Egy autó, amely nem indul el, határozottan frusztráló. Ha az autó nem indul el, annak jele lehet, hogy valami nincs rendben az autó indítójával, amely felelős a motor felborításáért. Ha van némi tapasztalata az autók kezelésében, akkor több tesztet is elvégezhet annak megállapítására, hogy mi a baj az önindítóval. A fogaskerék ellenőrzése lehet a leggyorsabb megoldás, ha a probléma nem súlyos. A következő szint az elektromos áramkörök ellenőrzését foglalja magában, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően működik. Ha ez még mindig nem működik, akkor távolítsa el és próbálja ki az indítót, hogy megnézze, ki kell -e cserélni.
Lépések
Rész 1 /3: A fogaskerék ellenőrzése
1. lépés Kapcsolja be a fényszórókat, és próbálja meg beindítani az autót
Pár dolog történhet, amikor ezt megteszi. Ha az autó olyan zajt ad, mintha elindulna, de a fényszórók halványak, akkor az indító fogaskerék valószínűleg elakadt.
Ha az autó kattanó hangot ad ki, de soha nem úgy hangzik, mintha be akarna indulni, és a lámpák halványak, akkor a probléma valószínűleg az akkumulátor. Ugrás az elektromos rendszer ellenőrzéséhez
Lépés 2. Forgassa el a fogaskerék csonkot állítható csavarkulccsal (villáskulcs)
Az önindító egy nagy elektromos motor hengeres házban, és általában a motorblokk egyik oldalára van csavarozva. Ha azt látja, hogy egy kicsi, négyzet alakú csonk (a fogaskerékcsonk) kilóg a henger végéből, forgassa el a csavarkulccsal, amíg szabadon mozog a helyén. Próbálja újra beindítani az autót, amint a fogaskerék szabadon mozoghat.
- A modern autókban megtalálható a mágnesszelep (amely egy kisebb henger), amely az indítóhengerhez van rögzítve, "piggyback" stílusban. A régebbi autókban vastag dróttal lesznek elválasztva és összekötve.
- Ezeknek az alkatrészeknek a megtalálásához lásd a használati útmutatót.
Lépés 3. Ringassa meg az autót, ha nem talál csonkot, és kézi sebességváltóval rendelkezik
Kapcsolja ki az autót, és kapcsolja be a második fokozatba. Engedje el a vészféket, és hintázza össze -vissza az autót. Ez meglazíthatja a fogaskereket.
Ha nem látja a fogaskerék csonkot, és automatikus sebességváltóval rendelkezik, akkor le kell vennie az indítómotort, és próbára kell tennie
Rész 2 /3: Az elektromos rendszer tesztelése
1. lépés Szemrevételezéssel ellenőrizze az akkumulátor kivezetéseit
Nyissa ki az autó motorháztetőjét, és ellenőrizze az akkumulátor pozitív és negatív pólusait. Ha szennyeződést vagy korróziót észlel, az rossz csatlakozást és az indító áramellátásának hiányát okozhatja.
- Ha a pólusok piszkosak vagy korrodáltak, akkor húzza ki az akkumulátort, tisztítsa meg a csatlakozásokat drótkefével, és csatlakoztassa újra.
- Az újabb autókban az akkumulátor érintkezői vagy akár az egész akkumulátor műanyag kupakkal borítható. Távolítsa el az egyik vagy az összes kupakot, hogy jól lássa az akkumulátort. Ügyeljen azonban arra, hogy semmi fém (szerszám stb.) Véletlenül ne érjen mindkét terminálhoz munka közben.
2. lépés: Multiméterrel ellenőrizze az akkumulátor feszültségét
Állítsa a multimétert "DC" beállításra, és tárcsát 20-ra (0-20 voltos teszteléshez). Helyezze a piros szondát az akkumulátor pozitív (+) pólusára, a fekete szondát pedig a negatív (-) pólusra. 12V feletti értéket kap, ha az akkumulátor megfelelően működik.
- Függetlenül attól, hogy az akkumulátor kivezetései rendben vannak -e vagy sem, probléma lehet az indítót és más alkatrészeket tápláló vezetékekkel.
- A feszültség ellenőrzése közben győződjön meg arról, hogy az akkumulátor földelő hevedere biztonságosan csatlakozik az autó karosszériájához. Ez szükséges az akkumulátor megfelelő működéséhez.
3. lépés Szemrevételezéssel ellenőrizze a mágnesszelepet
Ha megpróbálja elindítani az autót, de semmi sem történik, és úgy tűnik, hogy az akkumulátor megfelelően táplál, akkor valószínűleg kapcsolódási probléma van a mágnesszeleppel. Ez az eszköz egy kis henger, amely általában az indító tetejéhez van rögzítve. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy minden hozzá tartozó vezeték megfelelően van -e csatlakoztatva.
- A mágnesszelep nem fog működni, ha a vezetékek lazán lógnak. Csatlakoztassa újra őket, és indítsa újra az autót. Ha ez nem segít, akkor előfordulhat, hogy a mágnesszelep nem működik megfelelően.
- A mágnesszelepek általában a helyükre csíptethetők vagy csavarozhatók. Ha nem biztos abban, hogy hová kerül egy laza vezeték, vagy hogyan kapcsolódik hozzá, kérjen profi segítséget.
Lépés 4. Használja az áramkör tesztelőjét, hogy megnézze, hogy az áram eljut -e a mágnesszelephez
Helyezze az áramkör -tesztelő egyik vezetékét (tesztlámpa) a mágnesszelep betápláló csatlakozójára. Csatlakoztassa a másik vezetéket a karosszéria féméhez. Ha a teszter világít, akkor a probléma a mágnesszeleppel vagy magával az önindítóval van, nem pedig az árammal.
- Ha a tesztelő nem világít, akkor rossz a kapcsolat, és a vezetékeken dolgozni kell.
- A probléma másik lehetséges oka a hibás gyújtáskapcsoló.
5. lépés. Ellenőrizze a mágnesszelep kimeneti áramát
Helyezze a tesztlámpa egyik csatlakozóját a mágnesszelep kimenetére, a másikat az akkumulátor földelő (földelő) csatlakozójára. A lámpának világítania kell. Ha nem, akkor le kell vennie az önindító/mágnesszelep szerelvényt, és próbára kell tennie.
3. rész a 3 -ból: Az önindító tesztelése
1. lépés Távolítsa el az önindítót
Ha nem hall semmit, amikor megpróbálja beindítani az autót, és úgy tűnik, hogy az elektromos áramkörök rendben vannak, akkor valószínűleg az önindítóval van probléma. A további vizsgálatok elvégzéséhez óvatosan le kell húzni az indító vezetékét, ki kell csavarni, és el kell távolítani a motorblokkból.
- Az indítómotor eltávolítását (rögzített mágnesszeleppel vagy anélkül) óvatosan kell elvégezni - beleértve a jármű felemelését is - a sérülések vagy veszélyek elkerülése érdekében. Az autója használati útmutatója sokat segíthet, de hagyja ezt a munkát egy profi számára, ha nem biztos a képességeiben.
- Ha maga távolítja el az önindítót, feltétlenül jelölje be az összes vezetéket, és kövesse nyomon a csavarokat az összeszereléshez!
2. lépés Csatlakoztassa az áthidaló kábeleket az indítóhoz
Fogja meg a piros áthidaló kábelt, és csatlakoztassa az egyik végét az autó akkumulátorának pozitív pólusához. Csatlakoztassa a másik végét az indítómágnes vastag pozitív oszlopához. Csatlakoztassa a fekete áthidaló kábel egyik végét az indító egyik füléhez (a bordaszerű részek kilógnak a főhengerből), másik végét pedig az akkumulátor negatív pólusához.
3. lépés Csatlakoztasson egy vezetéket az indító kis csatlakozójához
Vegyünk néhány láb szigetelt 16-os vezetéket. Csavarja le az egyik végét, és préselje rá az indító kis csatlakozójára. Menj előre, és csupaszítsd le a másik végét is, de még ne csinálj vele semmit.
4. lépés Fél lábbal tartsa lenyomva az önindítót
Amikor próbára teszi az önindítót, az megmozdulhat és szikrákat lövell. Lábával lenyomva megakadályozza, hogy körbeugorjon és sérülést okozzon.
Megkérhet valakit, hogy segítsen. A teszt végrehajtása közben tartsa biztonságosan lenyomva az indítómotoros lábat
5. lépés: Érintse meg a vezeték másik végét az akkumulátor pozitív pólusához
Amikor ezt megteszi, az indító fogaskeréknek mozognia és forognia kell. Ha nem, akkor az indító rossz, és ki kell cserélni.
