A kerékcsapágyak a jármű felfüggesztésének elengedhetetlen részét képezik. Általában a kerékagyban, a forgórészben vagy a fékdobban található csapágyak segítik a kerék zökkenőmentes forgását, amikor a jármű mozog. Ha vezetés közben zümmögő vagy zúgó zajt észlel, vagy az ABS lámpája bekapcsol, akkor ideje cserélni a csapágyakat. Pénzt takaríthat meg, ha saját kerékcsapágyakat cserél, és nem szerelőhöz megy, de ha ezt megteszi, legyen óvatos - a csapágyak kicsik lehetnek, de nagyon fontosak.
Lépések
1. lépés: Parkolja le járművét sík felületre
A legtöbb automatikus karbantartáshoz hasonlóan, a biztonság érdekében minden szükséges óvintézkedést meg kell tennie a jármű kerékcsapágyainak cseréjekor. A legrosszabb dolog, ami történhet a kerékcsapágyak cseréjekor, ha a jármű hirtelen elmozdul vagy elgurul. Mielőtt elkezdené, parkolja le járművét vízszintes felületen. Állítsa a járművet parkolóba (vagy kézikönyvek esetén az első, hátrameneti vagy üres állásba), és feltétlenül húzza fel a rögzítőféket.
Megjegyzés: Minden jármű más. Az alábbi utasítások általános iránymutatásként szolgálnak, és így nem fognak tökéletesen illeszkedni minden járműhöz. Ha problémákba ütközik a kerékcsapágy cseréje közben, vagy kétségei vannak a befejezés után, nagyon bölcs dolog egy profi szerelő segítségét igénybe venni. Ezzel időt takaríthat meg, megelőzheti a jövőbeni fejfájást és hosszú távon pénzt takaríthat meg
Lépés 2. Kerékpántokkal rögzítse azokat a kerekeket, amelyek csapágyait nem cseréli
A nagyobb stabilitás érdekében okos lehet, ha erős emelőket használnak, hogy a jármű kerekeit a helyükön tartsák. Nyilvánvalóan ékeket szeretne használni a kerekeken, amelyeket nem tervez módosítani, mivel a módosított kerekek felemelkednek a talajtól. Például a kerékpántokat a hátsó gumiabroncsok mögé helyezné, ha az első kerékcsapágyat rögzíti, és az első gumik mögé, ha a hátsó kerekeken dolgozik.
Lépés 3. Lazítsa meg a csavaranyákat, és emelje fel a kereket egy emelő segítségével
Ahhoz, hogy megfelelő hozzáférést kapjon a kerék belső alkatrészeihez, amelyek csapágyait cseréli, emelje fel a kereket. Szerencsére a legtöbb jármű csak erre a célra kapható emelővel. A kerék felemelése előtt azonban érdemes kissé meglazítani a fogaskoszorúkat egy abroncsvasalóval, mivel a kezdeti ellenállás megtörése nehezebb, ha a talaj nem tartja stabilan a kereket. Ezt követően óvatosan emelje fel a kereket. Ha a jármű nem rendelkezik emelővel, akkor szükség lehet egy megfelelő emelő vásárlására egy autószerelő boltban. Tekintse meg a wikiHow útmutatóját a gumiabroncs cseréjéről, hogy segítsen emelni a jármű kerekét.
- A veszélyes csúszás elkerülése érdekében győződjön meg arról, hogy a jármű biztonságosan az emelőre van helyezve, és az emelő a talajjal egy síkban van, mielőtt megpróbálja felemelni a kereket. Fontos továbbá annak biztosítása, hogy az emelő a futómű erős, fémdarabjánál érintse meg a járművet, ne pedig a törékeny műanyag öntvényen, mivel a jármű súlya károsíthatja az utóbbit.
- A legtöbb jármű rendelkezik emelőpontokkal, ahol a keret extra támasszal rendelkezik a jármű felemeléséhez. A legjobb, ha megnézi a használati útmutatót, hogy megtudja, melyik a legjobb hely az jack elhelyezéséhez.
- Rendkívül bölcs dolog biztonsági emelőállvány használata is, ha a padló vagy az ollós emelő meghibásodik.
4. lépés Csavarja le a csavaranyákat és vegye le a kereket
A csavaranyáknak, amelyeket már meg kellett volna lazítani, könnyen le kell jönniük. Távolítsa el ezeket, és tegye biztonságos helyre, ahol nem fogja elveszíteni. Ezután távolítsa el magát a kereket. Szabadon kell jönnie.
Vannak, akik szeretik nyomon követni a csavaranyákat, eltávolítva a kupakot, megfordítva, és egyfajta "lemezként" használva a tároláshoz
5. lépés Távolítsa el a féknyerget
Egy foglalat és egy racsnis segítségével távolítsa el a féknyereg csavarjait. Ezután csavarhúzóval távolítsa el magát a féknyerget.
A féknyereg eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne engedje szabadon lógni, mert ez károsíthatja a fékcsövet. Ehelyett akassza a futómű biztonságos részébe, vagy használjon rövid zsinórt a helyére. A bungee zsinór vagy a hajlított drótfogas két további módja a féknyereg rögzítésének
6. lépés Távolítsa el a porvédőt, a csapszeget és a csavaranyát
A jármű szabad forgórészének közepén egy kis fém- vagy műanyag kupaknak kell lennie, amelyet porvédőnek neveznek, amely megvédi a rotort a helyén tartó alkatrészeket. Mivel el kell távolítania a forgórészt, a kupaknak és az általa védett alkatrészeknek menniük kell. A porvédőt általában úgy lehet eltávolítani, hogy féknyergekkel megfogjuk, és kalapáccsal megérintjük a féknyerget. Belül találja a kastélyanyát, általában rögzítőcsappal rögzítve. Fogóval vagy drótvágóval távolítsa el a csapszeget, majd csavarja ki a csavaranyát, és távolítsa el (és alátétjét).
Ügyeljen arra, hogy ezeket az apró, de fontos részeket tartsa valahol, hogy ne vesszenek el
7. lépés Távolítsa el a forgórészt
Helyezze a hüvelykujját biztonságosan a forgórészegység közepén lévő csapra. Határozottan (de kissé óvatosan) ütögesse magát a rotort a másik kezével. A kerék külső csapágyának meg kell lazulnia vagy ki kell esnie. Távolítsa el a külső csapágyat. Végül távolítsa el magát a rotort.
Ha a rotor elakad, akkor gumikalapáccsal lazítsa meg. Ez azonban károsíthatja a rotort, ezért a legjobb, ha csak akkor használjon kalapácsot, ha nem tervezi ugyanazt a rotort újra használni
8. lépés Csavarja ki az agy csavarjait, és távolítsa el a régi agyat
A kerékcsapágy az agyon belül van, amelyet általában több csavarral rögzítenek, amelyek hátulról csavaroznak. Ezeket a csavarokat nehéz elérni, mert a futóműbe vannak húzva, ezért érdemes vékony csavarkulcsot és/vagy megszakító rudat használni a lazításhoz és eltávolításhoz. A csavarok eltávolítása után vegye le az agyat a tengelyről.
Vegye figyelembe, hogy ha új agyszerelvényt vásárolt, akkor ezen a ponton telepítheti az új agyat, és visszahelyezheti a kereket, és kész. Ha új csapágykészletet szeretne felszerelni az agyba, olvassa el
9. lépés Szerelje szét az agyszerelvényt
Ahhoz, hogy hozzáférjen a csapágyakhoz, szét kell szednie az agyat. Valószínűleg csavarkulccsal (és/vagy kalapáccsal) kell eltávolítania az agy végét és az esetleges blokkolásgátló fékeket, amelyek az agy részét képezik. Ezután szükség lehet egy speciális "lehúzó" eszközre a központi csavar eltávolításához. A csapágyszerelvénynek könnyen szét kell esnie.
10. lépés Távolítsa el a versenyeket és tisztítsa meg a csülköt
A csapágy szerelvényeinek eltávolítása általában azt jelenti, hogy fizikailag meg kell törni őket darálóval, kalapáccsal és vésővel. Emiatt készen kell állnia a helyettesítő versenyekre. A versenyek eltávolítása után célszerű megtisztítani a csukló körüli csapágyegységet.
Általában sok zsír és szennyeződés van itt, ezért legyen sok rongy
11. lépés. Szereljen be új futóműveket és új kerékcsapágyakat
Állítson be új futamokat a csapágyszerelvénybe néhány kalapáccsal történő csapással. Végül zsírozza meg az új belső csapágyat, és szerelje be a szerelvénybe. Győződjön meg arról, hogy a csapágyak megfelelően illeszkednek, ütközésig be vannak nyomva, és a tömítőgyűrűk egy szintben vannak a szerelvény külső részével.
Használjon sok zsírt a csapágyakhoz. A zsírt kézzel vagy speciális "csapágytömörítő" szerszámmal viheti fel. Dörzsöljön sok extra zsírt a csapágyak és a tömítőgyűrűk külseje körül
12. lépés Cserélje ki az összes alkatrészt fordított sorrendben
Most, hogy kicserélted a csapágyakat, alapvetően nincs más hátra, mint újra felépíteni a jármű kerekét. Ne felejtse el azonban, hogy ez azt jelenti, hogy új külső csapágyat kell felszerelni a rotor behelyezése után. Tegye vissza az agyszerelvényt, és szerelje fel a tengelyre. Tegye vissza a rotort, és rögzítse a csavarjaival. Szereljen be egy új, jól zsírozott külső csapágyat ezen a ponton. Húzza meg enyhén a csavaranyát, és rögzítse a helyén egy új csapszeggel. Helyezze vissza a porvédő kupakot. Tegye vissza a féknyerget és a fékbetéteket a helyére, és rögzítse őket a megfelelő csavarokkal. Végül tegye vissza a gumiabroncsot a helyére, és rögzítse anyákkal.
