat. Győződjön meg arról, hogy a jármű sík, szilárd (burkolt) felületen van, és biztonságos helyen tartózkodik. Használjon gumiabroncs vasalót, hogy lazítsa meg az összes anyát. Ezután emelővel emelje fel a járművet a talajról, és csúsztassa mellé az emelőt, hogy a jármű ne eshessen le. Távolítsa el a csavaranyákat az út többi részében, és távolítsa el a kereket a járműből.
- Csúsztassa a pótkereket és a gumiabroncsot a rögzítőcsapokra, majd a csavaranyákkal rögzítse az új kereket.
- Engedje vissza a járművet a talajra, majd húzza meg erősen a csavaranyákat.
2. lépés Szereljen be egy új kígyózó övet
Ha az öve sérültnek látszott, lazítsa meg, ha bekapcsolja az automatikus feszítőgörgőt egy megszakító rúddal (ha van ilyen a gépkocsiban), vagy lazítsa meg a generátort a motorhoz rögzítő csavarokat. Ha az öv feszültsége megszűnik, egyszerűen csúsztassa ki a szíjtárcsákon, és távolítsa el a járműből.
- Használja a kígyózó övdiagramot a jármű használati útmutatójában vagy a gyártó honlapján, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az új szíjat megfelelően futtatja a szíjtárcsákon.
- Ha az öv fut, nyomja meg az automatikus feszítőgörgőt a megszakító rúddal, hogy meglazítsa, és húzza felfelé az utolsó szíjtárcsán, majd engedje fel, hogy növelje a feszültséget.
- Ha a gépjármű nem rendelkezik automatikus feszítővel, futtassa az övet az összes szíjtárcsán, majd egy kar segítségével nyomja le a generátort a motortól távol, hogy szorosabb legyen az öv, majd húzza meg újra a generátor csavarjait a feszültség fenntartása érdekében az öv.
3. lépés Cserélje ki az ablaktörlőt, ha száraznak vagy repedtnek tűnik
A rossz ablaktörlők veszélyessé tehetik az esőben történő vezetést. A legtöbb ablaktörlőt eltávolíthatja úgy, hogy kihúzza őket a szélvédőből, majd az ablaktörlőt a bekapcsolt karra merőlegesen elforgatja (90 fokos szögben). Ezután egyszerűen csúsztassa le az ablaktörlőt a horogról, és tartsa a helyén.
- Néhány ablaktörlőnek van egy bevágása vagy füle, amelyet meg kell nyomnia, hogy kivegye a lapátot a karból.
- Szerelje be az új pengét, majd hajtsa vissza a kart a szélvédőhöz.
4. lépés Cserélje ki a légszűrőt, ha piszkos
A piszkos légszűrő csökkentheti a gázfogyasztást, vagy legrosszabb esetben megakadályozhatja a jármű futását. Használja a használati útmutatót a légzsák megkeresésében, majd csavarja ki a 4 csipeszt, amelyek zárva tartják. Nyissa ki a légzsákot, és ellenőrizze a szűrőt, hogy nincs -e rajta sérülés, szennyeződés és törmelék.
- Ha a légszűrő sérült vagy elszíneződött, vegye ki, és egyszerűen ejtsen újat a helyére.
- Ha kész, rögzítse újra a légteret.
5. lépés Helyezzen be új fékbetéteket
A rossz fékbetétek nyikorogni fognak, és nem lépnek olyan hatékonyan, mint a jók. Először emelje fel a járművet, rögzítse az emelőállványokra, és távolítsa el a kerekeket. Ezután távolítsa el a két féknyereg csavart, amelyek a párnákat és a tartójukat a helyükön tartják. Csúsztassa fel a tartót felfelé és ki a féknyeregből, majd távolítsa el a fékbetéteket. C-szorítóval nyomja össze a féknyereg dugattyúját a féknyeregbe, és helyezze be az új fékbetéteket.
- Rögzítse a fékbetét konzolját a féknyereghez a betétekkel a helyén.
- Tegye vissza a kerekeket és a gumiabroncsokat a járműre, és ha kész, engedje le a talajra.
4. módszer a 4 -ből: Folyadékok cseréje
1. lépés: Ürítse le és cserélje ki a hűtőfolyadékot
Keresse meg a petcockot a radiátor alsó sarkában, és nyissa ki egy alatta lévő tartállyal, hogy felfogja a leeresztő hűtőfolyadékot és a vizet. Érdemes lecsatlakoztatni a radiátorba vezető alsó tömlőt is, hogy leereszthesse. Zárja el a szelepcsapot, és csatlakoztassa vissza a tömlőt, miután befejezte a leeresztést.
- Adjon hozzá 50/50 arányú vizet és hűtőfolyadékot a radiátorhoz, és eléri a tartály teljes vonalát.
- Győződjön meg arról, hogy a megfelelő típusú hűtőfolyadékot használja az autójához. Ha bizonytalan, megtalálja ezeket az információkat a használati útmutatóban vagy a gyártó weboldalán.
Lépés 2. Cserélje az olajat 3000 mérföld után (vagy az utasításoknak megfelelően)
Néhány újabb jármű esetében az olajcsere időközönként eltérő követelményeket támaszt, de ha bizonytalan, 3000 hüvelyk kilométer jó ökölszabály. Csúsztasson egy tartályt a jármű olajteknője alá, majd keresse meg és távolítsa el az olajleeresztő csavart (az egyetlen csavart az edény alján). Hagyja teljesen lefolyni, majd helyezze vissza a leeresztő dugót.
- Csavarja le a régi olajszűrőt, és csavarjon be egy újat a helyére.
- Ezután töltse fel a motort a megfelelő mennyiségű és típusú olajjal, amely megtalálható a jármű használati utasításában vagy a gyártó honlapján.
