Ez az útmutató lépésről lépésre tartalmaz utasításokat arról, hogyan lehet kicserélt kerékpár belső csövét kerékpározás közben cserélni.
Lépések
1. lépés Készítsen elő egy utazótáskát, amely tartalmazza az összes szerszámot és felszerelést, amely szükséges a lefújt belső cső cseréjéhez
A táska összeszereléséhez több dolgot kell meghatároznia:
- A gumiabroncs által megkövetelt belső cső mérete. Ezt gyakran a belső cső oldalára vagy a gumiabroncs oldalára nyomtatják. Ha nem találja a belső cső méretét, olvassa el a használati útmutatót vagy a gyártó webhelyét.
-
A cső által használt szelep típusa. Ez vagy Schrader vagy Presta szelep. A Schrader szelepek olcsóbb vagy régebbi kerékpárokon találhatók, míg a Presta szelepek gyakran a csúcskategóriás versenykerékpárokon találhatók. A Schrader szelep szélesebb, és úgy néz ki, mint az autó gumiabroncsán található szelep, míg a Presta szelep sokkal soványabb. A legegyszerűbb módja annak, hogy megállapítsa, milyen szelepet használ a belső cső, ha a felhasználói kézikönyvben vagy a gyártó weboldalán olvas. Ha nem találja ezt az információt, kérdezze meg a helyi kerékpárüzlet alkalmazottját.
Ez az információ kritikus a kiválasztott kerékpárszivattyú kiválasztásakor, mert ha a szivattyú szelepe nem felel meg a gumiabroncs szelepének, lehetetlen lesz felfújni a belső csövet
-
A csavarkulcs mérete, amellyel lazítható a 4 anya, amelyek a kerékpár tengelyét a keretben tartják. Ezen anyák méretei megtalálhatók a használati útmutatóban vagy a gyártó honlapján. Ha nem találja ezt az információt, akkor egyszerű megoldás az, ha a csavarkulcsokat addig teszteli, amíg meg nem találja a csavarkulcsot, amely illeszkedik az anyához.
- Javasoljuk, hogy hozzon magával egy csavarkulcs -készletet, biztosítva ezzel a megfelelő szerszámokat a munkához.
- Győződjön meg arról, hogy ha a kerékpár metrikus anyákat használ, hozzon magával metrikus csavarkulcs készletet és fordítva.
- Csavarkulcs nem szükséges, ha mindkét kerék gyorskioldó karral van felszerelve.
2. lépés Válassza le a kereket a kifújt belső csővel egy csavarkulccsal vagy a kerék gyorskioldó karjával
Ez a legegyszerűbb, ha a kerékpár fejjel lefelé támaszkodik, kiegyensúlyozott az ülésen és a kormányon.
Lépés 3. Távolítsa el az abroncsot a felniről, miután a kereket leválasztotta a kerékpárról a gumiabroncs segítségével
Ez úgy történik, hogy az abroncskar keskeny végét az abroncs és a felni közé tolja, majd a kar segítségével emelje fel a gumiabroncs szélét a felni fölé.
Vigyázat: feltétlenül távolítsa el a porvédőt a szelepszárról, és fokozott óvatossággal távolítsa el a szelepszárat a peremről
4. lépés: Miután a gumiabroncs leállt, a belső cső könnyen eltávolítható a gumiból
5. lépés: Fújja fel annyira az új belső csövet, hogy a cső kör alakú legyen
Ez megkönnyíti a cső illesztését a gumiabroncsba.
6. lépés: Nyomja vissza a gumiabroncsot a perembe, ügyelve arra, hogy a belső cső szelepe illeszkedjen a perembe vágott szeleplyukhoz
Gyakorlat nélkül nehéz lehet a teljes abroncsot a felni körül keríteni. Használja a gumiabroncskart, hogy segítsen.
Ha nagy nehézségei vannak, kérdezzen meg egy motorostársat, mivel egy extra kézkészlet sokkal könnyebbé teszi ezt a feladatot
