A kerekek szórakoztatóak lehetnek, de mindig meg kell győződni arról, hogy biztonságosan végzi őket. A legtöbb motorkerékpár -szakértő azt javasolja, hogy kezdje el a kerékpározás alapvető formájának, az erőkeréknek a megismerésével. A motoros kerék nem igényli a tengelykapcsoló vagy a sebességváltó használatát, így arra fog összpontosítani, hogy megtanulja, hogyan kell kényelmesen motorozni a hátsó kerekén. Ne feledje, hogy ez nagy gyakorlatot igényel, és készüljön fel néhány kiömlésre.
Lépések
Módszer 1 /3: Gyakorlat kerékpáron
1. lépés. Viseljen védőfelszerelést
Nem lesz szüksége azonos szintű védelemre, ha kerékpáron gyakorol, de mindig jó, ha biztonságosan gyakorol. Győződjön meg róla, hogy a lehető legkevesebb sisakot és térd- és könyökvédőt visel, ha nagyon óvatos akar lenni. Bár a kerékpározás teljesen ártalmatlannak tűnhet, mégis elszennyeződhet, és megsérülhet.
2. lépés Gyakoroljon felfelé haladás közben
Kezdje könnyű sebességváltóval. Valószínűleg kettő vagy három a legjobb, így nem lesz túl sok a pedálozás. A domb ne legyen túl meredek, de a szép, fokozatos lejtőn való tanulás segíthet az egyensúly fenntartásában és az első kerék levegőben tartásában. Amikor kerékpározni tanul, a pedálozás görcsössé válhat, és eleshet le a kerékpárról. A felfelé haladó pedál ellenállása ellensúlyozza ezeket az erőket. Így, amikor sík talajon gyakorol, egyenesebb mozgáspályát tart fenn.
Nem szükséges, de könnyebb hegyi kerékpáron gyakorolni, mint BMX -en. A hátsó kerekük sokkal stabilabb, és a kerékpár eleje könnyebben feljön. A nagy tengelytáv erőteljesebbnek fogja érezni magát
3. lépés Tartson kényelmes sebességet sík talajon
Ez a sebesség esetenként változik, de 5-10 MPH között lehet. A túl gyors mozgás elveszítheti az irányítást, ha csak egy kerékkel ül. Ha azonban túl lassan megy, előfordulhat, hogy nincs lendülete ahhoz, hogy megfelelően emelje fel a frontot a levegőbe.
Lépés 4. Húzza az első kereket a levegőbe
Ez némi nyers erőt igényel a felsőtesttől, valamint erőteljes pedálozást. Leguggoljon az első kormány fölé, hogy felkészüljön a felhúzásra, és ne felejtse el előre nézni. Ha már a levegőben van a kormány, hajtsa hátra a súlyát, és folytassa a pedálozást. Lehet, hogy elveszíti az egyensúlyát, vagy nem tartja fenn sokáig, de végül úgy fogja érezni magát, mintha hosszabb ideig süllyedne a kerékbe.
5. lépés. Tartsa meg mozgását a kerékben
Miután néhányszor sikeresen a levegőbe kapta az első kereket, hosszabb ideig szeretne lovagolni. Amikor a levegőben van, enyhítse a fogást és nyújtsa ki a karját. Azt is szeretné használni a hátsó fékkel, hogy beállítsa a tőkeáttételét, miközben kerekezik. Vannak, akik a hátsó féket a kerekek idejére tartják, míg mások egyszerűen szorítják a fogást, amikor úgy érzik, hogy az első kerék túl magasra emelkedik a levegőbe. Minél erősebben nyomja a féket, annál nehezebben kell pedáloznia, hogy az első gumiabroncs a levegőben maradjon. Pontszám
0 / 0
1. módszer kvíz
Miért jó ötlet a kerékpározás gyakorlása felfelé menet közben?
Ez segít felemelni az első kereket.
Nem feltétlenül! Függetlenül attól, hogy milyen lejtőn mész, fizikailag megterhelő lehet az első kerék felhajtása. Csak meg kell győződnie arról, hogy a tömegközéppontja az ülés felé van, nem pedig az első kerék felé. Válassz másik választ!
Ez megkönnyíti a sebesség fenntartását.
Nem pontosan! Általában a legegyszerűbb, ha sík felületen tartod a sebességet - a felfelé haladás lassít, a lejtőn pedig felgyorsul. Ennek ellenére még mindig van előnye, ha felfelé kerékpározva gyakorol. Próbáljon más választ…
Ez stabilan tartja a pedálozást.
Igen! Könnyű lehet szabálytalanul elkezdeni a pedálozást, ha az első kerék a levegőben van. De a kerékpározás felfelé irányuló ellenállása erősebbé és stabilabbá teszi a pedálozást, ami segít fenntartani a kerékpározást anélkül, hogy leborulna. Olvasson tovább egy kvízkérdéshez.
További kvízeket szeretne?
Teszteld tovább magad!
2. módszer a 3 -ból: Védje magát
1. lépés Viseljen védőruházatot
Soha nem akar motorra szállni megfelelő felszerelés nélkül. Ez magában foglalja a vastag motorkerékpáros sisakot, bőrkesztyűt, farmert vagy bőrnadrágot és egy erős bőrkabátot. Erős csizmát is szeretne, lehetőleg bőrből, megfelelő fogással. Az első lépéseknél sem rossz ötlet könyök-, boka- vagy térdvédőt viselni, mivel sokat fog lemenni.
2. lépés: Keressen egy félreeső utcát vagy utat
Ne feledje, hogy ennek megtanulása elég sok időt vesz igénybe, és valószínűleg néhány rossz kiömlést is elvisel. Nem akarsz kárt okozni a körülötted lévő gyalogosoknak, és nem ütközni kerékpárodba bármelyik mobilba vagy parkolóba. Folyamatos próbálkozásaid is nagy zajt fognak okozni, ezért nem akarod zavarni a körülötted lévőket.
Az utcai kerékpáron tilos kerékpározni, így egy félreeső gyakorlóhely megtalálása segít elkerülni a rendfenntartó hatóságoktól érkező problémákat
Lépés 3. Tanuljon elegendő erővel rendelkező kerékpáron
Ha sportkerékpáron próbálja megtanulni az erőkerékhajtást, akkor valószínűleg legalább 500 cm3 -es motorkerékpárt szeretne. Kizárólag a gyorsításával fogja felemelni az első kereket, ezért meg akar győződni arról, hogy kerékpárja képes -e arra, hogy ezt lehúzza.
A motoros kerékpározást dirtbike -on is megtanulhatja. Ha van hozzáférése az egyikhez, vagy valami kényelmesebbet szeretne, ez okos ötlet lehet. Egy 100 vagy 150 cm3 -es kerékpárnak elegendő erővel kell rendelkeznie ahhoz, hogy gyakorolja ezt a mutatványt
4. lépés Ellenőrizze a hátsó gumiabroncsot, hogy nincs -e rajta sérülés
Jelentős időt fog fordítani erre a hátsó abroncsra, amikor kerékpározást gyakorol, ezért győződjön meg arról, hogy gumija jó állapotban van. Ebből a célból nem akarsz inogni. Az is ideális, ha a gumiabroncs nyomását valamivel alacsonyabbra csökkenti, mint általában, mivel ezáltal stabilabb lesz a kerék.
Lépés 5. Távolítsa el a felborulás érzékelőt, ha a kerékpárján van ilyen
Ez az érzékelő a kerékpár kikapcsolását okozhatja, ha túlságosan hátra billen. Hátra fog billenteni, és mivel csak tanul, hátra is borulhat, mint a teljesen kényelmes. Az érzékelő eltávolításával győződjön meg arról, hogy kerékpárja nem ad ki téged a kerekek között.
A hátsó kipufogó is a talajhoz csapódhat, attól függően, hogy hol helyezkedik el a kerékpáron, ezért ügyeljen arra, hogy ne érintse meg a talajt, miközben egy keréken ül. Ha igen, ledarálhatja az utat, és leeshet a kerékpárról
Pontszám
0 / 0
2. módszer Kvíz
Igaz vagy hamis: Törvényes kerékpározni utcai kerékpárral.
Igaz
Dehogy! Csak néhány állam tiltja kifejezetten a motorkerékpárosoknak, hogy kerékpárokat pattogjanak az utcán. Az ilyen törvények nélküli államokban azonban a kerekeket gyakran "kaszkadőrnek" vagy veszélyes vezetésnek tekintik. Tehát ne gyakoroljon kerékpározást ott, ahol valószínűleg látni fog. Tippelj újra!
Hamis
Úgy van! Lehet, hogy Ön nem lát kifejezett kerekesség-ellenes törvényt államának könyvein, de a rendőröknek mérlegelési jogkörük van a jegyvezetőkkel szemben, akik úgy érzik, hogy veszélyesen viselkednek, és a kerekek gyakran ebbe a kategóriába tartoznak. Tehát, ha utcai kerékpáron gyakorol, tegye azt félreeső helyen. Olvasson tovább egy kvízkérdéshez.
További kvízeket szeretne?
Teszteld tovább magad!
3. módszer a 3 -ból: A Power Wheelie megtanulása
1. lépés. Tegye magát az első sebességfokozatba
Bármilyen felszereléssel gyakorolhat, de először kezdőknek a legegyszerűbb. Ha valaha végzett a tengelykapcsoló -kerekek tanulásával, tudnia kell, hogyan kell váltani a sebességváltón belül. Mivel a motoros kerekek egyszerűen a gyorsulás segítségével húzzák felfelé a kerékpár elejét, nem kell aggódnia a váltás miatt.
A hátsó fék, hasonlóan a kerékpár kézifékéhez, segít Önnek, ha valaha is túlságosan hátra billenni kezd. Míg a versenyzők gyakran nem használják rendszeresen a hátsó féket, ez nagyon hasznos az első lépésekben, amikor megtanulja a kerékpározást. Ha úgy érzi, hogy veszélyesen messzire mozog, akkor erőt adhat a hátsó fékre, és megállíthatja a hátsó kereket. Ez gyorsan lehozza az első kereket. Legyen azonban óvatos, amikor leesik, mivel ütközéskor nyomást gyakorol az irányába
2. lépés. Gyorsítsa a kerékpárt
Javasoljuk, hogy 10-20 KPH sebességgel kezdje el a kerekek tanulását. Ha túl gyorsan halad, elveszítheti az irányítást, és emiatt nem biztonságos módon forgathatja a gázt. Túl lassú gyakorlás esetén azonban nem tudja elegendő erővel felhúzni az első kereket.
Lépés 3. Engedje el a gázt, miközben megtartja sebességét
Nem akar túl sokat lassítani, de hasznos csökkenteni a sebességet, mielőtt felgyorsítaná a kerekét. Ez nagyobb lendületet ad, amikor megnyomja a gázt, és ez az extra erő simábban hozza fel az első kereket.
Lépés 4. Forgassa el a gázt a gyorsításhoz és az első kerék felemeléséhez
Miután egy kicsit csökkentette a sebességet, nyomja meg erősen a gázkart. Miközben ezt teszi, felfelé húzza a kerékpár elejét, mintha kerékpárt csinálna egy kerékpáron. Eleinte ezek az emelkedések nagyon enyheek, majdnem olyanok, mint a nyuszi komló. Ahogy egyre kényelmesebbé válik az elülső emelés, fokozatosan egyre hosszabbak lesznek.
Ha felemeli a kerékpárt a talajról, és túl hirtelen tér vissza, az első gumiabroncs remegni fog az ütközéstől. Ha nem egyenesen landol, akkor lehajtja a kerékpárt az elülső részről, más néven magasoldalról. Ez akkor fordulhat elő, amikor először kezdi, ezért csak győződjön meg arról, hogy a kerekeit a lehető legegyenesebbre hozza, hogy elkerülje
5. lépés. Tartsa fenn az egyensúlyát a kerékben
Amikor megtalálja az egyensúlyi pontot, dőljön hátra a kerékpár hátsó oldalán, ügyelve arra, hogy a rendszer súlypontja (Ön és a kerékpár) a középpontban legyen. Ez segít hosszabb ideig lovagolni a kerékkel. Bármilyen előre vagy hátra billentés zavarja a rendszer közepét, és borravalót okoz.
A kezdéskor a kezdők megpróbálhatják térddel átölelni a tankot, segítve őket abban, hogy tartsák magukat, amikor a kerékpár első kereke feláll. Ez valójában megakadályozza, hogy hátracsússzon az üléshez. Ha elakad a tank átölelésében, miközben a kerékpár visszafelé halad, akkor a rendszer gravitációja nem lesz egyensúlyban
6. lépés: Csökkentse a gázkart, ha kényelmes egyensúlyba kerül
Amikor úgy érzi, hogy belenyugszik a kereke egyensúlyába, csökkentheti a gázkart, csak kissé, így nem veszíti el az irányítást a mozgás közben. Ha azonban túlságosan csökkenti, a kerékpár elveszíti lendületét.
Lépés 7. Lépjen a hátsó fékre, hogy levezesse magát
Amikor ki akarsz jönni a kerékből, akkor a hátsó fék segítségével visszahozhatod a kerékpár elejét az utcára. Ha azonban túl keményen forgatja ezt, akkor az eleje valószínűleg túl gyorsan lezuhan, és meginoghat vagy leeshet. Ennek orvoslására növelheti a gázt, amikor az eleje leereszkedik, és kiegyensúlyozza a mozgását. Pontszám
0 / 0
3. módszer Kvíz
Hol legyen a súlypontja, amikor kerékpározást hajt végre egy motorkerékpáron?
Az első kerék felett.
Bezárás! Ha túlságosan előrehajol, amikor kipörget egy kerékpárt, nem tudja lehozni az első gumiabroncsot a talajról, mert testének súlya tartja a talajt. A súlypontnak ennél hátrébb kell lennie. Kattintson a másik válaszra, hogy megtalálja a megfelelőt…
Az ülés felett.
Szép! Kerékpározáskor a súlypontjának (valamint a kerékpárjának) nagyjából a kerékpár közepén kell lennie. Ez kiegyensúlyozott marad, és könnyebben karbantarthatja a kerekeket menet közben. Olvasson tovább egy kvízkérdéshez.
A hátsó kerék felett.
Majdnem! Ha kerékpározás közben túl messzire billent, akkor hátraeshet, ezért a súlypontját közelebb kell tartania a kerékpár elejéhez. Ezenkívül a túlságosan hátradőlve a hátsó kipufogó az útnak ütközik. Kattintson a másik válaszra, hogy megtalálja a megfelelőt…
További kvízeket szeretne?
Teszteld tovább magad!
Tippek
- Az álló kerekek, mindkét lábuk a hátsó csapokon vagy csak a bal láb a hátsó csapokon, sokkal könnyebbé teheti a kerék kiegyensúlyozását.
- Az erőkerék elsajátítása után zökkenőmentesen átállhat a tengelykapcsoló -kerék megtanulására.
Figyelmeztetések
- Mindig viseljen védőfelszerelést.
- Bajba kerülhet a rendőrséggel, ha elkapnak egy közúton kerékpározást, sőt a jogosítványát is elveszítheti. Győződjön meg arról, hogy mindig kerékpározást végez egy félreeső területen.
- Ne gondolja, hogy egy nap alatt megtanulhat kerékpározni. Valószínűleg legalább néhány hétig minden nap gyakorolnia kell, hogy jól érezze magát. A videókban látott szakemberek hosszú évek óta ezt csinálják.
