A gyújtótekercs, amely minden jármű gyújtórendszerének alapvető eleme, felelős a gyújtógyertyák áramellátásáért. Ha egy jármű nem indul el, gyakran hiányzik vagy gyakran leáll, a gyújtótekercset ki kell cserélni. Szerencsére egy viszonylag gyors, egyszerű teszt segítségével megállapítható, hogy a gyújtótekercs megfelelően működik -e, és így indokolt -e kirándulás az autóalkatrész -boltba vagy a szerelő garázsába. A kezdéshez lásd az alábbi 1. lépést!
Lépések
1. módszer 2 -ből: Gyújtótekercs szikrapróba elvégzése
1. lépés Kapcsolja ki a járművet, és nyissa ki a motorháztetőt
A legtöbb járműkarbantartáshoz hasonlóan a tesztet úgy kell elkezdeni, hogy a jármű parkol, és a motor le van állítva. Nyissa ki a motorháztetőt a gyújtótekercs megkereséséhez. Annak ellenére, hogy pontos helye járműről járműre változhat, általában a sárvédő közelében található, vagy a konzolhoz csavarozva, meglehetősen közel az elosztóhoz. Vegye figyelembe, hogy elosztó nélküli járművekben a gyújtógyertyákat közvetlenül a tekercshez kell csatlakoztatni.
- A gyújtótekercs megtalálásának egyik biztos módja az elosztó megkeresése, és kövesse azt a vezetéket, amely nem csatlakozik gyújtógyertyához.
- Mielőtt elkezdené, nagyon bölcs dolog biztosítani, hogy védőszemüveget vagy más szemvédőt viseljen, és hogy hozzáférjen a szigetelt szerszámokhoz (különösen a fogóhoz), hogy megvédje az áramütéstől.
2. lépés Húzza ki az egyik gyújtógyertya vezetéket a dugójából
Ezután távolítsa el a gyújtógyertyák egyik vezetékét a gyertyából. Általában ezek a vezetékek az elosztósapkától az egyes gyertyákig egyenként futnak. A sérülések elkerülése érdekében legyen nagyon óvatos, amikor gépkocsija elektromos rendszerével dolgozik - mindig használjon kesztyűt és szigetelt szerszámokat.
- Ha gépjárműve egy ideje jár, annak belső alkatrészei valószínűleg nagyon felforrósodnak. Egy olyan autó, amely már 15 percig vezetett, felmelegíti a motort 200 fok körül. Hagyja az autót egy órát ülni és hűlni, hogy elkerülje a súlyos sérüléseket.
- Az időtakarékosság és a gyújtógyertya esetleges károsodásának elkerülése érdekében fontolja meg a gyújtógyertya -tesztelő használatát. Ahelyett, hogy visszahelyezné a gyertyát a vezetékre, csatlakoztassa a gyújtógyertya -tesztelőt a vezetékhez. Földelje az aligátor klipet. Ezután ugorjon előre, és kérje meg barátját, hogy forgassa el a motort, figyelve a szikrákat a tesztelő résén.
- A gyújtógyertya -tesztelő használata azt is jelenti, hogy nem teszi ki az égéstér törmelékének.
3. lépés Távolítsa el a gyertyát egy gyújtógyertya -foglalat segítségével
Miután eltávolította a gyújtógyertya vezetékét, távolítsa el magát a gyertyát. Ez a legegyszerűbb egy speciális gyújtógyertya -csavarkulcs segítségével.
- Innentől kezdve ügyeljen arra, hogy semmi ne essen az üres lyukba, ahol a gyújtógyertya volt. Ha törmeléket hagy ebben a lyukban, az károsíthatja a motort a jármű futása közben, és mivel bármit eltávolíthat ebből a lyukból, nagy fájdalmat okozhat, a legjobb, ha megelőzően gondoskodik arról, hogy semmi ilyesmi ne történjen.
- Fedje le az üreget tiszta ronggyal vagy törülközővel, hogy megakadályozza a törmelék bejutását az égéstérbe.
4. lépés. Csatlakoztassa vissza a gyertyát a gyújtógyertya vezetékéhez
Most óvatosan csatlakoztassa vissza a gyertyát a vezetékéhez. Hagynia kell egy gyújtógyertyát, amely az elosztóhoz van csatlakoztatva, de nincs a "lyukban". A gyújtógyertyát szigetelt fogóval kezelje, hogy elkerülje az áramütés lehetőségét.
5. lépés: Érintse meg a gyújtógyertya menetes részét a motor bármely szabad féméhez
Ezután manőverezze a gyújtógyertyát (a vezeték továbbra is rögzítve) úgy, hogy a gyújtógyertya menetes „feje” hozzáérjen a motor valamely fémrészéhez. Ez a motorblokk gyakorlatilag bármilyen erős fém része lehet - még maga a motor is.
Ismét óvatosan fogja meg a gyújtógyertyát szigetelt fogóval (és ha lehetséges, kesztyűvel). Ne kockáztassa az áramütést a következő néhány lépésben, ha figyelmen kívül hagyja ezt az egyszerű biztonsági intézkedést
6. lépés Távolítsa el az üzemanyag -szivattyú reléjét vagy biztosítékát
Mielőtt beindítja a motort a gyújtógyertya teszteléséhez, le kell tiltania az üzemanyag -szivattyút. Ha ez megtörtént, a motor nem indul el, így tesztelheti a tekercs szikráját.
- Ha nem távolítja el az üzemanyag -szivattyú reléjét, a tesztelt henger nem fog kigyulladni, mert nincs gyújtógyertya. Ennek ellenére továbbra is elárasztja az üzemanyag, ami súlyos károkat okozhat.
- Nézze meg a kézikönyvet, hogy megtalálja az üzemanyag -szivattyú reléjét.
7. lépés. Hagyja egy barátját "forgatni" a motort
Kérjen meg egy barátot vagy asszisztenst, hogy fordítsa el a kulcsot a jármű gyújtáskapcsolójában. Ez áramot szolgáltat az autó elektromos rendszeréhez, és így az Ön által tartott gyertyához (feltéve, hogy a gyújtótekercs működik)
8. lépés Keresse meg a kék szikrákat
Ha a gyújtótekercs megfelelően működik, amikor a barátja beindítja a motort, látnia kell egy fényes kék szikraugrást a gyújtógyertya résen. Ez a szikra jól látható lesz nappal. Ha nem lát kék szikrát, akkor a gyújtótekercs valószínűleg hibásan működik, és ki kell cserélni.
- A narancssárga szikra rossz jel. Ezek azt jelentik, hogy a gyújtótekercs nem elegendő árammal látja el a gyújtógyertyát (ennek számos oka lehet, beleértve a repedezett tekercsházakat, "gyenge" áramot, hibás csatlakozásokat stb.).
- A végső lehetőség, hogy megfigyelheti, hogy nem keletkezik szikra. Ez általában annak a jele, hogy vagy a gyújtótekercs teljesen "elhalt", hogy egy vagy több elektromos csatlakozás hibás, vagy hogy valamit rosszul csinált a teszt során.
9. lépés Óvatosan szerelje vissza a gyertyát, és csatlakoztassa újra a vezetékét
A teszt befejezése után győződjön meg arról, hogy a jármű ki van kapcsolva, mielőtt lényegében megismétli a fenti előkészítő lépéseket fordított sorrendben. Húzza le a gyertyát a vezetékéről, helyezze vissza a lyukba, és csatlakoztassa újra a vezetéket.
Gratulálunk! Befejezte a gyújtótekercs tesztjét
2. módszer 2 -ből: Gyújtótekercs -ellenállási vizsgálat elvégzése ("Bench Test")
1. lépés Távolítsa el a gyújtótekercset a járműből
A fenti teszt nem az egyetlen módja annak megállapítására, hogy a gyújtótekercs a járművében megfelelően működik -e. Ha hozzáfér az ohmmérőnek nevezett elektromos berendezéshez, amely az elektromos ellenállást méri, akkor a gyújtótekercs hatékonyságát végleges, számszerűsíthető módon mérheti, nem pedig a fent leírt kissé szubjektív módon. A teszt megkezdéséhez azonban el kell távolítania a jármű gyújtótekercsét, hogy könnyen hozzáférhessen a villamos csatlakozóihoz.
A gyújtótekercs eltávolítására vonatkozó pontos utasításokat a szervizkönyvben találja. Általában le kell választani az elosztóhuzalról, majd csavarkulccsal le kell csavarni a rögzítésről. A folyamat megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy járműve ki van kapcsolva, és van esélye lehűlni
2. lépés. Keresse meg a gyújtótekercs ellenállási specifikációit
Minden jármű gyújtótekercsének saját egyedi jellemzői vannak a tekercsben lévő elektromos ellenállás tekintetében. Ha a tekercs tényleges ellenállási szintje ezen előírásokon kívül esik, akkor tudni fogja, hogy a tekercs sérült. Általában a szervizelési kézikönyvben megtalálhatja a járműve egyedi ellenállási specifikációit. Ha azonban nem találja meg itt, akkor sikeres lehet, ha kapcsolatba lép a márkakereskedéssel, vagy az online járműforrásokban keres.
Általánosságban elmondható, hogy a legtöbb autótekercs ellenállási értéke körülbelül 0,7 - 1,7 ohm az elsődleges tekercsnél és 7, 500 - 10, 500 ohm a másodlagos tekercsnél
Lépés 3. Helyezze az ohmmérő vezetékét az elsődleges tekercs pólusaira
Az elosztónak három elektromos érintkezője lesz - kettő mindkét oldalon és egy középen. Ezek lehetnek külső (kiugró) vagy belső (süllyesztett) - nincs különbség. Kapcsolja be az ohmmérőt, és érintsen meg egy vezetéket a külső elektromos érintkezőkhöz. Jegyezze fel az ellenállás leolvasását - ez a tekercs elsődleges tekercsének ellenállása.
Vegye figyelembe, hogy néhány újabb gyújtótekercs -modell érintkezési konfigurációja eltér ettől a hagyományos elrendezéstől. Ha nem biztos abban, hogy mely érintkezők felelnek meg az elsődleges tekercselésnek, tájékozódjon a jármű kézikönyvében
4. lépés. Helyezze az ohmmérő vezetékét a másodlagos tekercs pólusaira
Ezután tartsa az egyik vezetéket az egyik külső érintkezőn, és érintse meg a másikat a gyújtótekercs középső, belső érintkezőjéhez (ahol a fő vezeték az elosztóhoz csatlakozik). Jegyezze fel az ellenállás leolvasását - ez a tekercs másodlagos tekercsének ellenállása.
5. lépés Határozza meg, hogy a rögzített értékek megfelelnek -e a jármű specifikációinak
A gyújtótekercsek a jármű elektromos rendszerének kényes elemei. Ha akár az elsődleges, akár a másodlagos tekercs kissé eltér a jármű specifikációitól, érdemes lecserélni a gyújtótekercset, mivel a jelenlegi valószínűleg sérült vagy hibásan működik.
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Az utángyártott gyújtótekercsek különböző előírásoknak és tűréseknek megfelelően készülnek, amelyek befolyásolhatják a gyújtórendszer teljesítményét. Mindig jó minőségű cserealkatrészeket válasszon.
- Ha nem lát szikrát, ellenőrizze a kimenetet egy feszültség/ohm mérőn. Az elsődleges tekercsnek 0,7 és 1,7 ohm közötti leolvasást kell produkálnia.
